Citroën C4 WRC
Citroën C4 WRC | |||||
| 카테고리 | 월드랠리카 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 시공자 | 시트로 ë 레이싱 | ||||
| 전임자 | Citroën Xsara WRC | ||||
| 후계자 | Citroën DS3 WRC | ||||
| 기술사양[1] | |||||
| 길이 | 4,274 mm (168.3 in) | ||||
| 폭 | 1,800 mm (70.9 in) | ||||
| 액슬 트랙 | 1,598 mm (62.9 in) | ||||
| 휠베이스 | 2,608 mm (102.7 in) | ||||
| 엔진 | 1,998cc (121.9큐인) I4 터보차지 | ||||
| 체중 | 1,230 kg (2,711.7 lb) | ||||
| 경기이력(WRC) | |||||
| 데뷔 |  2007 몬테카를로 랠리 | ||||
| 첫승 | 2007 몬테카를로 랠리 | ||||
| 지난승 |  2010년 웨일스 랠리 GB | ||||
| |||||
| 건설업자 선수권 대회 | 3 (2008, 2009, 2010) | ||||
| 드라이버 챔피언십 | 4 (2007, 2008, 2009, 2010) | ||||
시트로 ë C4 WRC는 시트로 ë 레이싱이 월드 랠리 챔피언십에 출전하기 위해 시트로 ë 월드 랠리 팀을 위해 제작한 월드 랠리 카입니다. 시트로 ë C4 로드카를 기반으로 하며 시트로 ë 크사라 WRC를 대체합니다. 이 차는 2007년 월드 랠리 챔피언십 시즌을 위해 도입되었으며, 2008년, 2009년, 2010년에 제조사 타이틀뿐만 아니라 세바스티앙 뢰브의 손에 의해 매년 운전자 타이틀을 가져왔습니다.
C4 WRC와 Loeb는 WRC 경력 동안 아스팔트 경기에서 100%의 기록을 유지하며 월드 랠리 챔피언십의 13개 순수 아스팔트 라운드에서 모두 우승했습니다.[2]
대회이력
2007
이 차는 2007년 몬테카를로 랠리에서 시트로 ë 월드 랠리 팀 드라이버인 세바스티엔 뢰브와 다니엘 소르도의 손에 의해 첫 선을 보였습니다. 뢰브(Loeb)는 내내 선두를 달리다가 랠리에서 우승했고, 소르도(Sordo)는 준우승을 차지했으며, 두 사람은 15개의 스테이지 중 첫 9개를 우승했습니다. 뢰브는 그 시즌 남은 15번의 랠리 중 7번을 우승하여 포드의 마커스 그뢴홀름을 9점 차로 제치고 우승을 차지했습니다. 소르도는 순위에서 4위를 차지했습니다.
2008
시트로 ë은 2008년에 뢰브와 소르도를 팀에 잔류시켰고, 뢰브는 15번의 대회 중 11번을 우승하여 우승을 차지했고, 소르도는 순위에서 3위를 차지했습니다. 이것은 시트로 ë이 제조업체의 왕관을 되찾기에 충분했습니다.
C4 WRC는 또한 시즌 동안 콘래드 라우텐바흐와 우르모 아바의 사설 선수단 PH-Sport와 시즌 마지막 경기인 랠리 GB에서 주니어 월드 랠리 챔피언십 우승자인 세바스티엔 오기에가 운영했습니다. Ogigier는 WRC 차량에 처음 탑승했음에도 불구하고 일찍부터 행사를 주도합니다.
2009
2009년, 뢰브와 소르도는 공장 선수단을 위해 다시 한번 운전을 했고, 뢰브는 올해의 첫 5개의 경기에서 우승을 했고, 그리고 나서 마지막 2개의 경기에서 우승을 하여 포드 드라이버 미코 히르보넨을 단 1점 차이로 제치고 우승을 차지했습니다. 소르도는 시트로 ë이 제조업체의 타이틀을 유지하면서 견고한 3위를 차지했습니다.
PH-Sport는 라우텐바흐와 오기어를 위해 시트로 ë 주니어 팀 배너로 C4 WRC의 두 번째 팀을 운영했으며, 에브게니 노비코프, 크리스 앳킨슨, 아론 버카트도 배너 아래에 한 해 동안 등장했습니다. 페터 솔버그는 시즌의 대부분을 자신의 팀에서 오래된 Xsara WRC를 운영하다가 마지막 라운드에서 C4 WRC로 전환했고, 시즌 마지막 라운드에서 주니어 팀 배너에 이름을 올렸습니다.
2010
뢰브와 소르도는 2010년까지 공장 팀에서 일했고, 주니어 팀은 오기에와 키미 쾨넨을 운영했습니다. 하지만 오기에는 포르투갈에서의 승리를 포함하여 시즌을 시작했고, 시즌 후반에 자갈 라운드를 위해 소르도와 교체되었습니다. 그 후 Ogigier는 2010년 랠리 재팬에서 공장 운전자로 우승했습니다.
페터 솔버그는 자신의 팀을 위해 C4 WRC를 몰았고, 시즌 동안 8개의 시상대를 선택하여 최종 순위에서 오기어와 소르도의 뒤를 이어 3위를 차지했습니다.
WRC 우승
갤러리
-
2006 파리 모터쇼에서 시트로 ë C4 WRC. -
세바스티엔 뢰브는 2007년 랠리 카탈루냐에서. -
2008 Rally de France에서 Urmo Aava. -
2008년 랠리 카탈루냐에서 소르도. -
2009년 랠리 키프로스에서 뢰브. -
세바스티앙 오기에는 2009년 랠리 오스트레일리아에서. -
2010년 불가리아 랠리에서 페터 솔버그. -
2010년 랠리 불가리아에서 키미 리쾨넨.
참고문헌
- ^ "Citroen C4 WRC". Juwra.com. Retrieved 2022-09-04.
- ^ David, Evans (25 October 2010). "Loeb praises C4's asphalt record". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 1 November 2010.
스텔란티스의 시가지 | ||||||||
| 현재모델 |
|  | ||||||
| 역사적 모형 |
| |||||||
| 개념/원형 | ||||||||
| 레이싱카 | ||||||||
| 지역운영 |
| |||||||
| 모터스포츠 | ||||||||
| 관련주제 | ||||||||
