알칼리드 전차

Al-Khalid tank
"알 칼리드"가 여기로 방향을 바꿉니다.7세기 무슬림 군대 지휘관은 칼리드 이븐 알 왈리드를 참조하십시오.
요르단 버전의 영국 치프테인 탱크인 칼리드 탱크와 혼동하지 마십시오.
알칼리드
2012년 11월 파키스탄 카라치 엑스포 센터에서 열린 IDEA 2012에 전시된 알 칼리드 탱크.
유형주력전차
원산지파키스탄/중국
서비스이력
운행중2001년 ~ 현재
사용자연산자
생산이력
디자이너노린코
설계된1993–1999
제조자Norinco (MBT-2000, 타입 96-IIM)
중공업 택실라(Al Khalid, Al Khalid-1)[1]
단가470만 달러 – 2011년 580만 달러
제작된2001–2014 (알칼리드) 2020–현재 (알칼리드-1)
변형파키스탄어:
  • 알칼리드
  • 알칼리드 1세
  • 알칼리드 2세 (개발 중)

중국어:

  • 90형-IIM/MBT-2000
  • VT-1
  • VT-1A
  • VT-4 / MBT-3000
사양서
덩어리46t(51단톤)[2]
길이10.07m (33피트 0인치)
폭3.50m (11피트 6인치)
높이2.40m (7피트 10인치)
크루3
아머컴포지트 아머, RHA, ERA[3]
주된
무장
알칼리드: 125mm 매끄러운 보어건, 39발
알칼리드 I: 125mm 스무드보어건, 49발
이차적인
무장
 알칼리드: 7.62mm 동축 기관총, 3000rd
12.7mm 외부 AA 기관총, 500rd[2]
알칼리드 I: 7.62 mm 동축 기관총, 7,100 rds
12.7mm 외부 AA 기관총, 1,500rds
엔진KMDB 6TD-26기통 디젤
1,200마력 (890kW)
전력/중량26마력/톤[4]
변속기전진 7단 및 후진 4단, 반자동
현가유압 댐퍼가 있는 토션 바
운용성
범위
500 km (310 mi) 전투거리[5]
최고속도72km/h(45mph)[5][6]

알칼리드 (우르두어: الخالد ٹینک) 알살리드 ṫ라이 ŋ크, ə ˈ xa ːd ̪ ʈɛːŋk)는 파키스탄의 주요 전차로, 1990년대부터 타실라가 개발하고 있습니다.이 전차는 MBT-2000이라는 이름으로 중국북공업총공사([1]Norinco)가 개발한 중국형 90-IIM 전차를 기반으로 합니다.2014년까지 약 310대의 알 칼리드 MBT가 생산되었습니다.[7]

방글라데시 육군은 2011년 중국에 44 MBT-2000을 주문했습니다.[8][9]노린코가 만든 MBT-2000은 모로코 왕립 육군에서도 사용합니다.[10]페루 육군이 인수 가능성을 타진했지만, 재정적인 문제 때문에 구매하지 못했습니다.[11]

3명의 승무원에 의해 작동되고 자동으로 재장전되는 125 mm의 스무스 보어 전차포로 무장된 이 전차는 화력 통제 시스템과 야간 전투 장비를 사용합니다.[12]알 칼리드는 7세기 무슬림 지휘관 칼리드 빈 알 왈리드 (592년–642년)의 이름을 따서 지어졌습니다.[13][14]

알칼리드는 우크라이나 KMDB 디자인국에서 공급하는 디젤 엔진과 변속기를 사용합니다.[12][15]최초의 생산 모델은 2001년 파키스탄 육군에서 복무를 시작했습니다.그 나라는 우크라이나에 새로운 엔진으로 탱크를 더 업그레이드할 것을 주문했습니다.[16]

역사

중국 인민해방군은 소련의 위협을 우려하여 낡고 낡은 59식 전차를 대체할 개량형 주력전차(MBT)를 요청했습니다[to whom?].그래서 1980년에 노린코가 설립되었고 네이멍구 제일기계 그룹은 일련의 새로운 탱크를 개발하는 임무를 맡았습니다.[17]

1990년 1월 파키스탄과 공동 개발 계약이 체결되었습니다.[18]1991년 8월 파키스탄에서 중국산 시제품이 테스트되었습니다.파키스탄은 1992년 택실라에 공장을 완공했습니다.파키스탄은 향후 8년간 2,000만 달러 이상을 들여 자국의 요구에 맞는 모델을 공동 개발하고 현지에서 생산할 수 있는 능력을 개발했습니다.[18]중공업 택실라(HIT) 준장 Nasir Mahmood SI(M)는 파키스탄 최초의 토착 생산 탱크를 구상부터 생산까지 이끌었습니다.그의 팀은 외제 엔진을 수용하기 위해 탱크를 개조했습니다.여러 가지 다양한 시제품이 평가되었습니다.[19]

주변의 높은 온도와 파키스탄 남부의 사막과 같은 운영 지역에서 접할 수 있는 미세한 모래나 먼지를 고려하여, 프로젝트의 계획 단계에서 고성능 냉각 및 공기 여과 시스템의 개발이 강조되었습니다.수소가스 현가장치의 구현을 검토하였으나 기술평가 결과 신뢰성과 유지보수성에 문제가 있는 등 여러 가지 한계가 있어 현실성이 없는 것으로 나타났습니다.렌크 304 변속기 설치도 검토되었으나 폐기되었습니다.

초기 버전은 중국의 총기 및 화기 제어 시스템으로 무장되었으며, 독일이 설계한 MTU-396 디젤 엔진이 장착되어 중국에서 라이선스를 받아 제작되었습니다.또 다른 버전은 더 진보된 웨스턴 디지털 화재 제어 시스템을 갖추고 퍼킨스 1,200마력(890kW)의 콘도르 디젤 엔진(영국 챌린저와 같은)과 SESM ESM500 자동 변속기(프랑스 르클레르와 같은)로 구동되었습니다.이 버전은[which?] 너무 비싸다고 여겨졌고, 파키스탄 남부의 극심한 더위 속에서 성능이 떨어졌습니다.마지막으로 소형 우크라이나 6TD-2 1,200마력 디젤 엔진을 탑재한 버전을[which?] 테스트했습니다.[15]이 구성은 파키스탄에 의해 탱크의 생산 버전으로 선택되었고 알 칼리드로 알려지게 되었습니다.

10년 동안의 협동 개발로 인한 최종 탱크 설계는 Type 90-IIM으로 지정되었습니다.중국 회사인 노린코는 2001년 3월 아부다비 방위 엑스포에서 MBT 2000이라는 수출명으로 새로운 Type 90-IIM을 선보였습니다.우크라이나 엔진으로 구동되는 버전은 파키스탄 국내 생산용으로 알칼리드(Al-Khalid)로 명명되었습니다.[20]

개발 기간 동안 중공업 Taxila는 중국 라이선스 하에 Type 85-IIAP를 제작한 후 경험을 쌓았고 1999년에 Al-Khalid 탱크의 생산을 시작할 준비를 했습니다.2001년 7월 20일, 파키스탄 기갑 군단 제31기병연대에 15대의 전차가 시범 편성되었습니다.파키스탄은 2002년 5월 우크라이나 말리셰프 공장과 3년간 315대의 KMDB 6TD-2 디젤 엔진 납품 계약을 체결했습니다.[21]2004년 9월 23일 알칼리드 전차가 추가로 인도되었습니다.파키스탄은 자국 군대를 위해 총 600대의 알 칼리드 탱크를 건설할 계획이었습니다.[22]

2017년 12월, HIT 관계자들은 파키스탄 상원에서 예산 제약으로 인해 탱크 생산량이 연평균 18개로 줄었다고 말했습니다.[23]

2020년 7월 28일, 파키스탄 육군은 최초의 알 칼리드-I 주력 전차를 기갑 군단 연대에 헌액했습니다.알 칼리드 전차의 업그레이드 버전인 전차의 인도식이 HIT에서 열렸습니다.

제막

1991년 7월 17일, 당시 파키스탄의 총리였던 후안 무함마드 나와즈 샤리프는 미르자 아슬람 베그와 함께 타실라의 헤비 리빌드 공장에서 열린 행사에서 이 사실을 밝혔습니다.수상은 연설에서 이 프로젝트의 완성은 자립을 향한 큰 발걸음이었다고 말했습니다.육군참모총장은 역사상 처음으로 파키스탄에 기술이 이전됐을 뿐 아니라 설계도 파키스탄 공병들이 직접 만들었다고 말했습니다.[14]

설계.

무장

2016년 Raadul Barq 운동 중 HIT Al-Khalid MBTs와 KRL-122 MLRS가 활동 중입니다.

Al-Khalid는 125mm 보어, 48구경 길이의 스무스 보어, 자동 프리티지 및 크롬 도금 건 배럴로 설계되었으며, 매우 단단한 전기 슬래그 리멜팅 강철로 제조되었습니다.[citation needed]그런 다음, EFC 1,100발의 표준 배럴 수명을 보장하기 위해 엄격한 품질 관리 프로세스를 거칩니다. 이 테스트를 통과할 수 없는 배럴은 거부됩니다.이 총은 APFSDS, HEATFS 및 유도 미사일에 매우 높은 내부 챔버 압력을 제공합니다.[citation needed]이 총은 APFSDS, HEAT-FS, HE-FS 등의 재래식 탄약도 발사할 수 있습니다.이 총은 알칼리드 MBT용 ZPT-98과 KBA-3 시리즈의 125mm 매끄러운 보어포를 변형한 것으로 콤바트와 같은 우크라이나의 ATGM과 호환성을 제공했습니다.[citation needed]이 총은 정지된 목표물과 움직이는 목표물에 대한 더 나은 정확한 화력을 위해 토종 디자인과 결합된 중국인과 우크라이나인 모두의 자질을 보유하고 있습니다.[citation needed]총으로 발사하는 레이저 유도 대전차 유도 미사일도 발사할 수 있습니다.[24][25][failed verification]

알 칼리드는 또한 파키스탄의 고갈된 우라늄[citation needed] 라운드인 Naiza 125 mm DU 라운드를 발사하여 2km에 570 mm RHA의 갑옷 관통력을 제공합니다.[26][irrelevant citation][citation needed]입마개 기준 시스템과 2축 안정화 시스템을 갖추고 있습니다.[27]Electro-Hydraulic Power Drive를 통해 고도 및 방위각 제어가 가능합니다.주포 자동탄약처리장치는 24발의 사격준비용 탄창을 갖추고 있으며 분당 8발의 속도로 장전과 사격이 가능합니다.[27]

이 전차에는 7.62mm 동축 기관총, 전차 내에서 조준 사격이[citation needed] 가능한 12.7mm 원격 조종형 외부 방공 기관총, 16기의 연막탄 발사기(12 Smoke, 4HE)도 장착되어 있습니다.

사수에게는 2배 확대 주간 조준경이 제공되고 지휘관에게는 전방위적인 독립 감시를 위한 파노라마 조준경이 제공됩니다.[citation needed]두 눈 모두 2축 이미지가 안정화되어 있으며 독립적인 레이저 거리 측정기가 있습니다.탱크는 사냥꾼을 죽이는 능력을 갖추고 있어, 사냥꾼이 다른 목표물과 교전하는 동안 지휘관이 독립적으로 새로운 목표물을 획득할 수 있습니다.[citation needed]자동 표적 추적 시스템은 탱크와 표적이 함께 움직일 때 작동하도록 설계되었습니다.[citation needed]총기 소지자와 지휘관의 야간 시야는 이중 배율 열화상 시야를 통해 확보됩니다.양쪽 시야가 모두 화재 통제 시스템과 통합되어 있습니다.[27]생산중인 알칼리드 탱크의 화기제어 시스템은 ISFCS-122B이며, 자동 추적 등의 기능을 추가하여 프랑스 지원으로 개조된 중국산 ISFCS-122를 개조한 것입니다.MBT 2000에서 중국 Norinco 화재 제어 시스템은 10개의 센서로부터 입력을 받습니다.탄도 계산 시간은 1초 미만입니다.제조업체는 2,000미터 이상 범위의 표준 8피트(2.4미터) 정사각형 목표물에 대한 일상적인 1라운드 타격을 주장합니다.

  • 유효범위 : 200~7000m[clarification needed]
  • 센서: 200~9,990 미터 범위의 레이저
  • 프랑스 자동 추적, 포병 스테이션과 연결되어, 4가지 종류의 군수품 발사, 포병의 열화상 조준경, 지휘관의 이미지 강화 야간 조준경, 자이로 안정화 및 UPS 전원 공급 시스템.[citation needed]

프로토타입은 중국 및 서양 기원의 다양한 화기 제어 시스템으로 시연되었지만, Al-Khalid MBT의 생산 모델은 변형된 중국 화기 제어 시스템(FCS) 및 총기 제어 시스템(GCS)을 사용합니다.

Al-Khalid-1의 FCS가 개선되어 한 번에 여러 표적을 유도할 수 있으며 125mm 주포와 12.7mm 대공포 모두 자동 추적 기능을 갖추고 있습니다.[citation needed]HIT and CARE(Center for Advanced Research in Engineering)가 국내 개발한 디지털 통신 시스템인 '리바(Rebar)'라는 이름의 '통합 전장 관리 시스템'(IBMS)도 갖추고 있습니다.HIT Sakb와 같은 명령 포스트를 포함하여 다른 차량과 통신할 수 있도록 탱크 내부에 장착된 평면 디스플레이로 구성되어 있습니다.데이터 링크를 이용해 전차 영상과 무인항공기의 정보 등 부대 간 전장 정보의 안전한 통신을 용이하게 합니다.[25]

파키스탄 최초의 탱크 포신을 생산하는 프로젝트는 2000년 파키스탄 전략 계획 부서(SPD)에 의해 시작되었습니다.2011년 4월, 파키스탄에서 생산된 첫 번째 전차 포신이 알칼리드와 알자라르에 설치하기 위해 HIT에 전달될 준비가 되었다고 보고되었습니다.[28]이전에 HIT는 2개의 탱크를 위해 125mm 포탄 블랭크를 프랑스로부터 수입했고 이후 HIT는 파키스탄에서 가공할 것입니다.최초의 파키스탄 포탄 블랭크는 HIT, PSML(People's Steel Mills Limited) 및 기타 국방 관련 조직이 참여한 공동 프로젝트로 HMC(Heavy Mechanical Complex)에서 생산되었습니다.[28]PSML에서 스페셜리스트 등급의 스틸을 생산하여 생성된 스틸 블록을 HMC에 전달하였고, HMC는 블록을 5m 길이와 정사각형 단면으로 가압한 후 125 mm의 스무스 보어 배럴로 단조하였습니다.그 후 통은 수직의 큰 용광로와 같은 시설에서 여러 번 열처리되었습니다.이 과정은 2-3개월이 걸렸고 다른 국방 관련 기관의 전문가들이 지켜봤습니다.배럴은 분당 4발의 발사가 가능할 뿐만 아니라 오토로더와 24발의 탄창과 호환이 가능해야 했습니다.[28]HIT의 한 관계자에 따르면, 합동팀은 파키스탄 육군이 HMC에 의한 50발의 첫 번째 포 배럴 생산을 승인하기 전에 엄격한 기준이 충족될 것이라는 것을 파키스탄 육군에 증명했다고 합니다.파키스탄 총기통은 HIT가 개발 중인 알 칼리드의 업그레이드 버전에 설치될 가능성이 높습니다.Rs2억 PKR 계약은 HIT에 의해 프랑스로부터 수입된 배럴보다 약간 낮은 첫 50배럴 배치에 대해 마무리 되었습니다.중기계단지는 2011년 1차 국산 전차포통 생산 이후 포병 생산을 본격화할 계획입니다.[28][29]

유동성

알 칼리드는 우크라이나의 하르키우 모로조프 디자인국(KMDB)이 설계한 6TD-2 액체 냉각 디젤 엔진으로 구동됩니다.6TD-2는 1,200마력(890kW)의 힘을 발휘하는 슈퍼차지 6기통 엔진입니다.[30]피스톤이 수평으로 배치된 2행정 설계는 엔진을 매우 컴팩트하게 만들어 Al-Khalid MBT와 같은 비교적 소형 차량에 장착하기에 적합합니다.[30]

6TD-2는 우크라이나 파워팩의 일부로 반자동 파워시프트가 가능하며, 변속기의 전진 속도는 7단, 후진 속도는 4단이며, 탄소 마찰 브레이크와 보조 속도 지연 시스템이 통합된 제동 시스템이 적용됩니다.기어 변속은 토크 컨버터에 의해 제어되며, 토크 컨버터는 자동 로크업 클러치를 추가하여 더욱 효율적으로 작동합니다.또한 비상시에 사용할 수 있는 기계식 백업 시스템이 있으며, 2단의 기어를 전진 및 후진시킬 수 있습니다.[30][31]

알칼리드는 60톤의 M1 에이브럼스와 레오파드 2에 비해 46톤의 무게로 서방 전차에 비해 상당히 가볍습니다.[4]26.66hp/톤의 동력 대 중량비는 0에서 32km/h(0에서 20km/h)까지 10초 만에 가속할 수 있고, 최고 속도는 72km/h에 달하며, 속도와 민첩성 또한 생존성 향상에 도움이 됩니다.[4]

스노클은 선원들이 준비를 마친 후, 탱크가 수심 5미터까지 물의 장애물을 건널 수 있게 해줍니다.내비게이션은 관성 항법 시스템(INS)과 GPS 위성 항법 시스템에 의해 보조됩니다.[citation needed]

보호.

Al-Khalid는 모듈식 복합 아머와 폭발성 반응성 아머를 갖추고 있으며, 높은 경화도의 강철판을 둥글게 말아서 균일한 층으로 덮었습니다.복합 아머는 분류된 요소와 NERA 삽입물을 포함합니다.[citation needed]이 차량에는 과압 핵-생물-화학 방어 시스템, 효과적인 열 연기 발생기, 내부 소화기 및 폭발 억제 시스템도 있습니다.적외선 반사 페인트는 탱크의 적외선 신호를 감소시킵니다.[citation needed]알칼리드의 갑옷은 포탑에 ERA가 없는 상태에서 HEAT 대비 660mm, APFSDS 대비 550mm 정도로 공개되어 있으며 글래시스는 ERA가 없는 상태에서 450~470mm 정도로 추정됩니다.[citation needed]이후 파키스탄 육군에 헌병된 알 칼리드-1은 앞서 공개된 알 칼리드 1보다 더 개량된 것으로, 경량일 뿐만 아니라 APFSDS, HEAT 및 HE-FS 라운드에 더욱 강한 신규 개발된 토종 폭발성 반응성 갑옷 AORK Mk.2를 장착하고 있습니다.ERA는 GIDS(Global Industrial Defense Solutions) Corporation에 의해 개발되었습니다.[3]L-Khalid는 VARTA라고 알려진 능동형 보호 시스템도 갖추고 있습니다.[citation needed] HIT는 특히 Al-Khalid 2에 대해 향후 배치를 위한 고유 APS 시스템을 연구하고 있습니다.[citation needed]

ATCOP의 첨단 레이저 검출 시스템이 추가되었습니다.LTS 1은 마스트 마운트 센서와 탱크 주변 360도 위협을 보여주는 디스플레이를 포함하는 조작자 컨트롤 박스로 구성되어 있습니다.[citation needed]레이저 거리 측정기 및 레이저 표적 지정기를 감지할 수 있으며 음향 경보, 연기 발생기 및 기타 대책 시스템을 트리거하여 자동으로 대응합니다.LTS 1은 0.8 ~ 1.06 µm 파장 대역에서 작동하는 레이저 장치를 감지할 수 있으며, 방위각(해상도 15°)에서 360° 시야를 가지며, 고도 -15 ~ +90°의 시야를 갖습니다.

레이저 위협 센서 LTS786P는 모든 방향에서 레이저 빔을 감지하여 위협의 오디오 및 시각 경보를 제공하는 조기 경보 장치입니다.[citation needed]위협(수신 빔)의 정확한 위치는 수평선 위의 모든 방향을 커버하는 9개의 LED로 표시됩니다.Laser Range Finder, Laser Target Designator 또는 Laser Target Tracker 신호를 구별할 수 있습니다.[citation needed]적절한 대응 조치를 위한 인터페이싱을 위한 센서 출력 신호의 제공도 가능합니다.어떤 크기나 모양이든 정지해 있거나 움직이는 물체에 사용할 수 있습니다.최대 운용 거리는 10km입니다.[32][irrelevant citation][citation needed]

IMT2000 3GPP - ATCOP LTS786P 기술규격

  • 응답: Nd에 대해 향상됨:YAG 레이저 신호
  • 범위:>10,000m
  • 시야: LTS786P를 향한 모든 신호를 감지할 수 있습니다.
  • 검출기 종류 : 실리콘 포토다이오드
  • 크기 (대략) : 214 x 134mm (센서헤드)
  • 126 x 123 x 100mm (표시단위)
  • 무게 2kg (센서헤드)

, 약) : 1kg (표시단위)[32]

변형

시제품

  • Type 90-II – 1992년에 도입된 Type 80/85 시리즈 주력 전차의 추가 개발.[20]
  • P1 – 중국산 125mm 포, 자동 적재기 및 화기 제어 시스템, 독일산 MTU-396 디젤 엔진 및 Renk LSG-3000 자동 변속기가 통합된 프로토타입.
  • P2 – 중국산 125mm 포와 자동 적재기, 서양식 화기 제어 시스템, 퍼킨스 1200마력 콘도르 디젤 엔진, 프랑스산 SESM ESM500 자동 변속기가 통합된 프로토타입.
  • P3 – 중국산 125mm 포와 자동 적재기, 서양식 화기 제어 시스템, 우크라이나산 KMDB 6TD-2 1200마력 디젤 엔진, 프랑스산 SESM ESM500 자동 변속기가 장착된 프로토타입.
  • P4 – 독일 NATO 표준 120mm 포, 서방 화기 제어 시스템, 독일 MTU-871/TCM AVDS-1790 디젤 엔진 및 렌크 LSG-3000 자동 변속기가 통합된 프로토타입 수출 변형.

생산품종

파키스탄의 변종

  • Al-Khalid – MBT-2000의 P3 프로토타입 기반, 2001년 현재 운영 중.탄약 용량은 125 mm 탄 39발(오토로더 22발), 12.7 mm 탄 500발, 7.62 mm 탄 3,000발입니다.
    • 알칼리드 I – 탄약 용량이 향상된 개량형은 125 mm 탄 49발, 12.7 mm 탄 1,500발, 7,100발 7.62 mm 탄 7,100발로 증가했습니다.[3][6]최대 7km의 유효 식별 범위를 가진 보다 진보된 다중 프로세스 화재 제어 컴퓨터인 화재 제어 시스템에 대한 수정 사항을 통합합니다.또한 최대 3.5km, 디지털 드라이버 패널, IBMS, 사이드 스커트, 트랙 패드, 디지털 제어 FPGA 기반 솔리드 스테이트 오토로더, 화면에 양방향 트레이 이동 및 탄약 가용성 정보, 빈 트레이와 전체 트레이에 대한 정보, 사용 가능한 라운드 유형, 더 긴 라운드의 회전목마가 [33]더 큰 회전목마(전나무 비율)e는 분당 9발로 증가), 우크라이나 바르타 전기광학 방해기(레이저 거리 측정기, 레이저 지정기 및 대전차 유도탄 추적 시스템 중단), 사수 및 커맨더 모두를 위한 Sagem 3세대 열영상기 및 개선된 공조 시스템.[34]톤수 기준으로 가장 무기화된 탱크입니다.1,200마력의 우크라이나 엔진이 장착되어 있습니다.알 칼리드 1세의 최고 속도는 시속 72km이며 무게는 46톤입니다.[6][34]
    • Al-Khalid II – 재설계된 포탑, 증가된 무게, 업그레이드된 모듈러 아머 패키지 및 센서, 개선된 탄약 및 1,500마력의 새로운 파워팩을 포함한 업그레이드된 변형 모델.[6]

중국형

중국어 90-IIM
방글라데시 육군 MBT-2000


  • Type 90-IIM/MBT-2000 – Type 90-IIM은 우크라이나의 KMDB 1,200마력 6TD-2 디젤 엔진과 함께 2000년에 도입되었습니다.수출용 MBT-2000은 2001년 아부다비에서 열린 국방전시회에서 소개되었습니다.[20]
  • VT-1A – Type 90-IIM의 새로운 수출형 모델로, 중국산 인테리어, 포탑, 포탑, 전자제품, 장갑이 장착되었습니다.중국산 1300마력 엔진을 탑재했습니다.[35]

취소된 프로젝트

  • 유형 90-IIA – 파키스탄에 제공되는 수출 모델입니다.1500마력을 개발한 프랑스 V시리즈 디젤 엔진으로 구동되었습니다.1998년 파키스탄 핵실험 이후 프랑스가 파키스탄에 대한 국제 무기 금수 조치에 동참하면서 취소됐습니다.[20]

우크라이나는 처음에는 엔진 공급을 거부했지만 [36]나중에는 110개의 새로운 탱크 엔진을 공급하기로 약속하는 등 탱크 엔진 부족으로 인해 추가 생산이 보류된 것으로 알려졌습니다.[37]정치적 불안 이후, 우크라이나는 장비를 배달하는 문제에 직면해 있었습니다.[38]

연산자

현재 연산자

  • 파키스탄 – 2021년 현재 600대의 알칼리드와 150대 이상의 알칼리드-1이 운용되고 있으며, 알칼리드-1은 HIT에서 생산되고 있으며, 연간 50대의 탱크가 납품되고 있습니다.[39]
  • 모로코 – 150 VT-1A 서비스 중.[40]2010년에 발주되었습니다.[40]
  • 방글라데시 – 44대의 VT1이 운행 중입니다.[41][42]
  • 미얀마 – 50 VT-1A 서비스 중.[43]

실패한 계약

  • 말레이시아 - 2002년 4월 말레이시아 군 장병들의 평가를 거쳐 알칼리드 구매를 검토 중인 것으로 알려졌으나 결국 말레이시아 측은 이유를 밝히지 않은 채 철수했습니다.[44]
  • 페루 - 페루 정부는 페루 육군에서 운용 중인 소련 T-55 전차의 함대를 보충하기 위해 80-120대의 구매에 관심을 표명했습니다.[45]그러나 부분적으로 우크라이나 엔진의 무단 수출로 인해 이 거래는 실패했습니다.[46][47][48]
  • 사우디아라비아 - 사우디아라비아 육군은 2006년 4월 알 칼리드의 사막 공연을 시험하기 시작했는데, 이는 2년 전 탱크 한 묶음 구입에 관심을 표명한 이후였습니다.탱크는 나중에 주문되지 않았습니다.[3][49]
  • 스리랑카 – 2008년 5월, 스리랑카 육군의 사라트 폰세카 중장은 파키스탄 육군 참모들과 군사 장비, 무기, 탄약 판매와 관련한 회담을 가졌습니다.보도에 따르면 스리랑카 육군에 대한 22대의 알 칼리드 MBT의 공급은 이 회담에서 1억 달러 이상의 가치가 있는 계약으로 마무리되었다고 합니다.[50]그 명령은 나중에 스리랑카 국방장관에 의해 취소되었습니다.[51]

참고문헌

  1. ^ a b Ali Osman (10 November 2015). "Pakistan's tool of war: Al-Khalid Main Battle Tank – the armoured fist". Dawn (newspaper). Archived from the original on 7 April 2017. Retrieved 3 October 2021.
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외부 링크

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