USS 레인저 (CV-61)

USS Ranger (CV-61)
USS 레인저 (CV-61)
USS RANGER august 1961 (6051633307).jpg
1961년 8월 USS 레인저
역사
미국
이름.레인저
동명인레인저
주문된1954년 2월 1일
빌더뉴포트 뉴스 조선
비용.
  • 1억8200만달러(최소)[1]
  • 현재 18억4000만달러
누웠다1954년 8월 2일
개시.1956년 9월 29일
후원자
획득한1957년 8월 1일
위탁.1957년 8월 10일
폐지되었다1993년 7월 10일
재분류CV-61
스트릭2004년 3월 8일
신분증
운명.폐기, 2017년 11월 1일
배지USS Ranger (CV-61) insignia, 1987.png
일반적인 특징
종류 및 종류포레스타급 항공모함
변위
  • 56,300톤(57,200t)경량
  • 81,101 롱톤(82,402t) 풀하중
길이1,046 피트 (319 m)
비임
  • 130피트(40m) 워터라인
  • 249 피트 (76.05 m)익스트림
초안37 피트 (11 m)
추진력
  • 기어드 터빈 4기어, 샤프트 4기어, 280,000마력(210MW)
  • Babcock 및 Wilcox 보일러 8기
속도34노트(63km/h, 39mph)
보완하다3,826명의 장교와 병사들.
센서 및
처리 시스템
전자전
디코이
마크 36 SRBOC
무장
항공기 탑재70–90

7번 USS 레인저(CV/CVA-61)는 1950년대 미 해군을 위해 건조된 4대의 포레스타급 슈퍼캐리어 중 3번째였다.비록 4척 모두 각진 갑판으로 완성되었지만, 레인저는 처음부터 각진 갑판으로 건조된 최초의 미국 항모라는 특징을 가지고 있었다.

1957년에 임관한 그녀는 태평양, 특히 베트남 전쟁에서 광범위하게 복무하여 13개의 전투별을 획득했습니다.그녀의 경력이 끝날 무렵, 그녀는 또한 인도양과 페르시아만에서 복무했다.

레인저는 1993년 해체돼 2015년 3월까지 워싱턴주 브레머튼에 보관됐다.그리고 나서 그녀는 폐기를 위해 브라운스빌로 옮겨졌고, 2017년 11월에 완공되었다.

시공 및 시험

레인저는 미국 항공모함으로는 처음으로 경사 갑판 함선으로 분류되었다. (그녀의 언니 포레스타와 사라토가는 축상 갑판으로 분류되어 [2]건조 중에 경사 갑판으로 개조되었다.)그녀는 1954년 8월 2일 버지니아 뉴포트 뉴스의 Shipway 10에 있는 Newport News Shipbuilding and Drydock Co.에 의해 하역되었다.부분적으로 완성된 선체는 떠서 4개월 후 최종 완성을 [citation needed]위해 11번 선박에 실렸다.레인저는 1956년 9월 29일 부인의 후원으로 출범했다.Arthur Radford(합참의장 Arthur W. Radford 제독의 부인)로 1957년 8월 10일 노퍽 해군 조선소취역했다. 2번 부스가 지휘한다

1957년 해상 시운전을 위해 출발하는 레인저

레인저는 1957년 10월 3일 미국 대서양 함대에 입대했다.10월 4일 쿠바 관타나모 수용소로 향하기 직전, 그녀는 85 공격 비행대의 병사들과 비행기들을 받았다.그녀는 1958년 6월 20일까지 동부 해안과 카리브해에서 항공 작전, 개별 선박 훈련, 최종 승인 시험을 실시했다.유명한 예술가코긴스는 미국 해군 연구소에 의뢰하여 새로운 항공모함을 그렸다; 그의 작품은 1958년 [3]7월 Proceedings 매거진의 표지에 실렸다.그리고 나서 그녀는 200명의 해군 예비군 장교 후보자들과 함께 케이프 혼 주변을 항해하는 두 달간의 순항을 위해 버지니아주 노퍽을 출발했다.그녀는 8월 20일 새로운 모항인 캘리포니아 앨러미다 해군 항공 기지 앨러미다에 도착하여 태평양 함대[4]입대했다.

서비스

1959년 진주만 경비원

항공모함은 1958년의 나머지를 항공그룹 14의 조종사 자격 훈련과 캘리포니아 해안의 비행대 훈련에 보냈다.1959년 1월 3일부터 2월 17일까지 하와이 해역에서 마지막 훈련을 받기 위해 출발한 후, 그녀7함대에 합류하기 위해 헨리 H. 콜드웰 해군 소장의 기함으로서 항해했다.오키나와 앞바다에서의 공중 작전이 뒤이어 필리핀 수빅베이에서 SEATO 해군 부대와의 기동훈련이 이어졌다.특수무기전 훈련과 일본 남해안 순시대가 이어졌다.이 첫 번째 WestPac 배치 동안, Ranger는 7함대 작전을 지원하기 위해 7,000회 이상의 출격작전을 개시했습니다.그녀는 7월 27일 샌프란시스코 만으로 돌아왔다.이후 6개월 동안, 레인저는 훈련과 해안 [4]함대 작전에 참여함으로써 높은 준비 상태를 유지했다.

레인저는 1962년 3월 WESTPAC 크루즈의 마지막에 진주만에서 함께 옵니다.
1963년 1월 NAS 892대Sea Vixen이 Ranger에 상륙

캐리어 에어 그룹 9가 승선하자, 그녀는 1960년 2월 6일 두 번째 웨스트팩 배치를 위해 알라메다를 떠나 8월 30일 알라메다로 돌아왔다.1961년 8월 11일부터 1962년 3월 8일까지,[4] 레인저는 세 번째로 극동에 배치되었다.

이후 7개월은 동남아시아에서의 작전을 준비하기 위해 서해안을 따라 강도 높은 훈련으로 채워졌다.레인저는 11월 9일 하와이 앞바다에서 짧은 작전을 위해 알라메다를 출발한 후 오키나와를 거쳐 필리핀으로 이동했다.그녀는 가능한 라오스 작전을 지원하기 위해 1963년 5월 1일 남중국해로 출항했다.5월 4일 라오스의 정국이 완화되자 그녀는 7함대와 함께 작전 일정을 재개했다.1963년 6월 14일 극동에서 알라메다에 도착한 그녀는 1963년 8월 7일부터 1964년 2월 10일까지 샌프란시스코 해군 조선소에서 정비를 받았다.알라메다에서 시작된 리프레셔 훈련은 6월 19일부터 [4]7월 10일까지 하와이로의 순항으로 중단되었다.

1964년 5월, 레인저프랑스의 Moruroa 핵실험을 감시하기 위해 태평양의 프랑스령 폴리네시아 근처에 배치되었는데, 이것은 록히드 U-2를 발사하고 비행 갑판에서 회수함으로써 가능해진 임무이다.1963년 말 항공모함 착륙과 이륙을 위한 U-2 개조 작업이 시작됐고, 시험 조종사 밥 슈마허가 조종하던 항공기가 [5][6]추락하면서 한 건의 사고가 발생했다.

1967년 11월 하와이 앞바다에서 1967-68년 WESTPAC 크루즈로 출발한 레인저.

베트남 전쟁 참전

레인저는 1964년 8월 6일 다시 극동으로 항해했다. 배치는 [4]통킹만 사건 직후에 이루어졌다.레인저는 8월 10일 진주만에 8시간 정박하고 수빅만으로 달려가 일본 요코스카로 향했다.1964년 10월 17일 후자의 항구에서 그녀는 밀러 제독의 기함이 되었고, 밀러 제독은 고속 항모 기동부대 77을 지휘했다.그 후 몇 달 동안, 그녀는 7함대가 해상 항로를 개방하고 공산주의의 해상 [4]침투를 막기 위한 지속적인 경계 임무를 계속 수행하도록 도왔다.

베트남 군사지원사령부를 지휘하는 윌리엄 웨스트모어랜드 장군은 1965년 3월 9일 밀러 제독과 협의하기 위해 레인저를 방문했다.레인저는 4월 13일까지 내륙의 적군 목표물에 대한 공습을 계속하다가 연료선이 끊어지고 점화되어 그녀의 1번 기계실이 화염에 휩싸였다.불은 한 시간 남짓 만에 꺼졌다한 명의 사망자가 있었다.그녀는 4월 15일 수빅 만에 입항하여 20일 알라메다로 항해하여 5월 6일 귀국했다.그녀는 5월 13일 샌프란시스코 해군 조선소에 들어갔고 [4]1965년 9월 30일까지 그곳에서 정밀 점검을 받았다.

재훈련 후, 레인저는 1965년 12월 10일 7함대에 합류하기 위해 알라메다를 떠났다.그녀와 그녀의 승선 항공 14단은 1966년 1월 10일부터 [4]8월 6일까지 동남아시아에서의 전투 작전 동안 탁월한 공로로 해군 부대 표창을 받았다.

레인저는 8월 6일 통킹만을 출발하여 수빅만을 향했고, 이후 요코스카를 경유하여 알라메다로 향했고, 25일에 도착했다.그녀는 9월 28일 샌프란시스코 만을 벗어나 이틀 후 정밀 점검을 위해 푸젯 사운드 해군 조선소에 입항했다.이 항공모함은 1967년 5월 30일 샌디에이고와 알라메다에서 훈련을 받기 위해 푸젯 사운드를 떠났다.1967년 7월 21일, 그녀는 88,000번째 항공모함 [4]착륙 기록을 세웠다.

6월부터 11월까지, 레인저는 그녀가 완전히 전투 준비를 할 수 있도록 고안된 길고 강도 높은 훈련을 받았다.1967년 9월 15일, Attack Carrier Air Wing 2 (CVW-2)는 새로운 A-7 Corsair II 제트 공격기와 UH-2C Seasprite 구조 헬기로 출발하여 레인저를 이 강력한 새로운 항공기와 함께 배치한 최초의 항공모함이 되었다.CVW-2의 캐리어 리프레셔 훈련으로부터, 레인저는 비행대 훈련 「문 페스티벌」에 참가했습니다.10월 9일부터 16일까지 항공모함과 항공모함은 주요 함대 전투작전의 [4]모든 측면에 참가했다.

레인저는 1967년 11월 4일 알라메다를 떠나 웨스트팩으로 향했다.11월 21일 요코스카에 도착한 그는 Constellation을 안심하고 24일 필리핀으로 출항했다.11월 29일 수빅만에 도착한 후, 그녀는 통킹만에서의 전투 작전을 위한 마지막 준비를 했다.사령관인 항공모함 3부대는 11월 30일 사령관으로서 TG 77.7에 승선하였고, 레인저는 12월 1일 수빅만을 출발하여 양키 [4]기지로 향했다.

1967년 12월 3일 기지에 도착한 레인저는 북베트남에 대한 또 다른 지속적 전투 작전을 시작했다.이후 5개월 동안, 그녀의 비행기는 페리, 다리, 비행장, 군사 시설을 포함한 다양한 목표물에 충돌했다.트럭 주차장, 철도 시설, 대공포, 그리고 SAM 사이트도 에어 윙 2의 화력에 노출되었다.호프의 크리스마스 쇼는 12월 21일 통킹만의 레인저에서 열렸다.4월 첫째 주 요코스카 방문으로 또 한 번의 집중적인 업무 중단이 찾아왔다.4월 11일 Yankee Station으로 돌아온 레인저는 [4]다시 북베트남에서 목표물을 공격했다.

1968년 1월 말 푸에블로는 북한에 의해 납치되었다.레인저는 포메이션 스타 작전의 일환으로 베트남 앞바다의 열대 해역에서 북한 앞바다로 전속력으로 나아갔다.그 배는 베트남에서 한 달 동안 전투선에 있었고 휴식과 휴식을 위해 준비되었다.북한 배치가 끝날 무렵, 그 배는 65일 동안 바다에 있었다.이 항공모함은 일본의 작은 항구인 사세보에 며칠간 기항했다가 다시 전투작전에 [citation needed]돌입했다.

5개월간의 집중적인 작전 후, 레인저는 1968년 5월 5일 홍콩을 방문하고 집으로 향했습니다.7월 29일 레인저가 샌프란시스코로 떠나면서 푸젯사운드 조선소가 문을 닫았다.3개월의 휴가, 유지 및 훈련은 1968년 10월 26일부터 1969년 [4]5월 17일까지 웨스트팩의 또 다른 배치로 마무리되었다.

1971년 샌프란시스코 드라이독의 레인저

그녀는 1969년 10월 육군 제독 J.C.의 기함으로서 또 다른 웨스트팩 배치로 알라메다를 떠났다.도날드슨, 지휘관, 3번 항공모함 부서, 그리고 J.P. 대위입니다.무어는 [7]지휘관으로서 1970년 5월 18일까지 고용되었다.이 기간 동안, 이 배는 최소 두 번의 연장 기간을 보냈으며, 가장 긴 기간은 45일로, 그녀를 구해야 할 운송선의 기계적 결함으로 인해 양키 역에서 보냈다.1969년 12월 24일 밥 호프 쇼가 도착하면서 레인저 대원들의 에 즐거운 휴식이 찾아왔다.한 차례 투어를 마치고 양키스를 떠나 사세보로 향하던 레인저는 북한이 강제로 미국 C-130을 격추하고 선원들을 억류하는 바람에 사흘간 한국 해안에서 대기하라는 명령을 받았다.당초 레인저는 보급품을 하역하는 동안 수빅베이에서 일주일간 Yankee Station의 R&R을 위해 일본, 호주 및 본국으로 떠날 예정이었다.레인저가 노선을 떠나기 하루 전, 그녀는 캄보디아에서 첫 출격대를 띄우라는 명령을 받았다.마침내 양키 역을 출발한 레인저는 수빅 베이에서 3일간의 빠른 하역, 사세보에서 이틀간의 기항 후 알라메다로 돌아와 6월 1일에 도착했다.Ranger는 1970년 10월 말 여섯 번째 웨스트팩 유람선을 향해 출발하면서 남은 여름을 서해안에서 작전을 수행하며 보냈다.1971년 3월 10일 레인저USS 키티 호크와 함께 북베트남에 [8]대한 하루 동안 233번의 타격 출격 기록을 세웠다.4월 동안, 77 기동부대에 배정된 세 의 항공모함 – 레인저, 키티 호크, USS 핸콕 – 은 양키 기지에서 일정한 2개의 캐리어 자세를 취했다.고용 시간은 변경되지 않았으며, 한 항공사는 일광에, 다른 항공사는 정오부터 자정까지 스케줄에 있었다.파업은 남베트남으로 가는 라오스인들의 주요 진입로를 차단하는 것에 중점을 두었다.그녀는 1971년 6월 7일 알라메다로 돌아와 1971년의 나머지 기간과 1972년의 첫 5개월 동안 항구에 머물며 정기 [8]점검을 받았다.

1972년 5월 27일, 그녀는 서해안 작전에 복귀하여 11월 16일까지 7번째 웨스트팩 배치를 시작했다.이것은 [9]1972년 6월 7일부터 10월 16일 사이에 레인저가 겪은 24여 건의 방해행위 중 하나인 해군 소방관 E-3 패트릭 체노웨스가 무거운 페인트 스크레이퍼를 주요 감속장치에 떨어뜨린 혐의로 기소되면서 엔진 중 하나가 꺼졌을 때 4개월 연기되었다.체노웨스는 '전쟁 중 사살' 혐의로 기소돼 30년형을 선고받았으나 일반 [10]군법회의에서 무죄 판결을 받았다.

1974년 레인저

1972년 12월 18일, 라인배커 II 캠페인은 파리 평화 회담 협상이 교착상태에 빠졌을 때 시작되었다.참가 항공사Ranger, Enterprise, Saratoga, OriskanyAmerica였습니다.라인배커 작전의 강화 버전에서는, 북베트남의 20도선 이상의 폭격과 기뢰밭의 재배치가 재개되었고, 지대공 미사일과 대공포 기지, 적의 막사, 석유 저장 지역, 하이퐁 해군과 조선소 지역, 철도에 대한 집중 공격이 실시되었다.트럭 정류장.해군의 전술적 공습은 하노이와 하이퐁 주변 해안 지역에 집중되었고, 이 지역에서 505회의 해군이 출격했다.이러한 작전은 북베트남군이 평화 테이블로 복귀한 12월 29일에 종료되었고, 1973년 1월 27일 베트남 휴전이 발효되었고, 미국 오리스카니, 엔터프라이즈, 레인저는 양키 기지의 모든 전투 [8]출격을 취소했다.

1970년대 전후 서비스

레인저는 1973년 8월에 알라메다로 돌아왔다.그녀는 즉시 롱비치 해군 기지에서 재장비와 수리를 지시받았고, 그곳에서 90일 동안 다음 WESPAC 크루즈를 준비했다.그녀의 비행날개는 롱비치의 거대한 크레인에 의해 들어올려졌다.그녀는 현역과 예비역 조종사를 물리치는데 2주를 보냈다.그녀는 알라메다로 돌아왔다.1974년 1월과 4월 사이에 2주간의 유람선이 더 있었다.1974년 5월 7일 그녀는 다시 서태평양에 배치되었다.이 순항 기간 동안 레인저는 다시 양키 기지에 배치되어 관련된 군대의 철수에 중요한 작전에 참여하였다.그녀는 10월 18일에 모항으로 돌아왔다.1976년 5월 28일, 레인저에 탑승한 HS-4의 헬리콥터 승무원, 캠든, 화성, 화이트 플레인스의 HC-3의 부대, 필리핀 공화국 해군 항공 기지 큐비 포인트의 헬리콥터가 루손의 홍수 피해 지역에서 필리핀 재난 구호 활동을 도왔다.1,900명 이상의 사람들이 대피했다; 37만 파운드 (170,000 kg) 이상의 구호물자와 9,340 갤런 (35,400 l)의 연료가 해군과 공군 [8]헬리콥터에 의해 제공되었다.

레인저, 1978년경

1976년 7월 12일 레인저와 77.7 태스크포스 소속 호위함은 인도양에 진입해 며칠 [8]전 우간다 엔테베 공항에 억류된 이스라엘 인질을 구출한 케냐에서 군사행동의 위협에 대응해 케냐 해안에서 작전을 수행하도록 배치됐다.

1977년 2월, 레인저는 대대적인 점검을 위해 북섬 해군 항공 기지를 떠나 워싱턴 주 브레머튼에 있는 푸젯 사운드 해군 조선소로 향했다.정비하는 동안, 그녀는 지휘 정보 시스템과 비행 갑판 장비에 상당한 기술적 업그레이드를 받았고, 바다 스패로우 미사일 방어 시스템을 장착했다.또한, 주요 기계 공간은 보다 신뢰할 수 있는 '일반 조절기' 강제 균형 자동 보일러 및 연소 제어 시스템으로 재장착되었습니다.1978년 3월, 정비 작업이 완료되어 그녀는 몇 달간의 항해와 재인증을 [citation needed]위한 해상 시험을 시작했다.

1979년 2월 21일, 레인저는 14번째 웨스트팩 크루즈를 위해 파견했다.이는 북예멘과 남예멘 사이의 분쟁에서 무력시위를 하기 위해 잠정적으로 인도양을 횡단할 예정이었다.그것은 그녀가 완수하지 못한 임무였다.1979년 4월 5일, 그녀는 말라카 [11]해협에 진입하던 중 싱가포르 남동쪽에서 라이베리아 국적의 유조선 MV 포춘호와 충돌했다.대형 유조선이 심하게 파손되는 동안 레인저는 뱃머리에 큰 상처가 나 연료탱크 두 개를 사용할 수 없게 되었다.레인저는 임시 수리를 위해 수빅 베이로 돌아갔다가 완전히 [12]수리를 받기 위해 요코스카로 돌아갔습니다.이 충돌로 1만 톤의 원유가 [13]남중국해에 유출되었다.MV 포춘은 쿠웨이트에서 [14]대만으로 10만 톤의 경유를 운반하고 있었다.

1980년대

1983년 캘리포니아 해안에서 순항하는 레인저

1980년 9월, 레인저는 15번째 웨스트팩 크루즈를 위해 그녀의 모항인 샌디에이고를 출발하여 이번에는 아무 [citation needed]사고 없이 말라카 해협을 통해 인도양으로 건너갔다.레인저는 이란 인질극 당시 [citation needed]미 해군의 무력시위를 이어가기 위해 곤조 기지로 이동했다.레인저는 120일이 넘는 기간 동안 임무를 수행했으며,[citation needed] 이 기간 동안 인질들은 위기 발생 444일째인 1981년 1월 20일에 석방되었다.레인저는 그 배와 그녀의 회사 둘 다로 해군 원정 메달을 받았다.1981년 [citation needed]5월 5일 귀국했다.

1981년 3월 20일 댄 페더슨 선장의 지휘 하에 레인저는 남중국해에서 베트남 보트피플 138명을 구출하여 필리핀 마닐라에 있는 유엔난민고등판무관(UNHCR)에 데려왔다.1981년 난민 구출에 이어 같은 해, 페더슨은 부사령관으로부터 처벌받지 않는 문책장을 받았다.로버트 F. 1981년 4월 14일 미시간주 알고낙에서 사망한 폴 트레리스(20세)의 사망 사건에 대한 3주간의 조사 후 미국 태평양 함대 해군 공군 사령관 슐츠.트레리스는 3일 동안 물과 빵을 먹고 교도소에서 징벌적 훈련을 받은 후 사망했다.워싱턴포스트는 "트레리스는 레인저 교도소에서 학대를 받았고 [15]죽기 직전 몸싸움으로 진압해야 했다"고 전했다.이 배는 WestPAC/Indian Ocean 배치를 성공적으로 완료하고 있었으며,[16] 당시 Subic Bay에 있었다.해군은 이 비행사가 홍콩에서 [17]허가 없이 두 번이나 퇴역한 것에 대해 징계를 받았다고 보고했다.

연방법원은 트레리스 가족이 페더슨과 다른 레인저 요원들을 상대로 제기한 형사기소를 기각했으며 제9순회항소법원은 [18]기각 판결을 내렸다.

레인저는 1983년 3월 21일 여성 승무원으로 구성된 VRC-40 '트럭인 트레이더스' 소속 C-1A 트레이더 여객기가 이 항공모함에 착륙하면서 역사책에 이름을 올렸다.그 항공기는 엘리자베스 M 중위가 지휘했다.Toedt와 승무원들은 LTJG Cheryl A를 포함했다.마틴, 항공 기계공의 메이트 3등석 지나 그레터맨과 항공 기계공의 메이트 로빈 [8]뱅크스입니다.

1983년 11월 1일, 레인저가 오만 동쪽아라비아해에 배치되는 동안 연료 이송 작업 중 연료가 유출되어 #4 기계실에서 화재가 발생했다.6명의 승무원이 그 [19]화재의 결과로 사망했는데, 그 화재는 배의 엔진 4개 중 1개를 꺼트렸고 4개의 [citation needed]축 중 1개가 작동하지 않게 만들었다.레인저는 121일 연속 [citation needed]해상에 있다가 필리핀으로 돌아왔다.한 사병은 화재와 관련된 직무유기 혐의로 3개월의 징역형 중 2개월을 선고받았으나 해군은 1984년 조사 끝에 조기 석방하고 장교 4명을 징계했다.보고서는 사망자와 더불어 170만 달러의 피해액을 낸 이번 화재의 책임을 엔지니어 직원과 [20]상관의 탓으로 돌렸다.

1985년 초, 레인저영화 탑건의 내부 장면을 촬영하는데 사용되었다.1986년, 이 배는 스타트렉 IV: Voyage [21]Home을 위해 촬영된 장면들을 위해 USS Enterprise (CVN-65)의 대역을 맡았다.

1989년 WESTPAC 순항 중 AV-MF의 Tu-16 "오소리 C"가 레인저 상공을 비행합니다.

1987년 7월 14일, 레인저는 진주 기념 크루즈 여행을 시작했다.이 유람선 여행 동안, 레인저는 인도양에서 미드웨이와 그녀의 운송 그룹을 구했다.이 기간 동안 레인저는 쿠웨이트 유조선이 미국 깃발 [22]아래 다시 불붙는 어니스트작전에 참여했다.

1987년 7월 24일, 전술전자전대 131(VAQ-131)은 [8]레인저에 배치AGM-88 HARM 미사일을 장착한 EA-6B 프롤러의 첫 태평양 함대 배치를 시작했다.

1987년 10월 19일, 레인저는 미 해군에 의해 페르시아만에 있는 두 개의 이란 석유 플랫폼에 대한 공격인 님블 아처 작전에 참가했다.이번 공격은 3일 전 이란이 쿠웨이트 앞바다에 정박해 있는 쿠웨이트 유조선 MV 아일랜드시티를 공격한 데 대한 대응이었다.이 조치는 이란-이라크 전쟁 중 쿠웨이트 선박을 보호하기 위한 노력인 어니스트작전 중에 일어났다.공중 엄호는 윌리엄 H. 스탠들리, 2대의 F-14 Tomcat 전투기, 그리고 [22]레인저E-2 호크아이 전투기에 의해 제공되었다.

1989년 8월 3일, 레인저는 NAS Cubi Point에서 약 80마일(130km) 떨어진 남중국해의 거친 바다와 장맛비 속에서 바지선을 타고 열흘간 표류하던 39명의 베트남 난민을 구출했다.HS-14의 SH-3s Sea Kings와 2명의 Sea Knights가 지원했습니다.VA-145의 A-6 침입자가 바지선을 발견했는데 바지선은 10명이 탑승한 베트남 해안의 작은 섬 근처에서 정박 중이던 것으로 보인다.바지선이 바다로 떠내려갈 때 침몰한 난민 보트에서 다른 29명의 난민들이 바지선에 올랐다.의료진의 검사 후, 추가 [8]처리를 위해 모두 NAS Cubi Point로 이송되었습니다.

1990년대

사막 폭풍에서 돌아온 레인저

조지 H. W. 부시 대통령은 1991년 1월 16일 오후 9시에 대국민 연설을 하고 사막 폭풍 작전이 시작됐다고 발표했다.해군은 페르시아만레인저미드웨이에서, 페르시아만으로 가는 도중에 시어도어 루스벨트로부터, 그리고 F로부터 228개의 출격작전을 개시했다. 케네디, 사라토가, 그리고 홍해의 미국.게다가, 해군은 지중해, 홍해, 페르시아만에 [8]있는 9척의 함정에서 100기 이상의 토마호크 미사일을 발사했다.

1991년 1월 18일 레인저A-6E 침입기가 이라크 해군기지카스르와 페르시아만을 연결하는 수로에 MK36 해군 기뢰를 매설한 후 이라크 해안에서 2마일 떨어진 곳에서 대공포에 의해 격추되었다.조종사와 항해사/폭발사가 살해되었다.[23]

1991년 걸프전 이후 4척의 미 해군 항공모함이 '배틀포스 줄루'를 결성했다.레인저(왼쪽 아래)는 USS 미드웨이(왼쪽 위), 시어도어 루스벨트(오른쪽 위), USS 아메리카(오른쪽 아래)와 함께 순항한다.

1월 26일, 레인저에서 온 EA-6B 프롤러는 부비얀섬 북동쪽 수로에서 두 대의 대형 유조선을 발견했다.레인저의 A-6E 중 대가 그들 중 한 대를 AGM-123 스키퍼 미사일로 우현에 [23]명중시켰다.

2월 6일, 레인저 앞바다의 F-14A 톰캣이 AIM-9M 사이드와인더 미사일로 이라크 Mi-8 힙 헬기를 격추했다.2월 27일 오후 9시에 부시 대통령은 쿠웨이트가 해방되었고 사막 폭풍 작전은 [8]자정에 종료될 것이라고 선언했다.

복원된 제2차 세계대전 B-25 미첼 폭격기 천체가 레인저 갑판에서 이륙한다.

1992년 4월 21일, 제2차 세계 대전 50주년 기념 행사와 함께, 레인저는 일본 도쿄에 대한 둘리틀 공습의 기념 재연에 참가했다.2차 세계대전 당시 B-25 폭격기 2대가 탑승했으며 1500명이 넘는 투숙객(국가, 지역 및 군사 매체 포함)이 레인저 비행 갑판을 내려가는 두 대의 빈티지 항공기를 목격하고 이륙했다.6월에 레인저는 배치 전 마지막 [8]단계와 함께 브리티시컬럼비아주 밴쿠버를 역사적인 항구로 방문했다.

완전한 전투 태세를 갖춘 레인저는 1992년 8월 1일 그녀의 21번째이자 마지막 서부 태평양과 인도양 배치를 시작했다.8월 18일, 그녀는 요코스카에 입항해 6일간의 항만과 유지보수를 했다.레인저는 9월 14일 호르무즈 해협을 통과하여 페르시아만에 진입했다.다음날, 레인저는 이례적인 근접 행사에서 인디펜던스를 구출했고, 그녀가 탑승한 항공단인 Carrier Air 2 Wing과 함께 즉시 영국과 미국이 이라크 남부에서 "비행금지구역"으로 선포한 작전인 "Operation Southern Watch"[8]를 지원하기 위한 순찰 임무를 시작했다.

페르시아만에 있는 동안, 레인저, 영국, 그리고 프랑스 해군 병력이 러시아 유도 미사일 구축함 비노그라도프 제독과 함께 통신, 기동, 신호 훈련과 관련된 훈련을 하면서 과거의 냉전 적들이 해상 파트너가 되었다.합동작전 중 러시아 카모프 Ka-27 헬기레인저호에 착륙했다.미 해군의 [8]항공모함에 이러한 착륙은 처음이었다.

1992년 8월 레인저의 마지막 일본 방문

레인저는 1992년 12월 4일 페르시아만을 떠나 소말리아 해안으로 고속으로 항해했다.레인저희망 회복 작전에서 소말리아인들을 굶주리게 하는 대규모 구호 활동에 중요한 역할을 했다.레인저/CVW-2 팀은 해군과 해병 수륙양용군에 사진 및 시각 정찰, 항공 교통 관제, 물류 지원, 대기 근접 공중 지원을 제공했다.작전 기간 내내 레인저63장의 디지털 사진을 찍었는데, 국제 해양 위성이 해군 정보국에 보낸 사진들이 촬영된 지 몇 시간 만에 보내졌습니다.미 해군 함정에서 [8]해상에서의 디지털 사진 전송에 성공한 것은 이번이 처음이다.

1992년 12월 19일, 레인저키티 호크에 의해 정거장에 도착하여 샌디에이고[8]가는 마지막 여행을 시작했다.

폐로와 운명

레인저(사진상 가장 오른쪽 항모)가 2012년 11월 브레머튼 해군 비활동 함정 정비시설에서 인디펜던스, 키티호크, 콘스텔레이션과 함께 운명을 기다리고 있다.
텍사스 브라운스빌에서 폐기되는 항해를 시작할 때 Kitsap-Bremerton 해군기지에서 견인되는 레인저

1980년대 후반 국방력 감축 이후 레인저는 세 자매와 키티호크급 함정처럼 서비스 수명 연장 프로그램(SLEP) 현대화 과정을 거치지 않았고 1990년대 초까지 물질적 상태가 나빠졌다.퇴임하는 부시 행정부와 차기 클린턴 행정부 모두 국방 예산 삭감을 권고했고, 그래서 레인저와 그녀자매인 포레스타, 사라토가의 은퇴가 발표되었습니다.레인저는 36년간 근무한 후 1993년 7월 10일 퇴역했으며 워싱턴 주 브레머튼에 있는 해군 비활동 함정 정비 시설에서 근무했다.이 폐로는 같은 해에 예정된 수리 대신 이루어졌다.그러한 연장은 레인저의 수명을 2002년까지 연장시켰을 것이고,[24] 1994년에 재인가가 필요하다.2010년 9월 비영리 USS 레인저 재단은 미국 [25][26]오리건주 페어뷰에 있는 치누크 랜딩 마린 파크 컬럼비아 강에 위치한 박물관 배와 다목적 시설로 사용할 레인저 기부를 제안하는 신청서를 해군시스템즈 사령부에 제출했다.그러나 2012년 9월 NAVSEA는 재단의 제안을 거절하고 폐선을 [27]위해 선박을 재지정했다.레인저 폐기 준비는 2014년 [28]5월 29일 완료되었다.

2014년 8월, 해군이 이 배를 폐기하지 않도록 설득하기 위한 새로운 시도가 시작되었다.Change.org의 청원에는 2500명이 넘는 서명이 있었습니다.레인저가 박물관으로 롱비치 항구에 위치할 수 있기를 바랐다.그러나 롱비치 프레스 텔레그램의 질문에 NAVSEA는 레인저가 더 이상 기부를 할 수 없으며 [29]2015년에 폐기될 것이라고 밝혔다.

2014년 12월 22일, 미 해군은 레인저호를 견인하고 폐기하기 위해 텍사스 브라운스빌 국제선박에 1센트를 지불했다.International Shipbreaking은 레인저가 파나마 운하를 통과하기에는 너무 컸기 때문을 지불하고 마젤란 해협을 통해 남미 주변을 견인했다.견인 작업은 2015년 3월 5일 비활성 선박 정비 시설인 워싱턴 주 브레머튼에서 브라운스빌까지 시작되었다.International Shipbreaking은 견인 비용과 실제 선박 [30]해체 비용 이후 레인저로부터 이익을 얻을 것으로 기대했다.

2015년 4월 7일, 전 랭거는 파나마 파나마시티 앞바다 약 3마일 지점에 정박해 있는 것이 목격되었고, 오바마 대통령이 이틀 후에 제7차 미주정상회의에 도착할 예정이었기 때문에 많은 추측을 불러일으켰다.신문들은 심지어 그 배가 [31]오바마 대통령의 안전을 제공하기 위해 그곳에 있었다는 현지 추측을 반복하기까지 했다.2015년 7월 12일, 레인저는 폐기를 위해 브라운스빌에 도착했다.폐기 작업은 2017년 11월 1일에 완료되었지만, USS 렉싱턴 [32]박물관에 전시하기 위해 5톤 이상의 유물이 보존되었다.

레인저호의 두 앵커 모두 2003년 임관USS 로널드 [33]레이건호에 재사용되었다.

수상 및 훈장

레인저는 베트남 [4]전쟁 기간 동안 13개의 전투별을 획득했습니다.

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합동유공자상 두 개 달린 해군 부대 표창 유공자 표창
별 네 개를 달고
네이비 E 리본 포함
2개의 배틀 "E" 디바이스
해군 원정 훈장 국방훈장
별 하나 달고
국군원정훈장
일곱 개의 별을 달고
베트남 서비스 메달
별 10개를 달고
서남아시아 서비스 메달
별 세 개를 달고
인도주의 봉사 훈장
별 하나 달고
해상 서비스 전개 리본
별 10개를 달고
베트남 공화국 공로자
유닛 인용(갤런트리 크로스)
베트남 공화국 캠페인 메달 쿠웨이트 해방 메달(사우디아라비아) 쿠웨이트 해방 훈장(쿠웨이트)

레퍼런스

  1. ^ Jane's American fighting ships of the 20th century. New York, N.Y.: Mallard Press. 1991. p. 78. ISBN 0-7924-5626-2.
  2. ^ "CV-59 FORRESTAL class". Globalsecurity.org.
  3. ^ "United States Naval Institute Proceedings July 1958". www.jackcoggins.info.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Ranger (CVA-61) X". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. 16 September 2005. Retrieved 17 February 2015.
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  6. ^ Richelson, Jeffrey T. (2006). Spying on the Bomb: American Nuclear Intelligence from Nazi Germany to Iran and North Korea. New York: W. W. Norton & Company. pp. 212–213. ISBN 978-0-393-05383-8.
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  12. ^ "Fortune". Atomized Jr. blog. 7 July 2009. Archived from the original on 26 February 2014.[어쩔 수 없는 소스?]
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  14. ^ "Salvors Pump Oil from Crippled Tanker". The Blade. Toledo, Ohio. Reuters. 9 April 1979.
  15. ^ "Death of Sailor, Disciplinary Incidents on U.S. Aircraft Carrier Being Probed".
  16. ^ "A Sailor's Death". TIME. 25 May 1981. Archived from the original on 8 April 2008.
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  18. ^ "Trerice v. Pedersen". United States Court of Appeals for the Ninth Circuit. F2d (769): 1398. 28 August 1985.
  19. ^ "Navy cites officers after shipboard fire". The Courier. Prescott, Arizona. UPI. 22 November 1984.
  20. ^ "Officers blamed for fire; sailor released from brig". Chronicle. Spokane, Washington. Associated Press. 24 November 1984.
  21. ^ "Aircraft carrier USS Ranger, used in movies 'Top Gun' and 'Star Trek IV', heading for Texas scrap yard". Q13 Fox. Associated Press. 5 March 2015. Retrieved 17 August 2021.
  22. ^ a b "Deployments of USS Ranger CV-61". The unofficial US Navy Site.
  23. ^ a b Pokrant, Marvin (1999). Desert Storm at Sea: What the Navy Really Did. Greenwood Publishing Group. pp. 20, 84. ISBN 0313310246.
  24. ^ Congress of the United States of America, Congressional Budget Office (November 1987). "Naval Combat Aircraft: Issues and Options" (PDF). Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office. p. 71. Retrieved 10 August 2016.
  25. ^ "Timeline". USS Ranger Foundation. Archived from the original on 24 April 2012. Retrieved 28 September 2011.
  26. ^ Bjork, Nick (26 September 2011). "Aircraft carrier could become museum in Fairview". Daily Journal of Commerce. Retrieved 28 September 2011.
  27. ^ Hottman, Sara (4 October 2012). "Fairview's bid for USS Ranger fails; Navy selling carrier for scrap instead". The Oregonian. Portland, Oregon.
  28. ^ "NAVSEA Inactive Ship Inventory" (PDF). NAVSEA. 25 August 2014. Archived from the original (PDF) on 3 September 2014.
  29. ^ Bradley, Eric (16 August 2014). "Former sailor wants to bring 'Top Gun' star USS Ranger to Long Beach". Press-Telegram. Long Beach, California.
  30. ^ LaGrone, Sam (22 December 2014). "Navy Pays Texas Ship Breaker a Penny to Dismantle Carrier Ranger". USNI News.
  31. ^ 파나마 시티 앞바다에 정박해 있는 사진을 포함해서요
  32. ^ "Iconic USS Ranger Dismantled". MarineLink. 22 November 2017. Retrieved 24 November 2017.
  33. ^ "NAVY'S NEWEST ANCHORED IN HISTORY". Daily Press. Retrieved 20 January 2022.

외부 링크