섭취
Intake
흡입구(또는 흡입구)는 외부와 내부 사이의 압력 차이의 결과로 유체가 공간 또는 기계에 유입되는 개구부, 구조 또는 시스템입니다.압력 차이는 메커니즘에 의해 내부에서 발생하거나 램 압력 또는 정수압에 의해 발생할 수 있습니다.흡입구를 통과하는 유량은 압력 차이, 유체 특성 및 흡입구 형상에 따라 달라집니다.
흡기란 탱크 또는 저장 [1]탱크에서 파이프 흐름을 캡처하는 입구 손실이 있는 정의 에지 프로파일과 함께 개구부 또는 영역을 말합니다.흡기란 포획 영역의 정의와 항공기 가스터빈[2] 엔진 또는 램젯 엔진에 부착된 덕트를 말하며, 따라서 흡기 뒤에 압축기 또는 연소실이 이어집니다.대신 [3]디퓨저라고 불립니다.자동차 엔진의 경우 공기가 엔진 실린더로 흐르는 구성 요소를 흡기[4] 시스템이라고 하며, 흡기 포트와 [5]밸브를 포함할 수 있습니다.수력 발전소의 흡입구는 압력 파이프 또는 펜스톡을 공급하거나 개방된 [6]수로에 공급하는 저장소의 포획 영역입니다.
자동차 엔진 흡입구
초기 자동차 흡기 시스템은 카뷰레터에 직접 연결된 단순한 공기 흡입구였습니다.최초의 공기 필터는 1915년식 Packard Twin [citation needed]Six에 적용되었다.
현대의 자동차 흡기 시스템은 에어 필터, 흡입 유량 센서 및 스로틀 바디의 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다.일부 최신 흡기 시스템은 매우 복잡할 수 있으며, 공기 및 공기/연료 혼합물을 각 실린더에 최적으로 분배할 수 있도록 특수 설계된 흡기 매니폴드가 포함되어 있는 경우가 많습니다.오늘날 많은 자동차에는 [citation needed]실내로 들어오는 소음을 최소화하기 위해 소음기가 장착되어 있습니다.소음기는 통기를 방해하고 난류를 발생시켜 총출력을 감소시키기 때문에 성능 애호가들은 [citation needed]소음기를 제거하는 경우가 많습니다.
위의 모든 작업은 보통 포트 설계 단계에서 플로우벤치로 플로우테스트를 실시함으로써 이루어집니다.엔진에 가압 공기를 공급하는 터보차저 또는 슈퍼차저가 장착된 차량은 일반적으로 성능이 [citation needed]획기적으로 향상되도록 매우 정교한 흡기 시스템을 갖추고 있습니다.
생산 차량에는 특정 길이의 공기 흡입구가 있어 공기가 특정 주파수로 진동하고[dubious ] 버핏되어 연소실로 [citation needed]유입되는 공기 흐름을 지원합니다.자동차 애프터마켓 업체들은 작은 순출력 또는 토크를 증가시키기 [citation needed]위해 공기 흡입구의 고조파를 변경하는 비용으로 흐름 제한을 줄이기 위해 더 큰 스로틀 바디와 공기 필터를 도입했습니다.
항공기 취수구
제트 엔진의 발달과 초음속으로 비행하는 항공기의 능력으로 인해, 넓은 작동 엔벨로프를 통해 엔진에 필요한 흐름을 제공하고 고압 회수 및 낮은 왜곡으로 공기를 공급할 수 있는 흡입구를 설계해야 했습니다.이러한 설계는 항공기 속도가 XB-70과 SR-71의 설계 지점인 마하 3.0과 마하 3.2로 증가함에 따라 더욱 복잡해졌다.흡입구는 동체의 일부 또는 나셀의 일부입니다.
최대 속도가 약 마하 2보다 큰 항공기는 이륙에서 최대 [7]속도까지 양호한 압력 회복을 달성하기 위해 가변 형상 취수를 사용한다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Massey, Bernard Stanford (1979). Mechanics Of Fluids (4th ed.). Van Nostrand Reinhold. p. 201. ISBN 0-442-30245-2.
- ^ Seddon, J.; Goldsmith, E.L. (1999). Intake Aerodynamics (2nd ed.). Blackwell Science. ISBN 0-632-04963-4.
- ^ Bader, F.; Bunt, E.A. (February 1960). Ramjet Technology Thermodynamics Of Ramjet Flow Processes. Silver Spring, Maryland, US: Johns Hopkins University, Applied Physics Laboratory. p. 75. Document TG 370-2.
- ^ Knowles, Don; Erjavec, Jack (1998). Automotive Engine Performance (2nd ed.). US: Today's Technician. p. 200. ISBN 9780827385191.
- ^ Heywood, John B. (1988). Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw-Hill Education. p. 54. ISBN 0-07-028637-X.
- ^ Muller, Richard (1921). Hydroelectrical Engineering. New York: G. E. Stechert & Co. p. 142.
- ^ Gunston, Bill (2006). The Development Of Jet And Turbine Engines (4th ed.). ISBN 0-7509-4477-3.
