좌표:43°34'54.″N 84°46'32.″W/43.581806°N 84.775694°W/ 43.581806; -84.775694

미시간 주 중부

Central Michigan
대학교에 관해서는 센트럴 미시건 대학을 참고하세요.대학의 운동 프로그램에 대해서는 센트럴 미시건 치페와스를 참고하세요.

43°34'54.″N 84°46'32.″W/43.581806°N 84.775694°W/ 43.581806; -84.775694

미시간 주 중부
미시간 주 중부
미시간 주 하반부
Central Michigan and Mid Michigan describe the same general region of Michigan.
미시간 중부와 미시간 미드는 미시건의 동일한 일반 지역을 묘사합니다.
나라미국
주미시간 주

미드 미시간이라고도 불리는 중부 미시건은 미국 미시건 주의 아래 반도에 있는 지역입니다.이름에서 알 수 있듯이, 그곳은 하반도의 가운데 지역입니다.미시건주 남부는 미튼을 닮았다고 하며, 미시간주 중부는 대략 엄지손가락과 손바닥에 해당하며, 휴런호를 따라 미시간주 동부 해안선에서 미시간 분지의 비옥한 구불구불한 평원까지 뻗어 있습니다.[1]이 지역은 플린트, 새기노, 랜싱 등 적당한 크기의 도시들을 포함하고 있습니다.일반적으로 미시간주는 정부 기관에 의해 잭슨의 북쪽과 [2]클레어의 남쪽 지역으로 정의됩니다.[3]

정의들

미시간 주 중부와 미시간 주 미드는 대체로 미시간 주의 동일한 지리적 지역을 나타내면서 서로 동의어입니다.그러나 중부 미시건과 미드 미시건의 일부 정의는 사람의 기준에 따라 크게 달라질 수 있습니다.

기타정의

미시간 중부나 미드 지역은 미시간 남부라고 불리는 지역도 포함할 수 있습니다.이것은 느슨하게 정의되며, 아일랜드 힐스로 특징지어지는 주의 남-중앙 부분에 있는 지역을 지칭할 수 있습니다.이 지역은 또한 미시간 주 남동부의 한 부분으로 여겨지는 Adrian, Jackson, Hillsdale 지역을 포함합니다.

중부 또는 중부 미시간의 일부는 서부 미시간의 일부와 겹칠 수 있습니다.예를 들어, 몽칼름 카운티의 지역은 두 지역 모두에 속할 수 있는데, 그린빌과 같은 카운티의 서쪽은 웨스트 미시간과 일치하고, 동쪽 지역은 센트럴 미시간과 일치합니다.

또한, 어떤 지역은 미시간 북부 지역과 겹칠 수도 있습니다.클레어, 글래드윈 및 아레나크 카운티와 같은 이 지역은 두 지역의 경계를 따라 있으며 참조 기준에 따라 두 지역의 일부로 간주될 수 있습니다.

메트로 디트로이트의 일부는 미시간 주 중부, 특히 제니시 카운티, 레이피 카운티, 리빙스턴 카운티와 오버랩될 수 있습니다. 클레어는 통계적으로 메트로 디트로이트에 포함되어 있지만 지리적으로는 미드 미시간에 속합니다.

지리학

참고 항목: 미시간 주의 보호 구역 및 미시간 주의 지리
랜싱의 그랜드 리버.
참전용사 기념공원에서 동쪽을 바라보는 베이시티
북서쪽을 바라보는 플린트 시내, 옛 제네시 타워에서 가져온 것입니다.
중요한 국제 건널목인 포트 휴런의 블루 워터 브리지.

이 지역에는 그랜드 강, 레드 시더 강, 사기노 강, 티타바와시 강, 시아와시 강, 플린트 강 등 많은 강이 포함되어 있습니다.미시간 주 중부에서는 배수구가 갈라져 그랜드 강이 서쪽으로 흘러 미시간 호수로 흘러 들어가고 새기노 강이 새기노 만으로 비게 됩니다.그 지역은 구불구불한 언덕과 비옥한 토양을 가진 평원이 있습니다.옥수수, 콩, 사탕무, 건초 등이 재배되는 농촌 지역은 농업이 지배적입니다.이 지역에는 대부분 작은 마을들이 있고 몇 개의 눈에 띄는 크기의 도시들이 있습니다.이 지역의 대부분은 로마 가톨릭 랜싱 교구 또는 로마 가톨릭 새기노 교구의 일부입니다.[6]

주요 도시

자세한 정보:미시간주의 지방 자치 단체 목록

미시간 주 중부에는 지역적, 지리적으로 중요한 여러 도시들이 있습니다.

포함된 군

랜싱 지역

주요 기사 : 랜싱 - 이스트랜싱 대도시권

Thumb 영역

주요 기사:엄지손가락

플린트 트라이시티 지역

주요 기사: 새기노, 미들랜드, 베이시티 대도시권

역사문화

미시간 중부는 토지를 얻기 위해 농촌에 정착한 유럽 농부들과 자동차 산업에서 생계를 유지하기 위해 지역의 도심에 거주하는 소수 민족들을 포함한 풍부하고 다양한 문화를 가지고 있습니다.

새기노 조약의 영토적 영향.

미시간 중부 지역은 식민지화 이전에는 주로 오지브웨 지역이었습니다.이 지역의 최초의 유럽인 정착지 중 하나는 프랑스의 성 요새였습니다. 1686년 현재의 포트 휴런에 있는 조셉.미시간이 된 지역은 프랑스와 인도 전쟁 이후 유럽인들의 정착을 위해 개방되었습니다.1800년대 후반 루이스 카스는 오지브웨랜드가 오늘날의 미시간 중부를 형성하기 위해 넘겨받은 새기노 조약을 협상했습니다.이리 운하의 개통은 오하이오에서 북쪽으로 인구가 증가하기 시작하면서 엄청난 수의 정착민들을 그 지역으로 데려왔습니다.그 지역에 처음 정착한 사람들은 재목 산업을 위해 땅을 개간했습니다.엄지와 새기노 계곡의 숲은 성장하는 미국을 먹이기 위해 많은 목재를 제공했습니다.사기노 강과 그 많은 지류가 제공하는 편리한 교통 접근은 인구와 경제 활동의 대규모 증가를 부채질했습니다.그 지역에서 나무를 베고 있을 때, 통나무들이 강을 따라 떠내려와 새기노에 위치한 제재소로 옮겨졌고, 배와 나중에 철도 차량에 실리게 됩니다.플린트는 또한 목재 붐 마을이었고, 도시는 목재를 마차와 마차로 바꾸었고, 나중에 자동차 산업에 자리를 내주게 되었습니다.

미시간은 1837년 디트로이트에 있는 주 의사당과 함께 주 헌법이 수도를 디트로이트에서 주의 내부에 있는 더 중심적이고 안전한 장소로 옮기도록 요구했던 1847년 겨울까지 주가 되었습니다.많은 사람들은 디트로이트가 1812년 전쟁에서 디트로이트를 점령했던 영국이 지배하는 캐나다에 근접한 것에 대해 우려했습니다.미국은 1813년에 그 도시를 탈환했지만, 이러한 사건들은 정부의 중심이 적대적인 영국 영토로부터 멀어지는 것을 절실히 요구하게 만들었습니다.디트로이트가 미시간 주에서 가장 큰 도시이자 수도로서 미시간 주 정치에 강력한 영향력을 행사하는 것에 대한 우려도 있었습니다.[7]끊임없는 정쟁으로 인해 공개적으로 합의점을 찾지 못하자 미시간 주 하원은 좌절감으로 랜싱 타운십을 비공개로 선택했습니다.발표되었을 때, 많은 참석자들은 그렇게 하찮은 정착촌이 이제 미시간의 수도가 되었다고 공공연히 웃었습니다.두 달 후, 윌리엄 L. 그린리 주지사는 입법부가 공식적으로 랜싱 타운십을 주의 주도로 만드는 행위에 서명했습니다.[7]

19세기 후반부터 유럽계 혈통의 사람들이 인구의 압도적인 다수를 형성하고 있습니다.농부들, 대부분 영국인과 스코틀랜드계 아일랜드 이민자들, 그들 중 많은 사람들이 캐나다에서 왔습니다.같은 조상의 다른 정착민들은 뉴잉글랜드 뿐만 아니라 뉴욕, 펜실베니아와 같은 동부 주에서 이주했습니다.토지가 벌목된 후, 농업이 미시간 중부의 시골 풍경을 지배했습니다.옥수수, 콩, 남색 콩, 사탕무가 오늘날 이 지역에서 상업적으로 재배되고 있습니다.이후 19세기와 20세기의 주민들은 디트로이트 지역을 통해 유럽에서 이주한 폴란드인과 독일인 이민자들을 포함했습니다.많은 관습들, 많은 지역의 생활 방식, 심지어 지역 억양은 이러한 기원을 강하게 반영합니다.사기노 카운티, 특히 프랑켄무스는 미시간 주 중부의 바이에른 문화의 그러한 예입니다.그 지역의 동쪽 끝에서, 큰 캐나다의 영향이 세인트루이스에서 발견될 수 있습니다. 캐나다의 문화와 언어가 캐나다를 따라 통합된 도시가 된 클레어 카운티.미국 국경입니다.엄지손가락에 있는 휴런 카운티는 폴란드 혈통의 유산을 가지고 있고 클레어는 아일랜드 혈통으로 알려져 있습니다.

올즈모빌의 설립자이자 이름을 딴 랜섬 엘리 올즈.

20세기의 전환기에 국가의 경제는 변화를 겪었습니다.랜섬 E를 포함한 많은 사람들. 올즈, 존과 호러스 닷지, 헨리 릴랜드, 데이비드 던바 뷰익, 헨리 조이, 찰스 킹, 헨리 포드 등이 자동차 산업의 탄생을 시작하기 위해 엔지니어링 노하우와 기술적 열정을 집중적으로 제공했습니다.[8]올즈 자동차 회사는 랜싱에서 1897년 8월에 설립되었습니다.그 회사는 설립자 랜섬 E가 설립된 1905년 사이에 인수를 포함한 많은 변화를 겪었습니다. 올즈는 랜싱에서 70년 더 지속될 새로운 REO 자동차 회사를 시작했습니다.플린트, 윌리엄 C. 듀란트의 뷰익은 1908년까지 가장 큰 자동차 제조업체가 되었습니다.1908년 듀란트는 제너럴 모터스를 설립하여 뉴저지에 법인 설립 서류를 제출하고 플린트에 본사를 두었습니다.GM은 1920년대 중반 본사를 디트로이트로 옮겼습니다.[9]듀란트는 생전에 GM 경영권을 두 번이나 상실했습니다.그는 처음에 루이쉐보레와 친구가 되어 쉐보레를 설립하여 큰 성공을 거두었습니다.그는 이 성공으로 인한 자본금을 주식 지배권을 되사기 위해 사용했습니다.플린트는 나중에 GM과 유나이티드 자동차 노동자 플린트의 농성 현장이 될 것입니다.

Dow Chemical 설립자 Herbert Henry Dow.

1897년, 캐나다 태생의 화학자 허버트 헨리 다우는 미시간주 미들랜드의 소금물 지하에 갇혀있던 브롬을 추출하는 새로운 방법을 발명했습니다.[10]다우는 원래 표백제와 브롬화칼륨만 팔았고 이후 세계에서 세 번째로 큰 화학제품 생산업체로 성장했습니다.

1960년대 후반부터 플린트, 새기노, 랜싱을 포함한 도시 지역들은 많은 양의 탈산업화와 그에 따른 인구 감소와 도시 쇠퇴를 경험했습니다.자동차 일자리가 다른 곳으로 보내지면서 범죄율과 실업률, 빈곤율이 높아졌습니다.처음에, 이것은 많은 도시 산업화된 미국의 도시들과 도시들을 괴롭힌 "백인의 비행"의 형태를 취했습니다.이 감소는 1973년 석유 위기와 그에 따른 미국 자동차 산업의 수입에 대한 시장 점유율 상실로 인해 악화되었습니다.그 결과 백인 가족들은 교외로 이주했고, 많은 수의 히스패닉과 아프리카계 미국인들은 도심에 남겨졌습니다.랜싱에서는 최근 젠트리피케이션, 난민 배치,[11] 미시간 주에 다니는 유학생들이 대 랜싱을 문화적으로 다양한 지역으로 만들었습니다.

미시간은 미국 중서부, 온타리오, 캐나다 및 미국 남부 전역에 주로 위치한 미국의 선도적인 자동차 생산 주로 남아 있습니다.[12]미시간 주는 일반적으로 미국의 전체 연구 개발(R&D) 지출에서 3위 또는 4위를 차지합니다.[13][14] 미시간 주 중부에는 주의 선도적인 연구 기관 중 하나인 미시간 주립 대학교가 위치해 있으며, 미시간 대학교 연구 회랑을 구성하고 있습니다.[15]미시간 주의 공립 대학들은 매년 15억 달러 이상의 연구 개발 보조금을 유치하고 있습니다.[16]1855년 이스트랜싱에서 미국 최초의 토지 보조 기관으로 설립된 미시간 주립 대학은 미드-미시간의 연구와 문화 중심지의 선구자였습니다.그 대학은 농업에 중요한 기여를 했고 포장, 호스피탈리티 비즈니스, 식물 생물학, 공급망 관리, 음악 치료, 커뮤니케이션 과학의 학문을 개척했습니다.미시간 주는 자주 미국의 30대 공립 대학과 세계 100대 연구 대학 중 하나를 차지합니다.[17]

경제.

지역 밭에 짚통이 있습니다.

미시간 중부의 경제는 주로 농업과 일부 자동차 제조업입니다.

농업

이 지역에서 재배되는 주요 작물로는 옥수수, 사탕무, 콩 등이 있습니다.1250명의 농부들이 소유한 협동조합인 미시간 설탕 회사는 베이 시티, 카로, 크로스웰, 세베윙에 공장을 운영하고 있습니다.[18]

축산업과 낙농업도 미시간 중부의 농업 경관을 이루고 있습니다.쾨겔 미트 컴퍼니(Koegel Meat Company)는 플린트(Flint)에 본사를 두고 있으며 소시지와 가공육의 주요 생산업체입니다.랜싱에 본사를 둔 Quality Dairy Company는 이 지역의 우유와 아이스크림의 주요 생산업체입니다.품질유업은 또한 농부, 유제품 공장 직원, 편의점 직원을 통해 이 지역에서 중요한 고용주입니다.

금융의

이 지역에서 가장 큰 금융 기관은 디트로이트에 본사를 둔 TCF 파이낸셜 코퍼레이션으로, 미시간에 본사를 둔 은행 중 두 번째로 큰 은행입니다.시티즌 리퍼블릭 방코프는 이전에 플린트에 본사를 두었고, 이후 퍼스트메리트 코퍼레이션에 인수되어 오하이오의 헌팅턴 은행에 매각되었습니다.그랜드 래피즈에 본사를 둔 인디펜던트 뱅크는 이 지역에서도 큰 입지를 가지고 있습니다.지역 은행과 신용 조합도 미시간 중부 전역에 존재합니다.그 중 하나가 미시간 주립 대학 연방 신용 연합인데, 이는 세계에서 가장 큰 대학 기반 신용 연합입니다.[19]

정부

랜싱에 있는 미시간 주 의사당.

랜싱은 주 의사당이기 때문에, 그레이터랜싱 지역에서 가장 큰 고용주는 미시간 주이며, 미시간 주 의회, 법원 시스템 또는 행정 기관을 가지고 있습니다.

미시간 주 경찰은 랜싱에 본부를 두고 있으며, 이전에는 이스트 랜싱 홈이라고 불렸습니다.MSP는 또한 플레전트 산, 베이 시티, 카로, 플린트, 라피어에 지역 본부를 두고 있습니다.

헬스케어

McLaren Health Care Corporation은 주에서 9개의 병원을 운영하는 비영리 단체로서 이 지역의 주요 고용주입니다.맥라렌은 플린트에 본사를 두고 있으며 플린트, 랜싱, 라피어, 베이시티, 마운트플레전트, 포트휴런 등에 병원을 두고 있습니다.

다른 주요 의료 기업으로는 랜싱의 스패로우 헬스 시스템, 플린트의 헐리 메디컬 센터, 새기노의 코번트 병원, 포트 휴론의 레이크 휴런 메디컬 센터 등이 있습니다.뿐만 아니라 미시간 주립대학교 인간의학대학과 미시간 대학교 보건시스템은 지역 전역에 위치하고 있습니다.U of M은 Mid Michigan Health라는 이름으로 클레어, 글래드윈, 알마, 미들랜드에서 병원을 운영하고 있습니다.

보험.

미시간 중부, 특히 그레이터 랜싱 지역은 많은 주 전역과 전국적인 보험 회사들의 본거지입니다.오토 오너스 인슈어런스는 델타 타운십에 본사를 두고 있으며, 이 주에 본사를 두고 있는 최대 규모의 회사입니다.랜싱 시내에는 근로자 보상 보험 회사인 재해 기금이 본사를 두고 있습니다.잭슨에서 설립되었으나 랜싱에 본사를 두고 있는 잭슨 내셔널 라이프는 49개 주에 서비스를 제공하는 생명보험 회사입니다.소규모 보험사인 프랑켄무스 보험은 프랑켄무스에 본사를 두고 있습니다.

제조업

General Motors는 플린트에 플린트 트럭 조립 공장을 운영하고 있으며 플린트, 베이 시티, 그리고 새기노에 파워트레인 공장을 운영하고 있습니다.2004년까지 미드 미시간(특히 랜싱)은 제너럴 모터스(General Motors)의 올즈모빌 공장이 위치한 곳으로도 유명했습니다.그 공장은 현재 랜싱 그랜드 리버 어셈블리입니다.GM은 이튼 카운티에서 랜싱 델타 타운십 어셈블리도 운영하고 있습니다.

자동차 부품 공급업체인 넥스티어 오토모티브의 세계 본사는 새기노에 위치해 있습니다.S.C. Johnson and Son은 Bay City에 Ziploc 제품을 생산하는 제조 시설을 가지고 있습니다.다우 케미컬 컴퍼니와 다우 코닝은 미들랜드에 세계 본사를 두고 있습니다.

발전량

자세한 정보:미시간 주의 풍력 발전
이 지역의 많은 풍력 발전소 중 하나입니다.

CMS 에너지의 자회사인 컨슈머 에너지와 DTE 에너지의 디트로이트 에디슨은 모두 이 지역에 진출해 있으며 미시간 주의 하부 반도에 전력의 대부분을 공급하고 있습니다.CMS는 Essexville에 Karn-Weadock 시설을 운영하고 있으며, DTE는 Harbor Beach, Greenwood Township에 공장을 두고 있으며, 동중국(St. 클레어 발전소와 벨 리버 발전소).

Water & Light의 랜싱 보드는 그레이터 랜싱 지역에 자체 발전소를 여러 개 보유하고 있으며, 미들랜드 열병합 발전 벤처는 미들랜드에 있는 파트너십입니다.

재생 가능한 에너지, 특히 풍력 발전소 또한 이 지역에서 발전의 증가하는 형태입니다.그라티오, 투스콜라, 휴론 카운티는 많은 대형 풍력 발전소의 본거지입니다.Lapeer County에 있는 DTE Energy는 미시간 주에서 가장 큰 태양광 발전소를 소유하고 있습니다.[20]

국제무역회랑

I-69 International Trade Corridor는 다양한 유통 옵션을 제공하는 멀티모달 교통 인프라를 갖춘 미국 중서부와 캐나다 온타리오 사이의 전략적 상업 관문입니다.I-69 International Trade Corridor Next Michigan Development Corporation(NMDC)은 NMDC의 영역 내에 위치하고 있으며, 기존 및 신규 모두 두 가지 이상의 운송 수단을 활용하여 제품을 이동하는 성장하는 기업에 경제적 인센티브를 제공합니다.I-69 International Trade Corridor Next Michigan Development Corporation은 미시간 주에서 가장 큰 규모로 35개의 지방 파트너를 보유하고 있습니다.[21]

무역 회랑의 구성 군은 다음과 같습니다.샤아와시, 제니시, 라피어, 세인트. 클레어 [22]카운티입니다

단과대학

목록에 없는 단과대학에 대해서는 미시간 남부 참조
미시간 주 캠퍼스에 있는 보몬트 타워.

미시간 주 중부의 주요 교육 기관은 다음과 같습니다.

미디어

신문

랜싱 스테이트 저널은 메트로폴리탄 랜싱에서 발행되는 유일한 일간지이며, 포트 휴론과 USA 투데이에 타임즈 헤럴드를 소유하고 있는 가넷이 소유하고 있습니다.플린트 저널은[23] 플린트와 래피어 지역에서 볼 수 있으며 일주일에 네 번 발행됩니다.Tri-City 지역에서는 Bay City Times,[24] Midland Daily News 및 Saginaw News의[25] 판본을 이용할 수 있습니다.타임즈와 새기노 뉴스는 일주일에 세 번 발행되고 미들랜드 데일리 뉴스는 매일 발행됩니다.Great Lakes Bay Edition은 Saginaw News와 Bay City Times의 공동 간행물로, 이 두 도시와 미들랜드에 초점을 맞추고 있으며, 일주일에 한 번 발행됩니다.허스트 사는 미들랜드 데일리 뉴스와 휴런 데일리 트리뷴을 소유하고 있습니다.Mount Pleasant는 The Morning Sun이라는 일간지에 의해 제공됩니다.[26]

디트로이트 프리 프레스(Detroit Free Press)와 디트로이트 뉴스(The Detroit News)는 전 지역에서 이용할 수 있습니다.

라디오

그 지역에는 여러 라디오 방송국이 있습니다.스테이션의 전체 목록을 보려면 다음 시장 중 하나를 참조하십시오.

방송 텔레비전

미시간 중부 지역의 텔레비전은 시장마다 다릅니다.스테이션의 가용성은 특정 지역에서의 케이블 및 위성의 가용성뿐만 아니라 항공 신호의 수신에 따라 달라집니다.이 지역의 일부 지역에서는 세 시장의 방송을 모두 방송으로 수신할 수 있습니다.

교통.

미시간 철도의 교차로인 듀랜드 유니언 역입니다.

공항

랜싱 수도권 국제공항에서 항공편 예약 서비스를 제공합니다.[27]미시간 주 미들랜드 근처의 MBS 국제 공항과[28] 플린트 비숍 국제 공항에서도 항공 서비스를 이용할 수 있습니다.[29]다른 부분들은 제럴드 R에 가깝습니다. 미시간주 그랜드래피즈 동쪽에 있는 포드 국제공항과 [30]미시간주 칼라마주 근처의 칼라마주/[31]배틀크리크 국제공항.

철도

여객철도는 암트랙에서 제공하며 블루워터 노선에 이스트랜싱, 듀랜드, 플린트, 래피어, 포트휴런 등의 역이 있습니다.

  • 오대호 중앙 철도는 페토스키에서 앤아버까지 운행하는 지역 철도입니다.
  • CSX는 랜싱을 경유하는 디트로이트와 그랜드래피즈 사이의 주요 노선을 소유하고 있습니다.또한 톨레도에서 플린트, 포트휴론 남쪽에 노선을 소유하고 있습니다.
  • 캐나다 내셔널 시스템의 일부인 그랜드 트렁크 웨스턴 철도는 포트 휴런과 시카고 사이에 플린트, 듀랜드, 랜싱을 통과하는 혼잡한 노선을 가지고 있습니다.
  • 미시간 주 중부 철도, 제네시 & 와이오밍이 소유하고 알마 지역에서 운영되고 있습니다.
  • 휴런 앤드 이스턴 철도는 또한 제니시와 와이오밍이 소유하고 있으며 듀런드 북쪽의 선들이 엄지손가락으로 분기되어 있습니다.
  • Lake State Railway는 각 Tri City에 서비스를 제공하며 미시간 북부까지 뻗어 있습니다.

트랜짓

주요 간선도로

미시간 주 중부 지역의 주요 간선 노선:

  • 포트 휴런에서 플린트와 랜싱을 연결하는 인디애나주 포트웨인까지 I-69입니다.
  • I-75는 트라이시티와 플린트, 디트로이트를 연결하는 주요 동맥입니다.
  • 플린트 시내로 가는 I-475번 출장길입니다.
  • I-675 업무로 새기노 시내로 갑니다.
  • 포트 휴런에서 디트로이트, 잭슨, 배틀 크릭을 거쳐 시카고까지 I-94입니다.
  • 그랜드 래피즈에서 랜싱을 거쳐 디트로이트로 가는 I-96입니다.
  • 랜싱 지역의 I-496 (R.E. Olds Freeway)입니다.
  • US 10 루딩턴과 베이 시티 사이의 동서로, 그 사이의 여러 커뮤니티를 연결합니다.
  • US 23은 I-75와 지역 대부분을 공동 서명했습니다.
  • US 127은 남쪽에서 랜싱을 거쳐 Grayling에서 758마일(1,220km)의 여정을 마칩니다.미시간 북부(및 I-75를 통해 매키낙 다리)에서 랜싱, 오하이오, 켄터키 및 테네시(채터누가 US 127까지)를 직접 연결합니다. 랜싱의 주 수도와 메이슨의 잉엄 카운티 소재지를 직접 연결합니다.
  • M-13은 Genesee County/Shiawasee County 국경, Saginaw County/Genesee County 국경에서 I-75와 거의 동일한 경로를 운행하며, 이후 Bay County로 운행됩니다.
  • M-15는 Genesee County와 Tuscola County를 남북으로 관통하며 베이 시티에서 종착합니다.
  • M-20 은 동서고속도로 연결선으로 M. Pleasant with Midland
  • M-21은 동서로 운행되며, Genesee County의 I-69와 거의 동일한 노선이며, St.를 연결하는 직통 동서 노선입니다. 존스와 오오소.
  • M-24는 라피어 카운티와 투스콜라 카운티에서 남북으로 운행됩니다.
  • M-25는 포트 휴런과 베이 시티 사이의 허런 호수/사기노 만 해안선을 따라 엄지손가락의 윤곽을 따라 근접하게 이어지는 호 모양의 고속도로입니다.[32]일반적으로 경치가 좋은 드라이브입니다.
  • M-43은 사우스헤이븐에서 웨버빌까지 이어지는 미시간주 남서부와 중부의 고속도로입니다.동-서면 항로는 미시간 주의 하부 반도를 위도상으로 거의 양분하고 있습니다.
  • M-46은 엄지손가락을 포함한 전체를 가로지르는 반도 횡단 도로로 휴런 호숫가의 포트 사닐락(Port Sanilac)에서 시작하여 새기노 만(Saginaw)을 지나 미시간 호숫가의 머스케곤(Muskegon)까지 이어집니다.이 동서양의 지표면 경로는 미시간 주의 하부 반도를 위도상으로 거의 양분하고 있습니다.
  • M-52는 웨버빌, 페리, 오오소, 세인트루이스를 잇는 남북 고속도로입니다. 찰스.
  • M-53(Van Dyke Road)은 미시건 섬(Michigan)으로 가는 관문 노선으로, 피서객들을 케이스빌과 포트 오스틴 인근의 새기노 베이(Saginaw Bay)와 휴런 호수(Lake Huron)에 있는 리조트와 오두막으로 실어 나릅니다.엄지손가락 사이로 올라가 미시간주 메이컴 카운티에서 M-53 고속도로로 바로 연결됩니다.
  • M-54 도르트 하이웨이(M-54 Dort Highway)는 플린트로 연결되는 주요 도로로 I-475와 거의 동일한 경로를 운행한 후 I-75를 따라 버치 런(Birch Run)으로 이동합니다.

주목할 만한 사람들

보다 포괄적인 목록은 개별 도시, 마을 등에서 확인할 수 있습니다.

랜싱

트라이시티 앤 플린트

엄지손가락부위

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "East Central Michigan". 14 October 2016.
  2. ^ "Michigan Association of Regions Home". www.miregions.com.
  3. ^ 클레어 카운티 EMCOG
  4. ^ "State of Michigan Prosperity Regions" (PDF). michigan.gov. Retrieved 31 May 2023.
  5. ^ "Blue Water Area: Michigan's Thumbcoast Shoreline". 3 January 2017.
  6. ^ 랜싱 대교구 홈페이지 및 역사 2007년 9월 17일 Wayback Machine, dioceseoflansing.org 에서 아카이브
  7. ^ a b The State Journal Company 발행, 1930년 1월 1일 자
  8. ^ Rae, John B. (1983). "Why Michigan". In Lewis, David L.; Goldstein, Laurence (eds.). The Automobile and American Culture. Ann Arbor: University of Michigan Press. pp. 2–9.
  9. ^ "Global GM Corporate Web Sites General Motors". www.gm.com. Archived from the original on 10 June 2011.
  10. ^ "Hall of Fame Inventor Profile". National Inventors Hall of Fame. Archived from the original on 2007-04-21. Retrieved 2006-06-24.
  11. ^ Singer, Audrey; Wilson, Jill (September 2006). "From 'There' to 'Here': Refugee Resettlement in Metropolitan America" (PDF). Metropolitan Policy Program: 11. Archived from the original (PDF) on 2013-10-05. Retrieved 23 October 2013.
  12. ^ Staff (February 2008). "Facts about Michigan Manufacturing". National Association of Manufacturers. Archived from the original on 2008-10-23. Retrieved January 11, 2009.
  13. ^ Staff (2009). "Michigan Advantage". Michigan Economic Development Corporation. Archived from the original on March 21, 2009. Retrieved June 23, 2009.
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