1987년 하계 500

1987년 하계 500
경기내용
1987년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 29전 16선승제
	빌 엘리엇이 출연한 1987년 여름 500 프로그램 커버.
날짜.	1987년7월19일
공식명	제15회 여름 500
위치	포코노 레이스웨이 펜실베이니아주 롱 폰드
코스	영구 경주 시설; 2.5 mi (4.0 km)
거리	200바퀴, 500마일(804.672km)
예약된 거리	200바퀴, 500마일(804.672km)
평균속도	시속 121.745마일(시속 195.930km)
출석	90,000
극위치
드라이버	팀 리치먼드;
시간을	57.700
대부분 랩을 돌림
드라이버	데일 언하르트
랩스	85
승리자.
3번.	데일 언하르트
미국의 텔레비전
네트워크	SETN
아나운서	일라이 골드, 제리 펀치
미국의 라디오
라디오	모터 레이싱 네트워크

1987년 하계 500은 1987년 나스카 윈스턴 컵 시리즈의 16번째 스톡카 경기이자 15번째 반복 경기입니다.이 경주는 1987년 7월 29일 일요일 펜실베이니아주 롱 폰드의 2.5마일(4.0km) 삼각형 영구 코스인 포코노 레이스웨이에서 9만명의 관중 앞에서 열렸습니다.경주는 예정된 200바퀴를 완주하는데 걸렸습니다.

레이스의 마지막 바퀴로 향하면서, Richard Childress Racing의 Dale Earnhardt와 오너 드라이버인 Alan Kulwicki는 승리를 위한 싸움을 벌였습니다.에른하르트와 쿨위키는 나란히 두 번째 턴으로 향했고, 쿨위키는 턴을 넘겼고, 에른하르트는 승리의 주도권을 잡았습니다.이 승리는 언하르트의 통산 28번째 나스카 윈스턴 컵 시리즈 우승이자 시즌 8번째 우승이었습니다.^[1]^[2]상위 3위를 차지하기 위해 앞서 언급한 앨런 쿨위키(Alan Kulwicki)와 오너 드라이버 버디 베이커(Buddy Baker)가 각각 2위와 3위를 차지했습니다.

배경

이 경주는 펜실베니아의 롱 폰드에 위치한 3회전 초고속 도로인 포코노 국제 레이스웨이에서 열렸습니다.이 트랙은 매년 두 차례의 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 경기와 한 차례의 Xfinity 시리즈 및 캠핑 월드 트럭 시리즈 경기를 개최합니다.2019년까지 이 트랙은 인디카 시리즈 경기도 개최했습니다.

Pocono International Raceway는 Speedway Motorsports, Inc. 또는 International Speedway Corporation이 소유하지 않은 몇 안 되는 NASCAR 트랙 중 하나입니다.이는 이그달스키 남매 브랜든, 니콜라스, 자매 애슐리가 운영하고 있으며, 사촌 조셉 4세와 체이스 마티올리는 모두 조셉 2세와 로즈 마티올리가 시작한 가족 소유의 매트코 주식회사의 3세 멤버입니다.

NASCAR 경기 이외에도, 트랙은 레이싱 스쿨과 IndyCar 경기뿐만 아니라 스포츠카 클럽 오브 아메리카(Sport Car Club of America, SCCA)와 모터사이클 클럽에서 일년 내내 사용됩니다.삼각형 타원형은 또한 노스 코스, 이스트 코스, 사우스 코스의 세 개의 분리된 내야 트랙이 있습니다.이 내야 섹션은 트랙을 완성하기 위해 트라이-오발의 별도 부분을 사용합니다.일반적인 비경주 주말에는 여러 구단이 다른 내야 구간을 달리며 트랙을 이용할 수 있습니다.또한 일부 내야 구간을 두 방향으로 달리거나, 북쪽 코스와 남쪽 코스를 달리거나, 트라이-오발을 사용하여 둘을 연결하는 등 여러 내야 구간을 합칠 수도 있습니다.

엔트리리스트

(R)신인 드라이버를 나타냅니다.

#	드라이버	팀.	만들다	스폰서
1	브렛 보디네	엘링턴 레이싱	뷰익	불스 아이 바베큐 소스
3	데일 언하르트	리처드 차일드리스 레이싱	쉐보레	랭글러
4	릭 윌슨	모건-맥클루어 모터스포츠	올드모바일	코닥
04	찰리 루돌프	루돌프 레이싱	쉐보레	수노코
5	제프 보디네	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	레비 가렛
05	에드 서튼	윌셔 레이싱	올드모바일	윌셔 레이싱
6	코니 세일러	U.S. 레이싱	쉐보레	U.S. 레이싱
7	앨런 쿨위키	AK 레이싱	포드	제렉스
8	바비 힐린 주니어.	스타볼라 브라더스 레이싱	뷰익	밀러 아메리칸
9	빌 엘리엇	멜링 레이싱	포드	쿠어스
11	테리 라본테	주니어 존슨 & 어소시에이츠	쉐보레	버드와이저
12	트레버 보이즈	햄비 레이싱	쉐보레	햄비 레이싱
15	리키 러드	버드 무어 엔지니어링	포드	모터크래프트 품질 부품
17	대럴 월트립	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	조수
18	데일 재럿 (R)	프리들랜더 모터스포츠	쉐보레	프리랜더 파이낸셜
19	데릭 코프 (R)	스토크 레이싱	쉐보레	스토크 레이싱
21	카일 페티	우드 브라더스 레이싱	포드	시트고
22	바비 앨리슨	스타볼라 브라더스 레이싱	뷰익	밀러 아메리칸
25	팀 리치먼드	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	폴저스
26	모건 셰퍼드	킹 레이싱	뷰익	퀘이커 주
27	러스티 월리스	블루맥스 레이싱	폰티악	코디악
28	데이비 앨리슨 (R)	라니에런디 레이싱	포드	텍사코, 하볼린
30	마이클 월트립	바하리 레이싱	쉐보레	모든 프로 자동차 부품
31	론 셰퍼드	론 셰퍼드 레이싱	쉐보레	L. B. S. 그래픽스, 국가 부품 보따리상
33	해리 갠트	마하 1 레이싱	쉐보레	스콜 밴디트
35	베니 파슨스	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	폴저스
43	리처드 페티	페티 엔터프라이즈	폰티악	STP
44	스털링 말린	하간 레이싱	올드모바일	피에몬테 항공
50	그렉 삭스	딩만 브라더스 레이싱	폰티악	발볼린
52	지미 맨스	지미는 레이싱을 의미합니다.	폰티악	지미는 레이싱을 의미합니다.
55	필 파슨스	잭슨 브라더스.모터스포츠	올드모바일	코펜하겐
62	스티브 크라이스트먼 (R)	윙클 모터스포츠	폰티악	AC 스파크 플러그
63	Jocko Maggiacomo	린로 모터스포츠	쉐보레	린로 모터스포츠
64	로드니 콤스	랭글리 레이싱	포드	써니 킹 포드
67	버디 애링턴	애링턴 레이싱	포드	판닐 맨투맨
70	J. D. McDuffie	맥더피 레이싱	폰티악	럼플 가구
71	데이브 마르키스	마르키스 오토 레이싱	쉐보레	라이프부이
75	닐 보닛	RahMoc 엔터프라이즈	폰티악	발볼린
80	지미 호튼	S&H 레이싱	포드	S&H 레이싱
81	마이크 포터	필립 레이싱	포드	필립 레이싱
85	바비 게르하트	바비 게르하트 레이싱	쉐보레	J. 오마르 랜디스 엔터프라이즈
88	버디 베이커	베이커-쉬프 레이싱	올드모바일	크리스코
90	켄 슈레이더	돈라비 레이싱	포드	레드 바론 프로즌 피자

적격

예선은 두 라운드로 나누어 진행되었습니다.첫 번째 라운드는 동부 표준시로 7월 18일 토요일 오전 10시에 열렸습니다.각 운전자는 시간을 설정하기 위해 한 바퀴를 돌았습니다.1라운드 동안, 라운드의 상위 20명의 드라이버들은 경주의 출발점을 보장받았습니다.만약 1라운드에서 운전자가 자리를 보장할 수 없다면, 그들은 1라운드부터 시간을 비우고 토요일 오후 3시에 열리는 2라운드 예선 주행에서 더 빠른 랩타임을 시도하고 달릴 수 있는 선택권을 가졌습니다.1차와 마찬가지로 운전자 한 명당 한 바퀴씩 시간을 정했습니다.이 특정 레이스를 위해 21-40번의 포지션이 제 시간에 ^[3]결정되었고, 필요한 사람에 따라 자격은 없지만 소유자의 포인트가 충분히 높은 차에 선택된 양의 포지션이 주어졌고, 최대 2개까지 주어졌습니다.

헨드릭 모터스포츠에서 운전하는 팀 리치몬드는 1라운드에서 57.700의 기록과 155.979마일(251.024km/h)의 평균 속도를 세우며 가까스로 극을 우승했습니다.^[4]

세 명의 드라이버가 자격을 얻지 못했습니다.

전체적격결과

포스.	#	드라이버	팀.	만들다	시간을	스피드
1	25	팀 리치먼드	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	57.700	155.979
2	7	앨런 쿨위키	AK 레이싱	포드	57.788	155.796
3	9	빌 엘리엇	멜링 레이싱	포드	57.824	155.645
4	26	모건 셰퍼드	킹 레이싱	뷰익	57.931	155.357
5	21	카일 페티	우드 브라더스 레이싱	포드	58.046	155.049
6	28	데이비 앨리슨 (R)	라니에런디 레이싱	포드	58.074	154.975
7	33	해리 갠트	마하 1 레이싱	쉐보레	58.138	154.804
8	15	리키 러드	버드 무어 엔지니어링	포드	58.180	154.692
9	1	브렛 보디네	엘링턴 레이싱	쉐보레	58.260	154.480
10	11	테리 라본테	주니어 존슨 & 어소시에이츠	쉐보레	58.304	154.363
11	75	닐 보닛	RahMoc 엔터프라이즈	폰티악	58.336	154.279
12	5	제프 보디네	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	58.366	154.199
13	88	버디 베이커	베이커-쉬프 레이싱	올드모바일	58.391	154.133
14	27	러스티 월리스	블루맥스 레이싱	폰티악	58.399	154.112
15	35	베니 파슨스	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	58.410	154.083
16	3	데일 언하르트	리처드 차일드리스 레이싱	쉐보레	58.418	154.062
17	22	바비 앨리슨	스타볼라 브라더스 레이싱	뷰익	58.553	153.707
18	55	필 파슨스	잭슨 브라더스.모터스포츠	올드모바일	58.646	153.463
19	30	마이클 월트립	바하리 레이싱	쉐보레	58.672	153.395
20	4	릭 윌슨	모건-맥클루어 모터스포츠	올드모바일	58.700	153.322
라운드 1을 잠그지 못했습니다.
21	90	켄 슈레이더	돈라비 레이싱	포드	58.641	153.466
22	43	리처드 페티	페티 엔터프라이즈	폰티악	58.743	153.210
23	44	스털링 말린	하간 레이싱	올드모바일	58.851	152.929
24	71	데이브 마르키스	마르키스 오토 레이싱	쉐보레	58.988	152.573
25	17	대럴 월트립	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	59.011	152.514
26	8	바비 힐린 주니어.	스타볼라 브라더스 레이싱	뷰익	59.023	152.483
27	50	그렉 삭스	딩만 브라더스 레이싱	폰티악	59.095	152.297
28	18	데일 재럿 (R)	프리들랜더 모터스포츠	쉐보레	59.198	152.032
29	62	스티브 크라이스트먼 (R)	윙클 모터스포츠	폰티악	59.713	150.721
30	19	데릭 코프 (R)	스토크 레이싱	쉐보레	59.722	150.698
31	67	버디 애링턴	애링턴 레이싱	포드	59.888	150.281
32	63	Jocko Maggiacomo	린로 모터스포츠	쉐보레	59.890	150.276
33	12	트레버 보이즈	햄비 레이싱	쉐보레	59.914	150.215
34	52	지미 맨스	지미는 레이싱을 의미합니다.	쉐보레	59.921	150.198
35	04	찰리 루돌프	루돌프 레이싱	쉐보레	59.922	150.195
36	64	로드니 콤스	랭글리 레이싱	포드	1:00.108	149.730
37	85	바비 게르하트	바비 게르하트 레이싱	쉐보레	1:00.577	148.571
38	31	론 셰퍼드	론 셰퍼드 레이싱	쉐보레	1:00.716	148.231
39	80	지미 호튼	S&H 레이싱	포드	1:00.753	148.141
40	6	코니 세일러	U.S. 레이싱	쉐보레	1:01.379	146.640
예선 탈락
41	70	J. D. McDuffie	맥더피 레이싱	폰티악	-*	-*
42	81	마이크 포터	필립 레이싱	포드	-*	-*
43	05	에드 서튼	윌셔 레이싱	올드모바일	-*	-*
공식선발라인업

레이스 결과

핀	세인트	#	드라이버	팀.	만들다	랩스	이끌었다	상황	Pts	위닝스
1	16	3	데일 언하르트	리처드 차일드리스 레이싱	쉐보레	200	85	입니다.	185	$55,875
2	2	7	앨런 쿨위키	AK 레이싱	포드	200	1	입니다.	175	$32,880
3	13	88	버디 베이커	베이커-쉬프 레이싱	올드모바일	200	2	입니다.	170	$18,100
4	15	35	베니 파슨스	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	200	1	입니다.	165	$21,445
5	6	28	데이비 앨리슨 (R)	라니에런디 레이싱	포드	200	0	입니다.	155	$11,650
6	10	11	테리 라본테	주니어 존슨 & 어소시에이츠	쉐보레	200	11	입니다.	155	$15,950
7	11	75	닐 보닛	RahMoc 엔터프라이즈	폰티악	200	5	입니다.	151	$10,420
8	22	43	리처드 페티	페티 엔터프라이즈	폰티악	199	0	입니다.	142	$9,500
9	24	71	데이브 마르키스	마르키스 오토 레이싱	쉐보레	199	6	입니다.	143	$8,970
10	21	90	켄 슈레이더	돈라비 레이싱	포드	199	0	입니다.	134	$12,065
11	33	12	트레버 보이즈	햄비 레이싱	쉐보레	199	4	입니다.	0	$8,050
12	28	18	데일 재럿 (R)	프리들랜더 모터스포츠	쉐보레	198	0	입니다.	127	$7,670
13	35	04	찰리 루돌프	루돌프 레이싱	쉐보레	198	0	입니다.	124	$3,775
14	14	27	러스티 월리스	블루맥스 레이싱	폰티악	197	22	입니다.	126	$12,765
15	26	8	바비 힐린 주니어.	스타볼라 브라더스 레이싱	뷰익	196	0	엔진의	118	$10,640
16	36	64	로드니 콤스	랭글리 레이싱	포드	196	0	입니다.	115	$6,590
17	31	67	버디 애링턴	애링턴 레이싱	포드	196	0	입니다.	112	$6,275
18	40	6	코니 세일러	U.S. 레이싱	쉐보레	194	0	입니다.	109	$6,010
19	25	17	대럴 월트립	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	190	0	입니다.	106	$3,605
20	5	21	카일 페티	우드 브라더스 레이싱	포드	185	9	입니다.	108	$10,250
21	38	31	론 셰퍼드	론 셰퍼드 레이싱	쉐보레	176	0	와르르 떨어지다	100	$2,595
22	9	1	브렛 보디네	엘링턴 레이싱	쉐보레	174	2	엔진의	102	$2,490
23	29	62	스티브 크라이스트먼 (R)	윙클 모터스포츠	폰티악	164	0	엔진의	94	$2,385
24	32	63	Jocko Maggiacomo	린로 모터스포츠	쉐보레	156	0	엔진의	91	$2,330
25	23	44	스털링 말린	하간 레이싱	올드모바일	149	0	과열의	88	$5,140
26	8	15	리키 러드	버드 무어 엔지니어링	포드	142	4	엔진의	90	$10,620
27	17	22	바비 앨리슨	스타볼라 브라더스 레이싱	뷰익	130	8	엔진의	87	$9,165
28	37	85	바비 게르하트	바비 게르하트 레이싱	쉐보레	126	0	엔진의	79	$2,110
29	1	25	팀 리치먼드	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	120	14	엔진의	81	$5,555
30	7	33	해리 갠트	마하 1 레이싱	쉐보레	83	0	와르르 떨어지다	73	$4,755
31	30	19	데릭 코프 (R)	스토크 레이싱	쉐보레	76	0	엔진의	70	$1,945
32	3	9	빌 엘리엇	멜링 레이싱	포드	75	26	과열의	72	$10,985
33	39	80	지미 호튼	S&H 레이싱	포드	60	0	유압	64	$1,810
34	12	5	제프 보디네	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	50	0	조타 장치	61	$8,755
35	27	50	그렉 삭스	딩만 브라더스 레이싱	폰티악	50	0	엔진의	58	$1,700
36	4	26	모건 셰퍼드	킹 레이싱	뷰익	47	0	전염성	55	$4,380
37	19	30	마이클 월트립	바하리 레이싱	쉐보레	37	0	와르르 떨어지다	52	$3,615
38	34	52	지미 맨스	지미는 레이싱을 의미합니다.	쉐보레	17	0	기름 누출	49	$3,585
39	18	55	필 파슨스	잭슨 브라더스.모터스포츠	올드모바일	16	0	엔진의	46	$1,555
40	20	4	릭 윌슨	모건-맥클루어 모터스포츠	올드모바일	11	0	엔진의	43	$1,525
예선 탈락
41		70	J. D. McDuffie	맥더피 레이싱	폰티악
42		81	마이크 포터	필립 레이싱	포드
43		05	에드 서튼	윌셔 레이싱	올드모바일
공식 경기 결과

경기 후 순위

드라이버 챔피언십 순위

	포스	드라이버	포인트
	1	데일 언하르트	2,654
1	2	닐 보닛	2,245 (-409)
1	3	빌 엘리엇	2,214 (-440)
	4	테리 라본테	2,163 (–491)
	5	카일 페티	2,111 (–543)
1	6	켄 슈레이더	2,089 (–565)
1	7	대럴 월트립	2,072 (–582)
	8	리키 러드	2,036 (–618)
	9	리처드 페티	2,015 (–639)
	10	러스티 월리스	1,983 (–671)
공식 운전자 순위

참고: 드라이버 순위에는 처음 10개의 포지션만 포함됩니다.

참고문헌

^ Higgins, Tom (July 20, 1987). "Earnhardt Rocks, Rolls To Victory At Pocono". The Charlotte Observer. pp. 1B, 3B. Retrieved October 31, 2023 – via Newspapers.com.
^ Meixell, Ted (July 20, 1987). "Earnhardt wins 'drag race'; then has to defend himself". The Morning Call. pp. C1, C6. Retrieved October 31, 2023 – via Newspapers.com.
^ "NASCAR Today". The Charlotte Observer. July 18, 1987. pp. 6B. Retrieved October 31, 2023 – via Newspapers.com.
^ Higgins, Tom (July 19, 1987). "No Surprise On Pocono Pole: It's Richmond". The Charlotte Observer. pp. 5C. Retrieved October 31, 2023 – via Newspapers.com.

이전 경주: 1987 펩시 폭죽 400	나스카 윈스턴 컵 시리즈 1987년 시즌	다음 레이스: 1987년 탈라데가 500

[1] Higgins, Tom (July 20, 1987). "Earnhardt Rocks, Rolls To Victory At Pocono". The Charlotte Observer. pp. 1B, 3B. Retrieved October 31, 2023 – via Newspapers.com.

[2] Meixell, Ted (July 20, 1987). "Earnhardt wins 'drag race'; then has to defend himself". The Morning Call. pp. C1, C6. Retrieved October 31, 2023 – via Newspapers.com.

[3] "NASCAR Today". The Charlotte Observer. July 18, 1987. pp. 6B. Retrieved October 31, 2023 – via Newspapers.com.

[4] Higgins, Tom (July 19, 1987). "No Surprise On Pocono Pole: It's Richmond". The Charlotte Observer. pp. 5C. Retrieved October 31, 2023 – via Newspapers.com.

[1]

[2]

[3]

[4]

Search