일레인 차오

Elaine Chao
일레인 차오
2019년 공식초상화
제18대 미국 교통부 장관
재직중
2017년 1월 31일 ~ 2021년 1월 11일
대통령도널드 트럼프
대리제프리 A. 로젠
스티븐 G. 브래드버리 (연기)
선행후앤서니 폭스
성공한 사람피트 부티지지
제24대 미국 노동부 장관
재직중
2001년 1월 29일 ~ 2009년 1월 20일
대통령조지 W. 부시
선행후알렉시스 허먼
성공한 사람힐다 솔리스
제12대 평화봉사단장
재직중
1991년 10월 8일 ~ 1992년 11월 13일
대통령조지 H. W. 부시
선행후폴 커버델
성공한 사람캐롤 벨라미
제4대 미국 교통부 차관
재직중
1989년 4월 19일 ~ 1991년[1] 10월 18일
대통령조지 H. W. 부시
선행후미미 웨이포스 도슨
성공한 사람제임스 B. 부시 4세
연방해사위원회 위원장
재직중
1988년 4월 29일 ~ 1989년 4월 19일
대통령로널드 레이건
조지 H. W. 부시
선행후에드워드 히키
성공한 사람제임스 J. 캐리
연방해사위원회 위원
재직중
1988년 4월 29일 ~ 1989년 4월 19일
대통령로널드 레이건
조지 H. W. 부시
선행후에드워드 히키
성공한 사람명허
개인내역
태어난
일레인 란 차오

(1953-03-26) 1953년 3월 26일 (70세)
타이베이
시민권
  • 타이완[2]
    (1953–1971)
  • 미국 (1972년 ~ 현재)
정당공화당의
배우자.
(m. 1993)
관계안젤라 차오(누나)
부모(들)제임스 차오
루스 뮬란 추
교육마운트 홀리요크 칼리지 (BA)
하버드 대학교(MBA)
한자이름
중국어 번체趙小蘭
간체 중국어赵小兰
일레인 차오의 목소리
코로나19 팬데믹 기간 트럭 운전사들에게 감사하는 일레인 차오
2020년 4월 30일 기록

일레인 란 차오(Elaine Lan Chao, 1953년 3월 26일 ~ )는 2001년부터 2009년까지 조지 W. 부시 행정부에서 미국 노동부 장관을 역임하고 2017년부터 2021년까지 도널드 트럼프 행정부에서 미국 교통부 장관을 역임한 미국의 기업인이자 전직 정부 관리입니다. 공화당 소속인 차오는 대통령 내각이나 교통부 장관을 역임한 최초의 아시아계 미국인 여성이었습니다.[3][4]

대만 타이베이에서 태어난 차오는 8살 때 미국으로 이민을 갔습니다. 그녀의 아버지는 뉴욕에 기반을 둔 미국의 해운 회사인 the Firmont Group을 설립했습니다. 차오는 퀸즈, 뉴욕 그리고 롱아일랜드에서 자랐고 마운트 홀리요크 칼리지와 하버드 경영대학원에서 학위를 받았습니다. 그녀는 로널드 레이건과 조지 H. W. 부시 대통령 아래에서 연방 해사위원회 위원장(1988-1989)과 교통부 차관(1989-1991)을 포함하여 교통부의 고위직에 임명되기 전에 금융 기관에서 일했습니다. 그녀는 1991년부터 1992년까지 평화봉사단의 국장을 역임했고 1993년부터 1996년까지 미국 연합의 회장을 역임했습니다. 차오는 정부에 없을 때 2021년부터 전기 충전기 네트워크 제공업체인 차지포인트를 포함하여 포춘 500대 기업과 비영리 이사회에서 여러 명의 직책을 역임했습니다.[5][6] 그녀는 미국 상원의원 미치 매코넬과 결혼했습니다.

초기 생활과 교육

차오인 시셋 고등학교 졸업앨범

일레인 차오는 1953년 3월 26일 타이완 타이페이에서 태어났고, 8살 때 미국으로 이민을 갔습니다. 그녀는 안후이 가문 출신의 역사학자 루스 뮬란 추 차오와 상선인으로 경력을 시작하여 1964년 뉴욕시에서 해운 회사인 포리스트 마린 코퍼레이션을 설립한 제임스 S. C. 차오의 여섯 딸 중 장녀입니다. 1961년, 8살 때, 차오는 어머니와 두 명의 여동생과 함께 37일간의 화물선 여행을 위해 미국에 왔습니다. 그녀의 아버지는 3년 전에 뉴욕에 도착했고 나머지 가족들이 미국에서 그와 함께 할 수 있을 때까지 집으로 돈을 보냈습니다.[7][8]

차오는 미국에서의 초기 생활을 전형적인 이민자 이야기로 묘사하면서 "문화, 사람, 언어, 전통, 그리고 심지어 음식까지 모든 것이 우리에게 이질적이었습니다"라고 언급했습니다.[9] 그녀는 도착하자마자 영어를 하지 못했습니다.[10] 그녀의 아버지는 가족을 부양하기 위해 세 개의 일을 했고, 당시 다섯 명의 가족은 방 하나짜리 아파트에 살았습니다.[9]

차오는 유치원과 1학년을 위해 대만의 차이싱 초등학교에 다녔습니다.[7][11] 그녀는 롱아일랜드의[12] 나소 카운티에 있는 뉴욕 시오셋에 있는 시오셋 고등학교에 다녔고 19살에 미국 시민으로 귀화했습니다.[13]

차오는 메사추세츠 사우스 해들리에 있는 마운트 홀리요크 칼리지에서 경제학 학사 학위를 받았습니다. 3학년 2학기에 그녀는 다트머스 대학교에서 돈과 은행을 공부했습니다. 그녀는 하버드 경영대학원에서 MBA 학위를 받았습니다.

직업

초기경력

공직에 입문하기 전에 차오는 샌프란시스코의 뱅크 오브 아메리카 캐피털 마켓 그룹에서 신디케이션 담당 부사장이었고, 뉴욕의 시티코프에서 국제 은행가였습니다.[14] 그녀는 레이건 행정부 시절에 백악관 펠로우십을 받았습니다.[15]

2005년 차오

1986년, 차오는 미국 교통부의 해사국 부국장이 되었습니다. 1988년부터 1989년까지 그녀는 연방 해사 위원회의 위원장을 역임했습니다.[16] 1989년 당시 대통령이었던 조지 H.W. 부시는 차오를 교통부 차관으로 지명했고, 차오는 1989년부터 1991년까지 재직했습니다.[17] 1991년부터 1992년까지 그녀는 평화봉사단의 국장이었습니다.[16] 그녀는 이런 자리에서 일한 최초의 아시아 태평양계 미국인이었습니다. 그녀는 폴란드, 라트비아, 리투아니아, 에스토니아, 그리고 우크라이나, 조지아, 아르메니아, 그리고 러시아의 최초의 평화단 프로그램을 포함하여 구소련의 신생 독립국들에 최초의 평화단 프로그램을 설립함으로써 동유럽과 중앙아시아에서 평화단의 존재를 확대했습니다.[18][19]

부시 행정부간에

조지 H.W. 부시 대통령 행정부에서 근무한 후 차오는 1992년부터 1996년까지 유나이티드 웨이 오브 아메리카(United Way of America)의 대통령 겸 CEO로 일했습니다.[20][21] 그녀는 그 역할을 맡은 최초의 아시아 태평양계 미국인이었습니다. 그녀는 윌리엄 아라모니 전 대통령과 관련된 재정적인 부실 관리 스캔들 이후 그 조직에 신뢰와 대중의 신뢰를 돌려준 것으로 인정받고 있습니다.[22] 1996년부터 노동부 장관으로 임명될 때까지 차오는 워싱턴 D.C.에 있는 보수적인 싱크탱크에서 일했습니다.[23] 그녀는 또한 독립 여성 포럼의 이사였습니다.[24] 그녀는 이후 2009년 1월 정부를 떠난 후 싱크탱크로 돌아갔습니다.[25]

차오는 2000년 공화당 전당대회에서 연설을 했습니다.[26]

미국 노동부 장관 (2001년~2009년)

노동부 장관 사진

차오는 조지 W 부시 행정부에서 유일하게 8년 내내 재임한 각료였습니다.[27] 그녀는 또한 프랭클린 D 대통령 아래에서 1933년부터 1945년까지 근무한 프랜시스 퍼킨스 이후 가장 오래 근무한 노동부 장관이었습니다. 루즈벨트.[28] 차오 장관은 상원에서 만장일치로 노동부 장관 임명을 승인받았습니다.[29] 차오의 직원 중 빅토리아 립닉 고용기준국 부장관은 나중에 EEOC 위원, 의장 대행이 되었습니다.

2004년, 그 부서는 공정 근로 기준법에 따른 화이트칼라 초과 근무 규정의 개정을 발표했습니다.[30]

조합공시요건

2002년, 부시 행정부가 1971년 이후 처음으로 태프트-하틀리 법에 따라 사용자와 노조 모두에 대한 국가 긴급 가처분 신청을 얻으면서 미국 경제에 매일 거의 10억 달러의 손실을 입힌 주요 서해안 항구 분쟁이 해결되었습니다.[31] 차오가 이끄는 부서는 2003년에 40여 년 만에 처음으로 1959년 랜드럼-그리핀 법에 따라 노동조합 재정공시 규정을 개정하여 횡령이나 기타 재정적 부실 관리를 방지하기 위해 노조가 지원하는 연금 계획 및 기타 신탁에 대한 보다 광범위한 공시 요건을 만들었습니다.[32]

9/11 허리케인 카트리나 대응

2001년 9월 11일 테러 공격 이후 차오의 노동부는 보조금을 지출하여 뉴욕의 정화 및 복구 작업을 돕기 위한 임시 일자리를 제공하고, 또한 맨하탄 하부를 포함한 재난 현장에서 수행되고 있는 산업안전보건국의 건강 및 정화 작업에 대한 모니터링도 수행됩니다. 그 부서는 또한 9.11의 여파로 일자리를 잃은 사람들에게 실업 보험과 소득 지원을 제공했습니다.[33][34][35]

허리케인 카트리나, 리타, 윌마를 포함한 2005년 허리케인 시즌에 이어 노동부는 거의 3억 8천만 달러의 보조금을 지출하여 정화 작업을 지원하고 폭풍으로 인해 이재민들에게 혜택과 서비스를 제공했습니다. 산업안전청을 비롯한 기관들은 안전 교육을 실시하고 근로자의 권리를 지키기 위해 현지에 인력을 배치했습니다. 차오 씨는 혜택과 근로자 보호 정보를 찾는 사람들을 위해 걸프 연안 지역 전용 긴급 대응 핫라인을 설치했습니다.[34][36]

정부책임실 보고

2005년부터 2007년까지 7만 건의 비공개 사건 파일을 분석한 결과, 정부 회계 담당 사무국(WHD)은 고용주가 연방 최저 임금을 지급하지 않았고, 초과 근무를 요구했으며, 마지막 급여를 지급하지 않았다고 주장하는 저임금 및 최저 임금 근로자들의 불만을 부적절하게 조사했다고 보고했습니다.[37][38] 노동부는 1997년부터 2007년까지 DOL 조치로 인해 임금을 받는 직원이 연간 2배 가까이 증가하고, 임금을 받는 달러 규모가 초과되는 등 GAO 조사는 개인의 불만에 초점을 맞췄다고 답변했습니다. 갑절의[39] 워싱턴 포스트는 차오의 부서가 "규제 기능에서 벗어난" 것에 대해 일부 사람들로부터 비판을 받았지만 "경제 성장을 억압하는 처벌적인 집행"이 아닌 "준법 지원"과 "기업들이 법을 준수하도록 돕는" 것에 대해서도 다른 사람들로부터 칭찬을 받았다고 반복했습니다.[40]

2008년 정부책임실 보고서는 노동부가 차오의 재임 기간 동안 직원들의 업무를 민간 기업에 위탁하는 비용을 과소평가한 부정확한 숫자를 의회에 제출했으며, 이는 노동부 직원 22명에게 영향을 미쳤을 수 있다고 지적했습니다.[41][42]

광업규제

차오 위원장과 부시 행정부는 광산 안전 위반에 대해 광산 회사에 부과되는 벌금을 4배로 늘릴 것을 제안했으며 안전한 작업 환경을 유지하지 못한 광산 운영자들을 고소했습니다.[43] 2007년 미 국방부 산하 감사관실(OIG)의 보고서에 따르면, 광산 안전 규제 기관들이 2006년 미국의 731개 지하 탄광 중 7곳 중 1곳 이상에서 연방정부에서 요구하는 검사를 실시하지 않았으며, 그 해 광산 사고로 인한 노동자 사망자 수는 47명으로 두 배 이상 증가한 것으로 나타났습니다.[44][40][45] 광산안전보건국(MSHA)은 "총 7,500명의 근로자를 고용한 107개 광산에서 147건의 검사를 누락했습니다."[44]

2006년과 2007년의 광산 재해로는 2006년 1월 12명의 사망자를 낸 웨스트 버지니아의 사고 광산 폭발,[44] 2006년 1월 2명의 사망자를 낸 웨스트 버지니아의 알마 광산 화재,[46] 2006년 5월 5명의 광부가 사망한 켄터키의 다비 광산 1호 폭발,[44] 유타의 크랜달 캐니언 광산 붕괴 등이 있습니다. 2007년 8월 6명의 노동자와 3명의 구조자를 살해했습니다.[44] 사고 기뢰 참사 직후 차오 서기는 "다시는 이런 일이 발생하지 않도록 필요한 조치를 취할 것"이라고 다짐했습니다.[47]

2010년 알마 광산 화재로 사망한 두 남성의 미망인들은 검사 부족, 위반 행위에 대한 조치 불이행, 이해 상충 등을 이유로 연방 정부를 부당한 사망으로 고소했습니다.[48][49] MSHA는 광산에서 "화재에 대한 MSHA의 검토 결과 검사관, 감독관 및 지역 관리자의 상당한 공백을 인정했다"고 밝혔지만 기관은 부주의한 검사에 대한 책임을 인정하지 않았습니다.[50][51] 2013년, 항소 법원은 MSHA가 "경솔한 검사로 인해 탄광 노동자가 부당하게 사망한 경우" 책임을 물을 수 있다고 판결했습니다.[51] 그 소송은 2014년에 해결되었습니다; MSHA는 또한 지하 광산에서 화재를 예방하는 훈련 과정을 개발하기로 동의했습니다.[49][51]

작업장 안전

그녀의 재임 기간 동안 노동부는 "기록적으로 낮은 노동자 부상, 질병 및 치명률, 기록적인 임금 회복, 그리고 노동자 연금 계획에 대한 기록적인 금전적 회복"을 달성했습니다.[52] 지난 6년간 문제가 된 사업장에 초점을 맞춘 산업안전보건청(OSHA) 이니셔티브를 평가한 2009년 내부감사에서는 직원들이 필요한 자료를 수집하지 못했고, 검사 및 집행을 제대로 하지 못했으며, 또한 기록이 회사 이름의 철자를 잘못 입력했거나 동일한 소유주를 가진 두 자회사가 관련된 시점을 알아채지 못했기 때문에 반복적인 사망자를 식별하지 못했습니다. 또한 2008년 1월 규칙이 변경된 후 대상 회사의 수가 거의 절반으로 감소했다고 언급했습니다.[53]

포스트 부시 행정부 (2009~2017)

2009년, 차오는 싱크탱크에서 이전 역할을 다시 시작했고,[25] 폭스 뉴스와 다른 언론 매체에 기고했습니다.[54]

She also served as a director on a number of corporate and non-profit boards,[14][55] including the Institute of Politics at the Harvard Kennedy School of Government, Wells Fargo,[56] New York–Presbyterian Hospital, News Corp, Dole Food Company,[57] and Protective Life Corporation.[58][59][60] 재무 공시 양식에 따르면 차오는 웰스 파고 이사회에서 봉사한 것에 대한 보상으로 100만-500만 달러를 받을 예정이었습니다.[61] 2011년 6월, 그녀는 공공 서비스 부문에서 우드로 윌슨 상을 수상했습니다.[62]

2015년 1월, 그녀는 시에라 클럽의 "Beyond Coal" 이니셔티브에 대한 지원을 크게 늘릴 계획 때문에 2012년에 가입한 블룸버그 자선 단체의 이사회에서 사임했습니다.[63][64]

2017년 2월, AP 통신은 차오가 1970년대 이란의 샤와 아야톨라 호메이니에 반대하는 행동을 한 후 이란에서 망명한 단체인 이란의 인민 무자헤딘(일명 모하헤딘-에 칼크 또는 MEK)과 관련된 것으로 나중에 밝혀진 단체에 여성의 권한 부여와 관련하여 연설하기 위해 연설국으로부터 돈을 받았다고 보도했습니다. 제임스 T 미 해병대 사령관인 휴 셸턴 전 합참의장도 비슷한 연설을 했습니다. 콘웨이, 제임스 L. 존스 전 국가안보보좌관, 포터 고스와 제임스 울시 전 중앙정보국(CIA)[65][66] 국장, 루이스 프리 전 FBI 국장, 루디 줄리아니 전 뉴욕시장, 하워드 딘 버몬트 주지사와 에드 렌델 전 펜실베이니아 주지사.

미국 교통부 장관 (2017년~2021년)

차오 후보자 교통부 장관 인사청문회 참석

2016년 11월 29일 미국 대통령 당선자 도널드 트럼프는 차오를 교통부 장관으로 지명할 것이라고 발표했습니다.[17] 미국 상원은 2017년 1월 31일 차오를 93대 6의 투표로 확정했고, 남편인 미치 매코널 당시 상원 원내대표는 기권했습니다.[67][68]

교통부 장관으로서 차오씨는 나루히토 일왕 즉위식에 대통령 대표단을 이끌고 참석했습니다.[69] 그녀는 인도네시아의 조코 위도도 대통령의 취임식에 미국 대표단을 이끌었습니다.[70]

1월 6일 이후 사임

차오는 1월 6일 미국 국회의사당 공격 다음 날인 2021년 1월 7일, 2021년 1월 11일자로 사표를 제출했습니다. 그녀는 당시 폭동으로 인해 사임한 행정부의 최고위직 의원이자 그렇게 한 최초의 내각관료였습니다. 그녀의 사임은 "외상적이고 완전히 피할 수 있는" 폭력을 언급했고 그것이 그녀를 "매우 괴롭게"한다고 말했습니다.[71][72]

드론 기술

2017년, 차오는 공역 시스템에 민간 및 공공 드론 운영의 통합을 테스트하고 평가하기 위한 파일럿 프로그램의 설립을 발표했습니다.[73] 2018년에는 10명의 지원자가 프로젝트에 참여하도록 선정되었습니다.[74] 2019년 연방항공청(FAA)은 노스캐롤라이나주 롤리에 있는 병원 캠퍼스에 드론을 배달하기 위해 UPS Flight Forward에 항공모함 및 운영자 증명서를 발급했습니다.[75] 2019년 12월, 콜로라도와 네브라스카에서 미확인 물체가 여러 외딴 시골 카운티에서 야간에 행렬을 지어 날아간다는 여러 보고가 있은 후, FAA는 드론을 원격으로 식별할 수 있도록 요구하는 새로운 규칙을 제안했습니다.[76]

코로나19 대응

2020년 5월, 코로나19 사태가 시작되고 여행이 변경된 후, 차오는 여행 변경에 대한 높은 수요를 고려하여 항공사들에게 DOT 규정뿐만 아니라 공개된 항공권 환불 절차를 따르라고 엄중하게 경고했습니다.[77] 그녀는 항공사들에게 법이 요구하는 경우 (바우처와는 반대로) 현금 환불을 제공할 것을 요구하고, 가능한 한 광범위하게 현금 환불을 제공할 것을 촉구했습니다.[77]

차오는 이후 승객들의 여행이 언제 돌아올지에 대한 준비를 유지하기 위해 공항에 12억 달러의 보조금을 지출할 것이라고 발표했습니다. 기금은 활주로 조명 개선 등 인프라 및 안전 개선을 위해 405개 공항에 배분되었습니다.[78] 8개 부족 정부는 코로나19 기간 동안 인프라를 유지하기 위해 별도의 교통 기금을 수여받기도 했습니다.[79]

차오는 또한 트럭 운전사들이 뉴욕시에 필수 물품을 배달할 수 있도록 허용하기 위해 노력했는데, 뉴욕시는 주 밖에서 물건을 가져오는 트럭 운전사들에게 14일간의 격리를 시행하려고 했습니다. 시는 연방정부의 압력에 따라 요구사항을 철회했습니다.[80] 그녀의 부서는 또한 트럭 운전사와 여행객들에게 뜨거운 음식을 제공할 수 있도록 푸드 트럭을 허용하는 것을 포함하여 고속도로 휴게소에 대한 접근을 유지하기 위해 주 정부들과 협력했습니다.

CARES Act를 통해 교통부는 교통 분야에 1140억 달러의 연방 지원을 제공할 수 있었습니다. 가장 큰 배분액은 지역 대중교통 시스템을 지원하기 위한 250억 달러였으며, 이 중 227억 달러는 크고 작은 도시 지역에, 나머지 22억 달러는 농촌 지역에 전용되었습니다. 이 법은 또한 자본 지출, 급여 및 유틸리티와 같은 운영 비용, 부채 지불을 위해 상업 및 일반 항공 공항에 대한 보조금으로 100억 달러를 사용할 수 있도록 했고, 손실된 수익을 충당하고 연료 및 건설 자재를 구입하고 노선 네트워크를 유지하기 위해 암트랙에 대한 보조금으로 10억 2천만 달러를 할당했습니다. CARES Act는 또한 노동자 및 계약자의 급여 및 혜택에 대한 대출 및 대출 보증 및 보조금을 통해 부서가 항공 부문에 도움을 제공할 수 있도록 했습니다.[81]

기타제안

2019년 3월, 차오는 새로운 교통 기술을 고려할 때 "관할 및 규제 격차"를 식별하기 위한 내부 교통부 그룹인 비전통적 및 신흥 교통 기술(NETT) 협의회 구성을 발표했습니다.[82] 2019년 4월, FAA는 상업용 우주 비행 발사 및 재진입 규칙을 현대화하기 위한 새로운 규정을 발표했습니다. 2019년 7월 의회 청문회에서 상업우주비행연맹 회장은 이 제안이 명시된 목표를 달성하지 못했다고 비판했습니다.[83]

2019년 10월, 차오는 농촌 교통 인프라를 개선하기 위해 경제적 성공을 위한 농촌 교통 이용 기회(ROUTES) 이니셔티브를 시작했습니다. 도구 및 정보 개발, DOT 리소스 집계 및 기술 지원을 통해 이러한 목표를 달성하고자 했습니다. 이 프로그램은 안전, 이동성 및 경제 경쟁력이라는 국가 목표를 충족시키기 위해 농촌 교통 네트워크의 고유한 요구를 고려하기 위한 것입니다.[84]

미국 교통부가 국내 미국 선사와 조선소, 조선사 등에 대한 자금 지원과 대출 보증을 인하하는 방안을 모색한 것으로 알려졌습니다. 이러한 예산 삭감안은 의회에서 부결되었습니다.[85] 차오의 부서는 또한 미국 국내 소규모 조선소의 생존 가능성을 지원하는 프로그램과 미국 등록 선박의 건조 또는 재건을 위해 대출 보증을 발급하는 별도의 프로그램에 대한 자금 지원을 막기 위해 3년 동안 노력했습니다.[85]

논란거리

2013년 자유주의 슈퍼PAC Progress Kentucky는 Mitch McConnell의 "중국인 아내"에 대해 트위터를 통해 "당신의 직업이 중국으로 이동한 이유"라고 주장했습니다. 이 트윗은 차오가 미국 시민권자이고 대만에서 태어났으며 PAC가 필요한 공개를 제출하지 않았다는 NPR의 조사에 따라 삭제되었습니다.[86] 2014년 켄터키 주의 한 민주당원이 보낸 비슷한 메시지에서 차오는 "KY[켄터키] 출신이 아니라 아시아인"이라고 주장했습니다. 켄터키 민주당은 사과문을 발표했습니다.[87] 2021년 차오는 반 아시아적 괴롭힘 사건에 대해 공개적으로 연설했습니다.[citation needed]

비평가들은 그녀의 가족이 운영하는 해운 회사인 미국 태생의 여동생이 운영하는 포리스트 그룹이 중국과 관련이 있다고 주장했습니다.[85] 2018년 1월부터 2019년 4월까지 고객사의 지시에 따라 포리스트가 선적한 전세기 화물 총톤수의 72%가 중국을 오갔습니다.[85] 트럼프 대통령은 또 그녀가 가족의 미국 해운회사와 중국의 유대관계를 통해 부부를 부유하게 만들었다고 비난했습니다.[citation needed] 미치 맥코넬의 2020년 재선 캠페인 기간 동안, 그의 민주당 상대 에이미 맥그라스는 맥코넬이 "중국에서 수백만 달러를 벌었다"고 비난했습니다. 워싱턴 포스트는 이러한 주장들을 "거짓"이라고 불렀고 가능한 4명 중 "세 명의 피노키오"로 평가했습니다.[88]

교통부 장관으로서 차오는 그녀의 가족의 해운 회사의 설립자인 96세의 아버지 제임스와 최소한 12번의 인터뷰에 출연했습니다. 일부 언론은 공직자들이 자신의 사무실을 이용해 다른 사람이나 자신에게 이익을 주는 것이 금지되어 있기 때문에, 이러한 모습들이 윤리적인 우려를 불러 일으켰다고 말했습니다.[89] 교통부 감사관은 차오의 사무실이 그녀의 가족의 해운 사업을 홍보하는 데 도움을 준 많은 사례를 인용했습니다.[90] 감찰관은 2020년 12월 트럼프 행정부 법무부에 차오에 대한 범죄 수사를 검토해 달라고 요청했지만, 법무부는 이를 부인했습니다.[90] 뉴욕타임스가 인용한 연방정부의 공개자료에 따르면 차오의 아버지가 500만~2천500만 달러의 가치를 지닌 차오와 그녀의 남편에게 선물한 것으로 드러났습니다.[85]

차오는 2017년 벌컨머티리얼즈[91] 이사회에 있는 동안 벌어들인 "연기된 주식 단위"(양도 불가능한 주식 등가물)를 2018년 4월까지 현금으로 매각하겠다고 약속했습니다.[92][93] 2019년 5월 말 월스트리트저널(WSJ)과 다른 주요 언론이 25만~50만 달러 상당의 주식을 여전히 보유하고 있다고 보도한 후,[93][91] 그녀는 2019년 6월 3일 2018년 4월 이후 5만 달러의 이득을 보고 주식을 매각했습니다. 감사관의 보고서는 "재정적 이해 상충의 증거를 확인하지 못했습니다."[93][94]

2018년 10월 폴리티코 분석에 따르면 차오 전 장관은 교통부 장관 재임 첫 14개월 동안 근무일에 '비공개'로 분류된 290시간 이상의 약속이 있었고, 이는 전 교통부 관리들이 이례적이라고 설명했습니다. DoT 관계자는 차오의 보안을 보장하기 위해 "비공개" 표시가 존재했다고 말했습니다.[95]

2019년 6월, 폴리티코는 2017년 차오가 그녀의 보좌관 토드 인먼을 켄터키 주의 교통부 프로젝트를 위한 "교부 신청 및 기타 우선 순위를 돕기 위해" 특별 연락관으로 지정했다고 보도했습니다. 인먼은 부서와 지역 켄터키 공무원, 그리고 차오의 남편인 켄터키 상원의원 미치 매코넬 사이의 중개자 역할을 할 예정이었습니다. 이로 인해 미치 매코넬의 거점인 분 카운티와 오웬스보로의 프로젝트에 최소 7,800만 달러의 보조금이 지급되었습니다. 인먼은 맥코넬의 2008년과 2014년 재선 캠페인에 참여했으며, 맥코넬과 지역 공무원들은 2018년 12월 오웬스보로에서 2020년 재선에 출마한다고 발표하면서 보조금 지급 문제를 제기했습니다. 인만은 나중에 차오의 비서실장이 되었습니다. 그러나 감사관은 켄터키 주에 혜택을 주는 보조금과 관련하여 "어떤 부정행위도 발견하지 못했고" 켄터키 주에 "다른 주의 결과와 일치"하고 "조종의 증거도 발견하지 못했다"는 상을 받았으며, 조사 결과 "미스터가 아무런 증거도 발견하지 못했다"고 결론지었습니다. Inman은 Kentucky에 도움이 되는 보조금 상에 영향을 미치거나 Kentucky 지원자들에게 부적절한 이점을 주었습니다."[96]

2020년 5월, 트럼프 행정부는 교통부 감찰관 직무대행인 미치 벰을 해임했습니다. 정치적 지명자가 아니었던 벰은 일레인 차오 장관이 켄터키 주의 프로젝트에 특혜를 주고 있는지에 대한 조사를 진행하고 있었습니다. 그녀의 남편 미치 매코넬은 켄터키 주의 상원의원으로 당시 재선 도전에 직면했습니다.[97][98] 트럼프는 벰의 후임으로 하워드 "스킵" 엘리엇을 교통부 임시 감사관으로 임명했습니다. 그러나 동시에 엘리엇은 차오가 자신의 상사였던 이중 역할을 수행했습니다. 따라서 엘리엇은 자신의 행동과 차오의 행동을 조사하는 사무실의 책임자였습니다.[99]

2019년 9월, 민주당이 장악한 하원 감독개혁위원회는 그녀가 가족의 사업 이익을 위해 정치적인 자리를 이용했는지에 대한 조사를 시작했습니다.[100][101] 감독위원회가 차오에게 보낸 9월 16일 서한은 국무부 윤리 담당자들이 차오의 가족을 중국 정부와의 공식 회담에 포함시키려는 시도에 이의를 제기했기 때문에 교통부가 2017년 중국 여행을 취소할 수밖에 없었다는 주장을 문서화했습니다. 일정 문제로 여행이 취소되어 윤리적 책임이 지속되지 않았습니다.[102]

2021년 3월 4일, 감사관은 부서 자원을 개인적인 심부름과 아버지의 전기 홍보에 사용하는 [a][104]등 수많은 윤리 위반에 대한 보고서를 발표했습니다.[105] 또한 2020년 12월 법무부와 워싱턴 D.C.에 있는 미국 검찰청에 형사 기소를 위해 수사를 의뢰했다고 밝혔습니다. 두 사람 모두 차오에 대한 범죄 수사 개시를 거부했습니다.[106][107]

트럼프 대통령은 2021년 1월 6일 미국 국회의사당 공격에 대한 항의로 사임한 후 차오를 인종 비방으로 지칭하며 대만 태생의 미국 시민을 '중국 애호가'로 규정했습니다.[108] 이 비방은 즉시 공화당, 민주당, 아시아계 미국인 및 명예훼손 방지 연맹의 최고경영자를 포함한 다른 지역 사회 지도자들에 의해 비난을 받았습니다.[109][110] 트럼프는 차오를 "미쳤다"고 표현하기도 했습니다.[111][112]

포스트 트럼프 행정부

차오가 2022년 6월에 한 행사에서 연설하고 있습니다.

2021년 8월, 차오는 크로거 슈퍼마켓 체인의 이사회에 선출되었습니다.[113] 2021년 차오는 존 F의 이사회에도 합류했습니다. 케네디 공연 예술 센터.[114]

수상 및 명예 학위

차오는 2015년 조지타운 맥도너 경영대학의 명예 휴메인 레터스 박사를 [115]포함하여 38명의 명예 박사 학위를 보유하고 있습니다.[116] 그녀는 1996년 SUNY Plattsburgh에서 명예롭게 오미크론 델타 카파에 입문했습니다.[117] 2006년, 뉴욕의 카네기 회사에 의해 명명된 위대한 이민자 상의 첫 번째 수상자 수업.[118]

사생활

차오와 그녀의 남편 미치 매코널

1993년 차오는 켄터키주 출신의 미국 상원의원 미치 매코넬과 결혼했습니다.[119]

루이빌 대학의 에크스트롬 도서관은 2009년 11월에 "맥코넬-차오 기록관"을 열었습니다. 대학의 맥코넬 센터의 주요 구성 요소입니다.[120][121]

2022년 7월부터 트럼프는 소셜 미디어에서 맥코넬의 리더십을 비판하고 차오를 "코코 차우"라고 부르는 등 "지나치게 인종차별적" 공격을 지시했습니다. 2023년 1월 폴리티코에 보낸 성명에서 차오는 사람들이 "의도적으로 내 이름의 철자를 잘못 쓰거나 잘못 발음했다"고 말했습니다. 아시아계 미국인들은 다음 세대를 위해 그 경험을 바꾸기 위해 열심히 노력했습니다. 그는 그것을 이해하지 못하는 것 같습니다. 그것은 그가 아시아계 미국인들에 대해 말할 것보다 훨씬 더 많은 것을 말해줍니다."[122][123]

캠페인

차오가 공직에 있지 않았던 2014년 미국 상원의원 선거까지 2년 동안 차오는 "자신의 행사 중 50개를 헤드라인으로 장식했고 남편을 대신해 수백 명의 참석을 했다"며 "재선 캠페인의 원동력"이자 민주당 후보 앨리슨 런더건 그라임스에 대한 궁극적인 승리로 여겨졌습니다. 매코넬을 "반여성"으로 묘사한 적이 있습니다.[124] 선거에서 승리한 후, 매코널은 "지금까지 제가 가진 가장 큰 자산은 대통령 내각에서 일한 유일한 켄터키 여성, 제 아내, 일레인 차오입니다."라고 말했습니다.[125]

매코넬의 오랜 친구인 얀 카르젠은 매코넬에 대해 "여성스럽고, 아내다운 방식으로" 말함으로써 매코넬의 스타일에 "더 부드러운 느낌"을 더했다고 묘사했습니다.[119] 그녀는 또한 "캠페인 허거"로 묘사되었습니다.[124] 뉴욕타임스는 차오를 "사과할 줄 모르는 야심가"라고 표현했습니다.[119]

차오의 아버지는 차오-맥코넬 가족에게 "수백만 달러"를 기부했습니다.[85] 차오의 대가족은 매코널의 캠페인에 백만 달러 이상을 기부했습니다.[85] 그 대가족은 또한 켄터키 공화당의 최고 기여자로서 20년 동안 약 52만 5천 달러를 기부했습니다.[85]

가족

주요 기사: James S. C. Chao와 Ruth Mulan Chao
일레인 차오와 그녀의 아버지 제임스 S. C. 차오는 2016년 대만 타이베이의 대통령 집무실에서 차이잉원 대만 총통을 만났습니다.

차오 씨에게는 전 (前) 프라이머리 그룹 최고경영자 안젤라 씨를 포함해 다섯 명의 여동생이 있습니다.[126][127] 2024년 2월, 안젤라는 교통사고로 사망했습니다.[128]

차오의 여동생 그레이스는 2019년 5월 노동부 소속의 연금급여보증공사(PBGC) 이사를 역임한 고든 하토겐시스와 결혼했습니다.[129][130][131][132] 하토겐스는 1989년에 예측 소프트웨어 회사인 페트롤소프트를 공동 설립했으며, 이 회사는 2000년에 아스펜 테크놀로지에 의해 6천만 달러에 인수되었습니다.[130] 그는 응용 소프트웨어 회사인 Auric Technology LLC를 설립하고 이끌고 2011년 멕시코에 본사를 둔 회사에 매각된 후 Hartogenis Family Trust를 관리하는 데 도움을 주었습니다.[132][130]

2008년 4월, 차오의 아버지는 차오와 매코넬에게 500만 달러에서 2,500만 달러를 주었습니다.[133][134][135]

2012년 차오 씨 가족은 중국 유산 학생들에게 장학금을 주고 차오 씨의 어머니의 이름을 딴 교육 건물인 루스 뮬란 추 차오 센터를 위해 4천만 달러를 기부했습니다.[136][137] 이것은 여성의[138] 이름을 딴 최초의 하버드 경영대학원 건물이자 아시아 혈통의 미국인의 이름을 딴 최초의 건물입니다.[139] Ruth Mulan Chu Chao는 51세에 St.에서 아시아 문학과 역사에서 석사 학위를 받기 위해 학교로 돌아갔습니다. 뉴욕 퀸즈 자치구에 있는 존스 대학교.[126]

참고 항목

메모들

  1. ^ 2017년 계획된 중국 여행(후에 취소되었지만)에 가족 및 개인 행사를 추가하고, 그녀의 아버지에게 DOT 공보 및 언론 지원을 제공합니다...[90][103]

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