프레드 디비나

프레드 디비나 엠베
1985년 디비나
태어난	프레데릭 디비나 (1938-04-29)1938년 4월 29일 영국 랭커셔 주 볼턴
죽은	2004년 11월 6일(2004-11-06) (66) 볼턴, 영국 그레이터맨체스터
휴게소	영국 맨체스터의 퉁게 묘지
직업	텔레비전 진행자, 첨탑, 기계 엔지니어
배우자	앨리슨 포스터 (m. 1967; div. 1985) 수잔 로렌츠 (m. 1987; div. 1996) 쉴라 그룬디 (m. 1998)

프레데릭 트래비스 디비나(Frederick Travis Dibnah, MBE, 1938년 4월 29일 ~ 2004년 11월 6일)는 영국의 첨탑이자 텔레비전 성격으로, 자신을 "백스트리트 정비사"^[1]라고 묘사하는 기계 공학에 대한 관심이 높은 사람이었다.

디비나가 태어났을 때 영국은 석탄에 많이 의존하여 산업을 발전시켰다.어렸을 때, 그는 볼튼에 있는 많은 방직공장에 동력을 공급하는 증기 엔진에 매료되었지만, 그는 특히 굴뚝과 굴뚝에서 일하는 사람들에 관심을 기울였다.그는 첨삭꾼이 되기 전에 가입자로서 직장 생활을 시작했다.그는 22세부터 2년간 영국 육군의 육군 급식단에서 복무했으며, 국가 서비스를 수행했다.한때 실각한 그는 첨탑재킹으로 돌아갔지만 볼튼의 교구 교회를 수리해 달라는 요청을 받을 때까지 제한적인 성공을 거두었다.그 결과 나타난 홍보는 그가 거의 실직하지 않았다는 것을 확인하면서 그의 사업에 활력을 주었다.

1978년, 볼튼 타운 홀을 수리하는 동안, 디비나는 지역 BBC 뉴스 제작진에 의해 촬영되었다.그 후 BBC는 다큐멘터리를 의뢰했는데, 이 다큐멘터리는 그가 굴뚝에서 일하면서 거칠어진 첨탑을 따라다니며 가족과 교류하고 그가 가장 좋아하는 취미인 스팀(Steam)에 대해 이야기했다.그의 랑카한 태도와 온화하고 독학한 철학적 관점은 시청자들에게 인기가 있다는 것을 증명했고 그는 많은 텔레비전 프로그램에 출연했다.그의 생애 말기에, 영국의 산업의 쇠퇴는 그의 가파른 재킹 사업의 감소에 의해 반영되었고 디비나는 점점 더 그의 수입을 지지하기 위해 공공장소와 식사후 연설에 의존하게 되었다.1998년, 그는 영국의 산업 역사에 관한 프로그램을 발표했고, 산업 혁명과 그것의 기계적이고 건축적인 유산과 주로 관련된 많은 시리즈를 발표하였다.

그는 2004년 11월 방광암으로 66세의 나이로 사망했다.^[2]

초년기

유년기

프레드 디비나는 프랭크와 벳시 디비나(네 트라비스)의 아들로,^[3] 처음에는 둘 다 표백공장에 고용되었다.그의 어머니는 후에 주유소에서 차녀로 일했다.^[4]삼촌 프레데릭의 이름을 딴 그는 1938년^[5] 4월 29일에 태어났고, 당시 면화의 회전과 직조에서 역사가 있는 주로 산업 도시였던 볼턴의 역사적인 랭커셔 마을에서 자랐다.어렸을 때 디비나는 번든 파크 주변에 보이는 산업의 광경과 소리, 수십 개의 굴뚝 스택에 매료되었고,^[6] 특히 등교길에 보았던 뾰족탑에 주목했다.^[7]한때 그 지역을 어지럽혔던 많은 방앗간 오두막들 주변에서 동네 어린이들에게 인기 있는 오락거리가 놀고 있었다.디비나와 몇몇 친구들은 바삭바삭한 주석, 자동차 내부 튜브 그리고 약간의 파이프로 임시로 잠수복을 디자인했다.지역 수영장에서 제거하라는 말을 들은 후, 그들은 한 숙소에서 테스트했지만 성공하지 못했다.^[8]

맨체스터 볼튼 & 베리 운하의 볼튼 팔은 디비나의 단골 숙소 중 하나였다.운하는 그때쯤이면 대부분 폐기되었고(1924년 볼튼의 팔은 대부분 닫혀 있었다) 디비나는 그가 '땅'이라고 부르는 것을 위해 가끔 밧줄에 쇠갈고리로 그것을 준설했다.이것의 대부분은 그의 어머니 집 뒷마당에 보관되어 있었다.디비나와 그의 친구 앨런 힙은 낡은 자전거 바퀴로 카누를 만들었다(갈비뼈를 만들기 위해 반으로 자른다), 슬레이트 레이스와 트럭 뒷부분에서 캔버스 시트를 만들었다.놀랍게도 디비나는 근처 크롤 강을 따라 배를 몰았다.^[8]그는 한때 학교 열쇠 도둑질에 이어 교실 문마다 새 열쇠를 자르는 선생님들을 놀라게 했다.^[9]

젊었을 때

학교에서는 디비나가 미술반에 배치되었고(그의 독해와 작문 실력은 형편없다고 판단되었다),^[10] 그 후 미술대학에서 3년을 보냈는데, 그의 작업은 주로 기계, 핏헤드 기어, 방적공장과 같은 산업적인 주제를 바탕으로 했다.16세에 대학을 떠나자 그는 장례식장에 취직할 것을 제의받았으나, 지방 입회소에서 일을 시작하기 위해 재빨리 떠났다.^[11]

디비나는 어린 시절 내내 첨탑의 활동을 지켜봤고, 라이크스 파크에 있는 볼튼의 그레이하운드 트랙 근처에서 아버지의 할당에서 굴뚝이 떨어지는 것을 처음 목격했다.첨탑들은 굴뚝의 꼭대기를 제거한 다음 그 밑부분에 나무 덩어리로 받쳐진 구멍을 만들었다.그리고 나서 그들은 불을 질러 지지대를 부수고 굴뚝을 붕괴시켰다.불행하게도, 이 경우에 굴뚝은 잘못된 방향으로, 그레이하운드 트랙의 개 사육장, 지역 카페, 그리고 일련의 전원 케이블 위로 떨어졌다.^[13]

사다리와 관련된 그의 첫 직장은 그가 여전히 가입자로 일하는 동안 그에게 주어졌다.그는 정원 벽을 가리킨 다음 손님의 집의 끝부분을 가리켜 달라는 요청을 받았다.그는 밧줄과 하드보드로 묶은 몇 개의 짧은 사다리를 사용했다.이로 인해 디비나는 귀중한 경험을 했고 그의 고용주는 재산 수리를 포함하도록 사업을 확장했다.^[14]약 17-18세의 나이에 그는 10실링 내기를 하기 위해 바로브리지에 있는 262피트(80m)의 굴뚝에 올랐다.밤 동안 그는 유니온 깃발 두 개를 맨 위로 가져갔고, 그곳의 번개 지휘자들에게 각각 고정시켰다.볼턴 이브닝 뉴스는 디비나의 위업을 담은 사진과 함께 이 사건을 보도했지만, 맨체스터 대학 학생들의 활약 탓으로 돌렸다.^[15]디비나는 비슷한 시기에 어머니가 벽난로 하나만 사용했기 때문에 알프레드 가에 있는 어머니 집에 있는 굴뚝 스택을 자신의 설계 중 하나로 교체하기로 결정했다.새 스택 상단의 단일 개구부는 폭이 약 4인치(10cm)에 불과해 연돌은 정기적인 유지보수가 필요했다.한 번은 밧줄에 묶인 벽돌 자루를 이용해 연꽃을 닦고 있는데 자루가 찢겨 열리면서 파이프가 여러 개 부서지고 어머니의 주방이 물에 잠겼다.모친 사망 후 집이 팔리고 의회가 굴뚝에 보존 명령을 내려 오늘날까지 남아 있다.^[16]

국민 봉사

22세의 디비나는 그의 국가 서비스를 완성하기 위해 군대에 징집되었고 요리사 집에서 자리를 얻었다.그는 알더쇼트에서 6주 동안 훈련을 받았고, 그 후 캐터릭으로 보내져 군 급식 기본을 배웠다.그 후 제14대/20대 왕의 후사르와 함께 포스팅되어 서독으로 파견되었다.그곳에서 그는 지휘관을 설득하여 (말과 사냥개를 찌르는 데 사용되는) 연대의 농가를 수리하게 하였고, 그는 곧 건축가 겸 잡역부로서 더 영구적인 지위를 얻게 되었다.^[17]그는 35피트(11m) 깊이의 갱도를 파서 말 거름과 개똥을 비우고 동물들에게도 먹이를 주었다.그는 육군 주방용 쟁반에서 풍향기를 만들어 지휘관들에게 깊은 인상을 주었지만, 동료 병사로부터 사들인 1914년 루거 P08 권총으로 발견되었을 때도 비난을 받았다.^[18]그는 종종 어머니로부터 술과 담배를 한 묶음씩 받았는데, 그로 인해 그는 직장 생활을 시작할 때 형성했던 습관을 유지할 수 있었다.^[19]비록 디비나는 처음에 서비스 부름을 받은 것에 분개했지만, 그는 나중에 그 경험에 대해 더 긍정적일 것이다.

그것은 나쁜 일이 아니었다. 만약 국가 기관이 계속 진행되었다면 우리가 지금 가지고 있는 모든 반달과 훌리건들을 줄 서게 했을지도 모른다.^[20]

스크래클잭

1962년 국가 서비스에서 돌아온 디비나는 그의 도구들을 창고에서 되찾았고, 1927년 350cc AJS 오토바이를 21기니에 샀고, 더 많은 일을 찾았다.그러나 볼턴은 산업화 이후의 쇠퇴의 한가운데에 있었다; 1957년과 1965년 사이에 약 70개의 제분소가 마을에 폐쇄되어 37개의 제분소만이 가동되고 50개의 제분소만이 폐기되었다.^[21]처음에 그는 많은 일을 찾을 수 없었고 자신의 사다리를 살 수 있을 만큼 충분히 벌었고 지방 공장에서 일하면서 첫 번째 커미션을 확보할 때까지 더 작은 국내 직장에 존재했다.그는 140파운드의 돈을 받고 주말에 했던 방앗간 탑을 가리켰다.그러나 그는 예술대학 출신의 스승 중 한 명인 론스데일 보너를 만날 때까지 더 의미 있는 일을 얻기 위해 애썼다.두 사람은 보너가 디비나를 위해 얻은 각각의 직업에 대해 수수료를 받는 계약에 동의했다.그의 첫 번째 일은 어려운 제안인 맨체스터와 볼튼 철도와 나란히 있는 굴뚝을 해체하는 것이었는데, 이는 실수가 철도의 임시 폐쇄를 강요할 수 있기 때문이다.^[22]두 사람은 가까스로 여러 직장에 대한 수수료를 챙겼지만 디비나가 6개월 더 국가 서비스를 맡도록 요청받으면서 관계가 종료됐다.^[23]

그 후 그는 지역 양조장의 굴뚝 수리 의뢰를 받았다.그는 이 작업을 하던 중 볼튼(리처드 그레빌 노번)의 대리인도 알고 있는 현지 용접공 한 명을 만났는데, 그는 볼튼 교구 교회의 기상 관측기를 수리하기를 원했다.그 대리인은 1929년형 험버 리무진을 몰았고 디비나의 AJS 오토바이에 감명을 받았다. 두 사람은 금방 친구가 되었다.그 교회는 볼튼에서 가장 높은 건물이었고, 디비나가 일단 그 목사가 그에게 금을 입혀달라고 부탁한 날씨용 판을 수리했다.디비나는 지역 신문에 실렸고 홍보와 그의 대리자와의 우정은 그가 지역 성직자들로부터 더 많은 일을 얻을 수 있게 했다.^[24]

그의 다음 주요 업무는 현지 회사인 힉 하그리브스를 위한 것이었는데, 그 수익으로 그는 사다리 수집을 30개로 확대할 수 있었다.그는 270피트(82m) 높이의 굴뚝 윗부분을 제거하라는 명령을 받고 퍼시 포터라는 보조원을 고용했다.굴뚝 꼭대기에는 공사 중 자재 인양에 사용됐던 철로 한 줄의 길이 있었다.디비나는 줄을 토막내어 각 조각이 땅에 떨어지도록 했고, 아래 조수는 그 지역을 깨끗하게 유지했다.그리고 나서 그는 그 공장이 생산을 중단할 여유가 없었기 때문에 굴뚝이 아직 사용 중인 동안 벽돌을 일일이 손으로 제거하는 데 앞으로 6개월을 보냈다.^[25]

초혼

1967년, 디비나와 19세의 미용사 앨리슨 메리 포스터는 결혼식에 누구를 초대해야 하는지에 대한 의견 불일치가 있은 후, 결혼하기 위해 그레트나 그린으로 달려갔다.^[3][26]디비나는 앨리슨을 굴뚝 꼭대기에서 처음 발견했고, 어느 날 앨리슨이 술을 마시고 있는 술집으로 걸어 들어갔을 때, 그가 그녀에게 데이트 신청을 했다; 6주 후, 두 사람은 약혼을 했다.^[27]그들은 부모에게 메모를 남기고 칼리슬로 가는 기차를 탔고 그곳에서 덤프리로 가는 일련의 버스들을 탔다.그들은 처음에는 친구의 집에 머물 계획이었으나 볼튼이 휴가를 보내기 위해 돌아왔기 때문에 그들은 지역 농가에서 머물렀다.두 사람은 결혼하려면 최소 21일 동안 거주해야 했기 때문에 디비나는 숙식을 제공하는 대신 현지 호텔의 좋은 끝을 가리켜주기로 합의했다.

5월 19일,^[3] 두 사람은 그레트나 그린의 교회에서 결혼하고 디비나의 어머니 집에서 살기 위해 돌아왔다.그들은 나중에 볼튼 외곽에 있는 브래드포드 백작의 영지에 있는 빅토리아 시대의 문집으로 이사했다.^[26]디비나는 증축 공사를 포함하여 그 재산을 복구하는데 수년을 보냈다.그 집은 상장된 건물이었기 때문에 그는 연장에 적합한 노후 벽돌을 공급해야 했다.목사 한 사람이 교회 묘지에서 가져온 오래된 묘비석 중 몇 개를 그에게 주었는데, 디비나는 나중에 자신의 재산이 이제 귀신이 될 것이라는 두려움을 나타냈지만, 디비나는 이 돌 보풀과 멀리언을 만들 때 사용했다.^[28]이 부부는 후벽을 안정시키기 위해 대대적인 수리가 필요했지만, 나중에 이 집을 5천 파운드에 구입했다.^[29]

이 커플은 1968년 6월에 그들의 첫 아이인 Jayne을 낳았다.앨리슨은 처음에는 남편의 직업에 대해 걱정했지만 위험을 극복하고 프레드를 신뢰하는 법을 배웠다.그녀는 그의 장부를 정리했고 빚까지 챙겼다.그녀는 또한 그가 작업한 굴뚝 중 일부를 철거하는 것을 도왔고, 불을 붙여 그가 제자리에 놓은 임시 지지대를 태워버렸다.^[30]

굴뚝 폴링

무역 수리 굴뚝을 숙달한 디비나는 굴뚝을 철거하는 비용 효율적인 방법에 대한 수요를 알게 되었다.그는 폭발물을 사용하지 않고, 나무 소품으로 벽돌을 받쳐주는 굴뚝 밑부분의 침투를 자르고, 소품들을 태워 소품들을 태워내서, 희망컨대 굴뚝이 의도된 방향으로 떨어지도록 하겠다고 제안했다.비록 이것이 시도되고 시험된 방법이었지만, 상대가 없는 것은 아니었다.한 번은 지역 의회로부터 두 개의 굴뚝을 떨어트리는 계약을 체결하기도 했다.계약으로 인해 일일이 손으로 해체할 수밖에 없었지만 기지를 잘라내기로 했다.첫 굴뚝은 계획대로 무너졌지만 협의회는 그의 계약을 해지하고 지급을 거부했다.디비나는 그 자치구 기술자에게 연락했고 그의 기술의 효과를 증명하기 위해 두 번째 굴뚝을 무료로 쓰러뜨리겠다고 제안했다.기사에게 불을 붙이자고까지 했지만 바람이 너무 세게 불어서 굴뚝이 불길을 끌지 못했고 소품들이 일단 타버리면 그대로 서 있었다.디비나는 유압잭을 이용하여 베이스의 온전한 측면에 여분의 압력을 가했고 결국 굴뚝은 무너졌다.^[31]그는 나중에 그 엔지니어에게 "그것은 모두 미세한 균형과 강풍에 대항하는 것에 관한 것"이라고 말했다.^[32]그는 1997년에 거의 목숨을 잃을 뻔했는데, 캔비 섬에 떨어져 달라는 콘크리트 굴뚝이 무너지기 시작하자 추락하는 팀이 기지 준비를 마치기도 전에 무너지기 시작했다.팀이 굴뚝에서 달려나오자 디비나는 발을 헛디뎌 넘어졌고 2500톤의 콘크리트가 자신 쪽으로 기울어지는 광경을 목격했지만 다행히 굴뚝은 방향을 바로잡았다가 반대 방향으로 떨어졌다.^[33]그가 마지막으로 추락한 굴뚝은 2004년 5월 로이튼에 있었다.^[34]

증기

디비나의 증기력에 대한 관심은 인근 철도 노선의 증기 기관차에 대한 어린 시절 관찰과 아버지의 직장 방문에서 비롯되었다.^[35] 볼튼의 표백제는 라인 축을 구동하는 데 사용되는 증기 엔진에 매료되었다.^[36]그의 어린 시절 집 근처에 있는 작은 방앗간이 가끔 좀이 쑤셔졌고 디비나는 한 때 침입했다.

나는 방앗간으로 들어가서 그들이 그 밑에 가지고 있던 엔진을 보기 위해 먼지 시트를 들어올린 것을 기억한다.나는 그 밑에 아름다운 영국의 경주용 녹색 증기 엔진이 있다는 것을 알았다. 모든 황동들이 남아 있는 것을.보일러는 아직 거기 있었고 모든 것에는 기름기가 잔뜩 묻어 있었는데, 모두 준비되어 다음 일을 기다리고 있었다.그렇게 한가롭게 서 있는 모습이 정말 슬펐다.

— Fred Dibnah, ^[37]

그는 후에 증기 기관사가 되었고, 근처 철도에서 일했던 많은 기관사와 소방관들과 친구가 되었다.10대 때, 그는 그를 그의 기관차의 발판 위로 초대하고 그에게 연료를 공급받는 보일러를 보관해 달라고 부탁한 운전자를 만났다.^[38]디비나는 증기 엔진에 너무 열광해서 결국 그가 살 수 있는 엔진을 찾았다.그는 워링턴 근처의 헛간에 보관되어 있는 증기 롤러를 알게 되었고, 주인들은 플린트셔 카운티 의회로부터 그것을 샀다.그는 보일러 압력 검사를 받았고 상태가 좋지 않음에도 불구하고 175파운드에 그것을 샀다.그는 그것을 친구 집으로 예인하고, 2주 동안 여러 가지 수리를 하고, 볼튼에 있는 어머니 집으로 차를 몰고 갔다.결혼을 하고 래드클리프 신도로에 있는 자기 소유의 재산을 구입한 후, 그는 새 집의 정원으로 가는 진입로를 끊고 증기 굴리기사를 그곳으로 옮겼다.디비나는 자신의 정원에 만든 빅토리아 공학과 장비를 이용해 자신만의 교체 부품을 만들어야 했기 때문에 엔진을 복구하는 데 수년이 걸렸다.보일러의 상태가 좋지 않아 심각한 작업이 필요했지만 디비나는 현지 지식에 밀려 결국 새로운 보일러를 건설할 수 있었다.^[39]그것이 복원되자, 그는 1910년형 아벨링과 포터 증기 롤러를^[40] 사고 복원한 살아있는 밴과 함께 지역 증기 박람회 주변을 그의 가족들을 데리고 다녔다.^[41]디비나는 차량을 운전하는 동안 가파른 언덕을 내려오다가 중심을 잃고 엔진을 콘크리트 장벽으로 몰아넣어 멈추게 하는 등 여러 가지 불상사를 겪었는데, 이 과정에서 앞쪽 포크가 부서졌다.^[42]

증기선을 복원하는 것은 결혼 생활에 큰 부담을 주었고 앨리슨은 종종 남편이 집에서 했던 것보다 더 많은 시간을 헛간에서 엔진 수리를 하며 보냈다고 불평하곤 했다.그는 부인에게 "모든 여성이 그녀의 이름을 딴 증기 기관을 가지고 있는 것은 아니다"^[43]라고 말하며 이 차량에 앨리슨이라는 이름을 붙이는 것으로 응답했다.앨리슨은 결국 고물차에 대한 애정을 키웠다. "우리는 고물차를 짓기 위해 그렇게 오랜 시간 동안 노력하지 않았다.차마 헤어지지 못했다.그 안에 우리가 너무 많아."^[44]

1980년 가을에 만들어진 그의 다음 구매는 1912년형 에이블링 & 포터 트랙션 엔진이었다.^[45]디비나는 친구에게 2,300파운드를 주고 그 차를 집 뒤의 정원으로 옮겼다.그는 자신의 정원에 증기 구동식 작업장을 건설하여 라인 샤프트 기어와 올덤의 방앗간에서 고정된 엔진을 비롯한 여러 제분소에서 부품을 회수했다.보수적으로 4년이라는 추정치를 제시해 공사를 완성했지만 결국 복구에 27년이 걸렸다.^[46]이 엔진은 2010년 7월 경매에서 24만 파운드에 팔렸다.^[47]

1988년에 그는 Caernarfon Council로부터 Parc Glinllifon의 굴뚝을 수리해 달라는 요청을 받았다.^[48]굴뚝 아래에는 엔진룸에 열악한 상태의 1854년형 단일기통 증기기관이 들어 있었다.디비나는 굴뚝을 수리했고 몇 주 후 1988년/89년 겨울 그가 분해한 엔진을 수리해 볼튼에게 돌려주었다.^[48]그의 조수 닐 카니와 함께 그는 6개월 동안 엔진을 수리했다.두 사람은 현지 돼지고기 파이 공장에서 교체 보일러를 조달해 웨일스에 엔진을 재설치했다.디비나는 후에 복원 작업의 품질로 상을 받았다.^[49]그는 또한 약 7개월 동안 펜리스 근처에 있는 웨테릭스 도자기의 보일러, 엔진, 블링거 등을 복구했다.^[50]

명성

프레드 디비나, 스탈레잭

1978년 디비나는 볼튼 타운 홀의 수리를 의뢰받았다.수십 년 동안 그을음과 비에 노출되어 시계탑에 심각한 손상을 입혔고 디비나는 작업 책임자에게 그 탑 꼭대기에 있는 16개의 돌기둥의 상태를 알려주었다.그는 새 돌을 사서 작업장에 선반을 만들고 교체 기둥을 만들었다.그는 시계탑을 수리하는 일을 맡았고 또한 건물 꼭대기에 있는 황금 구를 금으로 입혔다.디비나가 보순의 의자에서 일하고 있을 때, 타운 홀의 홍보 담당자는 디비나에게 BBC 룩 노스 웨스트가 그를 인터뷰하고 싶다고 알렸다.다음 주, 영화 제작진이 도착했고 알리스테어 맥도날드는 건물 꼭대기에서 인터뷰를 진행했고 디비나는 그의 발판 위에 앉아 있었다.^[51]

그의 따뜻하고 친근한 태도는 그의 열정과 폭넓은 랭커셔 사투리와 결합되어 인기를 증명했고 그는 나중에 다큐멘터리를 만들려는 의도로 프로듀서 돈 호워스의 연락을 받았다.몇 주 동안 여러 차례 회의를 한 후, 어느 날 아침 일찍부터 디비나가 올덤 근처의 제분소 마을인 쇼와 크롬프턴의 245피트(75m) 높이의 굴뚝 꼭대기에 오르던 것처럼 촬영이 시작되었다.산발적인 촬영은 18개월에 걸쳐 이루어졌고, 디비나(도널드 파이톤과 함께)가 다양한 건물에서 작업하며 가족과 함께 시간을 보내고 취미를 즐기는 모습이 포착되었다.줄리오 브리코르티의 베니스 카니발(James Galway 공연)은 디비나의 볼튼 타운 홀에 대한 작품에 동행하기 위해 선택된 음악이었다.디비나가 1979년 로치데일의 굴뚝을 철거한 것이 더 눈에 띄는 측면 중 하나였다.굴뚝이 무너지기 시작하면서 굴뚝 밑바닥에서 야드만 떨어져 서 있는 그의 안전으로의 퇴각과 그에 따른 소년 같은 폭발음 '그랬니?'는 시청자들의 마음을 사로잡았다.^[52][53]

프레드 디비나, 스캐클잭은 1979년 BAFTA 최우수 다큐멘터리 상을 수상했고,^[54] 수년 동안 호워스는 더 많은 다큐멘터리를 촬영하기 위해 돌아왔다.^[3]그러나 새로 발견된 명성과 함께 그의 일에는 방해가 되었다.방문객들은 그의 정원을 보기 위해 그의 집에 도착하곤 했다.그는 팬 메일을 받기 시작했다; 한 사람은 디비나에게 더 이상 원하지 않는 증기 동력 기계를 제공하라고 편지를 썼다.굴뚝 꼭대기에 있던 디비나의 성냥이 바람에 꺼지는 것을 보고 마음이 동요된 것으로 보이는 한 회사는 그에게 방풍 성냥 샘플을 그에게 보냈다.^[55]촬영도 그의 일에 방해가 될 것이다.카메라맨 마틴 라이트닝은 디비나와 함께 16mm 필름 카메라로 굴뚝 꼭대기까지 올라가서 직장에서 그를 촬영하곤 했는데, 종종 지상 수백 피트 상공에서 촬영하곤 했다.^[56]

몇 년 후, 디비나와 그의 가족은 블랙풀로 휴가를 떠났다.그 여행은 텔레비전을 위해 촬영되었고 디비나는 휴가보다는 일을 선호하는 것을 보여주었다.그러나 그는 마을 안의 한 사업체에서 뚜렷이 잿빛 하늘 아래, 그리고 그의 아내 앨리슨의 도움을 받아 작은 굴뚝을 제거하는데 성공했다.그가 그 일에 지불한 돈은 그의 견인 엔진 보일러의 새로운 전면판이었다.그러나 디비나는 더 이상 휴가를 가지 않으려 했고, 결혼 18년 만에 앨리슨은 세 자녀(Jayne, Lorna, Caroline)^[58]를 데리고 그리스로 휴가를 가서 예약을 하고 돈을 지불했다.디비나는 집에 남아 있다가 돌아오자마자 이혼을 요구하자 깜짝 놀랐다.^[59]1985년 10월 어느 날, 디비나는 인근 베리에서 열린 고체연료 전시회에 참석했다.그가 돌아왔을 때 그는 앨리슨이 그들의 세 자녀와 개와 가구 몇 가지를 가지고 집을 떠났다는 것을 발견했다.^[60]돈이 부족해서 그는 어쩔 수 없이 골동품인 AJS 오토바이를 팔아야 했다.^[59]그는 가족 없는 삶이 힘들다고 느꼈지만 아내를 옹호했다. "어쨌든 그녀는 나에게 좋은 도움이 되었고 나는 그녀를 그리워할 것이다.단지 모든 압력이 그녀에게 너무 많이 가해진 것뿐이었어요."^[61]

재혼

디비나는 체셔에서 열린 증기 랠리에서 28세의 사회복지사인^[3] 그의 두 번째 아내 수잔 로렌츠를 만났다.프레드 디비나 이야기 (1996)에서 그녀는 그들의 첫 만남을 회상했다: "그는 슬프고 비참해 보였으며, 꽤 애처로운 모습이었고, 실제로 사람들이 그를 알고 있는 반동도 없었다."^{[62][full citation needed]}그는 후에 그녀를 올덤에 있는 굴뚝에 초대했고 그리고 나서 그가 핼리팩스의 팬들 그룹, 프레드 디비나 감상을 위한 모임에 초대받았다.Sue는 볼튼에 있는 디비나의 집으로 이사했고 두 사람은 1987년 2월 27일에 결혼했다.^[3]그녀는 그에게 콧수염을 기르고 담배를 끊으라고 권했다.^[62]

볼튼 주변의 많은 굴뚝들은 이제 수리되거나 철거되어 디비나는 일을 위해 더 먼 곳으로 이동하지 않을 수 없었다.그는 요크셔 달레스로 가서 커크비 말럼의 교구 교회에 번개 지휘자를 설치했다.지휘자를 위해 구멍을 파는 동안, 그들은 인간의 뼈를 발견했고, 그 곳에서 재해석식이 열렸다.그들의 첫째 아들 잭(아버지의 직업에 따라 이름 붙여진 이름)^[63]은 1987년에 태어났다.디비나는 아들이 같은 교회에서 세례를 받는다면 풍향계를 만들겠다고 제안했다.^[64]그의 둘째 아들 로저는 1991년에 태어났다.^[59]

만년

1996년 디비나는 그가 젊었을 때 내기를 위해 치수를 쟀던 바로 다리 굴뚝인 262피트(80m)의 굴뚝을 수리했다.그는 또한 꼭대기에 송골매 둥지를 설치하라는 요청을 받았다.^[65]그는 나중에 굴뚝이 상장된 건물이 되도록 하는 데 영향력이 있었다.^[40]유명한 라콘터로서 그는 또한 식사 후 연설가가 되었고 그의 트레이드마크인 플랫 모자를 그의 저녁 재킷과 함께 쓰곤 했다.^[66]그는 1996년 켈로그스의 텔레비전 광고에 출연했다.^[3]

그러나 그의 취미에 그렇게 헌신적인 남자와 함께 사는 것은 그의 아내에게 피해를 주기 시작했다.

때때로 그는 망치로 때렸기 때문에 엄지손가락을 부러뜨릴 것이다. 그때 그가 들어와서 집안일을 시작하리라고는 정말 기대할 수 없을 것이다.난 그냥 공평하지 않다고 생각해, 나는 네가 균형을 잡아야 한다고 생각해. 그리고 나는 우리 것이 약 90/10이라고 생각해.집안 일의 90%는 나, 10은 프레드."^[67]

수잔은 다른 남자를 만나 로저를 데리고 프레드에게 잭을 맡기고 밖으로 나갔다.^[67]

그녀는 여기서 "네 골동품도 필요 없고, 네 집도 필요 없고, 돈도 필요 없어"라고 말하며 가버렸다. [...] 그러나 그녀가 한 일은 내 부하들을 내게서 빼앗아 가는 것이었고, 나는 그 일로 그녀를 용서할 수 없다."

— Fred Dibnah, ^[68]

3번째 결혼

1997년까지 디비나는 일이나 돈이 거의 없이 혼자 살고 있었다.맨체스터로부터의 경쟁으로 인해 그는 급경사로 인한 수입이 줄어들었고 BBC의 촬영은 완전히 말랐다.그러나 그는 전직 마술사의 조수였던 쉴라 그룬디를 만났었다.그녀는 어느 날 디비나의 뒷마당을 보기 위해 부모와 어린 아들과 함께 도착했고, 방문자 책에 사인을 했다.두 사람은 계속 연락하며 친구가 되었다; 그들은 증기에 대한 관심을 공유했고 그룬디는 디비나의 급류재킹 이야기에 매료되었다.^[69]그녀와 그녀의 아들은 1998년에 디비나와 함께 이사했고 그 부부는 그해 9월 26일에 결혼했다.^[3][70]디비나는 볼튼에서 열린 두 사람의 결혼 피로연에서 막내딸 캐롤라인이 그를 보러 오자 깜짝 놀라 눈물을 흘렸다.디비나는 앨리슨과 이혼한 이후 몇 년 동안 딸들과 거의 접촉하지 않았다.^[58]

텔레비전 프리젠테이션

1997년에 그는 작가 데이비드 홀을 만났다.홀은 맨체스터의 브래드포드 구역에서 길러졌고 두 사람은 20세기 후반에 성장한 이야기를 교환했다.홀은 디비나가 더 이상 텔레비전 작업을 의뢰받지 못할 것 같다며 텔레비전 진행자가 되는 것을 고려해야 한다고 제안했다.^[69]두 사람은 디비나가 전국을 순회하며 중요한 역사적 장소를 방문하고 산업 기계와 건축의 유지와 복원에 관련된 사람들에게 연설하는 프로그램을 위한 새로운 아이디어를 연구했다.이 프로그램은 또한 디비나의 노동자 계층의 태도를 착취하고 그가 방문한 기계 중 일부를 작동시키는 것을 보여줄 것이다.^[71]프레드 디비나의 산업시대 촬영은 1998년 7월에 시작되었다.첫 번째 장소는 볼튼 근처에 있는 Wet Earth Colliery에서 촬영되었고 제작진은 1998년 여름과 가을 동안 계속해서 전국의 여러 장소로 이동했다.^[72]

이 시리즈는 호평을 받으며 높은 시청률을 달성했으며, 관련 웹사이트는 당시 두 번째로 가장 많이 방문했던 BBC 웹사이트가 되었다.보완책도 출간돼 올해 가장 많이 팔린 역사책 5권 중 하나였다.디비나는 굴뚝에 오르는 것보다 카메라와 대화하는 것이 더 신경에 거슬린다는 것을 인정했지만,^[73] 프레드 디비나의 산업 시대의 성공은 중요한 것이었다. 그는 나중에 몇 편의 다른 텔레비전 시리즈를 선보였다.프레드 디비나의 위대한 기념물 촬영이 시작되기 전, 그는 프레스턴에 있는 세인트 월버지의 뾰족탑에 그의 빨간 사다리를 설치했고, 검사를 준비했다.그러나 TV 촬영을 위한 촬영이 많은 시간을 차지하면서, 그는 그 일을 완성할 수 없었다.그는 사다리들을 몇 년 동안 교회에 남겨두었고 결국 그 일을 맡게 된 상인에게 그것들을 기증했다.^[74]

지난 해

2001년, 빅토리아 여왕 사망 100주년을 맞아 BBC는 빅토리아 시대 주제를 바탕으로 한 프로그램 시즌들을 전송했고 디비나는 프레드 디비나의 빅토리아 히어로즈를 선보였다.그는 오래 전부터 빅토리아 시대 사람들, 특히 이삼바드 왕국 브루넬에게 매혹되어 그의 영웅으로 여겼던 것이다.촬영 중 그는 245피트(75m) 높이의 클리프턴 현수교와 SS대동부 슬립웨이 등 여러 곳을 방문했다.^[75]

병

2001년 초, 디비나는 프레드 디비나의 영국 빌딩을 촬영하기 시작할 예정이었으나 심한 복통을 겪었고 검사를 받기 위해 병원에 입원했다.그는 전역했고 글로브 극장, 엘리 성당, 글래미스 성 등 전국 각지에서 촬영을 시작했다.디비나는 맨체스터 볼튼 & 베리 운하 협회의 회장을 맡았고, 따라서 영국의 운하 네트워크 구축에 관한 에피소드는 그에게 특별한 관심사였다.^[76]촬영이 끝날 무렵 디비나는 오른쪽 신장에서 종양이 발견된 볼턴 로열병원으로 검진을 받으러 갔다.신장이 제거되고 종양이 악성인 것으로 밝혀졌다.그는 그의 방광 주위에서 더 성장한 것이 발견된 맨체스터의 크리스티 병원에 갔다.같은 날 쉴라의 아버지는 집 옥상에서 떨어져 숨졌다.디비나는 화학요법을 받았고 일단 그의 치료가 끝나자 암이 없다는 것을 보여주었다.^[77]

프레드 디비나의 에이지 오브 스팀(Age of Steam) 촬영은 2003년 초 위건 피어 인근 트렌처필드 밀에서 시작됐다.영화 제작진은 콘월에서의 증기 랠리와 서섹스의 블루벨 철도를 포함한 많은 장소를 방문했다.^[78]디비나는 전국을 돌아다니며 그를 매료시키는 주제에 대해 연구하고 있었고, 오랜 친구들을 방문하고 그의 취미로 돈을 벌고 있었다.그의 견인 엔진의 복구는 거의 완료되었다. 하지만 그 해 말, 디비나는 크리스티 병원에서 다시 검사를 받았고 그의 방광에서 큰 종양이 발견되었다는 것을 들었다.^[79]

디비나와 함께 발굴

디비나는 또 다른 화학요법 과정을 거쳤으나 이번에는 치료가 성공하지 못했다.그는 아무런 제약도 없이 자기 집 뒷마당에 있는 복제 탄광을 파기 시작했다.비록 핏헤드 기어의 광경은 이웃 사람들에 의해 평범하지 않은 것으로 여겨졌을지 모르지만, 볼튼에서 자란 아이로서 그는 라디쇼어 콜리어리 같은 구덩이에 둘러싸여 오랫동안 채굴에 대한 관심을 품고 있었다.그는 이미 나무로 만든 핏헤드 기어를 조립한 상태였고, 이 아래 100피트(30m) 벽돌로 된 갱도를 산비탈에 가라앉힐 계획이었다.^[80]갱도 바닥에는 수평 터널이 있어서 그의 정원이 있는 계곡의 가파른 쪽으로 나갔을 것이다.터널을 따라 좁은 궤간 철도를 달리게 하고, 밧줄로 끄는 경사면을 타고 산비탈을 후진시켜 구덩이로 돌아가게 하려는 의도였다.궁극적인 목표는 초기의 광합성의 기본적인 작업을 증명할 수 있는 것이었다.그러므로 디비나는 진단 7년 전에 적합한 핏헤드 기어의 도면을 구해서 목재와 철제 볼트로 프레임을 만들었다.그는 그 건축물을 짓기 위해 신청했고 계획 허가를 받았으나, 그 아래 갱도를 파보고 싶다는 그의 희망에 대해서는 언급하지 않았다.BBC는 디비나의 제안 광산에 대한 다큐멘터리를 제작하기로 결정했다. 디비나는 다시 한번 전국을 여행하며 광산과 유산 광산을 방문하게 된다.촬영은 2003년 늦게 시작되었고, 그 무렵 디비나와 그의 친구 알프 몰리뉴는 이미 갱도에서 출발했다.^[81]

전통적인 샤프트 싱킹 기술과 채굴 친구인 알프 몰리뉴와 지미 크룩스의 노동을 이용해 샤프트는 20피트(6.1m) 깊이까지 가라앉아 벽돌로 줄지어 있었다.이 작업은 계획적인 허가 없이 진행되었고, 의회가 결국 무슨 일이 일어나고 있는지 알아냈을 때, 그들은 그가 계획 허가를 신청했다고 주장했다.^[82]

프레드 디비나의 영국 작품

디비나의 최선의 노력에도 불구하고 계획 허가는 거절당했다.비록 그는 그 결정에 대해 항소했지만,^[83] 새로운 시리즈가 그의 관심을 딴 데로 돌렸다.2003년 말에 프레드 디비나의 Made in Britain에 대한 제작이 시작되었다.디비나는 친구인 알프 몰리뉴와 함께 고물차에 필요한 부품을 제작할 수 있는 작업장을 방문하여 완성된 트랙션 엔진으로 전국을 순회했다.그러나 그의 엔진은 아직 완성되지 않았고 디비나의 진단은 좋지 않았다. 그는 살 시간이 얼마 없다는 것을 알고 있었다.그의 견인 엔진은 심각한 결함이 생겼지만, 친구의 도움으로 빠르게 수리되었고 복구가 완료되었다.^[84]

2003년 12월, 그의 트랙션 엔진은 현재 정상 작동 중이며 새로운 시리즈에 대한 계획이 시작되었다.디비나의 병으로 인해 그는 여행 중에 엔진이 견인할 살아있는 밴이 아니라 호텔에서 자야 했다.위치 간 장거리의 경우, 엔진은 낮은 적재기의 후면에 운송될 것이다.^[85]디비나의 엔진은 초기 기계적인 문제를 겪었다; 실린더가 발판에 필요 이상으로 아주 약간 가까이 놓였기 때문에, 그것은 충분히 적재된 살아있는 밴을 오르막으로 견인할 수 없었다.그 결과 피스톤이 완전히 전진할 때마다 증기 흡입구를 덮었다.^[86]엔진은 수리되었고, 피스톤 중 하나에 약간의 경미한 수리 작업으로 최대 출력으로 올려졌다.이 팀에는 디비나의 아들 잭과 로저가 합류했다.^[87]

제작진은 디비나의 작업량을 줄이기 위해 모든 노력을 기울였다.디비나는 촬영일 사이에 집에서 쉴 수 있는 시간을 늘리기 위해 촬영 일정에 변화가 생겼다.승무원들은 포스 로드 브릿지를 방문했고 디비나는 다리를 건너는 자체 증기 기관으로 트랙션 엔진을 운전한 최초의 사람이 되었다.그러한 쾌락은 그때까지 아프고 고통에 빠져 있던 디비나에게 반가운 산만함을 제공했다.6월 말까지 그는 너무 아파서 촬영을 계속할 수 없었다.그는 집으로 보내져 휴식을 취하고 그의 상태를 완화시키기 위해 약을 투여받았다. 그래서 그는 MBE를 모을 수 있었다.^[88]

투어의 필수 멤버가 된 아들 잭과 로저가 아버지에게 절실히 필요한 지원을 하는 등 전국 각지에서 촬영이 이어졌다.7월 말까지 제작진은 계획된 60일 중 34일만 디비나와 함께 촬영했다.디비나가 촬영 임무를 수행하는 것이 날로 어려워지고 있었고 제작진은 일정을 단축하기로 결정했다.일단 집에 돌아온 디비나는 그의 정원에 있는 핏머리 기구를 크레이오싱하기로 결심했지만 넘어져서 허리를 다쳤다.그러나 그는 촬영을 계속하겠다고 단호하게 말했고, 촬영을 끝내기 위해 노스 웨일즈로 여행을 떠났다.이후 부분적인 회복에 성공해 애더튼의 아이언웍스에서 마지막 날 촬영을 마쳤다.^[89]

명예

2000년 중반, 디비나는 애버딘에 있는 로버트 고든 대학으로부터 공학분야의 업적으로 명예박사학위를 받았고,^[90] 2004년 7월 19일 버밍엄 대학에서 명예박사학위를 받았다.^[91]

디비나는 2004년 새해 영예의 대영제국 훈장 수여식에서 문화유산과 방송에 대한 서비스로 임명되었다.^[93]그는 "나는 여왕을 만나기를 고대하고 있지만 새로운 모자를 사야 할 것 같다"고 말했다.그리고 현대 건축에 대해서도 같은 견해를 공유하고 있기 때문에 찰스 왕세자를 만나고 싶소."^[94]

2004년 7월 7일, 디비나는 여왕으로부터 상을 받기 위해 버킹엄 궁전에 갔다.그는 처음에는 그의 견인 엔진을 궁전 운동장으로 운전할 계획이었으나, 왕립 공원 관리국이 그것의 무게가 더 몰의 표면을 손상시킬 것을 우려하여 거절당했다.결국 그는 궁전에서 조금 떨어진 웰링턴 막사까지 엔진을 운전할 수 있게 되었다.그는 모닝드레스와 모자를 쓰고 메달을 땄다.^[47][92]

디비나는 1991년 12월 1일 데저트 아일랜드 디스크의 캐스트어웨이였다.^[95]

죽음

디비나는 2004년 11월 6일, 3년 동안 암을 앓다가 사망했다.^[96]그는 66세였다.^[40][97]

11일 후, 수천 명의 추모객들은 디비나의 관(그의 트레이드마크인 납작 모자를 씌운 윗부분)이 그의 아들이 운전하는 복원된 트랙션 엔진에 의해 볼턴의 중앙을 통해 견인되는 것을 지켜보았다.행렬이 볼튼 패리쉬 교회로 향하자 증기 기관차들이 뒤따랐다.한 시간 동안 진행된 예배 동안 데이비드 홀은 신도들에게 "그는 호화로운 TV 진행자가 아니었다"고 말했다.그는 경험을 통해 배운 노동자로 인정받았다고 말했다.^[98]볼턴의 비카르인 캐논 마이클 윌리엄스(디비나의 친구)가 이끄는 예배에 이어 집 뒤편 통기묘지에 안장됐다.^[99]

레거시

디비나는 텔레비전 작업을 통해 굴뚝이 떨어지는 것으로 유명해졌지만(죽을 무렵에는 90개가 넘어졌다) 그가 가장 싫어하는 직업 중 하나였다.^[57]돈 호워스와 함께 더 많은 영화를 만들면서, 변화하는 사회, 직업 윤리와 비행에 대한 그의 노골적인 견해는 그를 많은 팬들의 견해의 구현으로 만들었고, 북부 노동자의 관점을 전형적으로 보여주었다.^[100]

디비나는 많은 저명한 영국인들에게 찬사를 받았다.그의 죽음에 대해 보도한 후, 텔레비전 진행자 피터 시슨은 "그들은 더 이상 그들을 그렇게 만들지 않는다"고 말했다.코미디언 피터 케이(Peter Kay)는 "매우 슬픈 소식이다.그는 한 종류였고 지금은 가버렸다. 나는 그와 같은 사람은 아무도 없을 것이라고 생각한다.그는 이제 사실상 사라진 삶의 방식에 열광했다." 볼튼 앤 디스트릭트 시빅 트러스트의 브라이언 테트로우 회장은 이렇게 말했다."그는 볼튼뿐만 아니라 영국과 세계에도 독특하다.우리의 생각은 그의 아내와 아이들과 함께 있다."^[101]

2008년 4월 29일 볼튼의 볼튼 시장은 디비나의 8피트(2.4m) 크기의 동상을 공개했다.그 조각품은 제인 로빈스에 의해 만들어졌다.^[102]그의 집은 2010년^[103] 문화재로 개조됐지만 2018년 3월 경매에 부쳐졌다.^[104]

그의 마지막 해를 바탕으로 한 The Defremation Man이라는 제목의 연극이 2011년 볼튼의 옥타곤 극장에서 상연되었다.^[105]

2016년 뮤직비디오와 함께 자신들의 노래 '디비나'를 발표한 세인트헬렌스 코미디 포크 밴드 랭커셔 핫팟이 디비나의 삶과 시간을 축하했다.밴드 멤버 디키 티커는 디비나에 대해 "프레드가 스크린에 나왔을 때 - 대관식 거리 말고는 - 볼튼 사투리가 넓은 사람은 없었다.그는 노동자 계급이었고 정말 멋진 남자였다.동영상을 올린 이후 우리는 수십 건의 댓글이 달렸고 그에 대해 아무도 나쁜 말을 하지 않았다."^[106]

미국 록 밴드 터프 선샤인은 2019년 BBC 다큐멘터리 프레드 디비나(Fred Dibnah: 스칼렛잭.^[107]

필모그래피

• 프레드 디비나: 스크래클잭 (1979)
• 프레드(1982)
• 프레드 – 사라지는 세계 (1983)
• A Year with Fred (1987년)
• 프레드와 함께한 한 해 – 뉴 호라이즌스 (1991)
• 프레드 디비나 – 흥분하기 (1991년)
• Life With Fred (1994)
• 프레드 디비나의 굴뚝 우여곡절(1994)
• 프레드 디비나의 올 스팀 업 (1994)
• 프레드 디비나 이야기 (1996년)
• 프레드 디비나의 산업 시대 (1999년)
• 프레드 디비나의 위대한 기념물(2000년)
• 프레드 디비나의 빅토리아 히어로즈(2001)
• 프레드 디비나의 영국 건축물(2002)
• 프레드 디비나의 증기 시대(2003)
• 디비나와 함께 발굴(2004)
• 프레드 디비나(2004)에 대한 헌사
• 프레드 디비나의 메이드 인 브리튼(2005)
• 프레드 디비나의 증기, 강철, 돌의 세계(2006)

메모들

108 프레드의 사다리는 브래스 에피소드 13에 굴뚝에 등장한다.

참조

추가 읽기

외부 링크

Wikiquote는 다음과 관련된 인용구를 가지고 있다: Fred Dibnah

위키미디어 커먼즈에는 프레드 디비나와 관련된 미디어가 있다.

• 많은 사진이 있는 Fred Dibnah Comment 사이트
• IMDb의 프레드 디비나

좌표:53°34′36″N 2°24′48″w/53.576561°N 2.413272°W/ 53.576561; -2.413272