콜턴 선

콜튼 선은 주로 태평양 전기의 서비스라고 알려진 지역 전차 노선이었다.콜튼과 샌 버나디노 사이를 운행했는데, 두 도시 사이에 운행되고 있는 두 노선 중 하나이다.^[1]

역사

이 노선은 1902년 샌버너디노 밸리 트랙션 컴퍼니에 의해 설립되었다.^[2]그 회사는 1911년에 태평양 전기로 흡수되었다.1913년, 그 서비스는 D 스트리트와 함께 선전되었다.하이랜드 애비뉴 선1914년 말에 보다 직통인 산 베르나르디노-리베르사이드 노선이 완공됨으로써 노선의 수요는 크게 감소하였고, 이듬해에는 구 노선에서 승차감이 절반 이상 줄어들었다.콜튼 라인은 인기가 적었음에도 불구하고, 1942년 2월 22일까지 운행되고 있는 짧은 노선보다 오래 지속되었다.^[3]

이 노선은 9일 콜튼역과 콜튼크로싱 인근 J거리에서 출발, 승객들이 대륙횡단열차와 갈아탔다.J는 8번가에서 북쪽으로 돌기 전에 차들이 1블록 서쪽으로 달렸다.버논 애비뉴에서는 3번가 본선까지 북쪽으로 선로가 이어져 샌버나디노로 우회전이 이어졌다.^[2]^[3]

이 노선은 샌버너디노 산타페 디포를 통해 샌버너디노와 콜튼에 있는 태평양 전기와 남태평양 공동역을 연결했다.^[4]

^ Pacific Electric Railway Time Table (PDF). wx4's Dome of Foam. Pacific Electric. March 26, 1932. Retrieved 17 January 2021.
^ ^a ^b "San Bernardino Local Lines". Electric Railway Historical Association of Southern California. Retrieved 17 January 2021.
^ ^a ^b Veysey, Laurence R. (June 1958). A History Of The Rail Passenger Service Operated By The Pacific Electric Railway Company Since 1911 And By Its Successors Since 1953 (PDF). LACMTA (Report). Los Angeles, California: Interurbans. pp. 64, 107. ASIN B0007F8D84.
^ "Pacific Electric Time Tables" (PDF). wx4's Dome of Foam. Pacific Electric. September 1, 1934. p. 16. Retrieved September 1, 2021.

경로 지도:

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