국도 제74호선

U.S. Route 74

U.S. Route 74 marker

국도 제74호선

앤드루 잭슨 하이웨이
Map
US 74 빨간색으로 강조 표시됨
경로정보
길이515 mi[citation needed] (829 km)
존재했다1927년[citation needed] ~ 현재
관광.
항로들		 오코이풍경길
산수풍경길
주요접점
웨스트엔드 I-24 / 테네시 주 채터누가의 I-75
주요 교차로
동단노스캐롤라이나주 라이트스빌 비치의 루미나 애비뉴
위치
나라미국
미국.테네시 주, 노스캐롤라이나 주
군 TN: 해밀턴, 브래들리, 포크
NC: 체로키, 그레이엄, 스웨인, 잭슨, 헤이우드, 분컴, 포크, 러더퍼드, 클리블랜드, 가스톤, 메클렌버그, 유니온, 앤슨, 리치몬드, 스코틀랜드, 로브슨, 콜럼버스, 브런즈윅, 뉴하노버
고속도로 시스템

← US 73미국→ US 75
← SR 73TN→ SR74
← I-74NC→ NC75

국도 제74호선(US 74호선)은 미국 테네시주 채터누가에서 노스캐롤라이나주 라이트스빌 해변까지 515마일(829km)을 달리는 미국 동부-서부 고속도로입니다.주로 노스캐롤라이나 주에서 애슈빌, 샬럿, 윌밍턴을 연결하는 산에서 바다로 가는 중요한 고속도로 역할을 합니다.그 길의 전체 길이는 앤드류 잭슨 하이웨이로 알려져 있습니다.

경로설명

길이
미 km
TN 63.0 101.4
NC 451.8 727.1
총 514.8 828.5

테네시 주

US 74는 1927년에 지정되었습니다.63마일(101km) 경로는 북동쪽 채터누가에 있는 I-24/I-75 인터체인지에서 클리블랜드까지 이동하고, 동쪽으로 US 64와 함께 노스캐롤라이나 [1]주 선까지 이어집니다.이 고속도로는 오코이와 덕타운 사이를 제외하고는 주로 고속도로 또는 고속도로 등급 4차선입니다. 오코이 풍경 고속도로로 알려진 오코이 강을 따라 있는 곡선 2차선 산악 고속도로입니다.

TDOT의 US74의 간판은 형편없습니다.대부분의 고속도로는 일반적으로 I-75 또는 US 64만 열거하며, I-75는 US 74를 완전히 무시하고 교차로에서도 무시하며 대신 US 64 우회로를 보여줍니다.

노스캐롤라이나 주

웨인스빌을 통과하는 그레이트 스모키 산맥 고속도로
인디펜던스 프리웨이에서 바라본 샬롯 스카이라인
샬럿 스톤월 스트리트의 I-277/US 74 방향 표지판

테네시 주 경계선에서 US 74는 주 남부를 가로질러 주요 도시 애슈빌, 샬롯, 윌밍턴을 연결하며 총 451.8마일(727.1km)을 가로지릅니다.

서부 노스캐롤라이나 주에서는 US 74가 US 64와 동시에 진입합니다. 이 지역의 기존 고속도로, 특히 애팔래치아 고속도로(Nantahala Gorge 제외)와 그레이트 스모키 산맥 고속도로(Great Smokey Mountains Expressway, 도로를 따라 3개의 구간으로 나뉘는 통제-접근 고속도로)에 연결됩니다.US 19, US 129, US 441 및 US 23과 동시성 변경의 회전문을 공유합니다.(도로 등급에 따라) 교대로 명명된 고속도로는 머피, 앤드류스, 브라이슨 시티, 체로키, 실바, 웨인스빌을 연결하는 서부 노스캐롤라이나의 상업적 뒷골이자 주요 트럭 노선으로 여겨집니다.10월이나 그 즈음에, 가을 색은 그 지역에 더 많은 관광객들의 유입을 만듭니다.겨울에는 고속도로가 가장 먼저 소금에 절이고 경작되지만, 난타할라 협곡과 발산 틈은 그 지역에서 눈이나 얼음이 가장 많이 오는 경향이 있고 조심해서 여행해야 합니다.

클라이드 북쪽의 US 74는 40번 주간 고속도로와 합병되어 동시에 동쪽으로 애슈빌로 향합니다.그리고 나서 26번 주간 고속도로와 동시에 남동쪽으로 가서 콜럼버스까지, 셸비를 제외한 대부분 통제된 고속도로를 따라 동쪽으로 계속해서 킹스 마운틴 85번 주간 고속도로는 킹스 마운틴에 있습니다.

85번 주간 고속도로와 독특한 직조 교차로를 건너면 29번 고속도로와 합류하여 프랭클린 대로를 따라 가스토니아 시내를 통과합니다.가스토니아의 동쪽은 맥아덴빌, 크래머턴, 벨몬트를 통과하면서 윌킨슨 대로가 됩니다.와일리/카토바 강을 건너 슬론 페리 교를 통해 샬럿으로 들어가며, 485번 주간 고속도로 및 85번 주간 고속도로/샬럿 더글라스 국제공항과 연결됩니다.센터시티 서쪽 모어헤드 스트리트에서는 존 벨크 고속도로를 따라 US 29번 고속도로 277번 고속도로와 갈라집니다.Center City 동쪽에서 다시 독립 고속도로/Boulevard를 따라 Matthews까지 연결되며, 485번 주간 고속도로와 다시 연결됩니다.

샬럿 시 경계를 벗어난 후, 노선은 남동쪽으로 방향을 틀면서 스탤링스, 인디언 트레일, 먼로를 지나며 US 601과 잠시 겹치는 지점에서 윙게이트, 마시빌, 피치랜드, 포크턴, 웨데스보로, 라일스빌을 거쳐 다시 동쪽으로 이어집니다.2018년 이전에는 노선의 간판이 매우 빈약하여 노선을 따라 몇 군데에서만 볼 수 있었습니다.미국 74 먼로 우회 프로젝트의 일환으로 NCDOT는 노선의 간판을 개선했습니다.

피 디 강을 건너 샌드힐스 지역으로 들어가는 US 74는 로킹엄에서 미래 인터스테이트 I-73/I-74와 만납니다.NC 38 근처에서 주간 고속도로 73호선과의 중복을 끝낼 미래의 인터체인지 이후, US 74/Future I-74는 로린버그와 맥스턴을 우회하여 남동쪽으로 계속됩니다.맥스턴 동쪽과 럼버턴을 통과하는 고속도로는 공식적으로 74번 고속도로이며, 이후 보드먼 서쪽의 Future I-74로 되돌아갑니다. Future I-74와의 동시 접속은 볼턴에서 종료되며, Future I-74는 US 74에서 남쪽으로 계속 이어지게 됩니다.이것은 같은 도로에서 지정된 유사한 번호의 미국 및 주간 고속도로 노선 중 단 두 개의 사례(위스킨의 I-41과 함께) 중 하나입니다.

채드본 근처에서 US 74는 US 76과 겹치며, 대부분은 라이트스빌 해변까지 함께 이어지는데, US 74는 북쪽으로, US 76은 남쪽으로 막다른 길에 있습니다.US 76과의 겹침 이후 동쪽으로 향하는 US 74는 솔즈베리 거리와 루미나 애비뉴 사이를 가르는 신호등에 도달하기 전까지 일부 주택가와 상점을 통해 솔즈베리 거리에서 계속됩니다.운전자들은 노스 루미나 애비뉴에서 좌회전하여 US 74로 계속 갈 것이며, 사우스 루미나 애비뉴는 잭 파커 블러바드로 연결되어 US 76으로 이어집니다. 노스 루미나에서 약 1.7 마일(2.7 킬로미터) 떨어진 US 74는 지역 쉘 아일랜드 리조트 호텔 입구의 막다른 골목에서 동쪽 종점에 도달합니다.

이 고속도로는 화이트빌, 와카모 호수, 윌밍턴의 도시와 마을을 연결합니다.케이프 피어 지역을 통과하는 도로는 평평하며, 그린 늪의 일부로 둘러싸여 있습니다.

ADHS 회랑

US 74는 애팔래치아 지역 위원회(ARC)의 일부인 애팔래치아 개발 고속도로 시스템(ADHS)의 일부인 2개의 복도와 겹칩니다.1965년에 통과된 ADHS의 목적은 이전에 고립된 지역에서 경제 발전을 창출하고, 주간 시스템을 보완하며, 애팔래치아를 주간 시스템에 연결하고, 지역 내 지역 및 나머지 [2]국가의 시장에 대한 접근을 제공하는 것입니다.

경치 좋은 샛길

Ocoee Scenic Byway는 이스트 테네시(East Tennessee)의 체로키(Cherokee) 국유림을 횡단하는 26마일(42km)의 국유림 풍경 고속도로입니다.바이웨이의 19마일은 US 74(US 64번 국도 추가)와 동시에 운행됩니다.오코이 백수 센터와 오코이 강과 [5]협곡을 따라 경치가 좋은 허세가 특징입니다.

난타할라 바이웨이(Nantahala Byway)는 마블(Marble)에서 휘티어(Whittier)까지 43마일(69km)의 우회로입니다. 난타할라 협곡, 그레이트 스모키 산맥(The Great Smoke Mountains Railroad), 난타할라 강의 하얀 물 래프팅의 경치로 유명합니다.US 74는 Marble에서 Bryson City까지 가는 경유지의 38마일(61km)과 겹칩니다.우회도로는 US 19, US [6]129와도 겹칩니다.

헌납 및 추도명

먼로에 있는 US74호는 제시 헬름스 미국 상원의원의 이름을 딴 것입니다.

US 74는 여러 전용 다리와 고속도로가 노선 전체에 걸쳐 뻗어 있습니다.

  • 아메리칸 인디언 하이웨이 – 이 이름은 투스카로라 인디언 로버트 엠(Robert M)이 썼습니다.Chavis, 그는 모든 시의회와 Robesson 카운티 위원들의 지지를 얻기 위한 캠페인을 시작했고, 그들은 Chavis씨가 NCDOT에 보낸 파티션에 모두 서명했고, Robesson 카운티의 US 74/I-74 구역(마일 마커 191-213)의 노스캐롤라이나 공식 명칭인 DOT에 의해 승인되었습니다.로브슨 카운티의 많은 미국 인디언 인구를 기리기 위해 이름이 지어졌습니다.2001년 [7][8]11월 8일).
  • Andrew Jackson Highway – Robeson 카운티를 제외한 주 전역에서 US 74의 공식 명칭은 US 74 Business and Alternate입니다.미국의 제7대 대통령 앤드루 잭슨(Andrew Jackson, 승인:1963년 [9]4월 4일).간판은 주로 샬럿 동쪽에 있으며, 다른 노스캐롤라이나 주의 공식 전용 구역과 겹칩니다.
  • C. Heide Task Bridge – Wrightsville Beach에 있는 내륙 수로 위의 다리의 공식 노스캐롤라이나 이름(승인: 1958년 [9]6월 9일).
  • Cameron Morrison Bridge – Pee Dee 강 위에 있는 최초의 다리이자 나중에 서쪽으로 향하는 US 74 다리의 공식적인 이름이었습니다.이 이름은 리치먼드 카운티 출신인 모리슨 주지사를 기리기 위해 지어졌습니다.1925년에 지어진 이 다리는 원래 알려지지 않은 날짜에 모리슨에게 헌정되었습니다; 1983년에 이 다리가 현대 표준으로 재건된 후, R.W.[9] 굿맨에게 다시 헌정되었습니다.
  • 딘 알레지 메모리얼 하이웨이 – 폴크 카운티의 I-26과 NC 9 사이의 US 74 공식 명칭(승인:2000년 [9]3월 3일).
  • GR 킨들리 고속도로 – 로킹엄-햄릿 우회도로를 따라 US 74/I-74의 공식 노스캐롤라이나 이름.로킹엄 시장의 이름을 따서 명명되었습니다.2000년 [9]9월 8일).
  • 허먼 H.웨스트 브리지 – 체로키 카운티의 밸리 강 위 다리의 공식 노스캐롤라이나 이름.전 주 상원의원과 하원의원을 기리기 위해 헌정되었습니다.2000년 [9]9월 8일).
  • Hesekiah Pridgen, Sr. Bridge – Columbus County에 있는 US 701 위 다리의 공식 노스캐롤라이나 이름(승인:1995년 [9]8월 4일).
  • James Archibald Hardison Bridge – 피 디 강 위에 있는 동행 US 74 다리의 공식 노스 캐롤라이나 이름.1933년부터 1937년까지, 1953년부터 1961년까지 3명의 주지사가 있던 고속도로 위원회의 위원이자 전 고속도로 위원을 기리기 위해 명명되었습니다.1958년 [9]12월 30일).
  • J. 올리 해리스 하이웨이 – 노스캐롤라이나 공식 명칭 킹스 마운틴의 US 74 우회도로(승인:1997년 [9]10월 3일).
  • James Arthur Callahan Freeway – Rutherford County에 있는 US 74/I-26의 2.7 마일(4.3 km) 구간의 공식 노스캐롤라이나 이름(승인:1992년 [9]5월 10일).
  • 존 벨크 프리웨이 – 노스캐롤라이나 공식 명칭 US 74/I-277, I-77/US 21, 샬럿 업타운 인디펜던스 대로.이 이름은 존 M을 기리기 위해 지어졌습니다. 1969년부터 1977년까지 샬럿 시장을 역임한 벨크(Belk)1981년 [9]9월 11일).
  • R.W. 굿맨 다리 – 피 디 강 위에 있는 서쪽 방향 US 74 다리의 공식 노스 캐롤라이나 이름.R. W. 굿맨(R. W. Goodman)이라는 이름은 전 리치먼드 카운티 보안관을 기리기 위해 지어졌습니다.1983.[9] 3. 11.).
  • Jesse Helms Freeway 상원의원 – US 601부터 Anson-Union County 선(승인: 1993년 1월 8일) 사이의 공식 노스캐롤라이나 이름 US 74.1921년 [9]유니언 카운티에서 태어난 5선의 고(故) 미국 상원의원을 기리기 위해 이름 붙여졌습니다.
  • Solon David Smart Memorial Highway – NC 120에서 US 221A까지의 고속도로(Rutherford County, 승인:2000년 [9]12월 1일).
  • W Cliff Martin Highway – Union County 선에서 Anson County Wadesboro까지 US 74의 공식 노스캐롤라이나 이름(승인:1997년 [9]5월 2일).

역사

1926년 말 원래의 U.S. 루트로 설립된 US 74는 애슈빌에서 노스캐롤라이나의 채드본까지 횡단했습니다.1934년 말에 동쪽으로 확장되어 윌밍턴까지 확장되었고, US 17의 [10]옛 정렬을 대체했습니다.

1936년 US 74는 다시 윌밍턴에서 마켓 스트리트를 거쳐 라이트스빌 비치까지 동쪽으로 연장되었고, 그 후 루미나 애비뉴에서 북쪽으로 현재의 동쪽 종착역까지 연장되었습니다.US 74는 또한 같은 해에 두 개의 대체 노선을 낳았는데, 첫 번째 노선과 가장 짧은 노선(0.14 마일(0.23 킬로미터)은 릴랜드에, 두 번째 노선은 셸비에 있습니다; 이 노선은 결국 1949년까지 시내를 통과하는 US 74 전부를 대체했습니다(이후 1960년 [10][11][12]US 74 Business로 개명됨).

1937년, US 74는 NC 7의 일부를 대체하면서 킹스 마운틴을 통해 경로를 변경했습니다.구 노선은 대체 노선이 되었지만, 1년 후 NC 161과 NC 274로 대체되었습니다.

1949년까지 US 74는 루스를 경유하는 러더퍼드턴 주변의 첫 우회로에 있었습니다.1952년에 최초의 먼로 우회도로가 완공되어 시내를 통과하는 짧은 시간 동안의 대체 경로를 남겼습니다.1953년까지 로킹엄 주변의 첫 번째 우회로가 완성되었고, 시내 [10][11][12]지역을 통해 짧은 시간 동안 살아있는 대체 경로를 남겼습니다.

1970년에 US 74는 스핀데일, 포리스트 시티, 엘렌보로, 무레스보로를 우회하는 새로운 고속도로 노선에 배치되었습니다.1973년, US 74는 럼버턴 남쪽의 새로운 도로에 재배치되었습니다.1975년에 US 74/US 76은 릴랜드 남쪽과 벨빌 동쪽의 새로운 고속도로 우회도로로 재경로화되었으며, 이전 선형은 2차 [13]도로가 되었습니다.1976년에 US 74/US 76은 채드본과 화이트빌 북쪽으로 우회하여 US 74 버스를 뒤로 했습니다./US 76번 버스.[14][15]

1984년에 맥스턴은 우회되었고, US 74 [16]버스의 연장으로 대체되었습니다.1985년에 US [17]74는 킹스 마운틴 북쪽에서 새로운 고속도로 우회로로 다시 이동했습니다.1986년 홀스보로와 와카모 호수는 우회되었고, 옛 선형은 NC [18]214로 대체되었습니다.

또한 1986년에 US 74는 애슈빌에서 테네시주 채터누가까지 서쪽으로 확장되었습니다.경로 연장은 US 70과 함께 이전 서부 종점에서 시작하여 US 70과 동시에 북쪽으로 가는 I-240으로 시작하여 US 19/US 23과 합류하기 전에 잠시 중첩되었습니다. 애슈빌에서는 US 19/US 23과 동시에 캔톤과 주날루스카 호수를 통과했습니다.주날루스카 호수에서 US 23과 동시에 웨인즈빌을 통과했습니다.딜스보로 근처에서 US 23을 US 441로 바꾸고 콸라 경계에서 북쪽으로 갈라질 때까지 계속됩니다.브라이슨 시티 서쪽은 NC 28과 겹칩니다.토튼에서는 US 129와 합류하여 남서쪽으로 머피까지 이어지며, US 64와 합류하여 US 19/US 129와 분리됩니다.서쪽으로 향하며 US 64와 동시에 테네시주에 진입하고 덕타운을 지나 클리블랜드에 도달하며, 이후 US 64 우회로를 따라 I-75로 이동합니다.남동쪽으로 계속 진행하면서, I-75와 숨겨진 동시성으로, 채터누가와 연결되어,[19][20][21] I-24에서 새로운 종착역에서 끝납니다.

1988년 US 74는 동쪽으로 1.46마일(2.35km) 연장되어 라이트스빌 [22]비치에 있는 현재의 동부 종착역까지 확장되었습니다.1990년, US 74는 I-277(John Belk Freeway)로 다시 연결되었고, 이것은 NC [23][24]27과 여전히 겹치는 독립 대로의 한 구간을 남겼습니다.1992-1993년, 볼튼은 북쪽으로 우회되었고, 오래된 정렬은 NC [25][26]214의 연장이 되었습니다.

1994년, US 74는 애슈빌에서 I-40으로 1.58마일(2.54km), 그리고 애슈빌에서 콜럼버스까지 I-26으로 경로가 변경되었습니다.콜럼버스의 동쪽에서는 새로운 고속도로를 따라 포레스트 시티로 횡단하고, 그곳에서 예전의 선형과 다시 만나게 됩니다.애슈빌과 포레스트 시티 사이의 이전 경로는 US 74A가 [27]됩니다.1996년 US 74는 윌밍턴을 [28]통해 경로가 변경되었습니다.1997년 말, US 74는 클라이드와 애슈빌 [29][30]사이의 I-40으로 다시 이동했습니다.

2002년 US 74는 로킹엄과 햄릿 양쪽을 도는 두 번째 우회로에 배치되었고, 그 오래된 정렬은 US 74 Business가 되었습니다.[31]2005년 US 74는 윌밍턴 [32]시내 북쪽으로 이동했습니다.2007년에 US 74는 맥스턴에서 I-95 바로 동쪽까지의 I-74와 동시에 새로운 고속도로에 배치되었습니다.[33]

2018년, US 74의 먼로 주변의 새로운 통행료 우회도로가 [34]완료되었습니다.

인디펜던스 대로

Independence Boulevard와 Independence Expressway는 US 74를 운반하는 노스캐롤라이나주 Mecklenburg County에 있는 두 개의 주요 상호 연결된 도로입니다. 1940년대와 1950년대 초에 처음 건설된 Independence Boulevard는 Charlotte의 첫 번째 고속도로의 도시였습니다.이 도로는 20세기 중반 이후로 많은 재정비, 확장, 업그레이드, 절단, 개명을 거쳤습니다.

샬럿의 전 시장이자 노스캐롤라이나 주 고속도로 위원회의 일원인 벤 더글러스는 1940년대에 인디펜던스 대로가 될 도시 고속도로 프로젝트를 주도하는 데 도움을 주었습니다.1946년 샬럿 유권자들은 이 프로젝트에 자금을 지원하기 위해 20만 달러의 채권 발행을 찬성하는 국민투표를 통과시켰는데, 이는 연방 자금 200만 달러와 결합된 것이었습니다.이 고속도로는 도로를 만들기 위해 대부분 철거된 인디펜던스 공원의 이름을 따서 명명될 예정이었습니다. 이름 제안은 1949년 5월 4일 현 시장 허버트 백스터의 이름을 따서 명명하자는 이전 제안이 거절된 후 시 서기 릴리안 호프만에 의해 만들어졌습니다.1940년대 후반에 건설이 시작되었고 도시의 남쪽 부분을 따라 동서로 횡단하는 새로운 고속도로는 두 부분으로 개통되었습니다. 첫 번째는 1949년에 개통되었고 다른 하나는 1950년에 개통되었습니다.US 74와 NC 27은 그들의 중심 업무 지구 정렬에서 새로운 고속도로로 변경되었습니다.

인디펜던스 대로의 주요한 변화는 1980년대에 일어났습니다.웨스트 인디펜던스 대로의 일부는 고속도로에서 접근이 제한된 고속도로로 전환되었고 존 벨크 고속도로와 주간 고속도로 277호선의 일부가 되었습니다.77번 주간 고속도로의 서쪽 부분은 윌킨슨 대로로 이름이 바뀌었습니다.I-277과의 새로운 교차로(I-277 프로젝트의 일부로 업그레이드된 브룩셔 고속도로에도 연결됨)가 건설되었고, 이스트 인디펜던스 대로의 업데이트된 부분과 연결된 고속도로에 인디펜던스 고속도로라는 이름이 붙여졌습니다. US 74는 이 새로운 정렬로 변경되었습니다.대규모 교통 수단 개편 이후 원래 독립 대로의 단절된 부분이 몇 군데 남아 있었습니다.이 구역들은 나중에 재구성되어 Carson Boulevard, Stonewall Street, 그리고 South Independence Boulevard라는 이름이 붙여졌습니다; 후자는 표면 거리로 격하되었고 연결되지 않은 East Independence Boulevard와의 혼동을 막기 위해 2007년 Charlotown Avenue로 이름이 변경되었습니다.2021년, 스톤월 스트리트는 업타운 지역 확장을 위해 철거된 샬럿 지역을 기리기 위해 브루클린 빌리지 애비뉴로 이름이 변경되었습니다.

인디펜던스 프리웨이의 고속도로와 버스전용차로는 2005년 알베말 로드까지 확장되었습니다.접근이 제한된 도로 연장으로 인해 복도를 따라 있는 수많은 기업들이 이 지역을 떠나 상업용 부동산을 비워 갈색 밭 땅이 생겨났습니다.

아메리칸 인디언 하이웨이 논란

로브슨 카운티에서 이 고속도로는 "아메리칸 인디언 하이웨이"로 지정되어 있는데, 이 이름은 로버트 M의 두뇌 자녀입니다.NC 투스카로라의 울프클랜 추장인 차비스; 로브슨 카운티의 체로키 인디언, 그리고 1990년대 후반에 그 이름을 쓴 노토웨이 네이션.NC 로브슨 카운티의 미국 인디언들은 약 60년 동안 앤드류 잭슨의 이름을 고속도로에서 삭제하려고 시도했습니다.새로운 US 74가 나올 것이라는 것을 안 채비스는 이름을 아메리칸 인디언 하이웨이로 바꾸는 캠페인을 시작했습니다.Chavis는 Andrew Jackson에 의해 쓰여진 1830년대의 인도인 제거법 동안 눈물의 길을 따라 목숨을 잃은 모든 인도인들을 기리기 위해 이렇게 했습니다.차비스는 이름이 바뀌어야 한다고 노스캐롤라이나 전역의 많은 신문에 언급되었는데, 왜냐하면 이 도로 구간의 이름은 유대인 주나 카운티를 가로지르는 아돌프 히틀러라는 이름의 주요 도로를 가진 것과 같았기 때문입니다.Chavis는 Tuscarora East of the Mountains의 도움으로 의원으로부터 이름 변경을 시도하는 방법에 대한 정보를 얻었습니다.로니 서튼과 NCDOT.그러자 차비스는 로브손 카운티의 모든 도시와 로브손 카운티 위원들에게 이름을 바꾼 이유를 제시했습니다.이들 기관의 지원을 받은 후 NC-DOT에 제안서를 제출하였으며, Sutton 의원은 주 차원에서 명칭 변경을 지지하였으며, NC-DOT에서 명칭 변경을 승인하였습니다.아메리칸 인디언 하이웨이의 새로운 표지판은 고속도로 건설이 [35]완료되자 I-74의 새로운 구간에 설치되었습니다.

미래.

그레이엄 카운티의 NCDOT는 74호선을 로빈스빌에서 스테코아까지 왕복 4차선의 새로운 고속도로로 이전할 것을 제안했습니다.이 새로운 경로는 계단식 교차로, 고가교 및 터널(Stecoah Gap)[36][37]에서 제어되는 기능을 제공합니다.3억 8천 3백만 달러의 비용이 투입되는 선로설비 인수는 2014년에 시작될 예정이며 공사는 2016년에 시작될 예정입니다. 그러나 이 작업은 우선순위를 다시 정해야 합니다.이 프로젝트는 난타할라 국유림 내의 보호된 계곡 지역을 통과하는 2차선 고속도로를 따라 병목 현상이 흔한 난타할라 협곡을 통해 현재의 경로를 우회하는 전체 프로젝트의 일부입니다.앤드류스에서 아몬드까지 이어지는 전체 프로젝트는 체로키 카운티에서 [38]애슈빌까지 4차선 고속도로를 완성하게 됩니다.

클리블랜드 카운티에 있는 US 74 우회도로는 셸비 북쪽을 우회하는 18.5마일(29.8km)의 통제된 고속도로입니다.완공되면 US 74 회랑을 따라 차량 용량을 개선하고 미래의 교통 혼잡을 줄이고 안전성을 높이며 I-26과 I-85 사이의 도로 연속성을 향상시킬 것입니다.6개 구간에 건설되는 비용은 2억 9,590만 달러로 추산되며, 현재 6개 구간 중 3개 구간은 2014년에 시작하여 [39]2017년에 끝나는 공사비로 전액 지원됩니다.2023년 4월 10일 이 업그레이드 이후 6년 만에 콜럼버스의 I-26, 킹스 마운틴의 I-85에서 주간 고속도로 [40]표준으로 US 74를 추가로 업그레이드하는 법안이 제출되었습니다.

Mooresboro에서는 Sandy Run Creek 위의 다리를 개선하고 마지막 남은 교차로(US 74 Business/Lattimore Road/Academy Street)를 인터체인지로 전환할 계획입니다.나들목과 나머지 셸비 우회도로가 완성되면, US 74는 애슈빌의 I-26과 킹스 [41][42]마운틴의 I-85 사이의 완전한 고속도로가 될 것입니다.

Mecklenburg County의 Independence Widdening 프로젝트는 도로를 Center City에서 Matthews까지 고속도로 등급의 고속도로로 전환함으로써 동부 Charlotte에 있는 US 74를 따라 교통 흐름과 안전을 개선하고 개선하는 것입니다.현재 샤론-아미티 로드, 아이들 와일드 로드 및 컨퍼런스 드라이브의 세 개의 새로운 인터체인지에 대한 공사가 진행되고 있습니다.이 구간의 비용은 1억 120만 달러이며 2016년 [43]10월 15일까지 공사가 완료됩니다.

유니언 카운티와 앤슨 카운티에서 미국 74 고속도로 업그레이드 및 웨데스보로 바이패스는 약 7억 4,100만 달러로 추정되는 프로젝트입니다.계획에는 먼로 고속도로와 로킹엄 우회도로를 연결하고 기존 시설을 고속도로 표준으로 업그레이드하고 마쉬빌(남쪽)과 와데스보로(북쪽) 도시를 우회하는 것이 포함됩니다.그 프로젝트는 현재 [44]자금이 지원되지 않습니다.

분기점 리스트

주자치주위치mi[45]km출입구목적지메모들
테네시 주해밀턴채터누가0.00.02


 I-24 서쪽 / I-75 남쪽 - 59 - 애틀랜타, 채터누가, 버밍엄		US 74의 서쪽 종착역, I-75의 서쪽 끝이 겹침, 출구 번호가 I-75 뒤에 있음, US 74는 부호 없음 시작
2.23.53 SR 320 (동뇌도로)3A(동쪽) 및 3B(서쪽) 서쪽 방향 출구로 서명됨
2.94.74
 SR 153 북쪽 – 차타누가 공항, 치카마우가 댐
3.04.84A해밀턴 플레이스 대로서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구
4.47.15셸퍼드 로드
6.210.07


 US 11 south / US 64 west (SR 2 west) / SR 317 west (보니오크스 드라이브) / Old Lee Highway – 서밋, Collegedale		US 11/US 64/SR 2/SR 317의 서쪽 끝이 겹칩니다. 7A(Old Lee Hwy.) 및 7B(SR 317) 북쪽 방향 출구로 서명
7.812.69
 SR 317 east (Apison Pike) / 폭스바겐 드라이브 – Collegedale		SR 317의 동쪽 끝이 겹칩니다. 폭스바겐 Chattanooga 조립 공장에 제공됩니다.
10.316.611

 US 11 북쪽 / US 64 동쪽 (SR 2 동쪽) – Ooltewah		US 11/US 64/SR 2의 동쪽 끝이 겹칩니다.
브래들리클리블랜드19.230.9


 I-75 북쪽 / US 64 Byp 시작 (SR 311 시작) – 녹스빌		I-75의 동쪽 끝과 US 64 Byp./SR 311의 서쪽 끝이 겹칩니다.
19.831.9체로키 게이트웨이인터체인지
20.733.3 US 11 / US 64 (N Lee Highway/ SR 2) – 클리블랜드인터체인지
22.936.9블루 스프링스 로드 – 황토 주 역사 지역인터체인지
24.238.9 SR 60 (Dalton Pike) – Dalton Ga.진입로를 통한 인터체인지(McGrady Drive)
이스트클리블랜드24.639.6 SR 74 (스프링 플레이스 로드)인터체인지
25.841.5


 US 64 Byp.ends (SR 311 ends) / US 64 west / SR 60 (APD-40/ 수위 고속도로 / SR 40 west) – 클리블랜드, 데이턴		Cloverleaf 교환; US 64 Byp./SR 311의 동쪽 끝이 겹침; US 64/SR 40의 서쪽 끝이 겹침; US 74가 서명됨
포크오코이33.353.6 US 411 (SR 33) – Benton, Chatsworth, GA인터체인지
파크스빌37.760.7
 SR 314 북쪽 (파크스빌 로드) – 벤튼		SR 314의 남부 종착역
42.969.0
 SR 30 West – Reliance		SR 30의 동부 종착역
덕타운59.295.3 SR 68 – Copperhill, Ducktown인터체인지
63.0
0.0		101.4
0.0		테네시 노스캐롤라이나 선
노스캐롤라이나 주체로키12.219.6
 NC 294 서쪽 – 하이와시		안녕하세요 담씨에게
14.022.5
 NC 60 남쪽 – 블루 리지
14.723.7

 US 19 south / US 129 south (Blairsville Highway) – Blairsville		US 19/US 129 오버랩의 서쪽 끝
머피19.932.0

 US 19번 버스. 북쪽 (하이와시 스트리트)
20.332.7
 US 64 동부 – 헤이스빌, 프랭클린		US 64의 동쪽 끝이 겹침
23.137.2

 US 19번 버스 남쪽 (앤드루스 로드)
대리석29.146.8
 NC 141 사우스 – 헤이스빌		Tri-County 커뮤니티 칼리지로
앤드루스34.455.4

 US 19번 버스. 노스 (메인 스트리트) / 공항 도로 – 웨스턴 캐롤라이나 지방 공항
37.460.2

 US 19번 버스. 남쪽 (메인 스트리트)
그레이엄탑톤44.471.5
 US 129 북쪽 (탈룰라 로드) – 로빈스빌, 폰타나, 녹스빌		US의 동쪽 끝 129 겹침
스웨인아몬드58.694.3
 NC 28 북쪽 (Mtn. Waters Scenic Byway) – Robbinsville,		NC 28의 서쪽 끝 오버랩; Fontana Dam까지
라우아다61.799.3
 NC 28 사우스 – 프랭클린		NC 28의 동쪽 끝이 겹침
64.0103.064
 US 19 북쪽 (알라카 로드) – 브라이슨 시티, 체로키		US 19의 동쪽 끝이 겹치다; 그레이트 스모키 산맥 고속도로의 서쪽 끝
브라이슨 시티66.9107.767
 US 19 Con. (Veterans Boulevard) – Bryson City, Great Smoky Mts 국립공원
69.5111.869하얏트 크리크 로드 – 엘라
잭슨휘티어71.9115.772휘티어
73.6118.474
 US 441 북쪽 – 그레이트 스모키 Mts 국립공원, 체로키		US 441의 서쪽 끝 오버랩; 블루리지 파크웨이로
81.1130.581A
 US 23 / US 441 남쪽 – Dillsboro, Franklin, Atlanta		US 441의 동쪽 끝 중복, US 23의 서쪽 끝, 서쪽 방향 81번 출구로 서명
81B루퍼스 로빈슨 로드출구 안내판 없음, 81번 출구를 통해 서쪽으로 접근 가능(위 참조)
실바83.2133.983Grindstaff Cove Road – Sylva
85.2137.185

 US 23 NC 107번 버스 – 이스트 실바, 컬로우희		웨스턴 캐롤라이나 대학으로
헤이우드봉삼94.1151.4 블루리지 파크웨이A-등급 교차로, 커넥터 도로를 통한 접근
웨인스빌98.4158.498
 US 23번 버스 (발삼 로드) – 웨스트웨인즈빌
99.5160.1100헤이즐우드 애비뉴
101.7163.7102 US 276 – 웨인스빌, 브레바드, 매기 밸리102A(남쪽) 및 102B(북쪽) 출구로 동쪽 방향으로 서명됨
주날루스카 호103.3166.2103
 US 19 남쪽 – 매기 밸리, 체로키		US 19의 서쪽 끝이 겹침; 동쪽 방향 입구와 서쪽 방향 출구
104.0167.4104
 US 23 버스 / NC 209 – 레이크 주날루스카, 웨인스빌, 온천
105.2169.3105웨스트존스 코브
클라이드106.0170.6106

 US 북쪽 19 / US 북쪽 23 – 클라이드, 캔톤		US 19/US 23 동단 겹침
106.1170.8107이스트존스 코브서쪽 방향 출구 및 출입구만 해당, 106번 출구와 통합
107.0172.2
 I-40 웨스트 – 녹스빌		I-40의 서쪽 끝 중복, I-40 27번 출구, 그레이트 스모키 산맥 고속도로 동쪽 끝
US 74는 주간 고속도로 40(27 ~ 46A 출구) 및 주간 고속도로 26(31B ~ 67 출구)과 겹칩니다.
포크콜럼버스161259161

 I-26 동쪽에서 NC 108까지 – 트라이온, 스파르탄부르크		I-26의 동쪽 끝이 겹칩니다. I-26 67번 출구
163262163 NC 108 – 콜럼버스, 밀 스프링
167269167 NC 9 – 밀 스프링, 레이크 루어, 굴뚝 바위, 새로운 전망
170270170완두콩마루길국제 승마 센터에 도전해 보기
러더퍼드173278173유니온 로드
178286178
 US 221 / US 74 버스 – 러더퍼드턴, 스파르탄부르크
포리스트 시티181291181
 US 74A ~ US 64 – Spindale
182293182
 US 221 고도 – 포리스트 시티
184296184올드 캐롤린 로드
187301187헨리에타, 캐롤린, 엘렌보로
189304189 NC120
클리블랜드무레스보로191307

 US 74 버스. 웨스트 – 무레스보로		인터체인지로[46] 재구성하는 방법
193311193라티모어, 끓는 스프링스
194312194

 NC 226 북쪽 / 셸비 우회로 연결		2018년 [47]포장된 나들목; 미래 미국 74 Byp.;[46][48] 미래 고속도로 동쪽 끝 구간
셸비198319
 NC 226 North (Polkville Road) – Polkville, Marion		NC 226의 서쪽 끝이 겹침
199320

 US 74 버스.동쪽 (마리온 거리)
201323 NC 18 (NC 150) – 개프니인터체인지, 커넥터 로드(파인 스트리트)를 통한 액세스, 사이니지는 NC 150 중복을 무시하고 "NC 18로"만 표시합니다.
201.5324.3
 NC 226 남쪽 (얼로드) – 그로버		NC 226의 동쪽 끝이 겹침
203327 NC 180 (포스트 로드) – 개프니
204328

 US 74 버스. 웨스트 (마리온 스트리트)


 US 74 Byp. west – 애슈빌		미래나들목
209336209베들레헴 길 다윗 침례교회 길향후 환차환차환차환차환차환차전차환차
킹스 마운틴211340211

 US 74 버스.동쪽 (쉘비 로드) – 모스 호수, 와코		고속도로 서쪽 끝 구간
212341오크 그로브 로드
213343 NC 216 (Piedmont Avenue) – 킹스 마운틴, 체리빌
214344 NC 161 (클리블랜드 애비뉴) – 베세머 시티
개스턴215346

 US 74 버스. 웨스트 (킹 스트리트) – 킹스 마운틴		서쪽 방향 출입구 및 동쪽 방향 출입구
215.1–
216		346.2–
348
 US 29 south / I-85 – 샬롯, 스파르탄부르크		US 29의 서쪽 끝 중복, 고속도로 동쪽 끝 구간
가스토니아220350
 NC 274 North (Bessemer City Road) – Bessemer City		NC 274의 서쪽 끝이 겹칩니다.
222357
 US 321 사우스 (체스터 스트리트)		일방통행로

 US 321 북 (요크 스트리트)		일방통행로
223359
 NC 274 남쪽 (브로드 스트리트)		NC 274의 동쪽 끝이 겹칩니다. 도로 중앙에 있는 열차 선로
224360 NC 279 (새희망길)
224.5361.3애버딘 대로콕스 로드/쇼핑몰로
벨몬트231372 NC 7 (메인 스트리트)Belmont Abbey College로
231.5372.6 NC 273 (파크 스트리트) – 마운트 홀리
232373
 NC 7 west (카타바 스트리트)
메클렌부르크샬롯.235378 I-485 – 파인빌, 헌터스빌
236380 리틀록로드 – CLT 공항
237381 Boyer Street to Billy Graham Parkway (Charlotte Route 4) – CLT 공항
239.5385.4
 US 29 북쪽 (모어헤드 스트리트)		US 29의 동쪽 끝이 겹칩니다.
240390
 I-77 / US 21 / I-277 시작 – 스테이트빌, 콜롬비아		I-277의 남단 중복, 고속도로 서쪽 끝 구간
US 74는 주간 고속도로 277과 겹칩니다 (1A에서 2B로 나가는 출구).
242389242
 I-277 / NC 16 북쪽 (브룩셔 프리웨이)		I-277/NC 16의 동쪽 끝이 겹침
243391243샬럿타운 애비뉴
244393244브라이어 크리크 로드 – 보장글스 콜로세움고속도로 동쪽 끝 구간
245394245Wendover Road / Eastway Drive (샬롯 국도 4호선)인터체인지; 245A(Wendover) 및 245B(Eastway) 출구로 서명됨
246396246
 NC 27 동편 (알베말 도로)		나들목; NC 27의 동쪽 끝이 겹침; 동쪽 방향 왼쪽 출구와 서쪽 방향 입구


 US 74 웨스트 / 피어슨 드라이브로		인터체인지, 동쪽 방향 출구 및 출입구만 해당
247

 NC27동행 / 샤론어미티길		인터체인지
248아이들야생길인터체인지[49][50]
매튜스252406 NC 51 (매튜스 타운십 파크웨이) – 매튜스, 민트 힐인터체인지
254409253 I-485 – 파인빌, 헌터스빌인터체인지 I-485번 출구 51A-B
유니언스톨링254맥키 로드 / 스톨링 로드 / 마리 개리스 드라이브
255

 US 74 Byp.동쪽 (먼로 고속도로) – 로킹엄, 윌밍턴		유료 도로; 동쪽 방향 좌측 출구 및 서쪽 방향 입구
먼로264.5425.7 NC 200 (다이커슨 대로)NC 200의 서쪽 끝이 겹침
265426콩코드 애비뉴인터체인지
265.5427.3

 US 601 북 / NC 207 남 (스카이웨이 드라이브) – 페어뷰, 콩코드		인터체인지; US 601의 서쪽 끝이 겹침; NC 207의 북쪽 끝
266428
 NC 200 북쪽 – 유니언빌		NC 200의 동쪽 끝이 겹침
268431
 US 601 남쪽 – 페이지랜드		US 601의 동쪽 끝이 겹칩니다.
273

 US 74 Byp. west (먼로 고속도로) – 샬럿		유료 도로; 서쪽 방향 좌측 출구 및 동쪽 방향 입구
마시빌276444 NC 205 (엘름 스트리트) – 뉴 세일럼
앤슨포크턴285459
 NC 218 웨스트 (윌리엄스 스트리트) – 뉴 세일럼, 민트 힐
웨즈보로285459

 US 52 north / NC 742 north – Albemarle, Anson County Airport		서단 US 52/NC 742 겹침
293472
 NC 109 (그린 스트리트) / NC 742 남쪽 – 길리어드 산		NC 742의 동쪽 끝이 겹침
295475
 US 52 사우스 – 체로		US 52의 동쪽 끝이 겹침
304489
 NC 145 남쪽 – 모벤, 체스터필드
리치먼드로킹엄306492306
 US 74 버스 – 로킹엄		현재 나들목의 재건축, 미래 I-74의 서쪽 끝이 겹침, 미래 I-73의 미래 임시 서쪽 끝
308496308코르도바
311501311
 US 1 ~ US 220 – 로킹엄, 서던 파인스, 체로우
햄릿316509316 NC 177 – 햄릿
319513319
 NC 38 이스트 – 베넷스빌
320510320 NC 381 – 햄릿, 깁슨
321517321
 US 74번 버스 – 햄릿		서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구
스코틀랜드로렐 힐329529
 NC 144 이스트 (모건 스트리트)
US 74번은 주간 고속도로 74번과 겹칩니다(브로드리지 로드 181번 출구).
로브슨

 NC 130 west / NC 72 west (Wilmington Highway) – Fairmont, Lumberton, Red Springs		NC 130의 미래 서쪽 끝이 겹침; 미래의 교환[51]
373600
 NC 72 웨스트 (윌밍턴 고속도로) – 럼버턴, 레드 스프링스
374602
 NC 130 웨스트 – 페어몬트		NC 130의 서쪽 끝이 겹칩니다.
마케도니아 교회 도로 / 올드 보드맨 도로미래의 나들목; 공사중
콜럼버스상록수380610228 NC 242 (헤인스 레논 하이웨이) – 블래든버러고속도로 서쪽 끝 구간; 출구 번호는 미래 I-74를 따릅니다.
채드본385620233


 US 74 버스.동쪽 / NC 130 동쪽 / NC 410 – 채드본, 블래덴보로		NC 130의 동쪽 끝이 겹칩니다.
387623235
 US 76 서쪽 – 채드본, 페어 블러프		US 76의 서쪽 끝이 겹침; 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구
390630238유니언 밸리 로드 – 유니언 밸리
화이트빌392631241 US 701 – 화이트빌, 클락턴
395636244


 US 74 버스 / US 76 버스. 웨스트 – 화이트빌		NC 214에도
할스보로400640248할스보로 로드 (SR 1001)2020년 6월 12일 개통
와카모 호404650252Chauncey 타운 로드 (SR 1735)급 교차로, 고속도로 동쪽 끝, 향후 왕복 나들목; 2022년 7월 11일에 계약이 체결되었습니다 (2025년 시작에서 일정이 변경되었습니다).2022년 8월부터 인터체인지 공사 시작(2025년 여름 완공 예정)
볼튼410660258 NC 211 – Clarkton, Bolton, Supply인터체인지, 출구 번호는 미래 I-74번을 따릅니다.
413665
 NC 214 웨스트 (샘포츠 하이웨이) – 볼튼		NC 214의 동부 종착역
프리먼417671
 NC 11 북쪽 – 버가우		NC 11의 남부 종착역
델코422679
 NC 87 North (Old Stage Road) – Riegelwood, Elizabethtown		NC 87의 서쪽 끝이 겹침, 이전에는 270번 출구로 표시됨
브런즈윅 주마코426686
 NC 87 남쪽 – 사우스포트, 노스웨스트		NC 87의 동쪽 끝이 겹칩니다.
렐란드429.7691.5 I-140 – 샬롯, 머틀 비치, 탑세일 아일랜드, 잭슨빌인터체인지
431694랑베일 로드 – 릴랜드
435700
 US 17 사우스 – 샬롯, 머틀 비치		US 17의 서쪽 끝이 겹칩니다.
436702
 NC 133 사우스 – 릴랜드, 벨빌, 사우스포트, 오크 아일랜드		NC 133의 서쪽 끝이 겹칩니다.
438705


 US 17 북쪽 / US 76 동쪽 / US 421 남쪽 – Wilmington, Carolina Beach		US 17의 동쪽 끝, US 76의 동쪽 끝, US 421의 서쪽 끝이 겹칩니다.
뉴하노버윌밍턴439707Cape Fear River 위의 S. Thomas Rhodes 다리
439.2706.8

 US 421 북쪽에서 I-140까지 – 잭슨빌, 클린턴		US 421의 동쪽 끝이 겹칩니다.
440710북동쪽 곶 피어 강 위의 이사벨 홈즈 다리
440.6709.13번가 – 다운타운 윌밍턴인터체인지
441710맥래 가나들목; 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구
441.5710.5
 NC 133 북쪽 – 캐슬 헤인		NC 133의 동쪽 끝이 겹침
442711 23번가/공항 대로 – 윌밍턴 국제공항인터체인지
445716

 US 117 / NC 132 ~ I-40 / US 421 – 캐슬 헤인, 롤리, 스테이트 포트, 캐롤라이나 비치
446718
 US 17번 버스 (마켓 스트리트) – 윌밍턴, 오그든
448721
 US 17 / US 76 서부 (군사 차단 도로) – 윌밍턴, 잭슨빌		US 76의 서쪽 끝이 겹침
라이트스빌 비치449723
 US 76 이스트 (코즈웨이 드라이브)		US 76의 동쪽 끝이 겹침
450720루미나 애비뉴US 74의 끝은 교차로에서 1.8마일(2.9km) 떨어진 루미나 애비뉴 북쪽에 있습니다.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

참고 항목

참고문헌

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  4. ^ "Status of Corridors in Tennessee" (PDF). Appalachian Regional Commission. September 30, 2013. Retrieved July 3, 2014.
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