USS 휴 W. 해들리

USS Hugh W. Hadley
USS Hugh W. Hadley
역사
미국
이름휴 W. 해들리
네임스케이크휴 윌리엄 해들리
빌더산페드로 베들레헴조선
눕다1944년 2월 6일
시작됨1944년 7월 16일
커미셔닝됨1944년 11월 25일
해체됨1945년 12월 15일
스트리킨1946년 1월 8일
운명판매된 1947년 9월 2일 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형 앨런 M. 섬너급 구축함
변위2200톤
길이376피트 6인치 (1967.76m)
빔40피트(12m)
초안15ft 8인치(4.78m)
추진
  • 60,000 shp(45,000 kW);
  • 프로펠러 2개
속도34노트(63km/h; 39mph)
범위15kn(28km/h; 17mph)에서 6,500nmi(12,000km/7,500mi)
보완336
무장을

USS 휴 W. 해들리(DD-774)는 앨런 M이었다. 제2차 세계대전 당시 미 해군에서 복무했던 섬너급 구축함.

네임스케이크

휴 윌리엄 해들리는 1901년 2월 17일 오리건 주 모로에서 태어났다.그는 1918년에 미국 해군 사관학교에 임명되었다.1922년 5월 29일 영국군 임관한 그는 펜실베니아호와 USS S-27을 포함한 많은 배와 전쟁 전 여러 해안 정거장에서 복무했다.1936년부터 1939년까지 USS 로퍼의 행정관을 역임하고 1941년부터 1942년까지 USS 메릴랜드에 승선한 후, 지휘관으로 임명되어 태평양의 수송사단 12에 배속되었다.해들리의 공격 수송은 과달카날 전투에서 싸우는 미국군을 지원하기 위해 밤마다 과달카날로 달려들었고 1942년 9월 5일 USS 리틀호에 탑승하던 해들리는 루가 포인트 앞바다에서 일본 해군 구축함 3척에 의해 놀랐다.거의 용감하게 싸웠으나 공격 수송선 그레고리함과 함께 침몰했다.해들리는 그 행동에서 죽임을 당했고 사후에 은성상을 받았다.

건설 및 커미셔닝

휴 W. 해들리(DD-774)는 1944년 7월 16일 캘리포니아주 산페드로 베들레헴조선에 의해 발사되었고, 부인의 후원을 받았다.해들리는 1944년 11월 25일에 임관하여 L. C. 챔벌린 사령관을 지휘하였다.오키나와 해군의 전투명령에서 북부 공격군 화면(태스크그룹 53.6)의 일부로서 오키나와 해전에서 중요한 역할을 했다.

태평양의

캘리포니아 해안에서 셰이크다운 훈련을 받은 휴 W. 해들리는 1945년 2월 21일 진주만행 HMS 라니와 함께 항해했다.배들은 2월 27일에 도착했지만, 휴 W. 해들리는 8일 후 울리티와 오키나와 대침략을 향해 항해하면서 곧 다시 진척되고 있었다.

오키나와

이 배는 지난 3월 25일 일본 섬 거점으로 향하는 LST와 그들의 호위무사와 함께 출발했고, 3월 31일 오키나와에서 출항했다.밤이 다가오자 해들리는 LST 일행을 이끌고 해변을 향해 이동 중 공격 중인 일본 비행기를 격추시켰다.구축함은 그녀의 혐의를 안전하게 해변으로 안내하고 4월 1일 아침 그들이 병력과 장비를 내리는 것을 지켜본 다음 수송 지역 밖에 있는 대잠수함 초계소를 점령했다.해안에서 격전이 계속되자 해들리는 일본군이 침략을 막기 위해 최후의 노력을 기울이자 잠수함이나 항공기에 대한 보호를 도왔다.이 배는 4월 4일까지 순찰을 돌다가 4월 14일에 도착한 사이판으로 가는 수송선과 함께 항해했다.

그러나 해들리는 곧 오키나와로 돌아가는 길이었고, 4월 27일 사이판에서 도착하여 외부 순찰을 재개했다.그 후 며칠 동안 그 구축함은 수많은 공습에 맞서 싸웠고, 격추된 전투기 조종사를 태웠고, 대잠초계기를 수행했다.그녀는 5월 1일 구축함 브라운과 함께 통신장비 이전을 위해 갔고, 이어 전투항공순찰대의 전투지휘함으로서 추가 임무를 맡았는데, 이는 침략의 항공 엄호에 매우 중요한 것이다.

레이더 피켓선이 드물어 해들리는 5월 10일 오후 이 임무를 부여받았다. 구축함 에반스와 4척의 소형선박에 합류하여 오키나와 서쪽 15번 정거장을 이륙하고 다음날 새벽 도착하는 일본인을 만나기 위해 항공기를 조종하기 시작했다.5월 11일 아침 거의 2시간 동안, 해들리와 에반스는 일본군이 오키나와에서 미군을 상대로 여섯 번째 공격을 감행하면서 심한 공격을 받았다.두 배 모두 고속으로 기동하여 많은 가미카즈를 격추시키고 일본인들의 형성에 대한 공습을 지휘했다.공격자들은 150여 대의 비행기에 번호를 매겼다.에반스가 심각한 타격을 몇 번 받고 0900년쯤 물속에서 죽은 후, 해들리는 혼자 싸웠다.0920년, 그녀는 전방과 후방에서 동시에 10대의 비행기의 공격을 받았다.그 배는 10개의 모든 것을 파괴했지만, 그녀 자신에게 피해가 없는 것은 아니었다.후방에 폭탄 1발, 요코스카 MXY-7 오카 1발, 포병들이 탄약 부족을 겪으면서 가미카제 2발이 배에 가해졌다.마침내 공격이 끝나자 50명을 제외한 승무원 전원이 구명뗏목을 타고 측면으로 명령을 받았고, 나머지 대원들은 화재를 진압하고 피해 수습에 나섰다.비록 그녀의 공학적인 공간들이 물에 잠기고 심하게 은신해 있었지만, 휴 W. 해들리는 그녀의 피해 관리 당사자들로부터 떠내려가 결국 이어시마에 도착했다.28명의 선원들의 목숨을 앗아갔고 67명이 부상했다.

이 전투 중에.해들리는 약 23대의 적기를 격추시키는 데 성공했고 다른 몇 대의 항공기를 파괴하는 데 도움을 주었다.임시 수리를 마치고 5월 14일 케라마 레토로 옮겨진 이 배는 수리선 자냐호에서 온 남자들이 그녀의 부서진 선체를 작업했다.해들리는 이후 1945년 7월 15일 아보엘이 견인했던 부유식 드라이독을 타고 오키나와 버크너 만으로 끌려갔고, 20일 후 미 해군의 견인 아래 긴 항해를 시작해 ATA 199를 미국으로 끌고 갔다.항해 중 심한 날씨를 만난 후, 그 배는 1945년 9월 26일 진주만을 거쳐 캘리포니아의 헌터즈 포인트에 도착했다.그녀는 수리하기에는 너무 손상된 것으로 간주되어 1945년 12월 15일에 퇴역당했다.그녀는 1947년 9월 2일 샌프란시스코의 월터 W. 존슨 사에 매각되어 폐기되었다.

수상

해들리는 제2차 세계대전을 위한 전투 스타 한 명 외에도 1945년 5월 11일 오키나와 앞바다에서 있었던 전투에서의 활약으로 대통령 부대 표창을 받았다.또한, 그녀의 선원들 중 몇몇은 전쟁 중 그들의 행동으로 훈장을 받았다.

대통령부대 표창장

미국 대통령은 약 100명의 적군 일본인들의 공격 중 레이더 피켓 스테이션 15번에서 전투 지휘선으로 활동 중인 비상한 영웅주의를 위해 USS USS 휴 W. 해들리(DD-774)에 대통령부대 표창을 수여하는 것을 즐긴다.1945년 5월 11일 오키나와 교통 지역에서 북서쪽으로 40마일 떨어진 비행기들 미국 휴 해들리는 적대적인 자살과 사방에서 그녀를 향해 돌진하는 급강하하는 비행기들의 파도에 용감하게 맞서 싸우며, 전쟁 중 가장 격심한 공중 해전 중 하나인 동안 거침없는 대공포 공격을 퍼부었다. 반복적으로 목표물을 찾으면서, 그녀는 20대의 적기를 파괴했고, 적어도 40대의 적기를 격추시키는 데 능숙하게 지휘했으며, 경계심과 뛰어난 전투 태세로 일본 비행기 10대의 합동 공격을 받을 때까지 자신에게 피해를 주지 않았다. 이 10대의 파괴를 도운 그녀는 파괴적인 효과로 폭탄 1대와 자살 비행기 3대에 의해 추락했다. 모든 공학적 공간이 범람하고 선박들 사이에서 불길이 치솟는 가운데, HUG W. 해들리의 용감한 장교들과 남자들은 거의 극복할 수 없는 적들에 맞서 필사적으로 싸웠고, 그들의 불굴의 결의와 강인함, 그리고 능숙한 솜씨로 그 피해를 통제하여 그들의 배를 항구로 견인하고 구조할 수 있게 했다. 이 행동에서 그녀의 눈부신 활약은 HUG W. HADLEY와 미국 해군 서비스에 대한 최고의 공로를 반영한다.

참조

외부 링크