USS 키티호크 (CV-63)

USS Kitty Hawk (CV-63)
USS 키티호크 (CV-63)
US Navy 050517-N-0120R-127 The conventionally powered aircraft carrier USS Kitty Hawk (CV 63) sails past a small group of Japanese fishing vessels and heads toward Sagami Bay.jpg
2005년 5월 태평양에서 진행 중인 USS 키티호크
역사
미국
이름.키티호크
동명인키티호크[3]
수상.1955년 10월[2] 1일
빌더뉴욕 조선소[2]
누웠다1956년 12월[2] 27일
개시.1960년 5월[2] 21일
후원자
위탁.1961년 4월[2] 29일
폐지되었다2009년 5월[2] 12일
재분류CV-63, 1973년 4월[3] 29일
스트릭2017년 10월 20일
홈포트퓨젯 사운드[2]
신분증
닉네임배틀캣[1]
상황폐기가 진행중
배지USS Kitty Hawk (CVA-63) emblem 1961.png
일반적인 특징
종류 및 종류 키티호크급 항공모함
변위
  • 61,351톤 (62,335t)표준
  • 81,985톤의 롱톤(83,139t) 풀하중[2]
길이1,068.9피트(325.8m)의[2] LOA
비임
  • 282 피트 (86 m)익스트림
  • 130피트(40m) 워터라인[2]
초안38 피트 (12 m)[2]
추진력Westinghouse 기어드 증기 터빈, Foster Wheeler 증기 보일러 8개, 샤프트 4개, 280,000 shp(210 MW)
속도33노트(61km/h, 38mph)
보완하다5,624명의 임원과[2] 병사
무장RIM-7 Sea Sparrow 지대공 미사일, RIM-116 RAM × 2, Palanx CIWS 자동 대미사일/항공 방어 × 2
항공기 탑재

USS 키티 호크(CV-63)는 퇴역한 해군의 슈퍼캐리어이다.그녀는 라이트 형제의 첫 동력 비행기 비행 장소인 노스캐롤라이나 키티 호크의 이름을 딴 두 번째 해군 함정이었다.Kitty Hawk는 Kitty Hawk급 항공모함 3척 중 처음으로 취역했고 마지막으로 퇴역했다.

Kitty Hawk는 1956년 12월 27일 뉴저지주 캠든에 있는 뉴욕 조선 회사에 의해 퇴역되었다.이 배는 1960년 5월 21일 카밀라 F 여사의 후원으로 진수되었다. H. 맥엘로이 국방장관의 부인 맥엘로이.Kitty Hawk는 드라이독을 범람시켜 발사되었다; 기존의 슬라이드 다운 방식은 그녀의 질량과 그녀가 델라웨어 강 건너편에 있는 필라델피아 해안에 부딪힐 위험 때문에 배제되었다.

그 배는 1961년 4월 29일 필라델피아 해군 조선소에서 윌리엄 F 선장이 취역했다. 지휘하다.

1998년 9월 30일 독립이 해체되면서 키티 호크는 USS 헌법(2012년 엔터프라이즈 항공모함)[a]이어 두 번째로 오랫동안 활동한 미국 군함이 되었다.

10년 동안 키티 호크는 일본 요코스카에 있는 요코스카 해군 기지의 전진 배치 항공모함이었다.2008년 10월 조지 워싱턴이 그녀의 역할을 대신했다.Kitty Hawk는 미국으로 돌아와 2009년 1월 31일에 폐역식을 가졌다.그녀는 48년간의 [5]복무 끝에 2009년 5월 12일 공식적으로 퇴역했다.키티 호크가 조지 H.W. 부시의해 대체되었다.2017년 10월 20일 해군 함정 등록부에서 인양됐으며 며칠 뒤 해체 처분 대상으로 지정됐다.2022년 1월 15일, 키티 호크는 폐기를 위해 텍사스 브라운스빌로 견인되어 푸젯 사운드 해군 조선소를 떠나 2022년 [6]5월 31일에 그곳에 도착했다.

서비스 이력

1961년부터 1964년까지

1964년 Kitty Hawk와 구축함 Turner Joy가 Kawishiwi에서 급유.

키티 호크는 서대서양에서 셰이크다운된 후 1961년 8월 11일 버지니아주 노퍽 해군기지출발했다.브라질 리우데자네이루(Rio de Januro)에 잠시 들른 뒤 브라질 해군 장관 5척과 해상 훈련 중 시위에 탑승한 뒤 10월 1일 이 공격 항공모함은 케이프 혼을 돌았다.그녀는 10월 13일 칠레의 발파라이소에 도착하여 이틀 후 페루로 항해하여 10월 20일 칼라오에 도착하여 페루 대통령을 접대하였다.샌디에이고에서 해군 작전 책임자인 조지 W. 앤더슨 제독11월 18일 헨리 B반잠수함 시위를 목격하기 위해 갑판에 상륙했다. 토페카테리어 미사일 시연과 키티 호크의 공중 시연인 윌슨과 블루백.

키티 호크는 1961년 11월 23일 변경을 위해 샌프란시스코 해군 조선소에 입항했다.샌디에이고에서 작전을 수행한 후 1962년 9월 13일 샌프란시스코에서 출항했다.키티 호크는 1962년 10월 7일 미 7함대에 입대하여 미드웨이를 기함으로서 해임하였다.

필리핀 공화국 항공 주간 에어쇼에 참가한 후, 키티 호크는 1962년 11월 30일 마닐라 항구를 떠나 해리 D 제독을 맞이했다. 펠트, 미국 태평양 함대 최고사령관, 12월 3일 현대 해군 무기 시연을 위해.이 배는 12월 초에 홍콩을 방문하고 일본으로 돌아와 1963년 1월 2일 요코스카에 도착했다.

Kitty Hawk는 제7항공모함 사령관과 함께 1963년 [7]1월과 2월에 여러 가지 훈련을 수행했다.1963년 1월 4일, 체커테일 작전은 키티 호크와 다른 3척의 공격 항공모함이 오키나와 방공사령부에 대한 공습을 개시하는 것을 보았다.1963년 1월 27일부터 2월 2일까지 '그림창 III'는 일본 북부 지역에서 '외국 항공기'가 요격되어 시각적으로 식별되었다.2011년에 공개된 공식 선박의 문서에는 국적이 확인되지 않지만, 문제의 '외제 항공기'는 소련 극동 군사 구역이나 소련 해군 항공 소속이었을 가능성이 높다.1963년 2월 16일부터 19일까지 연습 '붉은 바퀴'가 일본 남부 일대에서 지휘관, 항공모함 7부대의 지휘 하에 실시되었다.그것은 미 7함대의 재래식 및 핵전쟁 수행 능력을 향상시키고 공중 및 잠수함 공격에 대한 방어력을 유지하기 위한 것이었다.또한 두 개의 CVA 태스크 그룹을 보호하는 'HUK [Hunter-Killer] 그룹'의 능력을 평가하는 것을 목적으로 했다.이 훈련 동안 배는 1963년 4월 2일 샌디에이고로 돌아오기 전에 고베, 벳푸, 이와쿠니방문했다.

1963년 6월 6일 케네디 대통령과 브라운 캘리포니아 주지사키티호크 기내에서 있었던 함대 시위를 검토한다.

1963년 6월 6일, 대통령 존 F. 케네디는 민간 및 군 최고 지도자들과 함께 캘리포니아 해안에서 항모 기동대의 무기 시위를 목격하기 위해 키티 호크에 탑승했습니다.케네디 대통령은 Kitty Hawk에서 온 태스크 그룹의 사람들에게 과거처럼 해상 통제는 여전히 안보, 평화, 그리고 궁극적인 승리를 의미한다고 말했습니다.그는 나중에 USS Constellation(CV-64) 선내에서 유사한 시위를 목격한 장개석 주석과 부인에게 다음과 같이 편지를 썼다. "는 당신이 키티호크를 방문했을 때, 이 강력한 수송선과 그들의 동행 호위대가 멀리 있는 나토의 자유를 보존하는 것을 돕는 평화와 전쟁을 위한 강력한 힘에 감명을 받았기를 바란다.이온이 전 세계에 퍼져 있습니다."

1963년 [3]8월 17일, F-4B 팬텀 II, 401 항공기가 VF-114에 배정되어 16,000번째 함정을 만들었다.

영화감독프랑켄하이머는 1963년 이 선박에서 5월 영화 '세븐 데이즈'의 촬영을 했다.

캘리포니아 해안과 하와이 앞바다에 걸친 일련의 파업 훈련과 전술에 이어, 키티 호크는 다시 극동으로 항해했다.일본에 접근하던 중 암살범이 케네디 대통령을 쐈다는 사실을 알게 됐다.1963년 11월 25일 대통령 장례식 날 사세보 항구에 입항했을 때 조기가 게양돼 있었고, 수석 함정으로서 그녀는 추도식 경례를 하는 슬픈 영예를 안았다.남중국해를 순항하고 7함대와 함께 필리핀까지 작전 준비를 마치고 1964년 7월 20일 샌디에이고로 돌아왔다.

1965년부터 1972년까지

1967-68년 베트남 파병 중 키티호크에 타고 있던 VA-75 트랩의 A-6 침입자

Kitty Hawk는 푸젯 사운드 해군 조선소에서 정비되었고, 그 후 서부 해안가를 따라 훈련을 받았다.1965년 10월 19일 샌디에이고에서 하와이로 항해해 필리핀 수빅만으로 향했고, 그곳에서 베트남 해안에서의 전투 작전을 준비했다.

키티 호크는 1966년 6월 샌디에이고로 돌아와 1966년 11월 4일까지 정비와 훈련을 받았고, 그 후 다시 동남아시아 해역에 배치되었다.1966년 월트 디즈니 코미디의 장면. U.S.의 로빈 크루소는 군함에서 촬영되었다.

Kitty Hawk는 11월 19일 데이비드 C 해군 소장의 기함으로서 Constellation을 구하기 위해 일본 요코스카에 도착했다. 리처드슨, 77 기동대 지휘관입니다11월 26일, 키티 호크는 요코스카에서 수빅 베이를 거쳐 양키 역으로 출발했다.12월 5일, 키티호크 소속 항공기가 24시간 북베트남 상공에서 임무를 시작했다.이 시기에 이미 유명인사들에게 손님으로 익숙해진 키티 호크는 윌리엄 랜돌프 허스트 주니어,고려인, 빌리 그레이엄 박사, 낸시 시나트라, 존 스타인벡 등 몇몇 저명한 방문객들을 접대했다.그녀는 1968년 5월 28일 수빅만을 떠날 때까지 동남아시아에서 미국을 지원하며 극동에 머물렀다.일본을 거쳐 6월 19일 샌디에이고에 도착한 이 항공모함은 1주일 뒤 정비를 위해 롱비치의 해군 조선소에 입항했다.키티 호크는 8월 25일 샌디에이고로 돌아와 향후 행동에 대비하기 위해 엄격한 훈련 프로그램을 시작했다.

키티호크는 1967년 12월 23일부터 1968년 6월 1일까지 동남아시아에서 전투작전에 참여하면서 테트 공세를 포함한 탁월한 공훈과 영웅적 공로로 대통령 부대 표창을 받았으며 1969년 1월 15일부터 8월 27일까지 해군 부대 공로상을 받았다1969년 동남아시아에서의 전투 작전과 동북아시아에서의 비상 작전에 참가하고 있었다.두 상 모두 키티호크의 장교와 병사들이 강한 반대와 극도의 악천후 속에서도 북베트남의 중요한 군사 목표물을 파괴할 수 있도록 하기 위해 가장 힘든 작전 조건 하에서 전투 부대로서 그들의 배를 유지하는 확고한 정신, 용기, 전문성, 헌신을 보여줬다고 언급했다.디케이션

1967년 11월부터 1968년 6월까지 배치되는 동안, 키티 호크는 수빅 베이의 항구에서 화재를 경험했고 51시간 동안 일반 숙영지에 있었다.1968년 1월 16일, C-1A 트레이더는 젖은 갑판에서 방향을 틀었다.탑승자 4명은 항공기와 함께 실종돼 [8]구조되지 못했다.1968년 11월부터 1969년 6월까지 파병된 후, 키티 호크는 샌디에이고로 한 달 동안 돌아왔고, 1969년 9월 푸젯 사운드 조선소로 가서 드라이 도크를 했다.

1972년 10월 12일 베트남 전쟁키티 호크는 통킹만에 있는 자신의 기지로 가던 중 200명 이상의 선원이 참여한 인종 폭동이 일어났다.거의 50명의 선원들이 이 널리 알려진 [9]사건으로 부상을 입었다.이 사건은 해군 규율에 대한 의회 질의로 귀결되었다.

1973년부터 1977년까지

1973년 1월부터 7월까지, 키티 호크는 모항을 샌디에이고에서 샌프란시스코로 바꿨다.Kitty Hawk는 1973년 1월 14일 드라이 도크로 이사했다.그 배를 공격에서 다중 임무 운반선으로 전환하는 작업이 시작되었다."CV"는 키티 호크가 더 이상 엄밀하게 공격용 항공모함이 아니며 대잠수함 전쟁도 중요한 역할을 할 것임을 시사했다.키티 호크는 다목적 "CV"를 탑재한 최초의 태평양 함대 항공모함이 되었다.전환은 10개의 새로운 헬리콥터 보정 스테이션 추가, 음파탐지/소노부이 판독 및 분석 센터 및 관련 장비 설치, 선박 운영 절차의 상당 부분 변경으로 이루어졌다.전환에서 중요한 장비/공간 변화 중 하나는 CIC 지역에 대잠수함 분류 및 분석 센터(ASCAC)가 추가된 것이다.ASCAC는 캐리어 에어 윙 11에 배치대잠수함 전투기와 긴밀히 연계하여 작동했다.엔지니어링 부서는 야드 기간 동안 추진 공장에서 상당한 변화를 겪었다.Navy Standard Oil (Black Oil) 연료 시스템은 Navy Duplate Fuel로 완전히 전환되었습니다.미 공군은 키티 호크가 차기 배치용으로 제공받기로 했던 신형 그루먼 F-14 Tomcat을 다루기 위해 제트 블라스트 디플렉터(JBD)를 확대하고 보다 강력한 투석기를 설치하는 등 비행 갑판에 몇 가지 중요한 변경을 가했다.JBD#1의 확대는 1번 항공기 엘리베이터를 재설계해야 한다는 것을 의미하며, 키티 호크는 격납고 갑판에서 비행 갑판까지 6° 기울어져 있는 유일한 항공 엘리베이터를 가지고 있었다.키티 호크는 1973년 4월 28일 드라이 도크에서 퇴역했고, 다음날 그녀의 12번째 생일에 다목적 항공모함(CV)으로 명명되었다.

시드니 왕립식물원에서 키티호크 전경

키티 호크의 시스템을 업그레이드하고 개조한 후, 그녀는 "바다 시험" 훈련을 시작하기 위해 샌프란시스코에 있는 헌터스 포인트 해군 조선소를 떠났고, 그리고 나서 몇몇 선원 R&R을 위해 진주만에 3일 동안 잠시 머물렀다.그리고 나서 그녀는 남중국해로 떠났다.그러나 1973년 12월 11일 1호 기계실에 있는 선박의 연료유 시스템에 대한 정기 정비 도중 1호 엔진실을 통과하는 JP5 제트 연료의 연료 이송 튜브 중 하나에 플랜지 개스킷이 고장났다.제트 연료가 분사되고, 분무되고, 점화되었고, 배는 거의 38시간 동안 제너럴 쿼터에 도착했다.엄청난 양의 검은 연기 때문에, 승무원들은 화재가 진압되고 연기가 제거될 때까지 비행 갑판 위쪽으로 명령을 받았다.화재 당시 배의 4개의 추진 시스템 중 2개와 3개가 꺼져야 했기 때문에, 키티 호크는 좌현에서 약 7도를 가리키기 시작했다.그 결과, 많은 항공기는 마침내 화재가 진압되고 두 개의 추진 시스템이 복구될 때까지 배의 균형을 잡기 위해 우현으로 이동되었다.그리고 나서 키티 호크는 필리핀으로 향했고, 그녀는 수빅 베이에 기항하여 배의 손상을 평가할 수 있을 때까지 수리를 할 수 있었지만, 항구에 도착하기까지는 3일이 걸릴 것이다.이 화재로 6명의 사병들이 사망했다: FR 마이클 데베리치, FR 린 샴버스, FR 케빈 존슨, FA 앨런 챔핀, 사무엘 카데나스, FA 조셉 튤립아나.34명의 선원들이 연기 흡입과 몇 개의 가벼운 부상으로 치료를 받았고, 한 선원은 손목 골절상을 입었다고 보고했다.화재로 사망한 사람들의 시신은 매장하기 위해 각 부서 대원들이 집으로 호송했다.

1974년 1월 10일, 6명의 승무원이 사망한 결과, 해군 제독 도널드 C가 조사를 명령했다. 데이비스 항공모함 1그룹 사령관이자 키티 호크 선임 장교가 기함으로 지명했다.최초 보고는 비극적인 화재로 사망한 6명 중 한 명의 책임이었지만, 해군 7함대 사령관이 제출한 조사가 끝나자, 조사 내에는 케네스 L. 선장에 대한 4차 지지서를 포함하되 이에 국한되지 않는 여러 가지 원인에 대한 의견이 있었다. 1974년 1월 10일 3항 3항의 조사 보고서에는 "소방관 Kevin W. Johnson(사망)이 Strainer 커버 어셈블리의 결함 개스킷을 교체한 것은 조사관의 말과 잘못된 판단 및 잘못된 유지관리 관행에 반영되어 있다"고 명시되어 있다.게다가, "소방관 견습생 존슨은 따라서 그의 임무 수행에 소홀했다."그러나 조사관과 일치해 이 같은 상황에서 지적된 정비불량은 과실이 아닌 단순 과실에 해당한다는 의견을 표명하고 있다.

1973년 12월 11일 진압작전 중 사망한 FA 카르데나스, 챔핀, 튤립나, FR 데베리치, 샴버스, 존슨 등 6명의 해군 장병들의 노력에 비추어 볼 때, "이들은 각각 해군과 해병대 훈장을 사후에 수여받았다.이 조사 [10]보고서의 주제인 화재 진압에 대한 의무에 대한 헌신입니다."

Kitty Hawk는 1970년대 중반 내내 서태평양에 수많은 배치와 1973년과 1975년의 RIMPAC를 포함한 많은 훈련에 참여하면서 바빴다.키티 호크는 1976년 3월 8일 샌디에이고를 출발해 3월 12일 워싱턴 주 브레머튼에 있는 푸젯 사운드 해군 조선소의 드라이 도크에 들어가 불과 12개월 이상 지속될 예정인 1억 달러 규모의 복잡한 정비를 시작했다.이 정비에서는 키티 호크가 F-14 및 S-3A "바이킹" 항공기와 함께 총 CV 해상 관제 모드로 작동하도록 구성되었습니다.여기에는 두 항공기의 보관, 무기 취급 및 유지관리 시설을 위한 공간이 추가되었다.또한 작업 패키지에는 에어프레임을 위한 보다 효율적인 작업 영역과 지상 지원 장비를 위한 수리 시설, 그리고 S-3를 위한 항전 지원 기능의 추가가 포함되었다.이 배는 또한 테리어 지대공 미사일 시스템을 나토스패로우 시스템으로 대체했으며, 새롭고 더 큰 공중 발사 무기를 취급하고 보관할 수 있는 능력을 높이기 위해 엘리베이터와 개조된 무기 매거진을 추가했다.키티 호크는 1977년 3월 수리를 마치고 그해 4월 1일 조선소를 떠나 샌디에이고로 돌아왔다.Kitty Hawk는 배치 전 6개월간의 작업 후 1977년[11] 10월 25일 NAS North Island를 출발하여 또 다른 서태평양 배치를 위해 1978년 5월 15일에 돌아왔다.

1979년부터 1998년까지

1979년 5월, 이 배는 또 다른 서태평양 배치를 위해 Carrier Air Wing 15 (CVW-15)[12]와 협력했다.그녀의 임무는 베트남 사회주의 공화국을 탈출하는 작은 배를 타고 난민들을 돕기 위한 수색과 지원 활동을 포함했다.

배치 기간 동안 키티 호크는 박정희 대통령 암살 이후 한국 앞바다에서 비상 지원도 제공했다.그 후 이란 인질극 당시 북아랍해에서의 비상 작전을 지원하기 위해 파병 기간을 2개월 반 연장했다.Kitty Hawk와 CVW-15는 이 지역에서의 그들의 행동으로 해군 원정 훈장을 받았다.

키티호크, 시드니 항구에 정박
키티호크의 선미에 있는 이중 근접 무기 시스템(팔랑스)

Kitty Hawk는 1980년 영화 The Final Countdown에 니미츠의 대역을 맡아 카메오로 출연했다.키티 호크는 서태평양 배치에서 집으로 돌아오는 길에 USS 애리조나 메모리얼을 지날 때 선원들이 선로를 정비하고 진주만 입항하는 장면이 찍혔다.(촬영 당시 니미츠는 여전히 대서양함대, 태평양함대, 항공모함이었다.)키티 호크는 1980년 2월 말 샌디에이고로 돌아와 태평양함대 최고의 항공모함으로서 공로상 및 해군공군 태평양 전투효율상 E상을 받았다.

1981년 4월, 키티 호크는 샌디에이고를 떠나 13번째로 서태평양에 배치되었다.크루즈에 이어 선원들은 남중국해에서 베트남 난민을 구출한 공로로 해군원정훈장과 인도주의 봉사훈장을 받았다.

1982년 1월, 키티 호크는 브레머튼으로 돌아와 1년 동안 재점검을 했다.Kitty Hawk는 Carrier Air Wing 2의 포괄적인 업그레이드와 활발한 훈련 기간 후 1984년에 Battle Group Bravo의 기함으로 배치되었습니다.키티호크는 이번 배치로 6만2000mi(10만km) 이상을 기록, 60일 이상 연속 아라비아해의 '스테이션 곤조'에 머물렀다.

1984년 3월, Kitty Hawk는 일본해에서 "팀 스피릿" 연습에 참가했다. 일본해소련의 빅터급 핵공격 잠수함 K-314가 기동대를 그림자처럼 따라다녔다.1984년 3월 21일, 일본해 연습이 끝난 후, K-314키티호크 바로 에 모습을 드러냈는데, 시간은 22시 5분이었다. 키티호크가 항공모함의 경미한 손상과 소련 잠수함의 심각한 손상을 보고 피하기에는 너무 어둡고 너무 가까웠다.사고 당시 키티호크에는 수십 의 핵무기가 탑재돼 있었으며 K-314에는 2발의 어뢰가 탑재돼 있었을 것으로 추정된다. 후 키티 호크는 최초의 대잠수함 무기로 간주되었고 다리 근처의 그녀의 섬에 빨간색 잠수함이 칠해졌으나 모항인 캘리포니아 [13][14]주 노스 아일랜드 샌디에이고로 돌아오자마자 퇴거 명령을 받았다.

키티 호크는 수리를 위해 필리핀 수빅 베이에 있는 미 해군 기지로 갔다.K-314 프로펠러 중 하나가 키티호크 뱃머리에 박혀 있었고, 소련제 무반향 코팅의 일부 덩어리가 잠수함의 측면을 따라 긁혀져 있었다.그 결과는 미 해군의 "우발적인" 정보 쿠데타였다.

그 배는 1984년 8월 1일 샌디에이고로 돌아왔다.7개월 후, 키티 호크는 또 다른 배틀 효율상 "E" 상을 받았다.

1985년 7월, 키티 호크와 CVW-9전투 그룹 브라보의 기함으로 다시 배치되었다.Kitty Hawk와 CVW-9은 작전 기준을 마련하기 위해 결합되어 2회 연속 무사고 배치를 완료했다.

1985년 8월 피플지는 키티호크의 미사일과 제트기 부품이 당시 적대국으로 여겨졌던 이란으로 불법 밀반입됐다는 기사를 실었다.[15]이후 FBI는 이란-콘트라 스캔들로 알려진 이 밀수 [16]계획에 연루된 용의자 7명을 체포했다.

CVW-9 승무원들은 18,000시간 이상의 비행 시간과 7,300명의 착륙을 체포했다.동시에 키티 호크는 투석기와 체포 장비를 100% 사용 가능한 상태로 유지했습니다.

1986년 크루즈 전 훈련 중 한 명의 에어맨은 발사 중 "엘롱"을 확인하던 중 항공기에 치여 사망했다.

키티 호크는 1987년 1월 3일 샌디에이고호가 25년 동안 모항을 떠나 6개월 간의 세계 순항길에 오르자 작별을 고했다.키티호크와 CVW-9은 이번 순항에서도 3번째 무사고 배치를 실시함으로써 안전에 대한 의지를 다시 한번 보여줬다.키티 호크는 106일 연속 인도양에서 임무를 수행하며 해군원정훈장과 공로부대 표창을 받았다.월드 크루즈는 7월 3일 필라델피아 해군 조선소에서 끝났다.6개월 후, Kitty Hawk는 서비스 수명 연장 프로그램(SLEP)의 정비에 착수했다.키티 호크는 1990년 8월 2일 운동장에서 모습을 드러냈다.이번 정비로 20년 동안 선박의 운항이 늘어난 것으로 추정됐다.또한 항공기 중간 정비 부문은 공군, 미국 태평양 함대 부서 우수상, 검은색 "E"를 수상했습니다.

CVW-15가 갑판에 복귀함에 따라 키티 호크는 1991년 12월 11일 남아메리카의 "혼" 부근에 그녀의 원래 모항인 샌디에이고에 두 번째 배치를 시작했고, 수송 중에 아르헨티나 해군 항공과 함께 그링고-고초를 공연했다.

1992년 8월 1일, 키티 호크는 해군 태평양 공군의 "준비 항공모함"으로 임명되었습니다.이 배는 1992년 11월 3일 서태평양에 배치되기 전 3개월간의 훈련을 위해 Commander, Cruiser-Destroyer Group 5; Commander, Destructure Feod 17 및 CVW-15에 승선했다.배치되는 동안, 키티 호크는 소말리아 해안에서 9일간 미 해병대와 복원 희망 작전에 참여한 연합군을 지원했습니다.이라크의 유엔 제재 위반 증가에 대응하여 1992년 12월 27일 이 선박은 페르시아만으로 돌진했다.불과 17일 후, 키티 호크는 이라크 남부의 지정된 목표물에 대한 연합군의 공세를 이끌었다.

Kitty Hawk는 극동, 특히 북한에 관한 큰 긴장감 속에서 서태평양에서 작전을 안정시키기 위해 1994년 6월 24일 17번째 배치로 출항했다.이것은 A-6E SWIP 침입기를 조종하는 VA-52의 마지막 순항이 될 것이다.순항하는 동안, 항공모함은 클래스와 오스카 II급[17][18] 잠수함에 대한 최초의 ASW 박해를 이끌었다.PLA 해군의 한급 잠수함에 대한 ASW 사냥에서 미국과 중국 간 대치 상황이 이어지면서 키티호크의 S-3 바이킹 ASW 항공기 근처에서 여러 의 PLAF 전투기가 비행하다가 결국 양측이 물러났다.[19]

1995년 키티 호크는 CVW-11로 전환하여 F-14 1개 비행대대와 F/A-18 3개 비행대로 [20]전환하였다.

Kitty Hawk는 1996년 10월 CVW-11로 18번째 배치를 시작했다.6개월간의 항해 기간 동안, 그 배는 페르시아만과 서태평양의 항구를 방문했다.이 항공사는 바레인 [20]마나마에 들른 두 번째 항공사일 뿐 아니라 태즈메이니아 주 호바트를 드물게 방문했다.키티 호크는 1997년 4월 11일 샌디에이고로 돌아와 1998년 1월부터 3월까지 브레머튼의 드라이 도크 3개월을 포함해 즉시 15개월에 걸친 1억1000만달러의 재정비 작업에 착수했다.

1998년부터 2008년까지

키티 호크(바로)는 7함대forward-deployed 캐리어로 진주만에서 독립을 덜어준다.
한 해군 하사관들이 비행 갑판 보드 키티 호크에는 8월 2005년에 마포 걸레로 닦는다 공연을 감독한다.
한 F/A-18C 보드 키티 호크에는 전방 엘리베이터에.
그동안 요코스카 시 일본에서 미국 해군 기지에 키티 호크 부두.

키티 호크 67월 1998년, 독립에서 미국의 유일한 영구적으로 전방 전개 항공 모함으로 새로운 임무를 맡는 샌 디에이고 출발했다.키티 호크도 캐리어 에어윙 5에 타 해군 항공 훈련 시설 일본 아즈끼 기지 내에서 운영을 환영했다.키티 호크 미국 함대 활동 일본, 그녀의 새로운 운영 위치에서 111998년 8월에 도착했다.

독립 309월 1998년 해체로 미국 해군에서, 키티 호크가 둘째 적극적인 전함과 제1해군 잭은 비행기를 타고 갈 수 있도록 하였다.

키티 호크 계획된 3개월간의 진행 중이다 기간 동안 23월 1999년, 운동 탠덤 추력을 괌 등에 출범했습니다.위에 남부 이라크. CVW-5 조종사 116일에, 1,300전투 출격, 병기의 20톤 떨어지고 이상 8,800출격은 운동에 이어, 키티 Hawk/CVW-5 팀이 페르시아 만에 No-Fly 구역을 시행하라는 명령을 받았다.일본으로 돌아오는 여행에서, 키티 호크 퍼스, 서부 호주, 그리고 파타야 태국 항구를 찾아갔다.키티 호크 요코스카에서 258월 1999년에 돌아왔다.일본해가 22일에 10월에 그녀는 다시 진행 중인 연습 곡 독수리 훈련과 AnnualEx 11G에 참여할 수 있다.

4월 112000에 키티 호크 일상적인 지역 사업자에 할당하고 운동 코브라 골드에 싱가포르와 태국의 해군과 함께 참여했다 일본 출발했다.키티 호크 연습 독수리 훈련에 가을 2000년에 다시 2001년 3월 역사적인 정류장과 봄은 진행 중이다 기간 동안 배치했다 참여했다.3월 22일에, 키티 호크 첫 항공 모함 싱가포르에서 pier-side 정박하기,로 배는 브랜드 새로운 창이 Pier, 싱가포르 해군의 창이 해군 기지에 위치한 방문했다.4월 29일, 괌 방문 직후, 키티 호크는 호주 및 캐나다 해군과 함께 훈련 탠덤 스러스트 2001에 참가하기 위해 배와 선원들이 남쪽으로 항해하면서 40년 동안 활동한 것을 축하했다.이 배는 2001년 6월 11일 요코스카로 회항했다.

2000년 10월 17일, 그리고 2000년 11월 9일, 키티 호크는 일본해에서 러시아 전투기에 의해 조종되었고, 그들은 갑판 위의 반작용의 사진을 찍기 시작했다. 일본해당시 러시아 공군 총사령관이었던 아나톨리 코르누코프 장군은 러시아 전투기가 키티호크 대공 방어 시스템을 가까스로 피했다며 "사진에서 여러분은 [21]갑판 위의 패닉을 분명히 볼 수 있다"고 말했다.

2001년 10월, 키티 호크는 항구적 자유 작전의 시작을 위해 북아랍해에 배치되었다.이 배는 축소된 공군 날개로 제160특수작전항공연대[22]수상 전진기지 역할을 했다.

2002년 4월, 키티 호크는 예정된 봄 훈련을 위해 진행 중이었다.이번 봄에는 괌 기항과 함께 싱가포르와 홍콩 기항도 예정돼 키티호크 41번째 생일을 축하했다.2002년 가을, 키티 호크는 서태평양에서 훈련을 받고 있었다.Kitty Hawk와 그녀의 전투 그룹은 미국 공군 부대 및 일본 해상자위대의 요소들과 협력하여 일본 주변 해역에서 연간 Ex 14G를 실시했습니다.그 후, 그 배와 선원들은 홍콩을 기항했다.

키티호크는 2003년 5개월의 정비기간을 마친 후 물속으로 이동한다.

2002년 9월 11일, 모든 미국 해군 함정은 제1 해군 잭을 조종하라는 명령을 받았다.이 배는 2003년 1월 23일 정규 훈련 [23]임무를 위해 다시 요코스카를 출항했지만, 얼마 지나지 않아 테러와의 세계전쟁을 지원하고 미래의 만일의 사태에 대비하기 위한 책임이 있는 미 중부사령부 지역으로 이동하라는 명령을 받았다.키티 호크는 곧 북페르시아 만에서 작전이라크 자유 작전에 참여했다.원래 순항은 짧을 예정이었지만, 그 배는 110일 동안 계속 항해했다.키티 호크는 2003년 5월 6일 요코스카로 돌아와 즉시 광범위한 건조 기간, 즉 그해 10월까지 지속된 선박의 제한적 가용성(DSRA)에 들어갔다.

2005년 7월 3일, 키티 호크는 해안 휴가를 위해 호주 시드니에 기항했다. 후, 같은 크루즈에서, 키티 호크는 나흘간 괌에 기항했다.2005년 11월, Kitty Hawk는 홍콩에 정박하여 추수감사절에 그곳에 있었다.2006년 6월, 6개월간의 제한적 운항 기간 후에, 키티 호크는 다시 한번 항해를 시작했고 러시아의 Il-38에 의해 전복되었다.2006년 8월, 그 항공사는 해안 휴가를 위해 호주의 프리만틀에 기항했다.2006년 9월, 키티 호크는, 타이의 파타야에의 여름 파견의 마지막 기항지를 한 후, 모항인 요코스카로 돌아왔다.

2006년 10월, 키티 호크와 그녀의 호위 전함이 오키나와 부근에서 훈련을 받고 있었고,[24] 2006년 10월 26일 중국 송급 잠수함이 그 그룹을 미행하여 5마일(8.0km) 이내에 부상했다.중국 잠수함이 본토에 있는 모항으로부터 그렇게 멀리 떨어진 곳에서 운항하는 것은 매우 드문 일로 여겨졌지만, 이번 사건으로 인해 달라질 수도 있다.보도에 따르면 잠수함은 수면으로 [25][26][27]떠오를 때까지 발견되지 않았다고 한다.2009년, 미국 태평양사령부 사령관 티모시 J. 키팅은 이 문제에 대해 "이 항공모함이 매우 편안한 자세를 취하고 있다"고 논평했다.만약 긴장 상태가 고조되었다면, 우리는, 나를 믿어,[28] 그들이 그렇게 가까이 가지 못하게 할 것입니다.

2007년 1월 11일, 키티 호크는 요코스카에서 예정된 정비 기간에 들어갔고, 3주 후에 예정에 없던 배치를 한 로널드 레이건이 그녀의 자리를 대신했다.이번 수리작업은 6개월에 걸쳐 완료된 [2006년][29] 선박보다 규모가 작다.

2007년 7월 5일, Kitty Hawk는 Talisman Sabre 연습에 참가한 후 6일간의 해안 휴가를 위해 호주 시드니에 입항했다.

2007년 9월 21일, Kitty Hawk는 4개월간의 여름 배치 [30]후 일본 요코스카에 도착했다.

2007년 11월, 키티 호크와 다른 미국 해군 함정들벵골만에서 열린 합동 군사 훈련 말라바르에 참가했다.그 밖에 호주, 일본, 싱가포르, 주최국인 인도도 참가했다.그 달 말, 키티 호크는 추수감사절을 [31]맞아 홍콩에 정박할 예정이었다.그러나 중국은 키티호크와 나머지 항공모함 그룹의 가입을 거부했다.중국은 인도주의적 이유로 입장을 번복했지만 당시 키티호크는 휴일에 맞춰 정박하기엔 너무 멀었다.중국의 거부 이유는 여전히 [32]불분명하다.

키티호크는 2008년 [33]3월 20일 대만 선거 때 다른 두 척의 배와 함께 중국 연안에 배치되었다.선거가 끝난 후 [34]그녀는 마지막으로 홍콩에 입국했다.

2008년 5월 28일, 키티 호크는 마지막으로 일본을 떠나 조지 워싱턴[35]의해 대체되었다.하지만, 조지 워싱턴이 하와이에서 키티 호크와의 교체를 계획하는 도중에, 큰 화재가 발생하여 워싱턴이 수리를 위해 샌디에이고로 이동하게 되었다.이로 인해 미 해군은 6월과 [36]7월에 RIMPAC 2008 훈련에 참가하기 위해 하와이에 키티 호크를 보유하게 되었다.2008년 8월 7일, Kitty Hawk는 NAS North [37]Island에 도착했다.

은퇴.

손상된 조지 워싱턴 대신 RIMPAC 훈련에 참가한 후 진주만 항구에 있는 키티 호크
2017년 2월 퓨젯사운드 해군조선소에서 전미 키티호크가 운명을 기다리고 있다.

2005년 12월 1일, 미 해군은 2008년에 조지 워싱턴이 일본의 전진 배치 항공모함인 키티 호크를 대체하고 전진 배치 항공모함인 에어 윙 [38]5의 호스트 항공모함 임무도 맡을 이라고 발표했다.

2007년 3월, 해군은 존 F.의 폐로 동안 책임이 있는 선장 토드 제친을 발표했다. 케네디키티 [39]호크의 폐로를 감독하는 임무를 맡았다.

Kitty Hawk는 2008년 5월 28일 폐로 절차를 시작하기 위해 [40]요코스카를 떠났다.하지만, 5월 22일, 화재로 조지 워싱턴이 심각하게 손상되었고, 그 배는 수리를 위해 샌디에이고로 가게 되었다.Kitty HawkGeorge Washington이 있는 하와이 근처의 RIMPAC 훈련에 참가했다.두 통신사 간의 이직은 연기되었고 [36][41]8월에 이루어졌다.이직 후, 키티 호크는 9월에 워싱턴 주 브레머튼에 도착해 [42][43]2009년 1월 31일에 비공식적으로 은퇴했다.USN의 마지막 디젤 연료 항공모함인 Kitty Hawk는 2009년 [44]5월 12일 마침내 퇴역했다.

폐로 후

2022년 5월 31일 예인선 미셸 포스에 의해 텍사스 사우스 파드레섬 남단을 예인된 키티 호크.
2022년 5월 31일 브라운스빌 선박 채널에서 견인 중인 키티 호크.

마지막으로 퇴역하는 재래식 미국 항공모함으로는 키티 호크와 존 F. 케네디는 박물관 선박으로 개조하기에 적합한 마지막 두 명의 운반선이었다.엔터프라이즈니미츠급과 같은 핵 운반체는 폐로 중에 원자로를 제거하기 위해 광범위한 분해가 필요하며, 원자로는 [45]기증하기에 부적합한 상태에 놓인다.

Kitty[44][46][47] Hawk가 해체된 후, North Carolina[48] Wilmington플로리다의 Pensacola에 본부를 둔 단체들은 그녀가 해군 비활동 선박 프로그램에서 석방된 후 이 배를 인수하기 위해 로비를 벌였다.

2017년 3월까지 USS 키티호크 재향군인회는 이 항공모함을 박물관 선박으로 보존하겠다는 공약으로 500만 달러를 모금했다.회원들은 만약 [49]결실을 맺는다면 전시를 위해 15,000달러의 기념품을 기부하려고 했다.

도널드 트럼프 대통령이 USS 제럴드 R.호에서 연설을 한 후. 포드는 12척의 [50]항공모함을 만들겠다고 약속했고, 미 해군 관계자들은 키티 호크의 예비 함대 체류를 연장했으며, 키티 호크의 증강을 [51]돕기 위해 그녀를 다시 임명할 가능성을 고려했다.

2017년 10월 20일, 키티 호크는 해군 함정 [52]등록부에서 제외되었고, 2017년 10월 25일 해군은 그녀를 [53]폐기 처분할 의사를 밝혔다.

2021년 3월 9일, 키티 호크는 푸젯 사운드 해군 조선소에 도착하여 건조 도크에 넣어 선체에 해양 생물을 파낸 후 최종 [54]목적지로 견인되었다.

2021년 10월 6일, 키티 호크와 존 F. 케네디는 국제선박유한공사에 [55][56]각각 1센트에 팔렸다.

2022년 1월 15일, 키티 호크는 폐기를 위해 퓨젯 사운드 해군 조선소를 떠나 텍사스 브라운스빌로 향하던 중이었다.파나마 운하를 통과하기에는 몸집이 너무 커서 대신 마젤란 [57]해협을 통과했다.

2022년 5월 31일, 키티 호크는 [58]폐기를 위해 텍사스 브라운스빌에 도착했다.

수상 및 훈장

Kitty [59][60]Hawk에게 수여:

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대통령 유닛 표창 합동유공자상
다섯 개 달린 해군 부대 표창 2개 매김유공자 표창 3개의 배틀 'E' 장치가 있는 네이비 E 리본
3개 달린 해군 원정 메달 두 개 달린 국방훈장 국군원정훈장 별 15개
베트남 서비스 메달( 16개 획득) 서남아시아 서비스 메달(별 1개 포함) 세계 테러와의 전쟁 원정 메달
세계 테러와의 전쟁 훈장 인도주의 봉사훈장 별 1개 Sea Service 전개 리본(17성)
해군/해병대 해외 근무 리본 9성 베트남 공화국 갤런트리 크로스 유닛 표창 베트남 공화국 캠페인 메달

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 이 전통은 2002년 해군 장관[4]테러와의 전쟁 기간 동안 모든 해군 함정에 이 깃발을 달도록 지시하면서 끝이 났다.

레퍼런스

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외부 링크

선행 미국 해군의 가장 오래된 현역 전투함
1998–2009
에 의해 성공자

좌표:47°33°9°N 122°39′21″w/47.5550°N 122.65583°W/ 47.5550; -162.65583(USS 키티 호크(CV-63)