1971년 인도 항공 납치 사건

1971 Indian Airlines hijacking
1971년 인도 항공 납치 사건
Fokker F-27 Friendship 100 VT-DMA.jpg
라호르 공항에서 파괴된 항공기
납치.
날짜.1971년 1월 30일
요약항공기 납치
위치파키스탄, 라호르 공항
31°31°17°N 74°24°12°E/31.52139°N 74.40333°E/ 31.52139, 74.40333좌표: 31°31°17°N 74°24°12°E / 31.52139°N 74.40333°E / 31.52139, 74.40333
항공기 종류포커 F-27 우정 100
항공기명강가
교환입니다.인디안 항공
등록.VT-DMA
비행 출발지스리나가르 공항
목적지사트와리 공항
거주자32
생존자모든.

1971년 1월 30일 스리나가르 공항에서 잠무 사트와리 공항으로 향하던 인도항공 국내 여객기 강가가 민족해방전선(NLF, 잠무와 카슈미르 해방전선의 전신) 소속 카슈미르 분리주의자들에 의해 납치됐다.납치범들은 하심 쿠레시와 그의 사촌 애쉬라프 쿠레시였다.이 항공기는 파키스탄의 라호르 공항으로 날아가 승객들과 승무원들이 풀려나 [1][2][3]불탔다.

강가는 인도 항공사 비행대에서 가장 오래된 항공기 중 하나였으며 이미 운항을 중단했지만 납치 [2]며칠 전에 다시 유도되었다.

인도는 파키스탄 항공기의 인도 영토 상공 비행을 금지함으로써 납치와 그에 따른 화재에 보복했다.1971년 12월 양국간의 전쟁을 앞두고 발생한 이 금지령은 과거 동파키스탄(현재의 방글라데시)[2]으로의 병력 이동에 큰 영향을 미쳤다.파키스탄은 납치범들과 다른 NLF 무장세력들을 음모 혐의로 기소함으로써 대응했다.그 진압은 무장 조직을 심각하게 약화시켰다.그 후, 운동의 지도자인 아마눌라 칸은 영국으로 건너가 잠무 카슈미르 해방 전선이라고 불리는 새로운 조직을 설립하였다.

계획.

하심 쿠레시, 파키스탄에서 납치 혐의로 유죄판결을 받았습니다.

1969년 가족사업차 페샤와르에 간 스리나가르 주민 하심 쿠레시는 아자드 카슈미르 민중전선의 자칭 무장단체인 민족해방전선(NLF)의 막불 바트를 만났다.쿠레시는 NLF에 가입하도록 설득되었고 라왈핀디에서 이념 교육과 게릴라 전술 수업을 받았다.카슈미르 독립운동에 대한 세계의 관심을 끌기 위해 NLF는 팔레스타인 무장세력에 의한 도슨스필드 납치 사건 이후 항공기의 납치를 계획했다.하심 쿠레시는 사촌인 애쉬라프 쿠레시와 함께 처형 명령을 받았다.전직 파키스탄 공군 조종사 잠셰드 만토는 그를 훈련시켰다.그러나 쿠레시는 무기와 장비를 가지고 인도령 카슈미르에 재진입하려다 인도 국경경비대에 체포됐다.그는 인도 영토에 있었던 것으로 알려진 다른 공모자들을 찾는 것을 돕겠다고 주장하면서 출구를 협상했고, 그러한 도움을 제공하기 위해 국경 보안군에 임명을 요청했다.막불 바트는 납치용 대체장비를 보냈지만 이중간첩의 손에 넘어갔고, 이중간첩은 이를 인도 당국에 넘겼다.이에 굴하지 않고 쿠레시 부부는 나무로 비슷한 폭발물을 만들어 1971년 [4][5]1월 30일 인도항공 소속 강가 항공기를 납치했다.

굽다

납치범들은 라호르에 비행기를 착륙시키고 인도 감옥에 수감된 36명의 NLF 죄수들의 석방을 요구했다.그러나 공항 당국의 압력에 굴복해 승객과 승무원을 모두 석방했다.수년 후, Ashraf Qureshi는 그들이 순진했고 "승객들이 실제 비행기보다 더 중요하다"는 것을 깨닫지 못했다고 인정했다.인도 정부는 그 요구를 이행하는 것을 거부했다.이 항공기는 활주로에 80시간 동안 누워있었고 파키스탄 보안요원은 이 기간 동안 항공기를 철저히 수색해 종이와 우편 가방을 꺼냈다.결국 당국의 조언에 따라 하심 쿠레시는 비행기를 [4][6]불태웠다.

단속

아마눌라 칸, JKLF 설립자

한동안 쿠레시 가족은 영웅으로 칭송받았었다.인도가 파키스탄 항공기의 인도 상공 비행을 금지하면서 대응하자 파키스탄 당국은 납치 사건이 인도가 꾸민 것이라고 주장하며 납치범과 그 협력자들을 모두 체포했다.누룰 아리펜 판사가 이끄는 1인 조사위원회는 쿠레시의 국경경비대 임명을 거론하며 납치사건을 인도의 음모라고 선언했다.납치범들 외에도 막불 바트와 150명의 NLF 전투기들이 체포되었다.결국 7명이 재판에 회부됐다.고등법원은 그들 모두에게 반역죄를 무죄로 판결했다.하심 쿠레시만 테러 혐의로 유죄판결을 받고 7년형을 선고받았다.아이러니하게도, Ashraf Qureshi는 납치 사건에 동등한 가담자임에도 불구하고 석방되었다.이는 주리카르 부토 파키스탄 대통령이 한 납치범은 유죄판결을 내리고 다른 [4][7]납치범은 석방하겠다고 선언한 데 따른 것으로 알려졌다.

플레비스카이트 전선의 지도자인 아마눌라 칸도 1970년부터 1972년까지 15개월 동안 길기트 교도소에 수감되어 인도 요원으로 기소되었다.그는 길깃에서 시위가 일어난 후 석방되었다.그의 동료 13명은 14년형을 선고받았으나 1년 [8]만에 풀려났다.하심 쿠레시에 따르면 파키스탄에서는 간가 [9]피랍 이후 400명의 플레비스카이트 전선과 NLF 활동가들이 체포됐다.체포되고 고문을 당한 압둘 칼리크 안사리는 고등법원에서 강가 납치 사건이 아자드 카슈미르 지도자들의 부패 관행에 의문을 제기하도록 사람들을 대담하게 만들었고, 이에 대응하여 정부는 그들을 체포하여 인도 [10]요원임을 인정하도록 강요했다고 증언했다.

파키스탄 정부의 엄중한 감시와 압력에서 벗어나기 위해, 아마눌라 칸과 압둘 칼리크 안사리는 영국으로 이주했고, 그곳에서 그들은 미르푸리 디아스포라로부터 적극적인 지원을 받았다.칸은 1980년대 [11]카슈미르 폭동을 주도했던 영국 지부를 새로운 조직인 잠무와 카슈미르 해방 전선으로 전환했다.

「 」를 참조해 주세요.

추가 정보

  • Kishin R. Wadhwaney (2005). Indian Airports (Shocking Ground Realities). Diamond Pocket Books. ISBN 978-81-288-0872-2.
  • Willem Wendt (1993). Fokker 100 Production List. Stichting Airnieuws Nederland. ISBN 978-90-74250-08-5.

레퍼런스

  1. ^ "Who was behind hijacking of IA plane 'Ganga'?". Fouq Library. Archived from the original on 8 October 2011. Retrieved 4 February 2012.
  2. ^ a b c Athale, Colonel (Dr ) Anil (retd) (2 June 2005). "The Rediff Special: Did India plant 1965 war plans?". Rediff. Archived from the original on 25 October 2012. Retrieved 4 February 2012.
  3. ^ "Hijack into terror". The Times of India. 6 October 2001. Archived from the original on 7 July 2012. Retrieved 4 February 2012.
  4. ^ a b c 스와미, 인도, 파키스탄 및 시크릿 지하드 2007, 페이지 112–113.
  5. ^ 자말, 섀도우 워 2009, 페이지 92-93
  6. ^ 자말, 섀도우 워 2009, 94-95페이지
  7. ^ 자말, 섀도우 워 2009, 96-97페이지
  8. ^ 아마눌라 칸의 죽음에서 카슈미르 분리주의는 챔피언인 2018년 8월 1일 웨이백 머신, 캐치 뉴스, 2016년 4월 27일 아카이브를 잃었다.
  9. ^ 압둘 칼리크 안사리 2013년 6월 17일 대 카슈미르 웨이백 머신에서 2016년 12월 15일 사망.
  10. ^ 1971년 '아자드 카슈미르' 고등법원에서의 압둘 칼리크 안사리 변호인의 성명 2015년 6월 8일 잠무 카슈미르 민주해방당 웨이백 머신에서 2016년 12월 15일 보관.
  11. ^ 영국 카슈미르, Sökefeld & Bolognani, 2011 페이지 118.

참고 문헌

외부 링크