미시간 주 북부

Northern Michigan
미시간 주 북부
북부 로어 미시간
Northern Michigan is highlighted in light green.
미시간 북부 지역은 연한 녹색으로 강조 표시되어 있습니다.
나라미국
미시간 주
인구.
• 합계506,658
시간대동부: UTC -5/4

노던 로어 미시건(주 남부 지역 주민들과 디트로이트와 같은 도시에서 온 여름 거주자들에게는 "Up North"로 알려져 있음)으로도 알려진 미시간 북부(North 에 있는 지역이다.인기 있는 관광지인 이곳은 여러 중소 도시, 광범위한 국유림, 호수와 강, 그리고 오대호 해안선의 많은 부분이 있는 곳이다.이 지역은 관광산업에 의존하는 다른 지역과 마찬가지로 계절적 인구가 많다.북부 로어 미시건은 더 북쪽의 어퍼 페닌슐라 및 "북쪽" 미시건에 위치한 섬 로얄과 구별됩니다.미시건 반도의 최북단 21개 카운티에서 이 지역의 [A]총 인구는 506,658명이다.

지리

경계 설명

미시간 북부 지역은 미시간 하부 반도의 북쪽 끝에 있습니다.

그 지역의 남쪽 경계는 정확하게 정의되어 있지 않다.남부 일부 주민들은 남쪽 경계를 플린트, 포트 휴런, 그랜드[citation needed] 래피즈 바로 북쪽이라고 생각하지만, 더 많은 북부 주민들은 이 지역을 플레전트 [citation needed] 북쪽 지역으로 제한한다. 즉, 미튼 같은 모양의 "손가락"이다.45도선은 미시간 북부를 가로지른다.이 노선을 표시하는 저반도의 표지판은 미션 포인트[1] 라이트(트래버스 시티 바로 북쪽), 서튼 베이, [2]케와딘의 케언 고속도로, 미국 131번 고속도로의 알바, 고속도로 양쪽에 표지판이 있다.게이로드,[3] 애틀랜타, [4]알페나이곳은 미국 내 29곳 중 6곳으로 이러한 표지판이나 기념물이 존재하는 것으로 알려져 있다.또 하나의 그러한 징후는 상부 [5]반도에 있는 미시건 주 메노미네에 있다.

정의는 상부 반도를 제외합니다.

맥키낙 해협 건너편, 북쪽, 서쪽, 그리고 북동쪽에는 미시간주 어퍼 페닌슐라(U.P.)가 있습니다.미시건의 가장 북쪽에 위치하는 지리적 위치에도 불구하고, 어퍼 페닌슐라는 보통 북부 미시건의 정의에 포함되지 않고(노던 미시간 대학이 U.P.의 도시 마르케트에 위치함에도 불구하고), 대신 미시간 주민들에 의해 어퍼의 거주자들이 주의 구별된 지역으로 간주됩니다.페닌슐라는 종종 "미시건 북부"가 하부 반도에 있지 않다고 말한다.그들은 이 지역을 "북쪽 하부 미시간"이라고만 언급해야 한다고 주장하는데,[citation needed] 이것은 때때로 다른 반도에서 온 사람들 사이에서 논쟁거리가 될 수 있다.두 지역은 5마일 길이의 맥키낙 [6]다리로 연결되어 있다.

미시간 북부의 다른 정의

서쪽의 마니스티 카운티에서 동쪽의 이오스코 카운티(지도 위의 두 번째 오렌지색 층)까지 이어지는 북쪽의 모든 하부 반도 지역은 가톨릭 게이로드 [7]교구의 일부로 간주됩니다.

지형, 기후 및 토양

이 지역의 지리적 테마는 구불구불한 언덕, 서해안의 해안 사구를 포함한 오대호 해안선, 큰 내륙 호수, 수많은 강, 큰 숲으로 형성된다.머스케곤에서 사기나우만으로 이어지는 장력대는 토양형 및 공통수종의 [8]변화로 특징지어진다.그 경계선 북쪽에는 너도밤나무와 설탕 단풍나무가 있었고, 남쪽의 습한 토양에서만 자라는 헴록, 백송, 노란 자작나무가 섞여 있었다.미시간 남부의 숲은 주로 낙엽성이고, 오크나무, 붉은 단풍나무, 샤그바크 히코리, 배스우드, 그리고 목화나무가 흔치 않았다.미시간 북부의 토양은 더 거칠어지는 경향이 있고, 기후가 더 선선해지면 생장기가 더 짧아집니다.호수 영향의 날씨는 북부 미시간 주의 스노우 벨트 지역에 많은 양의 눈을 가져다 준다.

빙하가 이 지역을 형성하면서 독특한 지역 생태계를 형성했다.이 지역의 많은 부분은 소위 그레이링 아웃워시 평야라고 불리는 곳으로, 이 평야는 모래얼음 붕괴 능선을 포함한 넓은 아웃워시 평야, 잭 파인 불모지, 흰 소나무-빨간 소나무 숲, 그리고 북쪽의 단단한 숲으로 구성되어 있습니다.큰 호수는 빙하의 [9]작용으로 만들어졌다.

★★★

이 지역은 사계절이 극에 달하며, 때로는 덥고 습한 여름날(남부의 일부 지역에 비해 온화함)에서 겨울에는 영하의 날까지 있다.미시간 북부의 광활한 완목 숲과 함께, "가을"[10] 관광객들은 이 지역 전역에서 초가을에 발견됩니다.봄비가 오면 4륜구동으로는 통과할 수 없을 정도로 침수나 흙탕물로 인해 많은 도로와 다리가 통행 불능이 된다.미시간 호수 앞바다의 편서풍으로 인한 호수 영향 눈으로 인해 지역 전체에 걸쳐 눈이 내릴 수 있으며, 게일로드의 연평균 눈은 141.4인치(359.2cm)이고 해리스빌[11]평균 눈은 52.4인치(133.1cm)이다.미시간 주의 모든 고온과 저온 기록은 모두 미시간 북부의 지역사회가 보유하고 있다.최고 기온은 1936년 7월 13일 Mio에서 설정된 112°F(44°C)이고 최저 기온은 1934년 [12]2월 9일 Vanderbilt에서 설정된 -51°F(-46°C)이다.

★★★

미시간 북부에서 가장 큰 도시인 트래버스 시티
이 지역에서 두 번째로 큰 도시인 알페나의 알페나 카운티 법원
미시간 북부에서 세 번째로 큰 도시 캐딜락의 윅스포드 카운티 법원
지역에서 네 번째로 큰 도시인 마니스티에 있는 마니스티 강입니다.

미시건 반도의 최북단 21개 카운티에서 이 지역의 [A]총 인구는 506,658명이다.미시간 북부에서 가장 인구가 많은 도시는 트래버스 시티로 14,000명 이상의 주민이 살고 있다.이 지역에서 전체적으로 가장 인구가 많은 도시는 가필드 타운십으로 16,000명 이상이 거주하고 있습니다.트래버스 시티와 가필드 타운십이 위치한 그랜드 트래버스 카운티는 미시간 북부에서 단연코 가장 인구가 많은 카운티입니다.미시간 북부에서 인구가 가장 적은 카운티는 오스코다 카운티로 2010년에 8,640명이 거주했다.

기준)
인구 mi) 면적(km2)
14,674 8.66 22.43 릴라나우그랜드 트래버스
10,483 9.23 23.9
10,355 8.91 23.09
6,226 4.53 11.73
5,670 5.34 13.84
4,867 6.93 17.94
3,735 5.34 13.84
3,643 5.00 12.95
3,427 7.49 19.4
시티 2,827 8.36 21.65
2,808 3.27 8.48
2,668 5.92 15.3
2,513 2.05 5.30
2,351 3.92 10.15
2,440 1.53 3.97
2,020 3.21 8.31
1,959 20.2 52.4
1,827 2.13 5.51 이 ios ios
★★ 1,826 8.98 23.3
1,682 3.62 9.4
1,642 2.01 5.20
1,530 7.11 18.41
1,440 1.22 3.17 트래버스
1,392 8.6 22.2
1,390 1.00 2.60
1,287 1.61 4.18
1,286 1.58 4.10
1,440 1.29 3.35 밋밋
1,086 1.99 5.16
1,075 1.50 3.9

지역에는 뉴잉글랜드(메인, 버몬트, 뉴욕), 아일랜드, 독일, 폴란드를 포함한 많은 다양한 민족들이 살고 있었다.오다가와 국은 에메트 군(오다가와 인디언의 리틀 트래버스 밴드)에 있습니다.다른 인디언 보호구역은 마운트 플레전트와 릴라나우 반도에 존재한다.

»

북부에는 .

(州) 인구 에어리어 mi) 토지 면적(km2) 좌자리의 .
나 주 10,942 675 1,750
29,598 572 1,440
23,580 476 1,230
17,525 320 800
25,949 416 1,080
26,196 715 1,850
14,074 556 1440
32,694 467 1,210
트래버스 군 95,238 464 1,200
25,887 549 1,440
21,708 347 900
,17,180 560 1,500
24,733 542 1 (1,
14,849 565 1,460 시티
9,765 547 1,440
21,699 563 1,460
다 군 8,440 566 1,440 ★★
24,148 514 1,330
13,376 659 1,710 시티
24,449 520 1
32,735 565 1,460

이들 21개 카운티 외에 남쪽에 있는 6개 카운티는 때때로 북부 미시간이라고도 불리지만, 일반적으로 다른 지역의 일부로 간주됩니다.은 다음과 같습니다.

(州) 인구 에어리어 mi) 토지 면적(km2) 좌자리의 .
17,296 363 1,760
25,692 502 1
30,926 564 1,460
11,539 567 1,440
28,705 495 1,280
23,528 566 1,440

및입니다.

★★★★

★★★★★

보트 타기, 골프, 캠핑이 대표적인 활동입니다.항해, 카약,[13] 카누, 새 타기, 자전거 타기,[14][15][16] 말 백라이딩, 오토바이 타기, 그리고 '오프로드'는 중요한 아보케이션이다.숲 활동은 어디에서나 할 수 있다.미시건 주립 공원과 다른 보호 구역들이 아주 많이 있어서 이 곳들은 정말로 '즐거운 반도'가 된다.여기에는 휴런국립림, 마니스티국립림, 그리고 잠자는곰사구국립호수(미시간호수 [17]동쪽 35마일 연장)와 노드하우스사구 황무지가 포함된다.

이외의

북부 하부에 위치한 다운힐 노르딕 스키 리조트에는 보이네산, 보이네 하이랜드, 오트세고 클럽&리조트(1939년 이후), 크리스털 마운틴 리조트, 스노우 스네이크 스키와 골프, 누브스 놉, 카베르페 피크스, 슈스 마운틴 등이 있습니다.이들 중 일부는 여름 골프 리조트로도 사용된다.미시건 주 프레데릭은 크로스컨트리 스키의 특히 주목할 만한 중심지이다.

가을 활동으로는 수확 축제, 제철 맥주와 와인 이벤트, 가을 컬러 투어 등이 있습니다.미시간 북부에서 사냥을 하는 것은 인기 있는 가을 오락이다.현대의 라이플 시즌뿐만 아니라 활 사냥과 총구 장전 시즌도 있다.사슴 철(11월 15일) 개막일은 일부 주민들에게 중요한 날이다.일부 학교는 사슴 철의 개막일로 인해 출석률이 낮아져 11월 15일에 문을 닫는다.

겨울에는 지역 주민들이 다양한 스포츠를 즐기는데, 이는 또한 미시간 북부로 방문객들을 끌어모으기도 하다.눈썰매라고도 불리는 스노모빌링은 인기 있고, 수백 마일에 이르는 서로 연결된 손질된 산책로가 그 지역을 가로지른다.얼음낚시도 인기가 있다.호튼호 팁업타운은 빙어낚시, 스노모빌링, 겨울체육대회로 얼어붙은 호수 표면에 모여 있는 마을이라는 점이 독특하다.히긴스 호수는 또한 훌륭한 얼음 낚시를 제공하며 노스 히긴스 호수 주립 공원에 스노우모빌링, 크로스컨트리 스키, 스노우슈잉 트레일이 많이 있습니다.그레이링게이로드는 노르딕 스키로 인정받고 있다.캐딜락은 여름보다 겨울에 더 인기가 있다고 알려져 있다.

벌목꾼 기념비는 천연자원을 이용하여 이 지역을 형성한 벌목꾼들을 기리고 있습니다.Au Sable River와 평행하게 흐르는 River Road National Sciency Byway에 위치하고 있으며, [23]Oscoda로 들어가는 23마일(37km)의 National Sciency Byway로 지정되어 있습니다.미시간 주는 1906년 8월 10일 제임스 맥길리브레이가 오스코다 프레스에서 최초로 문서화된 출판물 (나중에 [24]1910년 디트로이트 뉴스에 개정되어 출판됨) 때문에 오스코다를 폴 번얀의 공식 고향으로 지정했다.

Hartwick Pines State Park는 그레이링과 I-75 근처크로포드 카운티에 위치한 9,672에이커(39.14km2)의 주립 공원 및 벌목 박물관입니다.그것은 미시건 주 로어 페닌슐라에서 세 번째로 큰 주립 공원이고, 전체적으로 미시간 주 로어 페닌슐라에서 다섯 번째로 큰 공원이다.그 공원에는 벌목 시대 이전의 북부 미시간 전 지역의 모습을 닮은 하얀 소나무와 붉은 소나무로 이루어진 오래된 숲이 있다.또한 주목할 만한 것은 인터로첸 주립 공원입니다. 인터로첸 주립 공원은 하부 반도에 있는 가장 오래된 주립 공원이고 다른 남아있는 버진 이스턴 화이트 파인 스탠드입니다.

북동 미시건 베서 박물관은 미국 미시건 주에 있는 알페나 카운티와 그 주변 카운티들에 서비스를 제공하는 지역사회 박물관이다.알페나는 휴런 호수의 항구 도시입니다.박물관은 미시간 북부와 오대호의 유산과 밀접하게 연관된 역사와 문화를 보존, 보호 및 제시하는 역할을 폭넓게 정의하고 있습니다.박물관에는 공공 소유의 작은 플라네타리움이 [25]있다.이 기관은 "우리의 임무는 호기심을 불러일으키고, 지역사회의 자긍심을 키워주고,[26] 개인적인 유산을 함양하기 위해 예술, 역사, 과학 등의 진품과 유물을 수집, 보존, 해석, 전시하는 것이다"라고 말한다.

미시간 북부 오대호 해안에는 150개 이상의 과거와 현재의 등대가 있었다.그것들은 선원들에게 기능적인 경고의 역할을 하지만, 또한 그 지역의 문화와 역사에 없어서는 안 될 수 있다.개별 등대에 대한 자세한 내용은 미시간 등대 목록을 참조하십시오.

★★

에서는 매년 과 같은

★★ ★★
run/walk AlpenFest al AlpenFest 행걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷걷 al [27] [28]
온 더 [29]
전시회 [30]
[31] [32]
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 타운십 [33] [34]
밤 수확 [35] 매년 10월[36] 둘째주 토요일에 개최
폴카 [37]
타와스 포인트 주립공원의 축하일 [38]
[39] 8월[citation needed] 둘째 주말
[40][40]
Dulcimer FunFest덜시머 펀페스트 Evart이바토 [41][41][필요한 건]
소방관들의 기념 Festival소방대원 추모제 Roscommon로스코몬 [42][42][필요한 건]
자유 Festival프리덤 페스티벌 동 Jordan동요르단 [43][43][표창 필요한]
오대호 Bioneers Conference오대호 Bioneers 회의. ?야? [44][44][표창 필요한]
오대호 등대축제 [45][표창 필요한]팀 해리슨, 편집자 최고에 등대 다이제스트 잡지의 발행과 대통령 미국 등대 재단에 따르면"이것 같은 미국 States.의 다른어떤 행사가 있습니다.."[46]
Harrisville Arts & Crafts Show 일명 "하모니 [47]위크엔드" 노동절[citation needed] 주말
카운티 사우스 타운십 [48][필요한 건]
커틀랜드 워블러 축제 주 군 [49]
와인 & [50][필요한 건]
아일랜드 [51][필요한 건]
[52][필요한 건]
뮤직 [53][필요한 건]
트라우트 [54] [55] [56] [57]
축제 [58][필요한 건]
[59]
연어 ★★★ [60][필요한 건]
산림 [61]
축제 [62][필요한 건]
송어 [63][citation needed] 4월 말
축제 시티 [64][필요한 건]
스노모빌 [65]
노스포트의 항구의 날 ( 77 4 4일) [필요한 건]
분얀 축제 & 오대호 전기톱 조각 대회 [29]
온 더 베이 [66][필요한 건]
폴스 [67][필요한 건]
to 보트 맥키낙 섬에서 끝
포테이토 ★★★ [69]
Salmon Slam 주 노스포트 [필요한 건]
하베스트 [70]
] [71 ]
[72][필요한 건]
엘크 래피즈 / 벨레어 ] [73 ][필요한 건]
[필요한 건]
축제 ] [74 ][필요한 건]
카누 그레이링과 오스코다 카누 레이싱의 트리플 크라운의 한쪽 다리.이것은 미국에서 몇 안 되는 프로암 카누 경기 중 하나이며 우승 시간은 21시간이나 [75][76][77]될 것이다.
Fest와 Winter Fest » [78] 썰매[79]경주 포함.
삶기 주 노스포트 [필요한 건]

★★★

이전 시대:

Map showing the approximate location of major tribes and settlements around 1648[80]
1648년경[80] 주요 부족과 정착지의 대략적인 위치를 나타낸 지도
Map of Iroquois expansion during Beaver Wars 1638–1711. Through the lucrative fur trade, the Iroquois gained European weapons, giving them an advantage against tribes in the Great Lakes region, whose lands they took over.
1638-1711년 비버 전쟁 중의 이로쿼이 확장 지도.수익성이 좋은 모피 무역을 통해 이로쿼이족은 유럽의 무기를 얻었고, 그들이 땅을 차지한 오대호 지역의 부족들에 비해 유리하게 되었다.

프랑스와 영국인들이 이 지역에 식민지를 세우기 전 수천 년 동안, 북부 미시건은 계절적으로 떠돌이 아메리카 원주민 문화와 그 이후의 부족들이 살았다.북부 미시건은 로렐 콤플렉스로 알려진 선사시대 거주자들이 차지했다고 믿어지는 지역의 남쪽 끝이었다.그들[81]오대호 지역에 존재했던 선사 부족의 이름을 딴 호프웰 인디언 교류 시스템의 일부였다.

메노미네 전통에 따르면, 이 부족의 원래 고향은 더 북쪽, 오늘날의 솔트 스테 근처에 있었다.마리와 미치리마키낙이요유럽인들이 접촉하기 전 어느 시기(아마 1400년경)에,[82] 그들은 동쪽에서 오지베와 포타와토미가 도착함에 따라 메노미네 강으로 남서쪽으로 밀려났다.앤드류 블랙버드가 쓴 오타와 역사는 에메트 카운티에 "초원 부족"이라는 뜻의 무쉬코 데쉬라고 부르는 인디언들이 밀집해 있었다고 기록한다.무쉬코데시는 농경사회를 가지고 있었으며, "초원을 이루는 낡아빠진 정원을 버리고 숲을 대초원으로 만들어 땅을 만들었다"고 한다.오타와 전통은 그들이 4만에서 5만 명의 무쉬코데쉬를 학살하고 무쉬코데쉬가 오타와 전쟁 파티를 [83]모욕한 후 나머지 사람들을 이 땅에서 쫓아냈다고 주장한다.

역사 기간 동안 오지바족, 포타와토미족, 오다와족으로 알려진 아니시나베족과 알곤킨족은 느슨한 연합을 결성하여 삼화회라고 불렀다.그들은 휴런 호수를 따라 캐나다뿐만 아니라 미시간 반도 상부와 하부의 해협을 둘러싼 지역에 살았다.

시대:으로 한 : 모피 무역과 탐험

Much of New France's "Pays d'en Haut" (Upper Country) remained unexplored in the mid-1600s; Nicolas Sanson d'Abbbeville's 1650 map was the first to show all five Great Lakes.[84]
뉴프랑스의 "Pays d'en Haut" (위쪽 나라)의 많은 부분이 1600년대 중반에 탐험되지 않은 채로 남아있었다; 니콜라스 산손 다베빌의 1650년 지도가 5대 [84]호수를 모두 보여주는 최초의 지도였다.

프랑스 과 비버

1608년, Samuel de Champlain은 뉴프랑스의 일부로 퀘벡을 설립했어요.그는 인디언과의 관계를 확립하기 위해 에티엔 브를레와 같은 쿠레르부아를 숲으로 보냈다.1615년 또는 1616년경에, 샹플랭은 프랑스 강을 통해 조지아 만을 여행했고 매니툴린 [85][86][87][88]섬 근처에서 오타와와 휴런 인디언들을 만났다.프랑스는 북미 인디언 부족과 모피 무역을 확립했다.이후 수십 년 동안, 프랑스 탐험가와 선교사들은 오대호를 포함한 뉴프랑스의 "위쪽 나라"를 계속 탐험했다.1634년,[89] 니코렛은 위스콘신으로 가는 길에 맥키낙 해협을 통과했다.프랑스가 세인트로렌스 강을 따라 내륙을 식민지로 삼는 동안, 네덜란드와 영국은 북미의 동해안을 식민지로 만들기 시작했고, 모피 무역을 시작하고 오대호의 동쪽과 남동쪽을 따라 이로쿼이족을 무장시켰다.무역과 가죽을 위한 경쟁은 이로쿼이족이 오대호 영토로 서쪽으로 밀려들면서 이전에 그곳에 정착했던 부족들을 밀어내면서 잔혹한 비버 전쟁을 초래했다.

이로쿼이족의 공격과 1649년 남부 온타리오에서 휴런족의 분산의 결과로 휴런족은 [90]1651년 미치마키낙에 정착했다.1668년 프랑스는 솔트 스테에 선교단을 설립했다. 마리. 1660년대와 1670년대 비버 전쟁이 끝날 무렵, 포타와타미족은 미시간 북부에서 도망쳤고 아니시나베/알곤키안(오지바, 포타와토미, 오다와)은 자신들을 [91]삼화회의라고 불렀습니다.

1696)는 1671~1696)

비버 전쟁 동안 미치리마키낙으로 피난한 후,[92] 많은 윈저(휴런)들은 18세기 초에 디트로이트, 윈저, 그리고 북부 오하이오 지역으로 이주했다.

예수회 신부 마르케트는 세인트루이스에 선교단을 세웠다. 1671년 점화.비버 전쟁이 계속되는 동안, 마르케트는 인디언들을 전도했고, 크로스 빌리지에 큰 십자가를 심고 라브레 크로슈에 선교회를 설립했습니다.1673년 5월 17일부터 1675년 5월 18일 루딩턴 근처에서 마르케트가 사망할 때까지, 마르케트 신부와 루이 졸리에트는 미시건 호수와 미시시피 강 북쪽 지역을 탐험하고 지도를 만들었습니다.1679년, 르네-로버트 카벨리에, 시에르 살레, 루이 헤네팽 신부는 북서항로를 찾기 위해그리퐁으로 출항했다; 그것은 미시간 북부를 항해한 최초의 알려진 범선이었다.그들은 이전에 카누를 탄 남자들만 탐험했던 미지의 바다를 통해 이리호, 휴런호, 미시건호항해했다.마르케트가 죽은 후, 선교는 필립 피어슨 신부, 그리고 [93]누벨 신부가 맡았다.

앙리 누벨 신부는 "오타와 [94]선교단의 상급자"였고, 누벨은 1672년부터 1680년까지 (1678년부터 1679년까지 2년간 휴식), 그리고 1688년부터 1695년까지 다시 [95]이 직책을 맡았다.누벨 아래, 새로운 예배당이 약 1674년에 지어졌다.1683년까지 선교는 매우 성공적이고 번창하여 세 명의 신부 니콜라스 포티에, 엔잘랑, 피에르 바이요케가 그곳에 [93]배치되었다.세인트루이스에 프랑스 수비대를 설치했다.1679년 이그나스는 군인들이 선교사들보다 덜 교육적이고 상냥했기 때문에 프랑스와 지역 주민들 사이의 관계를 혼란시켰다.

.1680 de Buade 요새화(Fort de Buade)

1683년 조셉 앤토인 드 라 바레 주지사는 다니엘 그레이솔론, 시에르 뒤 뤼트, 올리비에 모렐 드 라 두란타예에게 미시간 호수와 오대호의 휴론 호수를 연결하는 맥키낙 해협 북쪽 해안에 전략적 주둔지를 세우라고 명령했다.그들은 세인트루이스에서 예수회 사절단을 요새화했다.이그나체와 라 뒤란타이는 북서쪽 프랑스 요새의 총사령관으로 자리를 잡았다.포트세인트루이스 데일리노이(일리노이 주 유티카)포트 카미니스티고야(온타리오주 썬더베이) 포트투레트(온타리오주 니피곤 호수).그는 또한 현재의 위스콘신주 그린베이 주변 지역을 책임졌다.1684년 봄, La Durantaye는 세인트 이그나스에서 세인트 루이스 데 일리노이 요새로 구호 원정을 이끌었는데, 이 곳은 비버 전쟁의 일부로 세네카족에 의해 포위되었다.; 그들은 수익성이 높은 모피 무역을 통제하기 위해 더 많은 사냥터를 얻으려고 노력했다.그해 여름과 1687년, La Durantaye는 서부 상부 뉴욕 주의 영토에 있는 세네카 고향을 상대로 해협에서 온 쿠레르 드 보이와 인디언들을 이끌었다.이 몇 년 동안, 뉴욕에서 온 영국 무역상들은 오대호에 침투했고 또한 미치리마키낙에서 거래되었다.이것은 1689년 영국과 프랑스 사이의 전쟁의 발발로, 새로운 지휘관 루이 드 라 포르테루비니는 1690년 부아드 요새 건설을 지휘하게 되었다.

1690년대: 부아드 요새; 성.는 나중에 되었다.

1690년대에 사령관 앙투안 드 라 모테 카딜락은 5대호를 탐험하고 지도를 만드는 작전 기지로 부아데 요새를 이용했다.캐딜락은 세인트루이스에서 떠났다.1697년 이그나체와 예수회는 1705년까지 [96]그들의 주거지와 교회를 비웠다.

비버 전쟁은 1701년 몬트리올에서 프랑스군과 콘디아롱크(맥키나우 지역 후론 족장)를 포함한 39명의 인디언 족장들에 의해 체결되면서 끝이 났다.Antoine Laumet de La Mothe가 1701년 시어캐딜락이 디트로이트를 설립하기 위해 그 지역을 떠났을 때, 세인트루이스의 많은 부분을 차지했다.그와 함께 주민들을 불태우면서 임무의 중요성은 [93]급격히 떨어졌다.

: 요새가 되었습니다.

Map of French and British North American possessions in the early 18th century. After ceding Hudson's Bay to the British in the Treaty of Utrecht, France built forts such as Fort Michilimackinac to protect the New France fur trade from the British Hudson's Bay Company.
18세기 초 프랑스와 영국의 북미 영토 지도.위트레흐트 조약에서 허드슨 만을 영국에게 양도한 후, 프랑스는 영국 허드슨 만 회사로부터 뉴프랑스의 모피 무역을 보호하기 위해 미치리마키낙 요새와 같은 요새를 건설했다.
Northern Michigan as shown on a 1755 Map of New France showing various islands, land features, rivers, and settlements. (In French, "I. du Castor" means Beaver Island, "L'ours qui dort" means The Bear That Sleeps, and "Ance au tonnerre" means Thunder Bay). The map also shows several rivers that retained some similar names: Rue Aux Buscies, and Rue d'Oulamanittie, Rue du Pierre Marquet.
다양한 섬, 육지, 강, 정착지를 보여주는 1755년 뉴프랑스 지도에 나와 있는 미시간 북부(프랑스어로 "I. du Castor"는 비버섬을 의미하고, "L'ours qui dart"는 잠자는 곰을 의미하며, "Ance au tonnerre"는 썬더베이를 의미합니다).이 지도는 또한 유사한 이름을 가진 여러 개의 강을 보여준다. 부시스, 루 도라마니티, 루 뒤 피에르 마르케.

성 이그나체 선교회는 1705년까지 열려 있다가 에티엔카르헤일 [97]신부에 의해 버려지고 불태워졌다.1712년에 다시 열렸고, 1741년까지 해협 북쪽 해안에서 운영되었다가 남쪽 [98]해안으로 옮겨졌다.선교가 이전되면서 마르케트의 예배당의 정확한 위치가 [97]없어졌다.

1712년, 프랑스와 여우 부족 사이의 25년간의 전쟁이 시작되었을 때, 필립리고 보드레이유 캐나다 주지사는 1696년 왕명에 의해 버려졌던 미치마키낙의 이전 자리를 다시 차지하기 위해 콘스탄트마르치와 드 리그네리를 보냈다.

1715년 경 (제1차 여우 전쟁 동안) 프랑스는 북쪽 끝의 새로운 장소에 북부 미시건 군 전초기지를 재설립하고 그것을 미치리마키낙 요새라고 불렀다.이 장소는 모피와 다른 무역과 원주민과의 선교 활동의 새로운 장소가 되었다.

리그너리는 1722년 일리노이에서 여우와 싸우기 위해 약 3년 동안 자리를 비운 후 다시 미치리마키낙의 지휘관으로 돌아왔다.그는 샤를 르 모인롱게유 총독 대행과 (1726년부터) 뉴프랑스 주지사 샤를 드 라 부아슈 보와르누아 후작의 명령을 수행했다.

1720년부터 1722년까지, 피에르 프랑수아 사비에 드 샤를부아는 태평양 통로를 찾는 동안 미시건 북부의 미치마키낙과 다른 지점들에 들렀다.1728년, 모피 상인 오거스틴 랑글레이드는 미치리마키낙에서 모피 거래 면허를 취득했다.그와 그의 반쪽 아들인 찰스 미셸랭글레이드(1729년 요새에서 출생)는 나중에 북미시간의 모피 무역뿐만 아니라 1712년부터 1733년까지의 폭스 워와 1754년부터 1763년까지의 프랑스인도 전쟁 동안 오대호 부족과의 관계에 강한 영향을 끼쳤다.

1745년까지 오다가와 강은 미시간 호수 해안에서 그랜드 트래버스 베이 지역까지 대략 1,550명에서 3,000명 사이의 정착촌을 만들었다.이 인구는 계절에 따라 다양했는데,[91] 전통은 계절에 따라 내륙으로 다른 캠프(때로는 일리노이까지)로 이주하는 것이었다.일부 오지브웨 밴드도 그랜드 트래버스 베이 지역을 [91]오타와와 공유했다.

1751년 예수회 오다가와 선교회가 마니스티에 [99]설립되었다.

시대의 1760년대: 영국 시대 시작

1760년대 프렌치 인디언 전쟁 (그리고 유럽에서의 7년 전쟁)에서 프랑스를 물리친 후, 영국은 미시시피 강 동쪽의 맥키낙 강 동쪽의 다른 프랑스 영토를 장악했다.그들은 폰티악 전쟁 (1763–1766년)이라고 불리는 전쟁에서 봉기한 원주민들의 저항에 부딪혔다.1763년 6월 2일 오지브사우크 전사들이 미칠리마키낙 요새에서 백인 주민 대부분을 죽였다.생존자 중 한 명인 알렉산더 헨리는 포로로 잡혀 비버 섬으로 이송되었지만 오다와탐에 의해 구조되었다.영국은 1780년에 [100][101]그 장소에 보다 견고한 맥키낙 요새를 건설했다.

미국 독립 전쟁에서의 반군의 성공은 그 지역의 정당에 또 다른 변화를 가져왔다.영국은 1783년 파리 조약으로 맥키낙 섬맥키낙 요새를 새롭게 독립한 미국에게 공식적으로 양도했지만, 영국 육군은 1796년까지 오대호의 초소에서 대피하는 것을 거부했다.그 당시, 그들은 디트로이트, 맥키낙, 나이아가라의 요새를 미국인들에게 양도했다.영국과 미군은 1812년 전쟁 내내 이 지역을 다시 공격했다. 경계는 1828년 근처 드럼몬드 섬에 있는 영국군 초소인 드럼몬드 요새가 대피할 때까지 정착되지 않았다.

1780년대부터 1830년대: 미국의 영토 획득, 모피 무역 지속, 영토 분쟁

해협 전체는 1783년 파리조약과 1787년 북서부조례에 의해 허용된 정착지를 통해 미국이 공식적으로 영국으로부터 획득했다.하지만, 영국군의 대부분은 1794년 이후 제이 조약으로 "녹스 카운티"[102]의 북부 미시건과 함께 북서부 영토에 대한 미국의 주권을 확립할 까지 오대호 지역을 떠나지 않았다.1795년과 1815년 사이에 메티스(프랑스 모피 사냥꾼과 후에 스코틀랜드 상인과 결혼한 원주민 여성들의 후손) 정착지와 교역소가 미시건, 위스콘신, 일리노이, 인디애나 전역에 설치되었다.1829년까지 메티족은 위스콘신주 경제에서 지배적이었고 북부[103] 미시건주에서는 부분적으로 그들이 원주민과 백인 모피 무역상 사이의 중개자로 일할 수 있었기 때문에 영향력이 있었다.1805년에 설립된 미시간 준주의 미국 정착촌은 토지 소유권에 대한 미국 원주민들과의 오해로 인해 중단되었다.한편, 1804년에 맥키낙 섬은 미국 모피 [104]무역의 중심지였다.거든 솔튼스톨 허바드는 존 제이콥 애스터의 많은 사냥꾼이자 항해사들[105] 중 한 명으로 맥키노 보트를 타고 오대호의 물을 건너고 유럽에서 [106]팔기 위해 가죽을 모았다.미국 의회가 원주민과의 무역을 규제하는 무역교류 행위를 통과시키면서 인도 무역 사무소는 맥키누에 미국 무역소 "공장"을 설립하여 1812년 전쟁까지 [107][108]운영되었다.1812년 전쟁의 첫 교전 중 하나인 맥키낙 요새 공성전은 영국과 아메리카 원주민의해 지휘되었다.그들은 영국과 미국 사이에 전쟁이 발발한 직후 그 섬을 점령했다.영국의 쉬운 승리에 고무된 더 많은 원주민들이 그들의 지지를 위해 결집했다.원주민들의 협력은 전쟁의 나머지 기간 동안 영국의 몇 번의 승리에 중요한 요소였다.1812년과 1813년의 나머지 기간 동안, 영국은 영토의 수도인 디트로이트를 장악했기 때문에, 맥키낙을 장악하고 있었고, 미국은 맥키낙을 공격하기 전에 그것을 탈환해야 했다.1813년 9월 이리호 전투 이후, 영국은 디트로이트를 버리고 미국에게 북부 미시건의 물을 탈환하려고 시도했다.1814년 7월, 맥키나우 요새의 지휘관 로버트 맥두알이 프레리 뒤공성전을 위해 전력을 다하고 있을 때, 미국인들은 맥키나우전투 중 1814년 7월에 맥키나우를 공격했다.미국은 그 자리를 차지하는데 실패하였고, 영국은 1815년 평화까지 맥키낙 섬을 유지하였고,[109][110] 그 후 미국에 의해 다시 점령되었다.

맥키낙 섬은 계속해서 미국 모피 회사의 무역 중심지였고 육군 의사 윌리엄 보몬트가 1820년 포스트[111][112] 외과의사가 되어 19세의 알렉시스 세인트 에 대해 그의 유명한 소화 실험을 하기 시작한 장소였다. 마틴은 1822년에서 [113][114]1833년 사이에요맥키낙 섬은 헨리 스쿨크래프트1833년부터 그의 미국 인디언 에이전트 본부를 위치시킨 이기도 하다.1830년 인디언 이주법에 따라 스쿨크래프트는 그랜드 래피즈 북쪽에 있는 땅을 명백한 법적 소유권과 미시간 북부의 토지 정착을 위해 개방한 1836년 워싱턴 조약에 대해 협상했다."인생.

모피 무역, 미군과 인디언 사무실, 그리고 다양한 상인들의 존재에도 불구하고, 미치리마키낙의 정착 인구는 1820년에서 [115]1840년 사이의 기간 동안 800명에서 1000명 사이였다.

부터

S가 1835년 발간한 미시건 관광지 포켓맵. 오거스터스 미첼은 미치리마키낙을 통해 디트로이트와 시카고 사이를 운항하는 증기선 항로로도 비교적 개발되지 않은 북부 미시건을 보여준다.
1835년 미시건 관광객의 포켓맵에 실린 이 인셋 이미지는 미치리마키낙을 경유하여 디트로이트와 시카고 사이의 980마일 증기선 항로를 따라 찍은 정류장 목록을 보여줍니다.미시간 북부 정류장(197마일과 519마일 사이)에는 썬더 베이 섬, 샌디 베이 섬, 프레스키 섬, 보아 블랑 섬, 맥키낙 섬, 비버 섬이 포함되었습니다.
Northern Michigan islands, rivers, and shore landmarks featured prominently on this 1835 Tourist's Pocket Map Of Michigan.
미시간 북부의 섬, 강, 해안의 랜드마크들은 1835년 미시건 관광객들의 포켓맵에서 두드러지게 나타난다.
In the 1836 Treaty of Washington, Michigan tribes ceded claims to lands in the yellow (Royce No. 205) area above – covering eastern Upper Peninsula and the northwestern Lower Peninsula of Michigan to the United States – and opened it to settlement.
1836년 워싱턴 조약에서 미시간 부족들은 동부 상부 반도와 미시간 북서부 하부 반도를 포함하는 노란색(로이스 번호 205) 지역의 땅에 대한 권리를 미국에 양도하고 정착할 수 있도록 개방했다.
As settlers arrived between 1840 and 1853, the state broke up the single Michilimackinac County and established platted counties across Northern Michigan. This 1853 map by S. A. Mitchell shows an improved understanding of the contours and inland lakes and streams of Northern Michigan based on recent land surveys.
1840년과 1853년 사이에 정착민들이 도착했을 때, 그 주는 단일 미치마키낙 카운티를 해체하고 북부 미시건 전역에 판 모양의 카운티를 설립했습니다.S. A. Mitchell의 1853년 지도는 최근 토지 조사를 바탕으로 북부 미시건의 등고선과 내륙 호수 및 하천에 대한 개선된 이해를 보여준다.

와 모피

1840년대까지, 미국 모피 회사는 유럽 [116][117]패션에서 비단 모자가 비버 모자를 대체하면서 급격한 하락세를 보였다.매키낙 해협은 정부 관공서가 디트로이트의 수도로 이전하면서 영향력이 줄어들었다.낚시는 약간 증가했지만 모피 산업의 손실은 미치리마키낙의 경제적 [118]중요성에 타격을 주었다.

북부

엘리 운하는 1825년에 개통되어 뉴잉글랜드와 뉴욕에서 온 정착민들이 올버니와 버팔로를 통해 물로 미시건에 도착할 수 있게 되었다.이 항로가 개설되고 [119]1837년 시카고가 합병되면서 디트로이트에서 매키낙 해협을 통해 [120][121][122]시카고로 가는 오대호 증기선 교통량이 증가하였다.해안 지역이 여행되는 동안,[123] 북부 미시건의 내륙에 대해서는 거의 알려진 것이 없었다.1837년 미시간 주가 되었을 때, 그 첫 번째 행동 중 하나는 더글라스 호튼을 미시간 지질 조사의 선두로 지명하는 것이었다. 더글라스 호튼은 미시간 [124]주의 덜 알려진 지역의 지질학적, 광물학적, 동물학적, 식물학적, 그리고 지형학적 측면을 이해하기 위한 노력이다.어부, 아메리카 원주민 선교사, 낚시, 등대, 그리고 지나가는 배를 위한 코드우드 자르기 같은 초기 오대호 해양 산업의 참가자들을 포함한 초기 정착민들이 북부 미시건 해안으로 왔다.1835년, 3 [125]포병대의 벤자민 풀 중위는 맥키낙 트레일로 알려지게 될 사기나우와 맥키낙 사이의 이전 인도 길을 조사했다.

원주민들에게 임무들은 목사 피터 Dougherty[126]고 올드 미션 반도에 목사 존 플레밍의 1839년 다니는 장로 임무, 윌리엄 Montague페리의 Presbyterian-affiliated은 1825년 미션 하우스/미션 교회 맥키노 섬, 마들렌느 Laframboise와 Samuel찰스 Mazzuchelli의 가톨릭 생트 앤 교회 맥키노 Islan에 포함했다.d에1830년 프레데릭 바라가 프란시스 자비에르즈이그나티우스 미라크가 라브레 크로슈페쇼베스타운(르엘라나우 반도의 페쇼베스타운), 피터 그린스키의 감리교 그린스키 교회(1848년)에서 치페와 오타와 사람들에게 보낸 가톨릭 사절단, 1844년 작은 트래버스 만 근처에 세워졌다.노스포트(릴라나우 반도)에서 조지 스미스 목사를 만났다.1848년[127] Strenite Mormon 공동체가 비버 섬으로 이주하면서 Mormon 지도자들은 비버 [128]군도에서 법을 집행하고 알코올 사용을 제한하려고 노력하면서 추가적인 갈등을 일으켰다.

촌촌

주요 어업 정착지로는 미시간 주 릴랜드비버 아일랜드 군도의 "피시타운"이 있었다.

★★

초기 미시간 북부 등대에는 선더베이라이트 (1831), 올드 프레스크 섬 라이트 (1840), 사우스 매니투라이트 (1840), 드투어 리프 라이트 (1847), 와고산스 라이트 (1851), 그랜드 트래버스 라이트 (1852), 타와스 포인트 라이트 (1853), 비버 섬 (1853)가 포함되었습니다.58).

미국 인명구조국은 1870년대까지 [129]오대호에 오대호 구명보트 정거장 시스템을 구축하지 않았지만, 북마니투섬 구명소와 같은 일부 자원봉사 정거장은 1854년에 만들어졌다.

토지 의 긴장 관계

1836년 워싱턴 조약에서 미시간 부족들은 북부 미시건에 대한 토지 권리를 양도하고 정착할 수 있도록 개방했다.1840년대에 오다가와 마을은 미시건 호숫가에 늘어섰고, 특히 오늘날의 하버 스프링스에서 크로스 빌리지에 이르기까지.한반도 끝의 지역은 1875년까지 미국 연방정부와의 조약에 의해 대부분 원주민 부족들을 위한 보호구역이었다.초기 정부는 맥키낙 섬과 세인트루이스에 집중되어 있었다.Ignace, 하지만 1840년에서 1853년 사이에, 이 주는 이 하나의 큰 미치마키낙[130][131][132][133] 카운티를 해체하고 북부 미시건 전역에 약 21개의 카운티의 이름과 경계를 설정했습니다.이러한 명명 및 조사를 통해 특정 판지를 토지 [134]사무소에서 판매할 수 있었습니다.백인 이민의 증가와 미시간 북부에서의 정착은 1836년 조약에서 비롯된 아메리카 원주민들의 토지 청구권을 보내는 데 어려움을 가져왔다.치페와 사람과 Odawa 인디언들의 무리들은 조약 1855년;이것을 보여 1855년 조약 협정, 땅과 지불에 의해[135]은 개별 미국 원주민 가족들은 1836년 협정에 관련된 맞춰 설정될 것이라고 말했지만 이번 조약 이후, 미국("땅, 돈, 혹은 다른 것은 그들을 보증합니다.")인도인들에게 빚진 것 또는 그들의 정확을 중단할 것을 바로잡는 것을 추구하는ribe[136]참조해 주세요.

~ : 1860~1990년대 : 주택법 정착지 및 산업발전지

Starting in the 1870s, railroads connected Northern Michigan to lower cities.
1870년대부터, 철도는 북부 미시건과 더 낮은 도시들을 연결했다.

의 증가

이제 토지가 측량되고 미해결 토지의 청구권이 사라졌기 때문에, 북부 미시건 정착지는 더욱 증가했습니다.1862년의 홈스테드 법은 160에이커의 땅을 [137]1에이커당 1.25달러에 이용할 수 있게 함으로써 많은 남북전쟁 참전 용사와 투기꾼들을 북부 미시건으로 데려왔다.지나가는 배를 위한 목재 벌채는 본격적인 목재 산업으로 변화하여, 마니스티, 트래버스 시티, 샤를부아, 루딩턴과 같은 항구 도시의 발전에 기여하였다.

1836년부터 1848년까지 마니스티를 포함한 마니스티 강 계곡의 대부분은 오타와 보호구역이었다.[138]1800년대 후반의 벌목 시대 동안, 마니스티는 목재 공장의 중요한 장소가 되었다.수많은 흰 소나무 통나무가 강을 따라 떠내려가 마니스티 항구로, 그리고 마침내 그랜드 래피즈, 밀워키, 시카고목재 시장으로 옮겨졌다.

, 어업의 , 침체 : 철도 인프라, 벌목과 어업의 만연, 경제 침체

1870년대부터, 북부 미시건과 남부의 더 큰 산업 지역을 연결하는 철도가 건설되었다.그랜드 래피즈와 인디애나 철도는 1872년 12월 트래버스 시티(월튼 정션과 트래버스 시티 철도 회사)에 도착했고 1873년 [139]페토스키(그 지점까지 "베어 리버"로 알려짐)에 도착했다.플린트와 페레 마르케트 철도는 1874년 루딩턴에 종착역을 완공했다.1872년 [140]가을 미시간 중앙 철도가 오트세고 카운티에 도착한 반면, 1873년의 금융 공황뒤이은 5년간의 경기 침체로 인해 철도 투자는 몇 년 동안 둔화되었다.체보이건과 맥키나우 시는 1880년대 [142]초까지 철도 서비스가 없었다.

1871년 마니스티와 다른 벌목항에서의 미시간 대화재 이후 좌절에도 불구하고, 미시간 북부에서의 벌목은 크게 증가하였다.증기식(수력식) 제재소와 원형 톱과 같은 새로운 기계 공구는 많은 양의 목재를 빠르게 처리할 수 있는 능력을 확장했습니다.협궤 이동식 레일은 이전에는 [143]강에서 접근하기 어려웠던 곳에서 일년 내내 목재를 수확할 수 있게 했다.미시간 목재 시장은 1877년 7월 철도 대파업과 동시에 붕괴를 경험했다.1880년까지 오대호 지역은 벌목을 지배하게 될 것이고, 미시간 주는 다른 어떤 [146]주보다 더 많은 목재를 생산하게 될 것이다.

상업적인 어업 또한 1880년대에 번성했다.1881년까지, 비버 군도 주변의 풍부한 어업 지역은 [147]비버 섬이 미국에서 가장 큰 민물고기 공급자가 되도록 이끌었다.1886년까지, [148]남획으로 인해 생산되는 어획량의 급격한 감소가 있었다.1893년, 미시간 어류 위원회는 네브래스카 대학의 동물학자 헨리 워드에 트래버스 베이 지역 [149]물고기의 먹이 공급원을 연구하도록 의뢰했습니다.

승객 비둘기는 1878년 미시간 주 페토스키에 마지막으로 둥지를 틀면서 1870년대 이후 멸종되었다.

나그네 비둘기는 미시간 북부에서 식량의 공급원으로 사냥되었지만, 1870년대에 이르러 개체수 증가와 경제적 부족이 겹쳐 과잉 사냥과 궁극적인 멸종으로 이어졌다.특히 1874년과 1878년에 마지막으로 대규모 둥지를 틀고 수백만 마리의 새들을 도살한 이후, 승객 비둘기 떼는 북미시간의 하늘을 어둡게 하는 것을 멈췄다.이때까지 큰 둥지는 북쪽, 오대호 주변에만 있었다.마지막 큰 둥지는 1878년 미시건 주 페토스키에 있었고, 그곳에서 거의 5개월 동안 매일 50,000마리의 새들이 죽었다.생존한 성인들은 새로운 장소에 두 번째 둥지를 틀려고 시도했지만, 새끼를 키울 기회가 생기기 전에 전문 사냥꾼들에 의해 살해당했다.1880년대에 산재한 둥지가 보고되었지만, 그 새들은 이제 지쳤고,[150] 박해받으면 둥지를 버렸다.

및 산업의

칼라마주와 같은 철도 센터를 통한 중서부 대도시로의 철도 연결은 정착민들과 부유한 지지자들이 페토스키 근처의 베이뷰 협회, 샤를부아의 벨베데레 클럽, 그리고 다른 호숫가 휴양지에 여름 별장을 설립하는 것으로 이어졌다.1875년에 시작된 1,044에이커(422ha)의 맥키낙 국립공원로키 산맥의 옐로스톤 국립공원에 이어 미국에서 두 번째 국립공원이 되었다.

지난 수십 [151]년 동안 떠다니는 통나무로 사용된 후, 1880년대에 오 사블 강은 낚시로 유명해졌습니다 – 처음에는 회색으로, 나중에는 개울 송어와 갈색 송어로.
벌목 관행은 강에서 북극 그레이링의 번식지를 파괴하고 천천히 감소하게 만들었고 스포츠 낚시 산업 또한 그레이링이 북부 미시간에서 사라지게 하는 데 기여했다.

세이블 강을 따라 스포츠 낚시는 디트로이트, 클리블랜드, 신시내티, 버팔로, 톨레도, 인디애나폴리스,[152] 시카고 출신의 부유한 스포츠맨들에게 관광 명소가 되었다.1870년대 후반 잭슨, 랜싱, 새기너우 철도가 그레이링에 도착한 이후 북극 그레이링[152]고향인 크로포드 카운티에서 사냥과 낚시 여행을 광고하기 시작했다.같은 방법으로,[153] 그랜드 래피즈와 인디애나 철도는 1882년에 "그랜드 래피즈와 인디애나 철도가 도달한 북부 미시간 주의 건강, 쾌락, 게임 및 낚시 리조트 가이드"를 출판했습니다.1880년, 뉴욕에서 온 변호사 앤젤 저드 노스럽은 미시간 북부로의 기차 여행에 대한 자세한 설명을 발표했고, 그는 오 사블, 마니스티 강, 체보이건 강, 피죤 강, 조던 강에서 송어와 회색 낚시를 [154]평가했습니다.1873년 어류위원회(Board of Fish Commissioners)를 창설한 미시간주는 물고기, 검은 배스, 그리고 캘리포니아 연어, 캘리포니아 송어, 독일 잉어, 개울 [155]송어 같은 비토종 어종을 강에 비축했다.어류위원회는 미시간 캐스 카운티 포카곤에 있는 크리스탈 스프링스 크릭에 최초의 어류 부화장을 만들어 미시건 전역의 개울에 [156][157]작은 물고기를 가득 실은 철도 차량을 실어 날랐다.오 사블 강, 마니스티 강, 그리고 다른 강에서 갈색이 사라지자, 이 주는 북부 미시건 주의 어업 산업을 비원주민인 개울 송어, 갈색 송어, 그리고 무지개 송어(철두리)[158]로 뒷받침했다.결국, 북미시간의[159] 많은 지역에 서식하던 북극의 회색곰은 결국 전멸했다.봄철에 강바닥을 이용해 통나무를 옮기는 벌목은 이들 [160]물고기의 번식지를 파괴했다.그들이 회복되기 전에, 시냇물[161] 송어와 같은 비토종 스포츠 피쉬가 그레이글링의 서식지를 차지하여 미시간 북부에서 사라지게 했다.

목재 산업이 쇠퇴함에 따라 BCG & A 철도(1915년)와 같은 철도 노선이 내륙의 멀리 떨어진 목재 지역에 접근하는 데 도움을 주었다.

철도 연결의 효과는 궁극적으로 변혁적이었다; 목재와 다른 상품들은 북쪽에서 생산되고 남쪽의 도시 시장으로 운송될 수 있었다.제철소, 제혁소, 제분소, 시멘트 공장, 농업 기업 등 다양한 산업이 발달했다.1885년까지 소나무의 집중적인 수확과 수출은 목재 산업의 백송 [162]생산 능력의 현저한 저하로 이어졌다.미시간에서의 벌목은 [163]1889년에 최고조에 달했다.가능한 경우, 경목과 헴록을 수확하여 특히 이스트 조던, 트래버스 만, 크로포드 카운티 [164]인근 지역에서 벌목하는 수명을 일시적으로 연장했습니다.William Howard White의 목재 철도(Boyne City, Gaylord & Alpena Railway Company), David Ward's Detroit and Charlevoix Railway, 그리고 East Jordan and Southern Railway)는 멀리 떨어진 목재 지역으로의 접근을 가능하게 했습니다.벌목이 감소하자, 철도 노선은 "신선한 공기" 휴양지로서 미시간 [165]북부를 홍보하기 시작했고, 벌목 회사들은 [166]농업 잠재력을 위해 벌채하고 그루터기로 가득 찬 지역을 홍보했다.

시대 20세기: 조 era 20 20 20 20 20

휴양지 시대는 어업과 벌목업이 완만한 쇠퇴를 겪었음에도 불구하고 북부 미시건 호숫가에서 번성했다.역사학자 브루스 캐튼의 회고록 '아침 기차를 기다리며'(1972)는 [167]20세기 초반 미시간주의 벌목시대가 끝나갈 무렵 미시간주의 작은 마을에서의 그의 개인적인 경험을 기록한다.어니스트 헤밍웨이는 또한 그의 " 애덤스" 이야기를 통해 미시간 북부에서의 세기적 삶을 기록했습니다; 헤밍웨이의 부모는 일리노이 주 오크 파크에서 겨울을 났지만 [168]1899년부터 월룬 호수에 있는 윈드미어 별장에서 겨울을 나기 시작했습니다.

벌목이 잦아들면서, 북부 미시건의 많은 지역이 보존 노력을 통해 삼림 상태로 돌아갔습니다.휴론국유림은 1909년에, 마니스티국유림은 1938년에 각각 지정되었다.다음과 같은 주립 공원도 설립되었습니다.

★★★★

그레이링있는 핸슨 힐스는 미시건의 첫 번째 내리막 스키 지역이었다.1929년에 개업하여 철도 서비스를 [171]제공하였다.캐딜락 근처에 있는 카베르페 피크스 스키&골프 리조트는 1938년에 문을 열었고 철도 서비스를 제공했습니다.Boyne Mountain Resort는 1948년에 문을 열었다.벤지 카운티에 있는 크리스탈 마운틴은 1956년에 문을 열었다.Nub's Nob은 1958년 Harbor Springs 근처에 문을 열었다.

의 쇠락

1960년대에 여객철도의 이용이 중단되었기 때문에(일부 자동차 여행의 증가로 인해), 지역 상공회의소에 의한 북미시간의 적극적인 홍보로 오늘날에도 많은 축제와 명소가 관광객들을 북상시켰다.

★★

Interlochen Center for the Arts는 트래버스 시티 근처에 고등학교 수준의 아카데미와 여름 캠프를 제공하는 유명한 아트 센터입니다.또한 북부 미시간에는 몇 의 고등 교육 기관이 있습니다.커뮤니티 칼리지에는 North Central Michigan College(NCMC), Alpena Community College, Huron Shores Campus-Alpena Community College, Kirtland Community College, West Shore Community College 및 Northwesternishan Michigan College(NMC)가 포함됩니다.연안에는 해양 아카데미가 포함됩니다.물을 다시 채우다북부 미시간에는 거의 틀림없이 4년제 대학(지역의 남쪽 경계에 따라 다름)인 빅 래피즈에 있는 페리스 주립 대학교가 하나밖에 없습니다.다른 인근 대학들은 어퍼 페닌슐라(Northern Michigan University and Lake Superior State University)에 있고, 중앙 미시간 대학교와 페리스 주립 대학교도 주 남부 지역에 있다.미시간 대학교는 MI 펠스턴에서 미시간 대학교 생물 연구소를 운영하고 있으며, 센트럴 미시간 대학교는 비버 섬에서 CMU 생물 연구소를 운영하고 있습니다.Hillsdale College는 Lake County에서 생물학 연구소를 운영하고 있다.

주 하부에 위치한 많은 4년제 대학들은 트래버스 시티에 위치한 Northwestern Michigan College의 독특한 University Center 프로그램을 통해 학사 및 석사 학위 프로그램을 제공합니다.트래버스 시티에 위치한 University Center는 Northwestern Michigan College 및 주 전역의 다양한 대학들과 공동으로 진행하는 프로그램으로, 지역 학생들이 2년제 대학인 NMC를 통해 이용할 수 없는 학사 및 석사 학위 프로그램을 제공하는 대학에 "참석"할 수 있도록 합니다.NMC는 시설을 제공하고 상급대학은 교육과 지원을 제공한다.이곳에서 프로그램을 제공하는 대학에는 미시간 주립 대학교, 웨스턴 미시간 대학교, 센트럴 미시간 대학교, 그랜드 밸리 주립 대학교, 페리스 주립 대학교, 스프링 아버 대학교 [172]등이 있습니다.

북부 미시건의 경제는 낮은 인구, 적은 산업, 그리고 농업 감소로 인해 제약을 받는다.계절 및 관광 관련 고용은 중요하다.실업률은 일반적으로 높다.(2007년 6월, 실업률이 가장 높은 10개 중 7개가 미시간 [173]북부의 카운티에서 발생했다.)역사적으로 모피 무역, 벌목, 상업 어업은 가장 중요한 산업이었다.모피 거래는 1840년대에 사실상 소멸되었다.벌목은 여전히 중요하지만, 전성기(1860–1910)의 생산량의 극히 일부에 불과합니다.상업적인 낚시는 작은 활동이다.

북부 미시건의 주요 매력은 관광이다.부동산, 특히 콘도와 여름 주택은 또 다른 중요한 수입원이다.미시간 북부의 부동산 및 관광 시장에서 지출되는 돈은 미시간 남부 및 시카고 지역의 방문객에 의존하기 때문에, 미시간 북부 경제는 자동차와 다른 [174]산업의 다운스위칭에 민감하다.

★★

견고성 구역 지도는 미시간 북부의 기온 극단을 하부 반도의 남반부에 비해 보여줍니다.대부분의 미시간 과일 재배지는 5구역 또는 [175]6구역에 있으며 릴라나우 반도와 그랜드 트래버스 베이 지역은 체리와 다른 과일나무에 독특하게 도움이 된다.

농업은 남부 지역에 비해 기후와 토양 조건에 의해 제한된다.하지만, 동쪽에는 상당한 감자 농장과 마른 콩 농장이 있습니다.와인포도, 야채, 체리그랜드 트래버스 베이 주변의 보호된 미세 기후에서 서쪽에서 생산됩니다.그랜드 트래버스 지역에는 연방에서 인정하는 네 곳의 와인 재배 지역 중 두 곳이 있습니다.그랜드 트래버스 베이 지역은 휴양지로 경치가 좋아 미국에서 가장 멸종위기에 처한 농업지역으로 꼽히고 있다.

★★★★★

중공업의 발전은 희박하다.북동쪽 모서리에는 산업 기지가 있다.

시멘트 제조와 포틀랜드 시멘트의 석회암과 석고 채굴이 이 지역의 주요 수출품이다.Charlevoix의 메두사 시멘트 공장은 1990년대에 Cemex에 의해 인수되었다.알페나는 세계 최대의 시멘트 공장에 있는 Lafarge Company의 소유지이며, Besser Block Co.(Jesse M)의 본거지이다. 1904년 콘크리트 블록을 발명해 콘크리트 블록 기계를 만든 뒤 알페나베서 블록을 설립했다.USG Corporation은 United States Gypsum Corporation이라고도 하며 AlabasterRogers City에 있는 채석장을 포함하여 여러 채석장을 운영하고 있습니다.로저스 시는 세계에서 가장 큰 석회암 채석장이 있는 곳으로, 오대호 일대의 제철소에도 사용되고 있습니다.

미시간 북부에는 미시간 북부 앤트림 셰일 형성을 따라 상당한 천연가스 매장량이 있습니다.몇몇 추정에 따르면 그곳은 국내에서 [176]15번째로 큰 가스전이다.시추 활동은 1980년대 후반과 1990년대 [177]초반에 절정을 이뤘고, 2014년 미시간 북부에서 시추를 해온 캐나다 기업인 엔카나는 다른 곳에서 보다 수익성이 높은 작업에 집중하기 위해 마라톤 오일 주문에 광물권을 팔았다.석유에 대한 관심을 위해 Encana는 2008년부터 2010년 사이에 주로 Cheboygan, Kalkaska, MichiganMissaukee 카운티에서 Collingwood-Utica Shale(미치건)에 대한 권리를 축적했습니다.Collingwood 층은 지표면 아래 2마일 지점에 있으며 수평으로 [178][179][180]드릴을 뚫어야 합니다.

★★★★★

Alpena는 International의 Decorative Panels 소유의 하드보드 제조 시설을 가지고 있다.미시간 호숫가에 가까운 캐딜락과 마니스티에는 제조업과 화학산업이 있다.Morton Salt는 마니스티에서 세계에서 가장 큰 소금 공장 중 하나를 운영하고 있습니다.또한 원래 주조 공장뿐만 아니라 이스트 조던 철공소 사무실이스트 조던에 있습니다.

★★★

소수의 사람들이 오대호 화물선에서 일한다.트래버스 시티 체리 캐피털 공항과 인접해 있는 미국 해안경비대(CGAS) 에어 스테이션은 북부 오대호 지역에서 해양 및 육지 기반 수색구조 작업을 담당하고 있습니다.

북부에서의

미시간 북부 지역을 운항하는 공항에는 프리랜드 인근 MBS 국제공항, 펠스턴 지역 공항,[181] 트래버스 시티 체리 캐피털 공항, 저반도알페나 카운티 지역 공항 등이 있습니다.목적지에 따라 Sault Ste의 치페와 카운티 국제공항. 마리, 동부 어퍼 반도에서는 실행 가능한 대안이 될 수 있어.플린트에 있는 그랜드 래피즈 공항과 비숍 공항(둘 다 지역 내는 아니지만)도 지역 일부에 가까운 정기 운항을 하고 있다.오스코다-워츠미스 공항은 이제 일반 항공을 위해 24시간 전천후 서비스를 제공하는 공공 공항입니다.

그 지역에는 아직도 몇 척의 페리가 운항하고 있다.

북부 미시건에서 가장 큰 다리는 북부 미시건과 상부 반도를 연결하는 맥키낙 다리이다.두 번째로 큰 것은 질워키 다리입니다.

육지에서 미시건은 독특한 여행 환경이다.따라서 운전자는 미리 경고해야 합니다. 이동 거리를 과소평가해서는 안 됩니다.미시간 주의 전체 길이는 456마일(734km)이고 폭은 386마일(621km)에 불과하지만, 호수 때문에 이러한 거리는 직접 이동할 수 없습니다.북서쪽에서 남동쪽 코너까지의 거리는 456마일(734km)이다.하지만 여행자들은 오대호를 돌아봐야 한다.예를 들어, 어퍼 페닌슐라로 이동할 때 디트로이트에서 맥키낙 다리까지는 약 300마일(480km)이지만 세인트루이스에서 300마일(480km) 떨어진다는 것을 깨닫는 것이 좋습니다. 아이언우드로 이그나스.

마찬가지로, 75번 주간 고속도로(I-75)와 M-115 간은 남동쪽에서 북서쪽으로의 각도가 거의 없고 멀지만, 대부분의 도로는 동서쪽 또는 북남쪽으로 방향을 잡고 있다(1785년 토지조례에 따라 설정된 마을 선으로 방향).

US-131(빨간색), US-23(주황색) 및 I-75(파란색)는 미시간 북부로 가는 자동차 교통량을 감소시키는 3개의 주요 고속도로입니다.
SS 오소리는 미국 10개 지역의 위스콘신 및 미시간 지역을 연결합니다.
트래버스 시티의 그랜드뷰 파크웨이는 시내를 우회하는 역할을 하며, 총 4개의 다른 고속도로가 그 길이에 따라 운행됩니다: US-31, M-22, M-37 및 M-72

미시간 북부의 주요 교통수단은 [citation needed]자동차이다.미시간 북부에는 하나의 주간 고속도로와 많은 미국 고속도로미시간간선[185]운행됩니다.

  • I-75는 플린트/트리시티 지역맥키나우 시의 맥키나크 다리 사이의 지역을 북서-남동쪽으로 통과하여 상부 반도로 이어진다.
  • US 10은 매니토웍에서 루딩턴까지 미시건 호수를 건너 미시건으로 들어간다.US 10은 Ludington에서 Baldwin 및 Reed City를 거쳐 M-115와의 교차로 부근 US 127 서쪽 고속도로가 됩니다.US 10은 Midland를 우회하여 Bay City의 I-75에서 끝납니다.
  • US 23은 플린트/트리시티 지역에서 선라이즈 사이드 해안 고속도로로 휴런 호수 해안선을 따라 약 200마일(320km) 북쪽으로 운행됩니다.
  • US 31은 북쪽의 루딩턴 지역에서 맥키너우 시까지 미시간 호숫가와 주로 평행합니다.트래버스 시 근처에는 고속도로가 릴라나우 반도의 밑부분을 가로지릅니다.
  • US 127은 Grayling에서 끝나며, 북쪽 미시건과 남쪽 지점을 연결합니다.
  • US 131은 Manton에서 남쪽으로 향하는 고속도로인 주요 남북 고속도로입니다. 고속도로 종점 북쪽의 고속도로는 대부분 2차로로, 칼카스카와 만셀로나를 연결하고 페토스키에서 US 31로 끝납니다.
  • M-18은 Midland County 사이를 지나 Prudenville과 Roscommon을 거쳐 Crawford County의 M-72까지 운행합니다.
  • M-22는 트래버스 시티에서 마니스티까지 미시건 호숫가를 따라 릴라나우 반도와 잠자는언덕 내셔널 레이크쇼어를 따라 경치 좋은 드라이브입니다.
  • M-27은 인디안강과 체보이간 사이의 US 27의 오래된 경로를 따라 운행된다.
  • M-32는 동요르단과 알페나 사이를 운행한다.
  • M-33은 알제리(스탠디시 북서쪽)와 체보이간 사이를 운행한다.
  • M-37은 배틀크릭에서 그랜드래피즈를 거쳐 트래버스 시티와 올드 미션 반도까지 운행한다.
  • M-42는 레이크 시티 북쪽에서 맨튼과 M-66 사이의 짧은 경로입니다.
  • M-55는 마니스티에서 타와스 시까지 지역 남단에 있는 240km(150마일)의 관통 고속도로입니다.
  • M-65는 오그레스(스탠디쉬 바로 북쪽)에서 로저스 시티까지 북상한다.
  • M-66은 샤를부아에서 끝나는 하반도의 거의 모든 남북 거리를 가로지른다.
  • M-68은 Alanson에서 Rogers City로 이어지는 동서 주 고속도로로 Indian River, Afton, Tower 및 Onaway를 통과합니다.
  • M-72는 엠파이어에서 트래버스 시티를 거쳐 해리스빌까지 저반도를 횡단한다.
  • M-75는 US-131과 Boyne City 사이의 연결부이며 고속도로와 가깝지만 I-75와는 관련이 없습니다.
  • M-88은 소수의 작은 마을을 통해 이스트포트에서 Mancelona까지 Antrim County를 횡단합니다.
  • M-93은 Camp Grayling, Hartwick Pines, Crawford County의 Grayling 시를 연결하는 짧은 고속도로입니다.
  • M-109는 잠자는 곰 언덕에서 M-22의 경치 루프 역할을 합니다.
  • M-113은 M-37, US-131 및 킹슬리 마을을 연결하는 남부 그랜드 트래버스 카운티에 걸쳐 있습니다.
  • M-115는 "대각선 고속도로"로 클레어에서 프랭크포트까지 북서-남동 방향으로 통합니다.
  • M-119는 하버 스프링스를 지나 페토스키 인근과 미시간 호수를 따라 나무 터널로 US-31을 박차고 있다.
  • M-137은 US-31에서 인터로첸 예술센터까지 이어지는 짧은 고속도로입니다.그 고속도로는 학생들 사이에서 유명해졌다.
  • M-204는 릴라나우 카운티를 가로질러 릴란드에서 서튼 베이까지 뻗어 있다.
  • M-212는 알로하 주립 공원과 체보이간 남쪽의 M-33을 연결하는 주에서 가장 짧은 표지판 고속도로입니다.

철도

북하반도는 19세기 후반과 20세기 초반에 많은 다른 철도의 본거지였다.이 노선들 중 하나는 디트로이트, 베이 시티 & 알페나 철도였고, 후에 디트로이트 & 맥키낙 철도라고 알려졌습니다.철도는 휴런 호숫가를 따라 간선도로와 벌목 캠프와 자갈 채석장으로 연결되는 지선이 있었다.이 철도는 맥키낙 해협을 가로지르는 철도 여객선SS 치프 와탐의 일부 소유주였다.북부 하부 반도의 중심부를 따라 내려가는 미시건 중앙 철도는 맥키노 시티와 베이 시티, 디트로이트, 랜싱, 그리고 그 너머를 연결했다.이 노선은 나중에 뉴욕 센트럴이 되었고 [186]1976년에 디트로이트와 맥키낵 철도에 매각되었다.알페나의 [187]역사에는 몇 개의 다른 철도가 존재했다.

반도의 서쪽에서는 시카고와 서부 미시간 철도(나중에 페레 마르케트 철도)와 여러 상업용 크루즈 노선이 북부 미시간 행선지로의 교통량을 초기에 창출했습니다.페레 마르케트 철도는 루딩턴에서 미시건 호수를 가로지르는 철도 여객선을 운행했다.가장 잘 알려진 페리는 자동차와 승객들을 위해 오늘날에도 여전히 사용되고 있는 SS 오소리이다.

그랜드 래피즈와 인디애나 철도는 오하이오 주 신시내티와 맥키노 시티를 연결하는 철도 서비스를 제공했다.그것은 나중에 펜실베니아 철도에 의해 인수되었다.트래버스 시티, 페토스키, 캐딜락과 같은 리조트 타운을 운영했습니다.1975년에 노선은 미시간 교통부에 의해 인수되었고 미시간 북부 철도는 운영하기로 계약되었다.1984년까지 철도의 대부분은 폐기되었고 운영은 Tuscola와 Saginaw Bay 철도에 넘겨졌다.

앤아버호는 1982년까지 오하이오주 톨레도에서 미시간주 엘버타까지 이어지는 철도였다.이 페리는 위스콘신 주 매니토웍, 미시간메노미니, 미시간마니스티크 시에 취항했다.앤아버는 콘레일의 일부가 되었고 그 후 미시간 북부 철도와 미시간 주간 철도 회사로 분할되었다.이 노선의 나머지 부분은 투스콜라와 사기나우 베이 [188]철도가 운영하는 주 소유 노선으로 흡수되었다.

의 철도

현재, 북부 미시건의 철도 시스템은 이전 모습의 뼈대이다.후, 곧 되었습니다.과거에는 4개의 다른 철도가 맥키노 시와 세인트루이스에 운행되었습니다.★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

옛 디트로이트와 맥키낙 철도의 나머지 부분은 현재 레이크 스테이트 철도입니다.Bay City에서 Pinconning까지 노선을 운영하며, 여기서 북동쪽으로 Alpena까지, 북서쪽으로 Gaylord까지 분기합니다.

옛 페레 마르케트 철도, 그랜드 래피즈, 인디애나 철도, 앤아버 철도의 일부가 투스콜라와 사기누 베이 철도가 되었다.이 철도의 간선은 Ann Arbor 북쪽에서 Petoskey까지, 지선과 함께 Yuma와 Travers City까지 운행됩니다.그 철도는 오대호 중앙 철도로 개명되었다.[citation needed]노선을 따라 여객 서비스를 되살리는 것에 대한 논의가 있어 왔다.

인 식물

로랑스 혼합림의 범위는 미시간 북부와 거의 일치한다

미시간 북부에는 단풍나무, 자작나무, 참나무, , 삼나무, 아스펜, 소나무, 너도밤나무많은 종류의 나무가 있습니다.양치식물, 밀크위드, 앤 여왕의 레이스, 치커리는 들판과 길가에서 자란다.산림 식물에는 야생 부추, 모렐 버섯, 트릴륨 등이 있습니다.Marram 잔디는 해변에서 자란다.의 이끼가 땅을 덮고 있다.

미시간 북부의 일반적인 포유동물로는 흰꼬리사슴, 여우, 너구리, 고슴도치, 그리고 토끼가 있다. 흑곰, 엘크, 코요테, 밥캣, 늑대, 그리고 마운틴 사자도 있다.일반적이지는 않지만,[189][190][191] 쿠거의 존재는 수년 동안 지속적으로 보고되어 왔다.물고기에는 흰 물고기, 노랑 농어, 송어, 배스, 북부 파이크, 월레아이, 머스키, 개복치포함된다.

일반적인 새들은 오리, 갈매기, 야생 칠면조, 왜가리, 북방 추기경, 블루제이스, 검은 캡의 병아리, 벌새, 볼티모어 오리올레, 그리고 목도리입니다.캐나다 거위들은 봄과 가을에 머리 위를 날아다니는 것을 볼 수 있다.미시간에서 북부 하부 반도에 걸쳐 독특하게 알려진 덜 알려진 새로는 가문비나무, 날카로운 꼬리, 붉은 목덜미, 스웨인슨 매, 그리고 [192][193]한대올빼미 등이 있습니다.

오 사블 주 숲은 미시간 주 중북부 하부 반도에 있는 주 숲입니다.숲의 대부분은 야생동물 사냥 관리 및 멸종위기종과 희귀종, 예를 들어 커틀랜드의 워블러(warbler)의 육성을 위해 사용되고 있습니다.그 서식지를 유지하기 위해 정기적으로 제어되는 화상이 있습니다.커틀랜드의 워블러는 점점 [194]더 많은 지역에 서식하고 있다.Kirtland [195]Community College가 부분적으로 후원하는 Kirtland's Warbler Festival이 있습니다.

미국 조류 보호 협회와 국립 오듀본 협회는 여러 곳을 국제적으로 중요한 조류 [196]지역으로 지정했습니다.

곤충의 개체수는 미국 중서부의 다른 곳에서 발견되는 개체수와 유사하다.무당벌레, 귀뚜라미, 잠자리, 모기, 개미, 집파리, 그리고 메뚜기는 서양 침엽수 종자벌레, 그리고 몇몇 종류의 나비들나방들처럼 흔하다.곤충 개체수의 주목할 만한 편차는 6월 중 6월 중 벌레 개체 수가 많을 뿐만 아니라 연중 평균 기온이 낮기 때문에 특히 여름에 번개벌레가 부족하다는 것이다.

미시간 주 북부에는 미시간 주에서 가장 멸종 위기에 처한 종과 세계에서 가장 멸종 위기에 처한 종인 헝거포드의 기어다니는 물풍뎅이가 살고 있습니다.이 종은 세계 5개 지역에만 서식하며, 그 중 4개는 미시간 북부에 있다. (1개는 온타리오주 브루스 카운티에 있다.)사실, 이 희귀 딱정벌레의 유일한 안정적인 개체군은 미시간 에밋 카운티에 있는 메이플 강 동쪽 지류 2.5마일 지점에서 발생한다.

미시간 북부 원산의 치명적인 독사는 없다.독성이 있는 동부 마사소가 방울뱀은 미시간 주에 살지만, 특히 북부 미시간 주에 흔하지는 않다.어떤 경우에도, 치명적이지 않은 물림은 성인을 아프게 할 수 있지만, 지체 없이 의학적으로 치료되어야 한다.

현존하는 뱀은 동부 돼지코 뱀, 갈색 뱀, 일반 가터 뱀, 동부 젖뱀, 북부 리본 뱀 등이다.일반적인 파충류와 양서류는 다양한 연못 개구리, 두꺼비, 도롱뇽, 그리고 작은 거북이들이다.

미국 미시간 주의 주립 숲은 미시간 자연자원부, 산림부, 광물 및 화재 관리 부서에 의해 관리되고 있습니다.그것은 3,900,000에이커(16,000km2)로 미국에서 가장 큰 주 산림 시스템이다.미시간 주의 숲 목록을 참조하십시오.북부 하부 반도에는 세 개의 숲이 있습니다.

  • 스테이트
    • 애틀랜타 FMU(알페나, 체보이건 북동부, 몽모랑시 대부분 및 프레스케 섬 카운티 대부분)
    • 게이로드 FMU(안트림, 샤를부아, 체보이건, 에멧, 오트세고 카운티 대부분)
    • 피죤 리버 컨트리 FMU(체보이건 남동부, 몽모랑시 북서부, 오트세고 북동부 및 프레스케 섬 남서부)
    • FMU (호수, 메이슨, 메코스타, 미스코키, 뉴에이고, 오세아나, 오스콜라, 웩스포드)
    • 트래버스 시티 FMU(벤지, 그랜드 트래버스, 릴라나우, 칼카스카, 마니스티 카운티)
  • 포레스트
    • Gladwin FMU(「」, 「」, 「」, 「」, 「Gladwin」, 「IOSCO」, 「」)
    • FMU (Alcona, Crawford, Oscoda)
    • FMU(FMU)

또한, 이 지역의 대부분은 마니스티 국립 숲과 휴론 국립 숲으로 덮여 있습니다.전자의 경우 Nordhouse Dundle Wildness에는 독특한 환경이 있습니다.미시간 호수의 동쪽 해안에 있는 3,450에이커(14.0km2)의 비교적 작은 지역은 광범위한 호수 해안 모래 언덕 생태계가 있는 미국에서 몇 안 되는 황무지 지역 중 하나입니다.모래언덕은 3500년에서 4000년 된 것으로 호수보다 거의 140피트(43m) 더 높다.Nordhouse 모래언덕에는 잭 파인, 주니퍼, 헴록과 같은 목질 식물이 곳곳에 있습니다.많은 작은 물웅덩이와 습지가 산재해 있고 모래언덕에는 모래언덕 잔디가 깔려 있다.넓고 모래가 많은 해변은 산책과 일몰을 즐기기에 이상적입니다.

미시간 호수와 휴런 해안의 8개 섬 - 각각 찰부아 과 알페나 군 -은 미시간 제도 국립 야생동물 보호구역의 일부이다.

한 사람들

다양한 결산 기사의 "유명인사" 섹션을 참조하십시오.

미시간 북부 지역은 "Traverse City-Cadillac"(116), "Alpena"(208), "Flint-Saginaw-Bay City"(66)의 지정 시장 지역에 있습니다.

★★★

디트로이트 프리 프레스 및 디트로이트 뉴스의 일간지 또한 지역 전체에서 볼 수 있으며, 동부에서는 베이 시티 타임즈와 새기노 뉴스가, 서부에서는 그랜드 래피즈 프레스도 볼 수 있습니다.

★★★★★

  • Travers는 지역의 관심사에 초점을 맞추어 매월 발행됩니다.

FM

는.// 를 합니다.

  • WIAB City – //.5 WIAB Macinew City – //88.7 WIAA
  • 88.5 WSFP Rust Twp/Alpena – Smile FM
  • 88.7 WIAA Interlochen –클래식 "IPR Music Radio
  • 89.3 WTLI Bear Creek Twp. (Petoskey)– 컨템포러리 크리스천, Smile FM (/88.1 WLGH 랜싱)
  • 89.7 WJOJ Harrisville/Alpena – Smile FM
  • 89.9 WLJN 트래버스 시티– 종교
  • 90.5 WPHN Gaylord –어른 컨템포러리 크리스찬 "The Promise FM" (Petoskey에서 99.7 FM 번역기로 방송)
  • 90.7 WNMC 트래버스 시티 – 버라이어티, 칼리지
  • 90.9 WTCK Charlevoix – 가톨릭. 번역자 92.1 FM 게이로드/95.3 FM Macinaw City에서도 방송
  • 90.9 WMSD Rose Township (오제모 카운티)– 종교
  • //.1 WOLW 캐 //– //90.5 WPHN
  • 91.3 WJOG Good Hart/Petoskey – Smile FM
  • – .5 WPHN 91.3 WZHN East Tawas – //90.5 WPHN
  • 91.5 WICA 트래버스 시티 – NPR, 퍼블릭 뉴스/토크
  • 91.7 WCML Alpena – 공중음악 버라이어티 / 뉴스 / 토크 "CMU 공중 라디오"
  • 92.1 WTWS Hougton Lake – 핫 컨트리 "92-1 더 트위스터"
  • 92.3 WBNZ BEULAH – 현재 사일 것
  • 92.5 WFDX 애틀랜타 – 사일런트
  • 92.9 WJZQ 캐딜락/트래버스 시티 – 컨템포러리 히트곡 'Z-93'
  • // 93.5 WBCM - //103.5 WTCM
  • 93.7 WKAD Harrietta/Cadillac – Oldies "93.7"
  • – // 라디오 Patriot 93.9 WAVC Mio – // " 애애애애애"
  • 94.3 WCMV-FM 리랜드/트래버스 시티 – 사일런트
  • 94.5 WYPV Macinaw City – 토크 라디오 "더 패트리어트"
  • 94.9 WKJZ Hillman/Alpena – //103.3 WQLB. 98.1 FM 번역기(Alpena 정규판)에서도 방송
  • 95.5 WGFE Glen Arbor – 모던 록 "The Zone"
  • 95.7 WCMB-FM 오스코다 – CMU 공중 라디오
  • 96.1 WHNN 베이시티 –클래식 히트, 웨스트브런치 및 타와스 지역에서 청취 가능
  • 96.3 WLXT Petoskey –어른 컨템포러리 "Lite 96"
  • 96.7 WLXV 캐딜락– 핫 어덜트 컨템포러리 "Mix 96"
  • City – 3 96.7 WRGZ Rogers City – //99.3 WATZ
  • 96.9 WWCM 스탠디시 – CMU 퍼블릭 라디오
  • 97.3 WDEE-FM 리드시티/빅래피즈– Oldies "Sunny 97"3"
  • 97.5 WKLT 칼카스카/트래버스 시티 – 클래식 록 "KLT 더 록 스테이션"
  • 97.7 WMLQ Manistee – 소프트 어덜트 컨템포러리 / EZ 리스닝 "97 Coast-FM"
  • 97.7 WMRX-FM Beaverton – Oldies/Adult 표준 "유행을 타지 않는 즐겨찾기"
  • 98.1 WGFN Glen Arbor/Traverse City – 클래식 록 "The Bear"
  • 98.5 WUPS Harrison / Mount Fleasent –클래식 히트작 "98.5 UPS"
  • 98.9 WKLZ Petoskey – //WKLT 97.5
  • 99.3 WATZ Alpena – 국가
  • 99.3 WLS BUULA – 사일런트
  • 99.9 WHAK-FM Rogers City – Oldies "99-9 The Wave"
  • 100.3 WGRY 그레이링– 국가명 'Y100'
  • 100.7 WWTH Oscoda – 컨트리 '썬더 컨트리'도 알페나에서 94.1 FM 번역기로 방송
  • – //7 .9 WICV - //88.7 WIAA
  • 101.1 WQON Roscommon/Grayling – 성인 컨템포러리 "Decades 101"
  • 101.5 WMJZ 게이로드 –어른 히트곡 "독수리 101"5"
  • 101.5 WMTE Manistee –클래식 히트작 "Kool 101"5"
  • 101.9 WLDR 트래버스 시티 – 국가별 "Sunny Country
  • 102.1 WLEW Bad Axe – Adult Hits. Huron 호수에서 Harrisville까지 들을 수 있습니다.
  • 102.7 WMOM Ludington/Pentwater – Top 40 "항상 엄마의 말을 들어주세요"
  • 102.9 WMKC St. Ignace – "102.9 빅 컨트리 히트"
  • 103.3 WQLB Tawas City –클래식 히트곡 "Hits FM"
  • 103.5 WTCM-FM 트래버스 시티– 컨트리 "오늘의 컨트리 음악"
  • 스프링– Public Radio .9 WCMW - CMU
  • 104.3 WRDS-LP Roscommon – Southern 가스펠 "등대"
  • 104.7 WKJC 타와시 – 국가
  • 104.9 WAIR 레이크시티/캐딜락– Smile FM
  • //.1 WGFM 체보이건– //98.1 WGFN
  • 105.5 WSJR 명예/트래버스 시티 – //106.7 WSRT
  • 105.5 WBMI West 브랜치– 클래식 국가
  • 105.7 WZTK 알페나 – 뉴스, 토크, 스포츠
  • 105.9 WKHQ Charlevoix – 컨템포러리 히트곡 "106 KHQ"
  • 106.1 WTZM 타와시 – //90.5 WPHN
  • 106.3 WWMN 루딩턴 – 핫 어덜트 컨템포러리 "The Lakeshore's Hit Music Station"
  • 106.7 WSRT Gaylord – 어덜트 컨템포러리 '106.7 You FM'도 Petoskey 지역 95.3 FM 번역기에서 방송
  • //.1 WCKC 딜 //– //98.1 WGFN
  • 107.5 WCCW 트래버스 시티– Oldies 'Oldies 107.5'
  • 107.7 WHSB Alpena – 핫 어덜트 컨템포러리 "107-7 The Bay"
  • 107.9 WCZW Charlevoix/Petoskey – //107.5 WCCW

★★★★★

  • WTCM 580 50000와트 주간, 1100야간, 밤낮 방향, Talk, Travers City
  • WARD 750 1000와트 주간, 330야간, 주야간 방향, 국가(WLDR-FM 101.9 포함), Petoskey
  • WMMI 830 1000일만, 말해, 셰퍼드
  • WIDG 940 5000와트 주간, 4와트 야간, 가톨릭 토크, 세인트 이그나체
  • WHAK 960 5000와트 주간 137박, 컨트리(시뮬레이트 WWTH FM Oscoda), 로저스 시티 – WWTH 100.7 FM 동시방송
  • WJML 1110 10000W 주간, 10박, 밤낮 방향성, 토크, Petoskey
  • WJNL 1210 50000 와트, 2500 크리티컬 시간, 하루만, 토크(WJML-AM 사용), Kingsley
  • WMQU 1230 1000와트, 성인용 표준, 그레이링
  • WAT 1,240, 1,000와트, 토크, 캐딜락
  • WCBY 1240 1000와트, 클래식 컨트리 '빅 컨트리 골드'
  • WMKT 1270 27000와트 주간, 5000야간, 방향야간, 토크, 샤를부아
  • WMBN 1340 1000와트, 성인 규격, Petoskey
  • WLJW 1370 5000와트 주간, 1000와트 야간 방향, Christian Talk, Cadillac
  • WLJN 1400 1000와트, 크리스찬, 트래버스 시티
  • WIOS 1480 1000와트 일일만, 방향, 성인용 표준, 타와스 시티 "The Bay's Best"

다음 역들은 북부 미시건의 일부를 시청 구역으로 제공하고, 지역 밖의 일부 지역도 시청 구역으로 제공한다.

  • WPBN(7): NBC, 트래버스 시티/캐딜락
    • WTOM(4): 체보이건
  • WWTV(9) - CBS, Cadillac
  • WCMU(14) - PBS, 마운트 플레전트
    • WCML (6) : Alpena
    • WCMW (21) : 매니지먼트
    • - WCMV(27) - 딜 w
    • - City W46AD (46) - ad ad ad ad
    • : W69AV(69) : 드 av
  • WBKB (11) - CBS, Alpena
  • WGTU(29): ABC, 트래버스 시티
    • WGTQ (8) : Sult Ste.
  • WFQX (33) : FOX, Cadillac
    • WFUP (45) : 벤 w w
  • WXII-LD(12) - My Network TV, 트래버스 시티/시더

「」도 .

  1. ^ a b 가장 큰 도시는 트래버스 시티입니다.주변 4개 카운티는 트래버스 시티 마이크로폴리탄 지역을 구성하고 있으며, 인구는 143,372명으로 전국에서 7번째로 많다.

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External links

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