리즈 뉴 라인
Leeds New Line| 리즈 뉴 라인 | |
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 1961년 배티포드 역이 있던 자리 | |
| 개요 | |
| 주인 | 런던 노스웨스턴 철도 |
| 로캘 | 웨스트 요크셔 |
| 테르미니 | 히튼 로지 분기점 판리 분기점 |
| 스테이션 | 8 |
| 역사 | |
| 열린 | 1900년 10월 1일 |
| 닫힘 | 1960~1990년 |
| 테크니컬 | |
| 트랙 게이지 | 4피트 (8+1인치) (1,435mm) |
리즈 뉴 라인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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히튼 로지와 워틀리 철도는 런던과 노스웨스턴 철도에 의해 건설되었으며, 허더즈필드 동쪽의 히튼 로지 분기점에서 기존 노선으로 출발하여 리즈 남쪽의 판리 분기점에서 합류한다.건설 중에는 리즈 뉴 라인으로 알려지게 되었고 국유화 후에는 스펜 라인으로 불리게 되었다.승객 서비스는 1960년에서 1990년 사이에 단계적으로 완전히 폐쇄되면서 1950년대에 중단되었다.
역사
철도 건설의 초기 희생자는 1895년 12월 18일 수요일 블랙불 호텔에서 열린 연례 총회의 보고서와 대차대조표에 다음과 같이 진술한 미르필드 크리켓 클럽이었다.
히튼 로지와 워틀리 철도의 건설로 인해 1894년 시즌 말에 새로운 구장을 선택하고 크리켓 피치를 설치하고 새로운 파빌리온을 세우는 것이 필요하게 되었다.[1]
이 노선은 1900년 [2]10월 1일에 개통되었다.
경로
기존의 LNWR 허더즈필드에서 히튼 로지 분기점에서 리즈 선으로 가는 노선은 북쪽으로 커브하여 오버브릿지를 통해 칼더 강 및 허더즈필드 도로를 건너 배티포드에 도달했다.그 후 이 노선은 일련의 오버브릿지가 교차하는 커팅에 들어가기 전에 미르필드 고가교를 건넜다.다음 역은 원래 나무로 지어진 노소프 하이거로, Shillbank Lane 위의 다리 북쪽에 있었다.이 역은 1921년에 전소되어 육교 [3]남쪽의 새로운 역으로 대체되었다.이후 이 노선은 랭커셔와 요크셔 철도 미르필드 지선과 평행하게 운행되어 랭커셔와 요크셔 철도 레이븐스토프 지선과 교차한 후 일련의 커팅과 짧은 터널을 통해 헥몬드와이크로 진입했다.Heckmondwike Spen은 그 자체로 절삭 작업 중이었고, 이후 많은 오버브릿지가 있는 벽면 절삭 작업 단면을 거쳐 Liversedge Spen에 도달했습니다.이후 이 노선은 동쪽으로 완만한 곡선을 그리며 크레키톤 스펜을 지나 고메르살 터널을 빠져나온 직후 고메르살까지 도달했다.그 후 이 노선은 버스톨 타운과 길더섬 터널을 지나 길더섬 이스트에 도달했다.
스펜밸리 링웨이
2007년에 스펜 밸리 링웨이는 리틀타운과 밀브릿지의 [4]두 학교를 연결하는 3.3km(2.1mi)의 그린웨이 루트였습니다.2010년에는 구 리즈 뉴 라인의 500야드(460m)를 따라 헤크몬드위크까지 연장되었다.이것은 스펜 밸리 그린웨이의 전환의 일부였고, 그것은 수도 본관을[5] 건설하기 위해 폐쇄되었고 요크셔 [6]워터에서 자금을 조달했다.
레퍼런스
- ^ "Mirfield Cricket and Athletic Club - Report and Balance sheet of the Annual General Meeting" (PDF). 18 December 1895. Retrieved 24 January 2011.
- ^ "Lost Railways of West Yorkshire - Heaton Lodge - Farnley Junction (Leeds New Line)". lostrailwaysofwestyorkshire.co.uk. Retrieved 11 August 2020.
- ^ "Mirfield's Railways". Mirfield Memories. Retrieved 16 November 2015.
- ^ "Developing a Green Network in Kirklees" (PDF). 2007. Archived from the original (PDF) on 25 November 2010. Retrieved 3 May 2013.
- ^ "The story of Heckmondwike's bridges: Size isn't everything!". 2010. Retrieved 3 May 2013.
- ^ Noel Feather, Philip Press and Peter Caldwell (2010). "Yorkshire Water's Large FFD Scheme Programme - YW's £300m fresh water fish directive programme" (PDF). Retrieved 3 May 2013.
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