USS 존 C 스테니스

USS John C.
USS 존 C
US Navy 030403-N-4768W-062 USS John C. Stennis (CVN 74) underway off the coast of southern California.jpg
USS 존 C 캘리포니아 남부 해안에서 진행 중인 스테니스
역사
미국
이름.존 스테니스
동명인존 스테니스
수상.1988년 6월[1] 30일
빌더노스롭 그루먼 뉴포트 뉴스[1]
비용.45억달러
누웠다1991년 3월[1] 13일
개시.1993년 11월[1] 13일
후원자마가렛 제인 스테니스 웜블
위탁.1995년 12월[1] 9일
홈포트노퍽
신분증
좌우명앞을 내다보다
상황현역으로
메모들RCOH로 출하(리필 및 복잡한 오버홀)
배지USS John Stennis CVN-74 Crest.png
일반적인 특징
종류 및 종류니미츠급 항공모함
변위103,300 롱톤(115,700 쇼트톤)[2][3]
길이
  • 전체: 3,092 피트 (332.8 m)
  • 워터라인: 3,040피트(317.0m)
비임
  • 전체: 76.8 m (252 피트)
  • 워터라인: 134피트(40.8m)
초안
  • 최대 내비게이션: 11.3m(37피트)
  • 제한: 41피트(12.5m)
추진력
스피드30노트 이상(56km/h, 35+mph)
범위거리 제한 없음; 20 ~25년
용량.6500명의 임원 및 승무원(승선 에어윙 [1]포함)
보완하다
  • 선박회사: 3,532
  • 에어윙: 2,480
센서 및
처리 시스템
전자전
디코이
무장
갑옷알 수 없는
항공기 탑재고정익 및 헬리콥터 90대
항공 시설
  • 캐터펄트: 4
  • 항공기 엘리베이터: 4

USS 존 C 스테니스(CVN-74)는 존 C 상원의원의 이름을 딴 미 해군의 7번째 핵추진 슈퍼캐리어이다. 미시시피의 스테니스.

그녀는 1995년 12월 9일에 임관했다.2019년부터 시작된 정기급유 및 복합정비(RCOH)를 위해 모항은 버지니아주 노퍽에 임시로 있다.2020년대 중 점검이 끝나면 워싱턴 브레머튼으로 돌아갈 예정이다.

미션과 기능

의 국제 무선 콜사인
USS 존 C 스테니스 (CVN-74)[6]
ICS November.svg ICS Juliet.svg ICS Charlie.svg ICS Sierra.svg
11월 줄리엣 찰리. 시에라

존 C의 사명. 스테니스와 그녀의 공군 날개(CVW-9)는 전진 배치 중에도 지속적인 전투 공중 작전을 수행할 것이다.승선한 공군 비행단은 8~9개 비행대로 구성되어 있다.부속 항공기는 해군 및 해병대의 F/A-18 호넷, EA-18G 그로울러, MH-60R, MH-60S, E-2C 호크아이 등이다.

공군은 적기, 잠수함, 지상 목표물과 교전하거나 배에서 수백 마일 떨어진 곳에 기뢰를 부설할 수 있다.존 C. 스테니스의 항공기는 타격, 육전 지원, 전투단 또는 기타 우호 선박 보호, 해상 또는 항공 봉쇄에 사용됩니다.공군은 미국의 힘과 위기 해결을 보여주기 위해 눈에 보이는 존재감을 제공한다.이 배는 보통 존 C에 승선한 깃발 장교가 지휘하는 항모 전투단의 중심축으로 운용된다. 스테니스와 4-6척의 다른 함선으로 구성되어 있습니다.

존 C. 스테니스의 두 원자로는 그녀에게 사실상 무제한의 사거리와 내구성을 제공하며 30노트를 넘는 최고 속도를 제공한다.이 배의 4개의 캐터펄트와 4개의 구속 기어 엔진을 통해 그녀는 신속하고 동시에 항공기를 띄우고 회수할 수 있다.이 배는 항공기와 호위를 위한 약 3백만3 갤런(11,000m)의 연료를 싣고 있으며, 보충 없이 장기간 운항할 수 있는 충분한 무기와 저장고를 가지고 있다.존 C. Stennis는 또한 완벽한 장비를 갖춘 항공기 중급 정비부, 초소형 전자 기기 수리소, 수많은 선박 수리소를 포함한 광범위한 수리 능력을 보유하고 있습니다.

방어를 위해, 그녀의 공군 날개와 동행한 배들 외에, 존 C. 스테니스는 북대서양조약기구(NATO) RIM-7 시스패로우와 롤링기체미사일(RAM) 지대공 미사일 시스템, 순항미사일 방어용 팔랑스 근접무기 시스템, AN/SLQ-32 전자전 시스템 등을 보유하고 있다.

역사

핵추진 USS 존 C. 스테니스(CVN 74)는 1988년 3월 29일에 계약되었고 용골은 1991년 3월 13일 버지니아 뉴포트 뉴스 조선에 부설되었다.

이 배는 1947년부터 1989년까지 상원에서 활동한 존 코넬리우스 스테니스 상원의원을 기리기 위해 1993년 11월 11일 세례명이 붙여졌다.이 배의 이름인 마가렛 스테니스 윔블 여사가 이 배의 스폰서였다.존 C. 스테니스는 1995년 12월 9일 버지니아주 노퍽 해군기지에 취역해 1996년 1월 비행갑판인증을 받았다.첫 번째 체포된 착륙은 VX-23 F-14B였다.이 배는 이후 2년 동안 동해안에서 수많은 항모 자격과 독자적인 증기 훈련을 실시했다.1997년 1월 18일 F/A-18E/F Super Hornet의 첫 번째 항공모함 착륙이 이러한 이벤트에 포함되었다.

1998

USS 존 C 스테니스(왼쪽)와 영국 무적급HMS Illustious(오른쪽)가 함께 운영하는 1998년 4월.

1998년 2월 26일, Carrier Air 7 Wing에 탑승한 John C. 스테니스는 노퍽을 떠나 첫 배치로 3월 7일 수에즈 운하를 통과해 1998년 3월 11일 페르시아만에 도착했다.이 배는 274시간 동안 8,020nmi (14,850km; 9,230mi)의 속도로 항해했으며, 이는 조지 워싱턴호의 남부 감시 작전 수행에 있어 도움을 주기 위해 평균 29.4노트 (54.4km/h; 33.8mph)의 속도를 냈다.존 C. 스테니스는 1998년 7월 19일 페르시아만을 출발해 캘리포니아 샌디에이고에 있는 해군항공기지 북섬을 향해 1998년 8월 26일 도착한다.1998년 10월 북섬에서 6개월의 유지보수 및 업그레이드 기간을 거쳐 1999년 4월 바다로 돌아왔다.정비 기간 동안 제트 블라스트 디플렉터가 무너져 선원 2명이 크게 다쳤다.

1999

1999년 5월, [7]그 배는 북섬 근처의 선회 분지에 인접한 얕은 지역에서 좌초했다.침전물이 원자로 발전소의 증기 응축 시스템으로 가는 흡입관을 막아서 항모의 두 원자로가 45분 동안 정지되었다.그녀는 이후 이틀간 정비와 관찰을 위해 부두로 다시 견인되었다.정화 비용은 약 2백만 달러였다.

2000

2000년 1월 7일, John C. 스테니스는 USS 존 F를 구출하기 위해 페르시아만에 배치되었다. 케네디 작전 서던워치입니다이 선박은 한국, 홍콩, 말레이시아, 바레인, 아랍에미리트, 호주, 태즈메이니아, 진주만을 거쳐 2000년 7월 3일 샌디에이고로 돌아왔다.

9.11 테러 이후 존 C. 스테니스는 미국 서부 해안에서 노블 이글 임무를 수행했다.2000년과 2001년, 존 C. 스테니스는 7번 항공모함 소속이었다.

2001

2001년 5월 21일, 이 배는 디즈니 영화 진주만의 세계 초연을 위해 "세계에서 가장 크고 가장 비싼 야외 극장" 역할을 했다.2,000명 이상의 사람들이 특별 관람석과 비행 [8]갑판에 조립된 세계에서 가장 큰 영화 스크린 중 하나를 갖춘 이 배에서 시사회에 참석했다.

2001년 11월 12일, 예정보다 두 달 일찍, 이 배는 항구적 자유 작전 지원을 위해 미국 5함대 지역으로 세 번째 배치를 떠나 2002년 5월 28일 샌디에이고로 돌아왔다.2002년 6월부터 2003년 1월까지 합참은 7개월간의 계획 증분 가용성(PIA)을 받았습니다.

2004

2004년 5월 24일부터 11월 1일까지 존 C. Stennis는 알래스카만에서의 연습 노던 엣지 2004, 하와이 앞바다의 림 오브 더 퍼시픽(RimPac) 연습, 일본, 말레이시아 및 서호주에서의 친선 방문에 참가하는 등 4번째 대규모 해외 전개를 실시했습니다.San Diego로 배치에서 돌아온 직후, 합참은 2005년 1월 19일 워싱턴 해군기지 브레머튼으로 모항을 변경했다.Bremerton에서 존 C. 스테니스는 시운전 이후 처음으로 11개월간의 도킹 계획 증분 가용성(DPIA)을 받았다.업그레이드에는 새로운 돛대가 포함되었습니다.새로운 돛대의 구조는 이 종류로는 처음이다.새로운 유형의 강철 합금이 사용되었고, 이전보다 더 단단하고 두꺼워졌습니다.새로운 돛대는 또한 더 무겁고 더 높기 때문에 오래된 돛대가 지탱할 수 없었을 새로운 더듬이를 지탱할 수 있다.다른 업그레이드에는 인력을 절약하고 최첨단 [9][10][11][12]디스플레이를 제공할 새로운 통합 브리지 시스템을 필로하우스에 설치하는 것이 포함되었다.

정비 주기와 배치 전 훈련에 이어 워싱턴주 브레머튼으로 복귀했고, 항모는 서지 레디(surge ready) 인증을 받았다. 즉, 예정에 없던 [13]배치에도 높은 준비 상태를 유지했다.

2007

USS 존 C Stennis는 2007년 8월 31일에 Bremerton에 도착합니다.

2007년 1월 20일, 항공모함과 그녀의 그룹은 미군 주둔 증원의 일환으로 페르시아만을 향해 출항했다.존 C. 스테니스는 USS 드와이트 D에 합류하여 2007년 2월 19일에 그 지역에 도착했다. 아이젠하워는 미국 5함대 작전 [14]구역에서 근무했습니다.이는 2003년 이후 처음으로 동시에 두 개의 항공모함 전투단이 이 지역에 배치된 것이다.

2007년 5월 23일, John C. 스테니스는 항공모함 니미츠, 수륙양용함 본홈 리처드 등 8척의 군함과 함께 호르무즈 해협을 통과했다.미 해군 관계자들은 이것이 2003년 [15]이후 가장 큰 움직임이라고 말했다.

2007년 8월 31일 John C. 스테니스는 브레머튼으로 돌아갔다.

2009

존 C. 스테니스는 2009년 1월 13일 브레머튼을 떠나 6개월간 서태평양에 배치되었다.4월 24일, 그 배는 싱가포르에 도착했다.같은 날, 이 배의 선원 중 한 명이 항공기 캐터펄트에서 [16]기름진 물을 배출하는 배수구를 확보하기 위해 작은 항구 보트에서 작업을 하던 중 압사당했다.

4월 29일, 이 배의 책임자인 데이비드 L. 번햄 사령관은 마크 A 해군 소장에 의해 해임되었다.불특정 개인적 행위에 대한 밴스.번햄은 [17]조사를 기다리고 있는 샌디에이고 기지로 재배치되었다.

일본 해상자위대, 대한민국과 합동훈련인 노던 엣지 2009 훈련에 참가한 뒤 존 C. Stennis는 2009년 7월 초에 배치에서 복귀했습니다.항공 9동은 7월 10일 모항인 브레머튼에 배가 도착하기 전 [19]7월 6일 NAS 노스 [18]아일랜드에 착륙했다.

2011

이라크 최종 비행(2011년 12월 18일)

2011년 3월 30일, VMFAT-101 F/A-18C Hornet이 엔진 고장으로 인해 폭발하여 John C에 의해 발사 직전에 화재가 발생하였습니다. 샌디에이고 해안에서 약 100마일(160km) 떨어진 곳에 있는 스테니스가 발사 및 복구 훈련 중에 있습니다.사고가 났을 때 항공기는 최대 동력으로 캐터펄트에 긴장하고 있었다.조종사가 다치지 않은 동안 11명의 갑판 승무원이 부상을 입었다.항공모함에는 큰 손상은 없었지만 항공기는 완전히 [20]손실되었다.

2011년 12월 18일, 이라크 주둔 미군의 최종 지휘통제 임무가 항공모함 존 C에서 급강하한 항공모함 조기경보대 112(VAW-112)의 E-2C 호크아이(사진)에 의해 수행되었다. 현지시간으로 오전 7시 32분에 스테니스가 11시 4분에 돌아옵니다이 임무는 사실상 뉴 [21]던 작전에 대한 미 해군의 지원을 중단시켰다.

2012

2012년 1월 3일, 이란의 아톨라 살레히 장군은 존 C에게 경고하였다. 스테니스 "페르시아만으로 [22]돌아가지 말 것"미국은 그 [23]경고를 무시했다.

1월 7일, 존 C. 스테니스는 이란 국적 어선 알 물라히호가 해적들에 의해 나포된 후 구출을 주도했다.해적들은 원래 선원들을 인질로 잡고 납치할 다른 선박을 찾기 위해 배와 이란 국기를 매복 공격했다.해적들 중 일부가 바하미안 국적 화물선 선샤인에 탑승하려 하자, 그녀는 무전으로 도움을 요청했다.존 C. 스테니스는 헬기와 순양함을 파견했다.탑승 일행은 선샤인을 공격한 해적들을 붙잡아 먹이를 준 뒤 일시적으로 풀어줬다.그리고 나서 헬리콥터가 해적들을 몰래 따라 그들의 모선인 알 물라히로 돌아갔다.그 후 USS 키드호의 선원들은 (선장의 허락에 따라) 어선에 올라타 사상자 [24]없이 모든 해적들을 체포했다.

2012년 3월 2일, John C. 스테니스는 워싱턴의 모항 브레머튼에 7개월 동안 배치되었다가 귀국했다.

2012년 7월 7일, 승무원들은 존 C를 보고받았다. 스테니스는 [25][26]예상보다 훨씬 빠른 8월에 중동으로 돌아올 것이다.

2012년 8월 27일, John C. 스테니스는 원래 6개월 동안 중동으로 떠났지만 [27]8개월로 연장되었다.

2013

2013년 4월 1일, 그 배는 싱가포르의 창이 해군 기지에 도착했다.현지 ITE 학생들은 항공모함 [28]내 가이드 투어에 초대받았다.

그 후 배는 진주만까지 항해했고, 그곳에서 그녀는 샌디에이고로 가는 일주일간의 호랑이[clarification needed] 순항을 했다.

2013년 5월 3일 12시 45분, John C. 스테니스는 10개월간의 서태평양 66,000마일(106,000km) 배치를 마치고 워싱턴 주 브레머튼에 있는 해군기지 키삽 항구에 도착했다.이 배치 기간 동안,[30] 편대 항공기는 아프가니스탄 전쟁에서 항공모함 갑판에서 1,300회 이상 출격했다.

6월 27일, 배는 16개월 예정의 도킹 계획 증분 가용성(DPIA)을 시작하기 위해 푸젯 사운드 해군 조선소 및 중간 유지보수 시설(PSNS & IMF)의 드라이 독에 입항했다.작업에는 선체 보존과 도장, 추진 공장 업그레이드, 선원들의 정박실 개조, 그리고 배의 컴퓨터 네트워크와 작업 [31]스테이션의 완전한 교체가 포함되었다.

2014

John C. Stennis는 2014년 11월 5일 도킹 계획 증분 가용성(DPIA)을 완료했습니다.6일간의 해상 시험 후, 그 배는 11월 10일 해군 작전 [32]자산으로 인증되었다.

2015

2015년 1월 중순, John C. 스테니스는 워싱턴주 브레머튼의 모항인 해군기지 키삽을 출발해 군수품을 싣기 위해 해군 매거진 인디언 섬에 도착한 뒤 샌디에이고로 항공기와 2000명의 [33]선원을 태우러 떠났다.9월 1일, 항공사는 워싱턴 브레머튼에 다시 도착했다.

2016

2016년 1월 15일, John C. 스테니스는 서태평양으로 예정된 배치를 위해 [34]Kitsap 해군기지를 떠났다.4월 19일 필리핀에서 [35]연례 양자 훈련 훈련을 마친 후 정기 항구를 방문하기 위해 싱가포르에 도착했다.2016년 4월 26일 중국은 존 C를 거부하였다. 스테니스와 그녀의 호위함들이 [36]홍콩을 방문할 수 있도록 허락합니다.8월 10일, 항공사는 CVW-9의 하역 및 착륙을 위해 캘리포니아 샌디에이고에 도착했다.8월 14일, 존 C. 스테니스는 서태평양 배치와 RIMPAC 훈련을 마치고 모항인 Kitsap 해군기지로 돌아왔다.

2017

2017년 2월부터 8월까지 존 C. 스테니스는 푸젯 사운드 해군 조선소에서 정비 중이었다.

2018

2018년 8월 2일, 해군은 존 C를 발표했다. 스테니스는 뉴포트 뉴스 조선의 연료 공급 및 복합 정비(RCOH)에 앞서 버지니아주 노퍽으로 모항을 변경했다.칼빈슨함은 샌디에이고에서 해군기지 키탑으로 이동해 푸젯사운드 정비기간을 거치고 에이브러햄 링컨함은 샌디에이고에서 [37]칼빈슨호의 자리를 대신할 예정이다.

2018년 12월 12일, 존 C. 스테니스는 아프가니스탄에서 [38]프리덤 경비대를 지원하기 위해 첫 전투 출격을 시작했다.

2019

2019년 5월 16일, 존 C. 스테니스는 2020년 연료 보급 및 복합 정비(RCOH)를 준비하기 위해 버지니아주 노퍽에 새로운 모항으로 도착했다.RCOH는 2020년대 중반에 완료될 것으로 예상된다.

2021

2021년 5월 7일, 존 C. Stennis는 중년의 Refuel and Complex Overhall(RCOH)을 위해 Newport News에 들어갔다.정비 [39]작업은 2025년까지 완료될 것으로 예상된다.

선박의 인감

USS John Stennis CVN-74 Crest.png

존 C. 스테니스의 국새는 스테니스 공공 서비스 센터의 역사적 도움을 받아 여러 승무원의 노력으로 제작되었다. 스테니스 우주 센터와 미국 상원 역사학자.존 C 상원의원과 마찬가지로 국새는 힘을 통한 평화를 의미한다. 스테니스는 1988년 6월 이 배의 이름을 발표했을 때 로널드 레이건 대통령으로부터 "힘을 통한 평화를 변함없이 옹호하는 사람"으로 불렸다.

이 원형의 모양이 Nimitz-class 항공 모함의 독특한 능력 있는 동안 바다 전방 주둔을 제공하는 급유 없이 세계의 주위를 돌 것을 의미한다.주요 색, 흰색, 파란 색, 금, 미국과 해군과 동일이 빨간 색입니다.외부 국경이 미 상원 마루 한 버전에서 그 배의 선원들의 통일을 통해 힘을 나타냅니다.그 4개의 밴드와 8관계를 존 C. 의미한다스테 니스의 40년(41년)의원 8대통령 그가, 트루먼 대통령은 대통령 레이건의 역할을 담당했습니다.파란 국경에서 일곱 별들은 상원에서 존 C. 잘 나타내 7명의 조건을 나타내스테 니스 7Nimitz-class 항공 모함으로.파란 국경 안에 있는 빨간 색과 흰색 줄무늬는 미국 국기와 미국 사람들이 존 C를 나타내는스테 니스 기능을 한다.그들은 또한 미국의 군사력의 용기와 희생을 존중하고 있습니다.

독수리와 방패는 구 상원 회의실이 내려다보이는 금빛 독수리와 방패의 상징이다.그 방패는 미국을 상징한다.20개의 별은 존 C의 고향인 미국의 20번째 주 미시시피를 나타냅니다.스테니스.독수리의 발톱에 있는 세 개의 화살표는 동력을 발산하는 배와 공군의 능력을 상징한다.미국 상원 옥새의 새로운 국가의 출현을 대표하는 이 방패에서 나오는 빛은 스테니스 상원의원이 이끄는 25개 이상의 주요 해군 항공 프로그램의 탄생을 묘사하고 있다. 여기에는 USS 포레스타에서 USS 해리 S에 이르는 모든 항공모함이 포함된다. 트루먼, 그리고 F-4 팬텀에서 F/A-18 호넷으로 가는 항공기.독수리는 존 C를 대표한다.스테니스의 상원에서의 위상은 [citation needed]동료들로부터 "불타는 독수리"로 존경과 찬사를 받았다.

그 배는 그 봉인 속에 그려져 있다.비행 갑판 가장자리에는 미 해군의 핵심 가치인 "명예, 용기, 헌신"이라는 문구가 있다.

이 도장은 선원들의 선택을 거쳐 이 배의 스폰서이자 스테니스 상원의원의 딸인 마가렛 스테니스 웜블 여사와 스테니스 상원의원의 아들 부인인 존 햄프턴 스테니스 여사에게 제출됐다.1995년 2월에 그들은 디자인을 승인했다.

선박명 논란

이 배의 이름은 1988년 당시 로널드 레이건 대통령에 의해 승인되었다.2021년 현재, 배의 이름은 스테니스 상원의원이 시민권과 인종 평등에 대한 노골적인 반대와 인종 차별에 대한 광범위한 입법 지지 기록으로 인해 다시 논란의 대상이 되었다.이번 논란은 남부연합의 장군들과 노예제도와 인종 [40][41][42]차별과 관련된 다른 사람들의 이름을 딴 미군 기지, 선박, 그리고 다른 미군 자산에 대한 더 큰 재검토의 일환이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

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