독일 보조 순양함 오리온

German auxiliary cruiser Orion
역사
독일.
이름쿠르마크
네임스케이크쿠르마크
소유자하파그
연산자하파그
눕다1930년 함부르크 블롬앤보스
시작됨1930
커미셔닝됨1930
운명크리그스마린, 1939년 징발
나치 독일
클래스 및 유형보조 순양함
이름오리온
네임스케이크오리온
연산자크리그스마린
야드 번호1
획득한요청된 1939년
커미셔닝됨1939년 12월 9일
이름이 변경됨
  • 오리온(1939년)
  • 헥터 (1944년)
  • 오리온(1945)
재분류됨보조 순양함 오리온, 1939년 12월 9일
닉네임
  • HSK-1
  • 쉬프-36
  • 레이더 A
운명공습으로 침몰, 1945년 5월 4일
일반적 특성
톤수7,021 GRT, 3,540 NRT
변위1만5700톤
길이148m(486ft)
빔18.6m(61ft)
드라우트8.2m(27ft)
추진4 × 증기 터빈, 1 × 샤프트, 4 × 보일러, 6,200 shp (4.6 MW)
속도14.8노트(27.4km/h)
범위18,000해리(33,000km)
보완356(varying)
무장을
운반된 항공기1 x 아라도 아르 196 A-1 1 x 나카지마 E8N
HAPAG 화물선 노르드마크

오리온(HSK-1)은 나치 독일 크리그스마린의 보조 순양함으로, 제2차 세계 대전에서 상인 습격자로 활동했다.[1] 블롬앤보스는 1930~31년 함부르크에서 화물선 쿠르마크로 그녀를 건조했다. 해군은 제2차 세계대전이 시작될 때 그녀를 징발하여 보조 순양함 오리온으로 개조하게 하고 1939년 12월 9일 그녀를 임관시켰다. 크리그스마린에 쉬프 36으로 알려진 그녀의 영국 해군은 라이더 A였다. 그녀의 이름은 오리온자리의 이름을 따서 지어졌다.

시공 및 전환

함부르크의 Blohm & Voss는 함부르크 아메리카 선(HAPAG)의 화물선으로 이 배를 건조했다. 돈을 절약하기 위해, 뉴욕 정기선의 증기 터빈을 다시 사용했다. 오리온이 평생 엔진 문제로 시달렸기 때문에 이는 잘못된 결정이었다.

전쟁이 시작된 후 독일군 구렉슬라이퉁(나발 작전 사령부)은 레이더 전쟁에 대한 준비가 미흡했다. 제1차 세계대전의 독일 보조 순양함들의 작전은 전 세계 영국 상선 운송에 차질을 빚는 등 평가와[by whom?] 큰 성공으로 여겨졌다. 그러나 전쟁에 대한 전반적인 영향은 다소 미미했다는 평가를 받아 1939년 9월 5일 상선을 보조 순양함으로 전환하는 소규모 프로그램만 개시되었다.

처음 징발된 두 척의 배는 쿠르마크(오리온)와 노이마크(독일 보조 순양함 위더)로, 즉시 개조가 시작되었다.

레이더 항행

제2차 세계대전의 독일 최초의 보조 순양함 중 하나인 오리온은 1940년 4월 6일 커벳텐카피탄(나머지 프레게텐카피탄)의 지휘를 받아 독일을 떠났다. 중립적인 배로 위장한 채 그녀는 대서양을 남하하여 5,207 GRT 화물선인 Hoxby를 공격하여 침몰시켰다.

1940년 5월 오리온은 케이프 혼을 둥글게 하고 태평양에 진출했다. 그녀는 1940년 6월 뉴질랜드 해역에 입항하여 1940년 6월 13~14일 밤 오클랜드 해상에 지뢰를 투하했는데, 그 중 한 척은 5일 후에 RMS 나이아가라를 침몰시켰다. 두 척의 다른 배가 오리온에서 기뢰를 공격했는데, 두 척의 트롤선과 한 척의 보조 기뢰제거원이 그랬다.

오리온은 그 후 인도양과 태평양을 가로질러 4척의 배를 더 공격했다. 노르웨이 화물선 트로피크 해라는 한 척의 배는 HMS 트루앙트와 마주친 후 비스케이 만에서 몸싸움을 벌였지만 싸우지 않고 점령된 프랑스로 상으로 보내졌다. 오리온이 마주친 다른 배들은 침몰했다.

1940년 10월 20일 그녀는 독일의 보조 순양함 코메트와 랑데부하고 선박 쿨머랜드호를 공급했다. 함께 운항하면서, 그들은 새해에 각자 갈 길을 가기 전에, 정기선 랑기타네와 나우루 앞바다에서 다섯 척을 포함한 일곱 척의 배를 침몰시켰다.

독일 해군 부관인 폴 베네커 부관은 1941년 초 나카지마 E8N 부유기를 구입했다. 보급선 뮌스터랜드호에 승선해 북부 마리아나스의 마우그 제도에서 오리온과 랑데부했다. 그들은 2월 1일 1941년과 2차 세계 대전 당시 오리온 자리와 같이 유일한 독일 해군 배는 일본 부동 평면을 사용하기 위해 만났다.

인도양을 순항한 6개월은 오리온이 귀국하던 1941년 7월 남대서양에서 마지막 희생자인 초서를 만나 생포했음에도 불구하고 아무런 소득도 얻지 못했다.

오리온은 1941년 8월 23일 점령한 프랑스의 보르도로 돌아왔다. 510일, 127,337해리(235,828km)의 해상 마일리지를 가진 후, 그녀는 코메트와 협력하여 총톤수 6만2,915톤을 더한 2척의 배와 2척의 합계 21,125GRT)을 침몰시켰다.

노르웨이의 화물선 헤르슈타인으로 위장한 독일 화물선 안넬리제 에스베르거는 1941년 8월 30일 오리온호를 만날 예정이었다. 계획된 만남은 28도 N, 43도의 지점 코로나였다. 그러나 화물선은 오리온호를 보지 못하고 북쪽으로 계속 갔다.[2]

후기 역사

상업용 레이더로 해체된 이 배는 1944년 헬렉터로 개칭되어 포병 훈련선으로 사용되었다. 1945년 1월 그녀는 다시 오리온으로 개명되어 발트해를 건너 독일 동부 지방에서 독일 북부의 항구까지 피난민들을 데려가 덴마크를 점령하는 데 사용되었다. 오리온은 1945년 5월 4일 옛 전함 슐레시앵의 승무원을 태운 뒤 코펜하겐으로 향하던 도중 스윈데 앞바다에서 소련 제51기뢰-토르페도 항공연대의 항공기가 투하한 폭탄 2발을 맞았다. 선원들은 맹렬하게 불타는 배를 모래톱에 간신히 담그고 있었지만 승객과 승무원 150여 명이 목숨을 잃었다.[1] 그 헐크는 1952년에 폐기되었다.[3]

습격사

오리온에 의해 침몰됨

  • 1940-04-24 핫스비 5,207 GRT
  • 1940-06-19 트로피 해 8,750 GRT
  • 1940-08-16 노토우 2,489 GRT
  • 1940-08-20 투라키나 9691 GRT
  • 1940-10-14 링우드 7,203 GRT
  • 1941-07-29 초서 5,792 GRT

오리온이 깔아놓은 기뢰에 의해 함몰

(화물선 포트 보웬과 발타닉호도 오리온 광산의 희생자라는 여러 출처의 주장은, 현재 이용 가능한 기록을 조사해 보면, 근거가 없는 것으로 보인다.)

Map of the South Pacific showing the routes taken by the German ships and locations where Allied ships were sunk as described in the article
1940년 12월과 1941년 1월 독일 3척의 이동

코메트와 함께

  • 1940-11-25 홀름우드 546 GRT
  • 1940-11-27 랑기타네[4] 16,712 GRT
  • 1940-12-06 트리오나 4,413 GRT
  • 1940-12-08 Triadic[5] 6,378 GRT
  • 1940-12-08 트리스터[6] 6,032 GRT

메모들

  1. ^ a b "Hilfskreuzer (Auxiliary Cruiser) Orion". Retrieved 5 December 2013.[데드링크]
  2. ^ Giese, O (1994). Shooting the War. Annapolis: United States Naval Institute. pp. 89–99. ISBN 1557503079.
  3. ^ "Orion (HSK-1) (+1945)". Wrecksite. Retrieved 5 December 2013.
  4. ^ "MV Rangitane (+1940)". Wrecksite. Retrieved 5 December 2013.
  5. ^ "MV Triadic (+1940)". Wrecksite. Retrieved 5 December 2013.
  6. ^ "MV Triaster (+1940)". Wrecksite. Retrieved 5 December 2013.

참조

  • August K Muggenthaler (1981). Das waren die deutschen Hilfskreuzer 1939–1945. Bewaffnete Handelsschiffe im Einsatz (in German). Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-87943-261-9.
  • August Karl Muggenthaler (1977). German Raiders of World War II. Prentice: Englewood Cliffs. ISBN 978-0709166832.
  • Paul Schmalenbach (1979). German Raiders: The Story of the German Navy's Auxiliary Cruisers, 1895–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0850593518.
  • Stephen Roskill (1954). The War at Sea 1939–1945. I. London: HMSO.
  • "Orion (ship)". New Zealand Official War History. Victoria University of Wellington.

외부 링크

좌표: 53°57°N 동경 14도 17도 / 53.950°N 14.283°E / 53.950; 14.283