독일 잠수함 U-137(1940)

German submarine U-137 (1940)
같은 이름의 다른 선박은 독일 잠수함 U-137을 참조한다.
역사
나치 독일
이름U-137
주문된1939년 9월 25일
빌더도이체 베르케, 키엘
야드 번호266
눕다1939년 11월 16일
시작됨1940년 5월 18일
커미셔닝됨1940년 6월 15일
운명1945년 5월 5일 빌헬름스헤이븐에서 스쿠틀드
일반적 특성
클래스 및 유형IID형 연안잠수함
변위
  • 314 t (길이 309톤) 표면
  • 364t(358t)의 수몰
길이
빔
  • 4.92m(16ft 2in) (o/a)
  • 4.00m(13ft 1인치)(압력 선체)
높이8.40m(27ft 7인치)
드라우트3.93m(12ft 11인치)
설치된 전원
  • 700PS(510kW; 690bhp) (디젤)
  • 410 PS(300kW; 400shp) (전기)
추진
범위
  • 12노트(22km/h, 14mph)에서 3,450nmi(6,450km, 3,970mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 56nmi(nmi, 64mi)의 수몰
시험 깊이80m(최대 ft)
보완장교 3명, 남자 22명
무장을
서비스 기록
일부:
지휘관:
  • 케틀트 허버트 볼파스
  • 1940년 6월 15일 - 12월 14일
  • 오블트츠S한스-페르디난드 마스만
  • 1940년 12월 15일 – 1941년 12월 7일
  • 오블트츠S허버트 브뤼닝
  • 1941년 12월 8일 – 1942년 9월 1일
  • 오블트츠S게르트 게미너
  • 1942년 9월 2일 – 1943년 12월 27일
  • 귄터 쉬멜 주
  • 1943년 12월 28일 – 1945년 1월 24일
  • 오블트츠S에리히 피셔
  • 1945년 1월 25일 ~ 2월 28일
  • 오블트츠S한스 요아힘 디어크스
  • 1945년 3월 5일
작업:
  • 순찰 4대:
  • 1차 순찰:
  • 1940년 9월 21일 – 29일
  • 2차 순찰:
  • 1940년 10월 9일 – 17일
  • 3차 순찰:
  • a. 3 – 1940년 11월 22일
  • b. 24 – 1940년 11월 27일
  • c. 17 – 1941년 6월 20일
  • 4차 순찰:
  • 1941년 6월 21일 - 7월 4일
  • b. 1941년 7월 24-26일
  • c. 1941년 8월 28-29일
승리:
  • 상선 6척 침몰
    (24,136 GRT)
  • 상선 1척 파손
    (4,917 GRT)
  • 보조 군함 1척 손상
    (10,552 GRT)

독일 잠수함 U-137은 제2차 세계대전 당시 나치 독일 크리그스마린의 IID형 U보트였다.그녀의 킬은 1939년 11월 16일 키엘에서 도이체 베르케에 의해 함락되었다.그녀는 1940년 5월 18일에 발사되었고, 1940년 6월 15일에 오벌루트난트 주르 시 허버트 볼파스를 지휘하며 임관했다.

U-137은 4차례 순찰을 실시하여 총 2만4,136t(총 등록톤수)의 선박 6척을 침몰시켰고, 4,917GRT의 선박 1척이 파손되었다.그녀는 또한 10,552 GRT의 한 보조 군함도 손상시켰다.그녀는 독일의 항복 일주일 전인 1945년 5월 5일 빌헬름스하벤에서 싸웠다.U-137은 승무원들에게 어떠한 사상자도 입히지 않았다.

디자인

독일형 IID 잠수함은 원래 타입 II의 확대 버전이었다.U-137은 수면에 있을 때 배수량이 314톤(309톤), 수중에 있을 때 364톤(358톤)이었다.그러나 공식적으로는 표준톤수 250톤(250t)이었다.[1]U보트의 총 길이는 43.97m(144ft 3인치), 압력 선체 길이는 29.80m(97ft 9인치), 빔은 4.92m(16ft 2인치), 높이는 8.40m(27ft 7인치), 드래프트는 3.93m(12ft 11인치)이었다.잠수함은 700m마력(510kW; 690shp)의 MWM RS 127 S 4행정 6기통 디젤엔진 2개, 순항용 지멘스-슈커트 PG 322/36 이중 작동 전기모터 2개 등으로 총 410m마력(300kW; 400shp)이 수몰시 사용됐다.그녀는 2개의 샤프트와 2개의 0.85m(3ft)의 프로펠러를 가지고 있었다.이 보트는 80–150미터(260–490피트) 깊이에서 운항할 수 있었다.[1]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 12.7노트(23.5km/h; 14.6mph), 최대 수중 속도가 7.4노트(13.7km/h; 8.5mph)로 나타났다.[1]물에 잠겼을 때 보트는 4노트(7.4km/h; 4.6mph)로 35~42해리(65–78km; 40–48mi)를 운항할 수 있었고, 수면 위로 떠오르면 8노트(15km/h; 9.2mph)로 3800해리(7,000km/4,400mi)를 이동할 수 있었다.U-137에는 활에 53.3cm(21인치)의 어뢰관 3개, 어뢰 5개 또는 최대 12개의 A형 어뢰 기뢰, 대공포 2cm(0.79인치)가 장착됐다.그 보트는 25척이었다.[1]

작전경력

초계

U-137은 1940년 9월 키엘에서 노르웨이의 스타반거까지 짧은 여행을 했다.그녀가 21일 첫 순찰을 시작한 것은 북유럽 항구였다.그녀는 페로와 셰틀랜드 제도 사이의 간격을 뚫고 스코틀랜드와 아일랜드의 서쪽 대서양으로 들어갔다.

그녀는 지난 26일 말린헤드 서쪽 맨체스터 여단을 침몰시켜 같은 날 아산티안을 손상시켰다.그 배는 그녀의 선원들에 의해 버려졌다; 그 주인과 8명의 선원들은 그 배가 무장한 트롤선 HMS 늑대들의 승선 파티의 참석에 따라 약탈당한 것을 보기 위해 그 주인이 스캔들을 당한 배로 돌아왔다.아산티안은 1941년 9월 수리되어 복역했다.그녀는 1943년 4월에 침몰했다.

그녀의 성공을 이어간 U보트는 26일에도 다른 희생자들과 같은 일반 구역의 스트랫포드를 침몰시켰다.

U-137은 9월 29일 프랑스 대서양 연안의 Lorient에 도착했다.

2차 순찰

U-137은 1940년 10월 14일 아일랜드 북서부의 영국 무장 상선 HMS 체셔호를 어뢰로 격침시켰다.체셔호는 침몰하지 않고 벨파스트 러프로 견인되었다가 6개월이 걸리는 수리를 위해 리버풀로 옮겨졌다.

지난 10월 9일 로오리엔트를 출발한 U-137은 17일 귀환했다.

제3순찰

3번 정렬은 1940년 11월 3일 U-137이 Lorent에서 출발하여 스코틀랜드 서부와 아일랜드 북부의 오래된 사냥터로 돌아오는 것으로 시작되었다.그녀의 연승은 계속되어 케이프 상트를 침몰시켰다. 13일 아란섬 북서쪽 앤드루 서북쪽, 11월 17일 같은 호위함(HG-46), 베로니카, 생제르맹 북북서쪽 11월 16일 블러디 포랜드 북서쪽 16번지, 같은 날 2척의 함선.

이 잠수함은 11월 22일 버겐에서 도킹한 영국 섬 주위를 다시 돌고 노르웨이로 향했다.

제4순찰대

이 보트의 마지막 작전 순찰은 셰틀랜드 제도 북쪽에 있었지만, 그녀는 어떤 목표물도 공격하지 않았다.그 후 그녀는 베르겐에서 덴마크의[2] 헬싱외르로, 키엘로 옮겨 1941년 8월 29일에 그곳에 도착했다.

운명

U-137은 1940년 12월에 '학교(또는 훈련)' 보트가 되었고, 그녀가 남은 전쟁 기간 동안 차지하게 될 위치였다.그녀는 1945년 5월 5일 빌헬름스하벤에 있는 라데르슐레우스(대제독의 이름을 딴 자물쇠)에서 싸운 많은 사람들 중 한 명이었다.전후 연대는 알 수 없지만 난파선은 해체되었다.

급습 이력 요약

날짜 선박명 국적 톤수[Note 1] 운명[3] 호송 포지션 죽음
1940년 9월 26일 아샨티안 영국 4,917 손상됨 OB 218 55°10°N 11°00′W/55.167°N 11.000°W/ 55.167; -11.000 4
1940년 9월 26일 맨체스터 여단 영국 6,042 침몰하다 OB 218 54°53°N 10°22°W/54.883°N 10.367°W/ 54.883; -10.367 56
1940년 9월 26일 스트랫퍼드 영국 4,753 침몰하다 OB 218 54°50˚N 10°40°W/54.833°N 10.667°W/ 54.833; -10.667 2
1940년 10월 14일 HMS 체셔 로열 네이비 10,552 손상됨 55°13°N 13°02°W/55.217°N 13.033°W/ 55.217; -13.033 0
1940년 11월 13일 케이프 세인트앤드루 영국 5,094 침몰하다 스트래글러 55°14°N 10°29′W/55.233°N 10.483°W/ 55.233; -10.483 15
1940년 11월 16일 플랜터 영국 5,887 침몰하다 혼자 항해하기 55°38′N 08°28°W/55.633°N 8.467°W/ 55.633; -8.467 13
1940년 11월 17일 생제르맹 영국 1,044 침몰하다 HG-46 55°40°N 08°40°W/55.667°N 8.667°W/ 55.667; -8.667 0
1940년 11월 17일 베로니카 스웨덴 1,316 침몰하다 HG-46 55°20°N 화씨 08°45°/55.333°N 8.750°W/ 55.333; -8.750 17

참조

메모들

  1. ^ 상선 톤수는 총 등록 톤수다.군선은 톤수 변위별로 나열되어 있다.

인용구

  1. ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 39-40.
  2. ^ 타임즈 아틀라스 오브 더 월드 - 1995년 개정판 제3판 ISBN0 7230 0809 4, 페이지 11
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-137". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 9 December 2014.

참고 문헌 목록

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

외부 링크

  • Hofmann, Markus. "U 137". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 30 January 2015.
  • Helgason, Guðmundur. "The Type IID boat U-137". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 6 December 2014.