에어로플로트 773편 사고

Aeroflot Flight 773
에어로플로트 773편 사고
Aeroflot Tu-104A CCCP-42463 ARN Jul 1966.png
Aeroflot Tu-104는 사고 항공기와 유사하다.
사고.
날짜.1971년 10월 10일(1971-10-10)
요약폭격
위치나로포민스키 군 바라노보 인근
항공기
항공기 종류투폴레프 Tu-104B
교환입니다.아에로플로트(우크라이나 민간항공국)
등록.42490
비행 출발지브누코보 공항, 러시아
목적지우크라이나 심페로폴 공항
승객들18
승무원7
사망률25
생존자0

아에로플로트 773편은 1971년 10월 10일 폭탄 폭발 모스크바에서 심페로폴로 향하던 소련 국내선 여객기이다.

항공기

관련된 항공기는 우크라이나 민간 항공 이사회에 등록된 투폴레프 Tu-104B였다.사고 당시 이 항공기는 13,062회의 비행 시간과 10,452회의 가압 주기를 [1]견딘 상태였다.

승무원

그 비행기에는 7명의 승무원이 타고 있었다.조종석 승무원은 다음과 같이 [2]구성되었다.

  • 콘스탄틴 로마노비치 클리우쉬니크 선장
  • 부조종사 아나톨리 예피모비치 보로베프스키
  • 항해사 블라디미르 알렉세비치 솔로디아니코프
  • 비행 엔지니어 발렌틴 알렉세비치 베즈로디
  • 빅토르 이바노비치 오베트코프

두 승무원은 스베틀라나 블라디미로브나 파푸시나, 보리스 네스테로비치 마르첸코로 구성됐다.

경찰도 타고 있었지만 보고서에는 승객으로 기록됐다.

개요

비행기는 심페로폴에서 19시 2분에 모스크바에 도착했고, 그 후 심페로폴로 돌아갈 준비를 마쳤다.당시 날씨는 구름이 적고 가시거리가 6km로 흐렸다.773편은 브누코보 공항에서 20시 16분에 이륙했다.31초 후 승무원들은 항공 교통 관제소에 연락하여 초르나야 그랴즈로 향하고 있다고 보고했다.관제사는 항공기에 1,500미터(4,900피트)까지 올라가라고 명령했다.관제사는 그들에게 1,200m(3,900ft)를 통과했는지를 물어 773편과 접촉했지만 승무원들은 응답하지 않았다.관제사는 승무원들과 계속 연락을 시도했지만 아무런 반응이 없었다.

승무원들이 관제사에게 이륙에 대해 보고한 지 몇 초 만에 폭발이 항공기를 관통했다.동체 왼쪽이 찢어졌고 왼쪽 날개가 심하게 파손됐다.비행기가 고도를 낮추면서 오른쪽으로 구르기 시작했다.150–200m(490–660ft) 지점에서 항공기가 고장나 일부 승객석이 떨어졌습니다.사고 여객기는 브누코보 공항에서 남서쪽으로 10km 떨어진 나로포민스키 군 바라노보 마을 인근 우안 90도 지점에서 곤두박질쳤다.영화 여배우 라이사 즈베레프를 포함한 탑승자 25명 전원이 사망했다.

조사

조사 결과 추락 전 비행기에서 떨어진 잔해는 화재 피해의 징후를 보였다.TNT 파편도 발견됐다.폭발은 러기지 컴파트먼트에 있던 폭탄에 의한 것으로 결론 났지만, 나중에 TNT 400-800g의 폭탄이 객실 벽과 프레임 43의 좌석 사이의 객실 바닥에 놓여 있는 것으로 밝혀졌다.수사는 1973년 폭탄을 설치한 용의자를 찾지 못한 채 끝났다.

레퍼런스

  1. ^ "Tupolev Tu-104B СССР-42490". Russian Planes (in Russian). Retrieved 9 January 2019.
  2. ^ "Взрыв на борту Ту-104Б Украинского УГА близ аэропорта Внуково" [Explosion on board Tu-104 near Vnukovo Airport]. airdisaster.ru (in Russian). Retrieved 9 January 2019.

외부 링크