제2차 세계 대전 랑군 폭격

Bombing of Rangoon in World War II
랑군 폭격
태평양 전쟁의 일부
날짜1941-1942
위치
호전성

대영 제국

Empire of Japan 일본 제국
상단: (왼쪽) 프레이저 거리, 랑군, 일본 폭격 전 (오른쪽) 39번가, 랑군: 일본 비행기가 1941년 12월 가까이 다가오자 가난한 시민들이 피난하고, 바텀 (왼쪽) 39번가: 1941년 12월 일본 폭격 후 프레이저 가, 랑군: A가족 살해당, 1941년 12월 일본 폭격으로 집이 파괴되었다.

랑군 폭격1941년 12월부터 1942년 3월까지 제2차 세계대전의 버마 전역 때 일본 육군 항공국이 실시한 일련의 공습이었다. 수도 랑군시1941년 12월 8일 미국과 영국에 대한 선전포고 이후 수주 동안 일본이 미얀마를 침공할 것에 대비하여 버마에 대한 공습을 실행한 후 가장 먼저 공격을 받았다.

1941년 12월 23일

배경

버마 남부의 공중전은 일본이 버마의 침략에 대비하여 버마에 대한 공습을 실행한 후 완전히 새로운 국면으로 접어들려고 하고 있었다. 스가와라 미치오 장군은 12월 23일 랑군 지역에 대한 대대적인 폭격 작전을 계획하고 있었다. 밍갈라돈 비행장과 랑군 시내 지구가 주요 표적이 될 예정이었는데, 슈웨다곤 파고다에서는 공중에서 뛰어난 항해 마크를 제공할 수 있을 것이다. 제2차 세계 대전 이전의 대부분의 공군 이론가들처럼, 도심 지역을 목표로 하는 것은 영국 식민지 지도자들에게 등을 돌리게 할 것을 기대하면서, 도시 주민들 사이에 공포와 공포를 조성하고 전쟁을 지원하려는 그들의 의지를 꺾기 위한 노력의 역할을 할 것이다.[1]

80대의 폭격기와 30대의 전투기가 작전에 투입되었다. 폭격기의 대부분은 쌍발 엔진인 미쓰비시 Ki-21 폭격기였다. Ki-21은 현대식이었고, 많은 승무원을 태우고 시속 300마일로 비행할 수 있었다. 미쓰비시 기지 폭격기 3개 중대는 97식 전투기라고도 불리는 민첩한 나카지마 Ki-27 전투기 편대와 미쓰비시 Ki-30s 편대의 지원을 받을 것이다. Ki-30은 경폭격기로 600파운드짜리 폭탄을 운반했는데, 무장을 위해 전방으로 발사하는 고정 기관총 1발을 장착했고, 후방의 포병 한 명이 온실 형태의 캐노피 아래 조종사 뒤에 앉았다.[1]

더 어택

일본 함대는 23일 오전 태국과 인도차이나의 비행장에서 공중으로 출격했다. 그들이 랑군 상공에 도착했을 때쯤에는 공중에 구름이 거의 없었고 남쪽에서 가벼운 바람이 불어 선택된 목표물을 시각적으로 타격할 수 있었다. 오전 10시 직전 밍갈라돈 작전실에는 두 차례 접근하는 침입자가 보고됐다. 일단 이 소식이 전해지자 기지의 전투기들은 적의 폭격기를 요격하기 위해 급히 스크램블하라는 명령을 받았다. 영국 공군미국 자원 봉사 단체(AVG)의 12명의 토마호크와 15명의 버팔로스가 이륙하여 그들이 가능한 시간 내에 관리할 수 있는 모든 높이까지 오르기 시작했다. 일본 항공기는 첫 경고가 있은 지 40분 만에 도착했다. 쌍발 엔진 폭격기(62전대) 1개 중대가 밍갈라돈을 향해 만들었는데, 그 뒤로 느린 단발 엔진 폭격기(31전대)와 전투기(77전대)가 몰려들었다. 나머지 2개 중대의 쌍발 엔진 폭격기(60, 98 센타이스)는 별개의 개울을 타고 랑군시 쪽으로 향했다.

이미 한 쌍의 버팔로스가 정기 순찰차 공중에서 밍갈라돈으로 향하는 폭격기들을 먼저 공격했다. 토마호크스의 비행은 곧 들어오는 일본 항공기를 공격하기에 충분한 높이를 얻었다. 전사들은 한 줄에서 기관총으로 폭격기들을 갈퀴로 긁어모으기 위해 껍질을 벗겼다. 더 많은 토마호크들이 전투에 참여했고 또 다른 토마호크들은 간신히 폭격기를 대형에서 연기가 자욱하게 밀어냈다. 조종사 척 로더는 폭격기를 대형에서 쫓아내 연기를 내뿜었다. "내가 길게 터트렸는데 갑자기 뒤에서 연기가 흘러나와 폭격기가 포메이션에서 코로 내려왔다. 거의 수직 다이빙으로 굴러서 밑으로 사라지는 걸 봤어." 또 다른 폭격기는 수변에서 추락했다; 미국 화물선 도시 툴사의 총기 승무원들은 비록 추락하는 항공기는 이미 치명적으로 불구가 되었겠지만, 그 주장을 했다." AVG 조종사 행크 길버트의 토마호크가 폭격기 포수들의 십자 포화에 걸렸다. P-40은 화염과 연기를 따라 지구로 떨어졌다. 길버트는 AVG의 첫 전투 사망이었다. 폴 그린의 토마호크도 일본 전투기에 의해 격추되었다. 그는 비행기가 통제 불능 상태가 되자 도망쳤다. 그린의 낙하산이 파손된 것으로 드러났고, 지상을 향해 빠르게 하강하면서 전투기들에 의해 스트레이트로 묶여 있었다. 그린은 땅에 부딪혔을 때 기절하고 깨어나 보니 영국 군인의 총통을 따라 보고 있었다.

민갈라돈에 폭격을 가한 미츠비시 기자 미츠비시 편대인 제62전대대는 이번 공습으로 15대 중 5대의 폭격기를 잃었다. 사베, 니이오카, 시마다, 신간쇼, 이쿠라 중위는 폭격기와 함께 전사했다. 남은 중대의 폭격기들은 모두 피해를 입었소." 한편 일본 쌍발폭격기 2개 중대가 추가로 랑군 중앙을 향해 진격해 있었다. 토마호크 여섯 마리가 랑군 강 하류에 있는 시리암 상공에서 들어오는 침입자를 감시하고 있었다. 얼마 지나지 않아 녹색 위장 쌍발 엔진 폭격기가 17,000피트 상공에서 접근하는 것이 목격되었다. 이 파도의 선두 편대는 제98전대대의 폭격기 18대로 구성되었는데, 그 중대는 우수의 시게키 대령이 지휘하였다. 토마호크족은 항공기 3대의 두 구간에서 공격했다. 토마호크 한 대가 폭격기의 공기총에 의해 손상되었고 조종사가 사망했다. 폭격기 중 두 대가 미국 전투기의 연쇄 공격으로 대형을 잃고 격추되었다. 세 명의 선원이 폭격기 중 한 대에서 탈출했다. 일본 공군 장병의 시신은 얼린 손발톱에 수류탄을 들고 있던 낙하산 주름 밑에서 나중에 수습되었다. 다른 폭격기 몇 대가 교전 중에 파손되었다. 우수이 대령은 부조종사 자리에 앉아 있던 기관총에 의해 사살되었다.

그럼에도 불구하고 폭격기들은 선택된 목표물에 많은 피해를 입힐 수 있었다. 62 센타이는 민갈라돈 비행장을 폭격해 다수의 항공기와 작전실, 격납고, 연료탱크 등이 파손됐다. 동시에 제98전대대가 시내 중심가에 집중해 연합군의 폭격기는 10대도 채 안 되는 일본 폭격기만을 요격했다.제98전대가 운행한 폭격 20분 만에 60전대 일본 폭격기 27대가 큰 반대 없이 시내 중심가에 폭탄을 투하하고 본국으로 향했다.

목조 건축물의 5분의 3이 넘는 높은 폭발과 소각 폭탄은 많은 주민들을 소각시켰고, 유리를 날리고 무너지는 집들은 쓰러진 사람들의 발밑을 짓밟는 우르르 무너졌다. 인도의 한 가게 주인은 "머리카락 머리칼이 헝클어지고 팔짱을 낀 여자들이 겁에 질린 변덕이 데려간 곳을 울며 뛰어가는 모습이 (가엾은 광경이었다...더 한심한 것은 달리던 남녀에게 매달리며 부모로 착각하는 아이들이었습니다."

결과.

일본 기록에 따르면, 12월 23일 공습 중 귀환 도중 K-21 미쓰비시 폭격기 7대가 격추되고 쌍발폭격기 1대가 추가로 추락했다. 일본 조종사와 포수들은 항상 41명의 연합군 전투기를 격추시켰다고 자랑했다. 연합군의 전투 요구 또한 과도했다. 어떤 손실도 버팔로스에 기인할 수 없지만, 4명의 토마호크가 격추되었고 2명의 조종사가 공중전에서 사망했다.

민갈라돈 비행장이 62호 폭격으로 17명의 연합군 병력이 사망하였다. 일본군이 시내 중심가를 폭격하는 과정에서 민간인 10002000여 명이 숨졌다. 노동자들이 도시를 빠져나가면서 부두들은 마비되었다; 대중 교통은 중단되었다. 주요 부두 근처에 있는 한 구역은 폭격으로 전소되었다. 랑군 상공에서 연기가 하늘로 치솟았다.

민방위대는 소방대원들이 위기상황에서 좋은 성적을 거뒀다고 평가받았지만 상당수 직원이 도주하면서 무너졌다. 이번 공습으로 많은 사람들이 주변 정글로 피신하고 일부는 일본의 공습으로부터 안전을 기대하며 프로메를 향해 북쪽으로 향함에 따라, 대중은 충격을 받았으며 난민 유입을 초래했다. 도만-스미스 주지사는 이날 오후 시내를 둘러봤다. 사망자들은 여전히 열대성 기후에 익숙하지 않은 채 누워 있었다.

1941년 12월 25일

배경

일본 폭격기들 사이에서 입은 손실은 스가와라를 화나게 했고 24일 다시 시내를 공격하기로 결정했다. 그러나 그는 또 다른 날 공격을 위해 모일 자원과 장비가 많지 않아 12월 25일 크리스마스까지 공격을 미뤘다.

참조

  1. ^ a b Alan Warren. Burma 1942: The Road from Rangoon to Mandalay. Bloomsbury Academic. p. 42.