이타르시 분기점 철도역
Itarsi Junction railway station
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이타시 분기점 철도역(역번: ET)은 마디야프라데시[1][2] 주 호산가바드 지구의 분기역으로서, 매일 385개 이상의 열차가 통과한다. 인도에서 8번째로 가장 붐비는 철도 분기점이다.[citation needed] 인도 철도망의 서부 중앙 철도 구역에 속한다. 기차로 호산가바드에서 18km(11mi) 떨어져 있으며, 도로로는 20km이다. 중앙 철도의 열차는 여기에서 엔진 변화를 겪는다. 즉, WAP/WAM/WAG 등급의 전기 엔진이 WDP/WDM/WDG 등급의 디젤 엔진으로 변경되고 그 반대의 경우도 마찬가지다. 이러한 변화는 자발푸르-카트니-사트나 철도를 통과하는 열차와 때로는 보팔선을 통과하는 열차에서 발생한다.[3] 2015년에는 화재사고로 신호제어시스템이 내장이 되어 정상성이 회복될 때까지 30일 이상 수백 대의 열차가 결항되었다.[4]
구조 및 위치
이타르시의 철도역은 8개의 플랫폼으로 구성되어 있다. 플랫폼은 모든 승객들의 요구와 요구를 충족시키기 위해 잘 갖춰져 있다.[1][3]
연결성
이타르시 분기점 철도역은 사방면에서 철도 노선과 매우 잘 연결되어 있다. 그래서 거의 모든 인도 행선지를 위한 기차가 있다.
Itarsi 분기점의 열차 도착 및 출발 상태는 국립 열차 조사 시스템을 통해 실시간 역을 통해 확인할 수 있다.[5]
줄들
분기점의 선로는 사방으로 광대한 연결을 제공한다. 북쪽에는 중요한 수도인 보팔 마디아 프라데시(Madhya Pradesh, Bhopal. 동쪽에는 또 다른 중요한 철도 분기점 자발푸르(Jabalpur)가 있다. 남서쪽에는 칸드와와 후사왈이 있고, 남동쪽에는 암라 분기점, 베툴, 나그푸르 등이 있다. 이 역은 하워라-알라하바드-뭄바이 노선과 잔시-보팔 분기-나그푸르 노선의 열차가 이타르시에서 교차할 때 항상 교통 체증이 심하다.
로코 창고
전기 로코 헛간, 이타르시가 WAP-4, WAP-7 & WAG-9급 기관차를 보유하고 있다. 허가된 175대의 기관차를 보유하고 있다. 이전의 롤링 스톡은 WAM-4(모두 철수 또는 폐기) & WAG-5(모두 NKJ 창고로 이전)와 같았다.
현재 75 WAP-4, 25 WAP-7 & 55 WAG-9를 보유하고 있다.
디젤 로코 헛간, 이타시도 알코와 EMD 모델 디젤 기관차를 보유하고 있다.
2015년 화재 사건
2015년 6월 17일 이타르시 분기점에서 신호제어시스템과 관련된 화재사고가 발생하여 경로중계장치(RRI)가 크게 파손되었다. 이로 인해 역으로 향하는 다른 열차는 정차장에서 좌초되거나 우회되었다. 초기에는 손상 정도가 작은 것으로 여겨졌으나, 이후 화재 진압 후 점검 결과 수리할 수 없을 정도로 재에서 RRI가 검출되었다. 35일 만에 새로운 RRI를 위탁할 수 있는 기한이 잡혔다.[6] 78대의 열차가 결항되고 23대가 이틀째 우회되었다.[7] 34일간의 운행 중단으로 인해 2,044대의 열차가 취소되고 249대의 열차가 전환되었으며 17대의 열차가 짧은 종착되었다. 새로운 RRI 설치는 Rs. 19.64 cr의 비용으로 7월 21일에 완료되었다. 완전한 정상 상태는 2015년 7월 26일까지 회복되었다.[4][8]
참고 항목
참조
- ^ Jump up to: a b "Itarsi Junction railway station". Retrieved 2 June 2018.
- ^ "ITARSI JN (ET) Railway Station". NDTV. Retrieved 22 February 2019.
- ^ Jump up to: a b "Overview of Itarsi Railway Station – ET". Retrieved 22 February 2019.
- ^ Jump up to: a b "ITARSI RRI fire – Not an Ordinary Disruption" (PDF). Retrieved 22 February 2019.
- ^ "Indian Railways National Train Enquiry System". Retrieved 2 June 2018.
- ^ "The Railways' reconstruction of the gutted signalling system of Itarsi station". The Hindu Business Line. 28 September 2015. Retrieved 22 February 2019.
- ^ "Itarsi Station Fire: 78 Trains Cancelled, 23 Diverted". NDTV. 18 June 2015. Retrieved 22 February 2019.
- ^ "New signalling control room at Itarsi becomes operational". The Economic Times. 21 July 2015. Retrieved 22 February 2019.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 이타르시 분기점 철도역과 관련된 미디어가 있다. |
