USS 그윈 (DM-33)
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| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | 그윈 |
| 네임스케이크 | 윌리엄 귄 |
| 빌더 | 로스앤젤레스 산페드로 베들레헴조선 |
| 눕다 | 1943년 10월 31일 |
| 시작됨 | 1944년 4월 9일 |
| 커미셔닝됨 | 1944년 9월 30일 |
| 해체됨 | 1946년 9월 3일 |
| 다시 실행됨 | 1952년 7월 8일 |
| 해체됨 | 1958년 4월 3일 |
| 스트리킨 | 1971년 10월 22일 |
| 운명 | 1971년 8월 15일 터키로 이전 (TCG 무아베넷(DM-357)) |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 로버트 H. 스미스급 구축함 |
| 변위 | 2200톤 |
| 길이 | 376피트 5인치 (1967.73m) |
| 빔 | 40피트(12m) |
| 초안 | 15ft 8인치(4.78m) |
| 속도 | 34노트(63km/h; 39mph) |
| 보완 | 336명의 장교와 사병 |
| 무장을 | |
USS Gwin(DD-772/DM-33/MMD-33)은 미국 해군의 로버트 H. 스미스급 구축함 미니엘레이어였다.그녀는 윌리엄 귄의 이름을 따서 명명되었다.
그윈은 1944년 4월 9일 로스엔젤레스 산페드로 베들레헴 조선에 의해 발사되었고, 부인의 후원을 받았다.제시 W.타르빌, 이전 그윈(DD-433)의 후원자.이 배는 1944년 9월 30일 로스엔젤레스에서 F. S. 스타인케 사령관이 지휘하는 임무를 맡았다.
서비스 이력
제2차 세계 대전
캘리포니아 해안을 따라 정박 후, 그윈은 1945년 1월 3일 진주만에 도달하면서 마인 3 비행단의 기함으로 태평양 극장을 향해 항해했다.일주일 후 그 비행대는 전투 전선으로 떠났다.1월 20일 사이판에서는 그윈과 그녀의 여동생 지뢰제거원들이 전함 7사단에 합류했다.1월 21일부터 26일까지 7일간 태평양 횡단 섬 호핑 캠페인의 마지막 단계인 이우지마 예비 폭격에 참가했다.진주만으로 돌아온 그윈은 2월 23일 에니웨톡으로 항해하기 전에 정밀 검사를 받았다.
에니웨톡 그윈에서 3월 17일 류큐 열도로 쪄서 오키나와 일대를 휩쓸었다.그윈은 대잠 화면, 레이더 피켓선, 지뢰 찾기, 화재 지원 등 다양한 역할로 활동하면서 거의 전쟁이 끝날 때까지 다음 5개월 동안 오키나와에 머물 예정이었다.이 기간 동안 일본군이 가미카제 공격을 감행하면서 그녀는 약 16대의 적기를 차지하였다.이들 일본 항공기 중 9대는 4월 16일과 5월 4일 이틀 만에 그윈의 총에 희생됐다.4월 16일 공습으로 Gwin은 미쓰비시 G4M "베티" 폭격기 2대를 격추했고, 배가 그녀를 피하자 25야드(23m) 떨어진 바다에 추락했다.한 경보병 대원이 배터리를 휘둘러 또 다른 일본 비행기를 잡아 함정에서 50야드(46m)도 안 되는 곳에서 격추했다.
5월 4일 해질 무렵, 그윈은 오키나와 앞바다의 레이더 피켓 스테이션에 있었다.전투항공순찰대는 일본 항공기 8~10대를 출항시켰고, 그윈은 배터리를 휘둘러 위협에 맞섰다.갑자기 두 번째 비행단이 석양을 벗어나 우현으로 밀려들었다.그윈은 총을 휘둘렀고 두 명의 공격자가 쓰러졌다.좌현으로 빙빙 돌면서 포병 대원들은 원래의 공격 그룹에 발포했고, 카미카즈 3대를 더 차지했다.여섯 번째, 또 다른 가미카제가 그윈과 충돌했을 때, 바다는 아직 이 세 비행기들 위로 닫히지 않았다.비행기가 그윈의 후미 총기 승강장에 박혀 두 명이 사망하고, 두 명이 실종되고, 11명이 다쳤다.그러던 중 가미카제 주변에서 맹위를 떨치고 있는 화재를 진압하기 위해 피해대책반원들이 달려들면서 일제의 공격은 시작했던 대로 갑자기 끝났다.그윈은 6분도 되지 않아 사방에서 공격을 받았음에도 불구하고 일본 항공기 5대를 격추시켰고 6분의 1의 피해를 입었다.
그윈은 전투 피해 수리를 위해 류큐 제도에 잠시 머문 후, 오키나와 주변을 순찰하고 임무를 휩쓸기 위해 돌아왔다.그녀는 8월 20일에 태스크포스 35와 만나 도쿄 만으로 향했다.1945년 8월 27일 사가미만에 투입된 그윈은 이 지역을 휩쓸기 시작했고 이틀 동안 41개의 지뢰를 파괴했다.1945년 8월 2일 마침내 그녀는 도쿄만에 도착했고, 후지산의 우뚝 솟은 눈 덮개 밑에 정박했다.오키나와 19월, Gwin을 벗어나, 거기에 의무 지뢰 제거와 동 중국해에 그 해의 나머지 동안 계속 그대로 있었다.
예비군
태평양에서의 그녀의 몫인 "모피업"이 완료된 후, 그윈은 마침내 집으로 향했고 1946년 2월 23일 로스엔젤레스 산 페드로에 도착했다.그 배는 3월 14일에 도착하여 사우스 캐롤라이나의 찰스턴으로 항해했다.그윈은 1946년 9월 3일 그곳에서 퇴역하고 예비역에 배치되었다.
6·25 전쟁 중 재활성화
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한국전쟁으로 인해 미국 함대의 증강이 필요했기 때문에, 그윈은 1952년 7월 8일 샬스턴에서 재기했다.R. E. 올리버 지휘관이후 몇 년 동안 그녀는 카리브해와 현지 훈련, 유럽 순항, NATO의 기동훈련으로 시간을 나눠서 점검했다.1953년 그윈은 1954년 2월 3일 찰스턴으로 돌아가기 전에 지중해 항구 10곳을 방문하여 6함대와 함께 4개월 동안 대서양을 횡단했다.1954년 6월과 8월, 1955년 미드십맨 어블 크루즈는 그녀를 포르투갈 리스본, 스페인 발렌시아, 잉글랜드 토르퀘이로 데려갔다.그윈은 1957년 나토 기동을 위해 포르투갈, 프랑스, 영국 해군과 함께 브레스트와 지브롤터를 방문하기 위해 지중해로 돌아왔다.
그윈은 카리브해와 지중해 순항과 훈련 사이에서 동해안을 따라 다양한 지뢰제거 및 사냥꾼-해상 대잠수함 훈련에 참가했으며, 미국 해역에서 NATO의 기동훈련에도 여러차례 참가했다.그윈은 1958년 1월 12일 필라델피아 해군 야드로 항해하여 1958년 4월 3일 퇴역하고 1967년까지 예비역에 머물렀다.
터키로 이전
1971년 8월 15일 터키 해군으로 이양되어 TCG 무아베넷(DM-357)으로 개칭하였으며, 1992년 10월 2일 나토 연습 디스플레이 결정 중 사라토가호에 의해 두 발의 Sea Sparrow 미사일을 발사하여 심각한 피해를 입혔으며, 5명의 승무원이 사망하고 19명의 승무원이 부상을 입었다.그 배는 1993년에 충돌하여 고철로 부서졌다.
수상
그윈은 제2차 세계대전에서 해군부대 표창과 4명의 전투별을 받았다.
참조
- http://www.navsource.org/archives/05/772.htm
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
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