마카오의 건축물

마카오의 건축은 마카오에서 발견되는 건축물이다. 마카오는 카지노 지역의 카지노에서 가장 높은 건물인 그랜드 리스트보아(약 258m)에 이르기까지 다양한 건축물을 가지고 있다. 마카오는 광둥어와 포르투갈 문화의 영향을 모두 받고 있다.

배경

마카오(Makao)는 중국 본토 남해안에 위치한 대도시로 인구는 약 63만 명이며,^[1] 공식 모국어는 광둥어와 포르투갈어다. 마카오는 특별행정구역(SAR)으로 분류되는데, 이는 중국에 대해 별도의 행정, 입법, 사법 체제를 갖추고 있다는 뜻이다. 마카오는 이전에 포르투갈의 종속국이었으며, 1999년에 자치국이 되면서 종식되었다.^[2] 마카오의 건축은 등재된 세계유산과 현대식 건물, 그리고 여러 개의 다리와 터널을 아우른다.

마카오의 카지노

마카오 지역 내에는 총 50개의 카지노가 마카오, 코타이, 타이파 시에 걸쳐 퍼져 있다. '중국 라스베이거스'로 알려진 마카오는 마카오 시내 30개, 코타이 14개, 타이파 6개 등 다른 지역에 비해 카지노 규모가 상당하다.^[3] 마카오의 유명한 카지노의 예로는 'MGM 마카오'가 있는데^[4], 높이는 154m로 마카오 북부의 남해안 부근에 위치해 있다.^[5] 마카오의 다른 카지노로는 그랜드 리스보아 카지노 & 호텔, 윈 카지노 마카오, 샌즈 마카오 호텔 등이 있으며, 이들 모두 MGM 마카오 근처에 모여 있다. 이 건축 클러스터는 마카오 남쪽 해안 근처의 카지노를 중앙집중화하여 도박과 숙박을 위한 '허브'를 만든다.

마카오의 고층 빌딩

마카오 지역에는 완공된 20개의 건물과 150미터 이상의 높이를 가진 2개의 건축물이 있는데, 150미터 이상의 건물 수로 볼 때 마카오를 세계에서 48위로 꼽는다.^[6] 마카오의 첫 번째 150m가 넘는 빌딩은 마카오 시에 위치하고 있으며 현재 163m(535피트) 높이의 중국은행이었다.^[7]

마카오에서 완공된 가장 높은 건물은 그랜드 리스보아 카지노 앤 호텔이며, 건축 높이는 258m(846피트)까지, 주거 높이는 197.7m(649피트)이다. 이 통계들은 이 건물의 높이를 세계에서 #332로 순위를 매긴다. 이 건물은 2003년에 착공하여 2008년에 완공되었다. 호텔/카지노로 기능하며 철강, 콘크리트, 유리로 만든 ^[8]이 건물은 건축회사 "Dennis Lau & Ng Chun Architects & Engineers (HK) Ltd.DLN"이 9번째로 높은 건물로 설계했다.^[9] 그랜드 리스보아는 지상 48층, 지하 4층 규모로 호텔 객실 433개, 주차장 338개소가 있다.

마카오가 2018년 완공한 가장 최근 건축한 고층빌딩은 지상 40층 높이 155.2m(509피트)에 호텔 객실 770개를 갖춘 다층 건물인 모르페우스 건물이다. 건축학적으로, Morpheus는 건물 중앙을 통과하는 3개의 분리된 개구부와 외골격 설계로 계획되지 않은 건축물이다.^[10] 이 건물은 건축가 고(故) 데임 자하 하디드가^[11] 설계했으며 멜코 크라운 엔터테인먼트 유한회사가 개발했다.^[12]

아래 표에는 마카오에서 구조 높이에 따라 순위가 매겨진 상위 20개의 완공 건물 목록이 나와 있다.^[12] 바닥의 양은 지상층만 포함한다.

그러나 마카오에서 가장 높은 건물과 같은 범주에 속하는 것은 아니지만 마카오 타워(아래 사진)의 높이는 338m(1102.9피트)이다. 이 탑은 1998년에 착공하여 2001년 12월 19일에 개관하였다. 건축가 고든 몰러가 설계했으며 뉴질랜드 오클랜드의 스카이 타워에서 영감을 얻었다.^[13] 현재 233m(764피트)로 가장 높은 상업용 붕어점프 포인트로 기네스 세계기록을 보유하고 있으며, 2006년 처음으로 점프한 사람은 영화배우 에디슨 첸(중국)이었다.^[14]

교량 및 터널

2018년 10월 개통한 주하이 대교는 홍콩에서 마카오와 중국 본토 도시 주하이까지 55km(34마일)에 이르는 세계 최장 해상교다.^[15] 이 다리는 완공하는 데 약 200억 달러가 소요되었고 2009년 12월부터 건설 중에 있었다.^[16] 2009년 12월부터 건설 중에 있었다. 이 다리는 지진과 태풍의 압력을 견뎌내며 120년 이상 지속되도록 설계되었다.^[17] 진주강 삼각주 위 30km의 다리와 인공섬 두 곳을 잇는 7km의 터널을 가진 40만 톤의 강철을 건설했다.^[18] 이 다리는 양쪽으로 3차선 폭이며, 기술적으로 중국 영토에 있는 것처럼 왼쪽에서 오른쪽으로 교통을 이양하기 위한 통로를 통합하고 있다.^[19] 이 다리를 이용하기 위해서는 홍콩에서 온 운전자들이 특별 허가를 받아야 하는데, 그 중 300명밖에 되지 않는다.^[20]

'우정의 다리'의 포르투갈어인 포인트다 아미자데는 마카오 반도와 타이파 섬, 팩 온을 연결한다. 이 다리는 1990년 6월에 착공되어 완공하는데 거의 4년이 걸렸고 1994년 3월에 공식적으로 자동차에 개통되었다.^[21] 이 다리는 4.7킬로미터(2.9마일) 이상에 걸쳐 있으며, 최대 높이는 바다 위 30미터에 달하며 가장 넓은 지점의 폭은 18미터로 4차로의 교통을 수용할 수 있다. 그 다리는 서로 다른 지점에 두 개의 볏이 있어서 바다 교통이 그 아래로 이동할 수 있다.^[22] 2004년 12월 완공된 사이반 대교는 마카오 반도와 타이파 섬을 연결하는 데 사용되는 해상 교량이기도 하다. 이 다리의 전체 길이는 2.2km(1.37마일)로 주탑 높이는 지상 85m에 이른다.^[23] 이 다리는 Pengest Planamento에 의해 도로 교통과 철도 마차를 모두 수용할 수 있도록 설계되었으며 주로 강철, 강철 케이블 및 프리스트레스트 콘크리트로 건설되었다.^[24] 그 다리의 총 비용은 미화 7천만 달러였다.^[25]

마카오에서 가장 작은 다리는 국경을 넘어 주하이의 헝킨 섬과 연결돼 있는 연화교다. 이 다리는 길이가 약 900m이며 1999년에 완공되었다.^[26] 특히 이 다리는 마카오의 코타이 간척지와 헝킨 섬을 양쪽으로 3차선으로 연결한다. 이 다리는 건설하는데 2천 5백만 달러가 들었고, 이것은 마카오와 중국 정부 사이에 공유되었다.^[26] 연화대교는 '대칭 부분 클로버리프' 디자인을 사용하며,^[27] 각 국가에 진출할 때 정확한 도로변으로 교통을 재전송할 수 있도록 설계되었으며, 중국은 오른쪽, 마카오가 왼쪽이다.

역사적 건축

마카오 내 역사적 건축물과 랜드마크의 대부분은 유네스코 세계문화유산으로 등재된 마카오의 역사센터에 위치해 있다.^[28] 아래 표에서 볼 수 있듯이, 역사 센터 내에는 20개 이상의 건물과 명소가 있지만, 역사적 건축 면에서는 20개 미만의 건물이 있다. 역사 센터 내에 있는 건축물의 일부는 성스러운 자비의 집, 만다린의 집, 그리고 A-Ma 사원을 포함한다. 마카오의 역사 센터는 건물과 랜드마크를 모두 보유하고 있기 때문에, 아래는 이름과 연도를 포함하여 특별한 순서가 없는 역사적인 건축물의 목록이다.^[28]

자비의 성당은 유네스코 세계문화유산으로 1569년에 건립되었으며, 세나도 광장에 있는 마카오의 역사적 중심지 내에 위치하고 있다.^[29] 그 건물은 D에 의해 설계되고 건설되었다. 벨치오 카르네이로, 얼굴에 14개의 아치를 접목하여 2층 높이의 신클래식 건축 트렌드를^[30] 따르고 있다. 얼마간 의료원으로 활동하다가 나중에 고아원이 되었다.^[31] 마카오 특별행정구역에서 가장 오래된 사회연대 기관으로 2003년 건물 시각장애인 재활센터에서 가장 최근인 '다중 개보수'를 거쳤다.^[31]

마카오에서 가장 오래된, 공식적으로 가장 오래된 사원 중 하나인 A-Ma 사원은 1488년 마카오 반도의 남서쪽에 세워졌다.^[32] 그것은 주로 돌, 벽돌, 화강암을 사용하여 사원을 건축하는 6개의 건축 요소로 이루어져 있다. 아래 그림과 같이, 절의 주목할 만한 부분은 너비가 4.5m에 달하며 전체적으로 화강암으로 만들어진 대문정이다.^[33]

1869년에 건립되어 10호 트라베사 데 안토니오 다 시우바에 위치한 만다린 하우스(^[34]The Mandian's House)^[35]는 중국 전통 양식의 복합 건물로, 한때 중국 문학적 성격인 첸 구아닝(Zhen Guaning)을 수용하였다. 이 화합물은 약 4,000 평방미터의 땅을 차지하고 있으며, 서양적 영향을 받은 전통적인 중국 스타일링뿐만 아니라 아트 데코의 건축적 요소들을 포함하고 있다.^[36] 2001년 정부는 민간 소유주로부터 이 단지를 인수했고 2005년에는 유네스코 세계문화유산이^[37] 되었다.

참조