콘라트 라우텐바흐
Conrad Rautenbach개인정보 | |
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국적 | 짐바브웨의 |
태어난 | 1984년 11월 12일 |
세계 랠리 챔피언십 기록 | |
활동년수 | 2004–2009 |
팀 | 시트로엥 스포츠 테크놀로지스, 시트로엥 주니어 팀 |
집회 | 56 |
선수권 대회 | 0 |
랠리가 승리하다 | 0 |
시상대 | 0 |
총점 | 15 |
첫 집회 | 2004년 몬테카를로 랠리 |
마지막 랠리 | 2009년 랠리 GB |
콘라트 라우텐바흐(1984년 11월 12일생)는 짐바브웨 출신의 랠리 드라이버로, 공동운전자 다니엘 배릿과 함께 시트로엥 주니어팀을 위해 세계랠리챔피언십에 출전했다.2007년과 2011년 두 차례 아프리카 랠리챔피언십에서 우승했다.
경력
2008시즌 시트로엥 C4 WRC에서 Urmo Aava와 함께 개인전 PH Sport 팀을 위해 운전을 했는데, 랠리 터키에서 8위, 랠리 아르헨티나에서 4위라는 두 차례에 걸쳐 득점을 달성했다.[1]하지만 그는 2008년에도 몇 가지 기이한 순간을 보냈는데, 그 중 적어도 그 중에서도 지금 악명 높은 세바스티앵 롭과 충돌한 요르단 랠리에서 두 차 모두 정면충돌하여 두 차 모두 즉시 은퇴할 수밖에 없었다.[2][3]
2009년 Rautenbach는 시트로엥 주니어 팀에 합류하여 시트로엥 C4 WRC에서 계속 캠페인을 벌였다.시즌 첫 대회인 랠리 아일랜드에서는 라우텐바흐가 첫날을 기약하며 8위권 내에서 꾸준히 무대 시간을 세웠고, 이날을 5위로 마쳤다.[4]그러나 2일 새벽 경기에서는 그가 순위에서 미끄러져 결국 18위로 마감했다.2009년은 랠리 노르웨이, 랠리포르투갈, 랠리아르헨티나에서 은퇴하는 등 라우텐바흐에게는 일관성이 없는 시즌이지만 키프로스 랠리와 아크로폴리스 랠리에서 각각 6위와 5위를 기록하며 승점을 달성했다.다음 시즌에는 자리를 얻지 못했고 이후 WRC에 출전하지 않았다.
2010년 자금 부족으로 라우텐바흐는 포드 피에스타 S2000과 함께 남아공 전국랠리챔피언십에 출전했을 뿐이다.2011년 아프리카 챔피언십에 복귀해 두 번째로 우승했다.
그의 아버지 빌리 라우텐바흐도 집회 운전사 출신이다.[5]
WRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | 포인트 |
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2004 | 콘라트 라우텐바흐 | 포드 푸마 S1600 | 몬 리트 | SWE | MEX | NZL | CYP | NC | 0 | |||||||||||
오펠 코르사 S1600 | GRE 리트 | 투르 22 | ARG | 핀 리트 | GER | JPN | GBR 리트 | |||||||||||||
스즈키이그니스 S1600 | ITA 리트 | 프레이 | ||||||||||||||||||
시트로엥 작소 S1600 | ESP 33 | AUS | ||||||||||||||||||
2005 | 콘라트 라우텐바흐 | 시트로엥 작소 S1600 | 몬 | SWE | MEX 리트 | NZL | NC | 0 | ||||||||||||
시트로엥 C2 S1600 | ITA 27 | CYP | 투르 | GRE 28 | ARG | 핀 40 | GER 리트 | GBR | JPN | 프레이 20 | ESP 리트 | AUS | ||||||||
2006 | 콘라트 라우텐바흐 | 르노 클리오 S1600 | 몬 | SWE | MEX | ESP 25 | 프레이 18 | ARG | ITA 16 | GER 33 | 핀 43 | JPN | CYP | 투르 17 | AUS | NZL | NC | 0 | ||
스바루 임프레자 WRX STI | GRE 34 | GBR 64 | ||||||||||||||||||
2007 | 콘라트 라우텐바흐 | 시트로엥 C2 S1600 | 몬 | SWE | NOR | MEX | POR 34 | ARG | ITA 리트 | GRE | 핀 23 | GER 14 | NZL | ESP 23 | 프레이 26 | JPN | 아이레 | NC | 0 | |
시트로엥 사라 WRC | GBR 리트 | |||||||||||||||||||
2008 | 콘라트 라우텐바흐 | 시트로엥 사라 WRC | 몬 리트 | SWE 16 | 15일 | 6 | ||||||||||||||
시트로엥 C4 WRC | MEX 15 | ARG 4 | JOR 26 | ITA 13 | GRE 10 | 투르 8 | 핀 10 | GER 13 | NZL 리트 | ESP 리트 | 프레이 14 | JPN 리트 | GBR 15 | |||||||
2009 | 시트로엥 주니어팀 | 시트로엥 C4 WRC | 아이레 18 | NOR 리트 | CYP 6 | POR 리트 | ARG 리트 | ITA 리트 | GRE 5 | 폴 8 | 핀 리트 | AUS 리트 | ESP 11 | GBR 8 | 10일 | 9 |
JWRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 포스. | 포인트 |
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2004 | 콘라트 라우텐바흐 | 포드 푸마 S1600 | 몬 리트 | 17일 | 2 | ||||||||
오펠 코르사 S1600 | GRE 리트 | 투르 7 | 핀 리트 | GBR 리트 | |||||||||
스즈키이그니스 S1600 | ITA 리트 | ||||||||||||
시트로엥 작소 S1600 | ESP 11 | ||||||||||||
2005 | 콘라트 라우텐바흐 | 시트로엥 작소 S1600 | 몬 | MEX 리트 | 12일 | 7 | |||||||
시트로엥 C2 S1600 | ITA 8 | GRE 8 | 핀 8 | GER 리트 | 프레이 5 | ESP 리트 | |||||||
2006 | 콘라트 라우텐바흐 | 르노 클리오 S1600 | SWE | ESP 6 | 프레이 3 | ARG | ITA 2 | GER 9 | 핀 11 | 투르 2 | GBR | 5일 | 25 |
2007 | 콘라트 라우텐바흐 | 시트로엥 C2 S1600 | NOR | POR 10 | ITA 리트 | 핀 4 | GER 3 | ESP 5 | 프레이 8 | 8일 | 16 |
다카르 랠리 결과
연도 | 클래스 | 차량 | 포지션 | 스테이지원 |
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2017 | 자동차 | 토요타 | 9일 | 0 |
2020 | UTV | PH-Sport | 4일 | 0 |
참조
- ^ 2008년 4월 1일 웨이백 머신에 보관된 아르헨티나 결과 랠리
- ^ 요르단 2008: 롭과 라우텐바흐 충돌 (비디오)
- ^ 롭과 라우텐바흐는 충돌사고에 대해 반성하고 있다.
- ^ "eWRC results". eWRC Results.com. Retrieved 5 February 2009.
- ^ Motorsport.com, 2006-06-27: Conrad Rautenbach 짐바브웨 요약 웨이백 머신에 2011년 6월 7일 보관
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 콘라드 라우텐바흐와 관련된 미디어가 있다. |