전투 항공 순찰대

Combat air patrol
매사추세츠 공군 102전투비행단 소속 F-15 이글 2대가 노블 이글 작전을 지원하기 위해 뉴욕 상공을 비행하고 있다.

전투항공순찰(CAP)은 전투기의 비행 임무의 일종이다.전투 항공 순찰은 적기가 목표물에 도달하기 전에 요격하고 파괴하기 위해 목표 지역, 보호되는 병력, 전투 구역의 중요 지역 또는 방공 구역 위에 제공되는 항공기 순찰은 적기가 목표물에 도달하기 전에 요격하고 파괴하는 것을 목적으로 한다.전투 항공 순찰은 다른 항공기, 육상의 고정 및 이동 사이트 또는 해상의 선박을 보호하기 위해 육상과 수상 운영 모두에 적용됩니다.

CAP라는 약자로 알려진 이 게임은 일반적으로 공격자를 찾는 동안 방어된 목표물을 감시하거나 전술 패턴을 비행하는 전투기를 포함합니다.효과적인 CAP 패턴에는 공격이 탐지될 때 응답 시간을 단축하기 위해 높은 고도와 낮은 고도에 배치된 항공기가 포함될 수 있다.최신 CAP은 GCI 또는 AWACS에 의해 제어되어 방어반응에 대해 최대한의 조기경보를 제공합니다.

첫 번째 CAP는 항공모함 운용의 특징이며, CAP는 항공모함 전투단을 보호하기 위해 비행했지만, 이 용어는 육상 및 해군 비행 운용의 총칭이 되었다.캡 작전은 CAP 부대가 보호 대상 그룹에 얽매이지 않고 고도와 비행 속도가 제한되지 않으며 위협을 가할 수 있는 전략적 유연성이 있다는 점에서 전투기 호위작전과 다르다.전투기 호위대는 일반적으로 근접 위협에 대한 최종 대응력으로서 지원 대상 자산과 지원 대상 그룹의 속도에 따라 머문다.호위대가 교전하면 지지된 힘은 보호되지 않은 상태로 남습니다.

CAP 타입

이 섹션은 미군에게만 적용됩니다.제2차 세계대전 이후 미군에는 다음과 같은 다양한 유형의 전투 항공 순찰이 사용되었습니다.

  • BARCAP: "배리어 전투 항공 순찰대"는 함대 용어로 항공모함 전투단과 적의 공격이 발생할 가능성이 가장 높은 방향 사이에서 비행하는 임무입니다.또한 "MiG 화면"이라고도 하는 아군 타격 부대와 예상되는 공중 위협 지역 사이에 배치된 전투기를 가리킵니다.
  • 야간 전투 항공[1] 순찰
  • CAP/스트라이크:1차 CAP 역할과 2차 타격 역할이 있는 항공기. 이러한 항공기는 공격 무기를 투하하고 눈에 띄는 적 항공기를 적극적으로 추격할 수 있으며 방어적 조우에만 국한되지 않는다.
  • 새벽부터 해질녘까지 전투 공중[1] 순찰
  • FastCAP: 전투기 공격기 보호를 위한 전투 항공 순찰.
  • FORCAP: "Force Combat Air Patrol"은 공격군 상공에 유지되는 전투기의 순찰로, 본질적으로 호위이다.
  • HAVCAP: AWACS 또는 J-STARS 항공기, 공중 급유 항공기 또는 ISR(Intelligence, Surveillance and Reconview) 항공기와 같은 "고가의 자산"을 보호하기 위해 비행하는 "고가의 자산" 전투 항공 순찰대.HVAACAP은 고부가가치 에어버스 에셋 [2][3]CAP라고도 불립니다.
  • 잭캡: 4개 사분면에 또 다른 외부[1] 스크린이 있는 전투 공중 순찰
  • MiGCAP: 주로 베트남 전쟁 에 사용된 MiGCAP은 특히 MiG 항공기를 겨냥하여 제작되었습니다.Linebacker 운영 중 MiGCAP은 고도로 조직화되어 3배:
    • 왕겨 폭격기 또는 SAM 억제기와 같은 첫 번째 지원부대에 선행하여 적대지역을 벗어날 때까지 유지된 2-3회 비행(8-12전투기)의 침투 MiGCAP
    • 실제 파업자 바로 앞에 있는 최소 2개의 비행의 표적 구역 MiGCAP
    • 가장 빠른 출구 시간 10분 전에 예상 출구 지점에 도착한 1편 또는 2편의 출구 MiGCAP.모든 출구 MiGCAP 비행은 유조선에서 연료를 완전히 공급받았고 목표 지역 CAP를 해제했다.
  • RAPCAP: 레이더 피켓 전투 공중[1] 순찰
  • RESCAP: "Rescue Combat Air Patrol"은 종종 이미 그 지역에 있는 항공기에서 파생된 전투기로 지상 위협으로부터 지상의 직원(예: 추락한 조종사)을 보호하는 데 사용되며, 지상 및 공중 위협으로부터 수색구조 항공기 또는 기타 구조 부대를 보호하는 데 사용됩니다.
  • SARCAP: RESCAP의 이전 버전인 "Search and Rescue Combat Air Patrol"입니다.
  • SCOCAP: 전투 항공[1] 순찰 정찰
  • 슬로우 캡: 베트남 전쟁 중 EA-3B/EKA-3B, P-3A/P-3B, EB-66/RB-66, B-52 또는 EC-121과 같은 저속 항공기를 보호하기 위한 전투 공중 순찰. "HAVCAP"로 대체되었습니다.
  • Strike/CAP: 1차 타격 역할과 2차 방공 역할을 가진 항공기로, 직접 공격을 받은 경우에만 타격 무기를 투하하고 적기와 교전할 수 있습니다.타격/CAP 항공기는 타격 무기가 목표물에 전달되면 대피 CAP 역할도 갖는다.
  • TARCAP: "Target Combat Air Patrol"은 적 전투기로부터 AC-130 건십과 같은 특수 공격기를 보호하기 위해 타격 목표물 위 또는 그 근처를 비행한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e Reynolds, Clark G. (1968). The Fast Carriers: The Forging of an Air Navy. New York: McGraw Hill Book Company. p. 290.
  2. ^ "All Weather Intercept (AWI) Flight Training Instruction" (PDF). U.S. Navy. 2017. Retrieved 13 August 2020.
  3. ^ Samborowski, Leonard J. (1992). The Joint Surveillance Target Attack Radar System: Can Procedures be Developed to Support the Requirements of the Land And Air Component Commanders? (PDF). Defense Technical Information Center (Thesis). U.S. Army Command and General Staff College. Archived (PDF) from the original on November 1, 2019. Retrieved 13 August 2020.

추가 정보