독일 잠수함 U-60 (1939년)
German submarine U-60 (1939)역사 | |
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나치 독일 | |
이름 | U-60 |
주문된 | 1937년 7월 21일 |
빌더 | 도이체 베르케, 키엘 |
야드 번호 | 259 |
눕다 | 1938년 10월 1일 |
시작됨 | 1939년 6월 1일 |
커미셔닝됨 | 1939년 7월 22일 |
운명 | 1945년 5월 5일 빌헬름샤이븐에서 스쿠틀드 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | IIC형 연안잠수함 |
변위 |
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길이 | |
빔 |
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높이 | 8.40m(27ft 7인치) |
드라우트 | 3.82m(12ft 6인치) |
설치된 전원 |
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추진 | |
범위 |
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시험 깊이 | 80m(최대 ft) |
보완 | 장교 3명, 남자 22명 |
무장을 |
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서비스 기록 | |
일부: |
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지휘관: | |
작업: |
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승리: |
독일 잠수함 U-60은 제2차 세계대전에 참전했던 나치 독일 크리그스마린의 IIC형 U보트였다.그녀는 키엘의 도이체 베르케 AG에 의해 지어졌다.1937년 7월 21일 명령을 받은 그녀는 그해 10월 1일 야드번호 259로 내려졌다.그녀는 1939년 6월 1일에 발사되었고 7월 22일에 Oberleutnant jur See Georg Schewe의 지휘로 임관되었다.
U-60은 처음에 5번째 U-보트 플로티야로 훈련을 위해 파견되었고, 1939년 10월 1일에 최전방 전투 임무를 위해 1번째 플로티야로 재배치되었다.U-60은 9차례의 전쟁 순찰을 실시하여 총 7,561t의 총 등록톤수(GRT)에 3척의 선박을 침몰시켰고, 1만5,434GRT 중 1척의 피해를 입혔다.그 후 그녀는 남은 경력 동안 21번째 플라티야와 함께 '학교' 또는 훈련 보트가 되었다.
그녀는 1945년 5월 5일 빌헬름스헤이븐에서 싸웠다.
디자인
독일형 IIC 잠수함은 원래 타입 II의 확대 버전이었다.U-60은 수면에 있을 때 291톤(286톤), 수중에 있을 때 341톤(336톤)의 배수량을 보였다.그러나 공식적으로는 표준톤수 250톤(250t)이었다.[3]U보트의 총 길이는 43.90m(144ft 0인치), 압력 선체 길이는 29.60m(97ft 1인치), 빔은 4.08m(13ft 5인치), 높이는 8.40m(27ft 7인치), 드래프트는 3.82m(12ft 6인치)이었다.잠수함은 700m마력(510kW; 690shp)의 MWM RS 127 S 4행정 6기통 디젤엔진 2개, 순항용 지멘스-슈커트 PG 322/36 이중 작동 전기모터 2개 등으로 총 410m마력(300kW; 400shp)이 수몰시 사용됐다.그녀는 2개의 샤프트와 2개의 0.85m(3ft)의 프로펠러를 가지고 있었다.이 보트는 80–150미터(260–490피트) 깊이에서 운항할 수 있었다.[3]
이 잠수함은 최대 표면 속도가 12노트(22km/h; 14mph), 최대 수중 속도가 7노트(13km/h; 8.1mph)에 달했다.[3]물에 잠겼을 때 보트는 4노트(7.4km/h; 4.6mph)로 35~42해리(65–78km; 40–48mi)를 운항할 수 있었고, 수면 위로 떠오르면 8노트(15km/h; 9.2mph)로 3800해리(7,000km/4,400mi)를 이동할 수 있었다.U-60은 활에 53.3 cm(21 in) 어뢰관 3개, 어뢰 5개 또는 최대 12개의 A형 어뢰 기뢰, 대공포 2 cm(0.79 in)를 장착했다.그 보트는 25척이었다.[3]
서비스 이력
1차, 2차, 3차 순찰
U-60의 첫 번째 순찰은 그녀가 1939년 11월에 떠나서 키엘로 돌아왔다는 것을 의미했고, 그것은 그 배가 노르웨이 해안 가까이에 있는 것을 포함한다.
그녀는 1939년 12월 4일 키엘에서 빌헬름샤븐으로 이사했다.
이 배는 1939년 12월 12일 두 번째 순찰을 시작했고 15일 그레이트 야머스에 지뢰를 투하했다.이 중 1명은 지난 19일 고베시에 치였다.배가 침몰하여 선원 1명이 실종되었다.
그 잠수함의 세 번째 출격은 남부 북해를 순찰하는 것이었다.그것은 별일 아니었다.
넷째, 다섯째, 여섯째 순시
U-60의 다음 세 번의 외출은 그녀를 스코틀랜드 동부 해안에서 북쪽으로, 노르웨이의 해안에서 동쪽으로, 북해의 벨기에에서 남쪽으로 데려갔지만 모두 소용이 없었다.
일곱째, 여덟째, 아홉째 순시
그녀의 불운도 거기서 끝나지 않았다.1940년 8월 1일 그녀는 네덜란드 잠수함 O 21호의 공격을 받았다.같은 날 KG 30의 준커즈 주 88s도 보트를 공격했다.두 건의 폭행으로 인한 피해는 발생하지 않았다.지난 13일 말린헤드(아일랜드 섬의 최북단) 북동쪽 25해리(46㎞·29mi)를 침몰시키면서 상황이 달라졌다.순찰 후, 그녀는 8월 18일 프랑스 점령지에 있는 로랑에 정박했다.
이 보트의 여덟 번째 순찰대에는 1940년 8월 31일 블러디 포어랜드(북서 아일랜드) 서쪽 약 200해리(370km, 230mi) 떨어진 볼렌담호에 대한 공격이 포함되었다.이 배는 어뢰에 맞아 살아남았지만 수리 작업에 앞서 정박 중이던 2번째 불발 어뢰가 선체에서 발견됐다.U-60은 9월 3일 이니슈트라훌 북북서쪽 180해리(330km, 210mi)에 그녀를 침몰시키며 울바호와 함께 더욱 성공적이었다.
U-60은 1940년 9월 16일 노르웨이의 베르겐으로 향하면서 프랑스 대서양기지(로오리엔트)를 출발했다.그녀의 경로는 아일랜드 서쪽을 지나 페로와 셰틀랜드 제도 사이의 간격을 통과했다.그 배는 10월 2일에 북유럽 항구에 도착했다.
그 후 그녀는 10월에 걸쳐 다시 버겐에서 키엘로 이사했다.
습격 이력 요약
날짜 | 배 | 국적 | 톤수(GRT) | 운명[2] |
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1939년 12월 19일 | 고베 시의 도시 | 영국 | 4,373 | Sunk (Mine) |
1940년 8월 13일 | 닐스 고스턴 | 스웨덴 | 1,787 | 침몰하다 |
1940년 8월 31일 | 볼렌담 | 네덜란드 | 15,434 | 손상됨 |
1940년 9월 3일 | 울바 | 영국 | 1,401 | 침몰하다 |
참조
참고 문헌 목록
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
외부 링크
- Helgason, Guðmundur. "The Type IIC boat U-60". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 7 December 2014.
- Hofmann, Markus. "U 60". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 1 February 2015.