커티스 R-600 챌린저
Curtiss R-600 Challenger| R-600 챌린저호 | |
|---|---|
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| 보존된 R-600 엔진 | |
| 유형 | 방사형 엔진 |
| 제조사 | 커티스 항공과 자동차 회사 |
| 1차 주행 | 1920년대 |
커티스 R-600 챌린저호는 6기통, 이중열, 공랭식, 방사형 엔진으로 1920년대 후반 미국에서 제작된 항공기용 엔진이다.170~180마력(127~134kW)을 개발했다.
설계 및 개발
커티스는 1927년 5월에 소형 6기통 엔진에 대한 작업을 시작했다.[1]이 엔진은 60°에 알루미늄 실린더를 장착한 설계가 특이해 실제로 두 개의 시차 3기통 엔진을 장착했다.[2]이 엔진은 1927년 12월에 처음 가동되었으며, 1,800rpm으로 170~180마력(127~134kW)의 출력을 시판했다.[1]
적용들
사양(R-600)
뉴트로부터의 데이터, 1928 페이지 842[3]
일반적 특성
- 유형: 6기통, 2열, 방사형 엔진
- 보어: 5.125인치(130.2 mm)
- 스트로크: 4.875인치(123.8 mm)
- 변위: 603.4 cu in (9.89 L)
- 지름: 42.625인치(1082.7 mm)
- 건조 중량: 420lb(190.5kg)
구성 요소들
- 냉각 시스템:공랭식
퍼포먼스
- 출력: 1,800rpm에서 170hp(127kW)
참고 항목
비교 가능한 엔진
관련 목록
참조
인용구
참고 문헌 목록
- Nutt, Arthur (8 September 1928). "The Curtiss "Challenger"". Aviation: 808–842.
- USAF 박물관
외부 링크
위키미디어 커먼스의 커티스 R-600 관련 매체
