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독일 잠수함 U-853

German submarine U-853
U-853 and crew
U-853 및 승무원
역사
나치 독일
이름U-853
주문된1941년 6월 5일
빌더드쉬마그 AG 웨서, 브레멘
야드 번호1059
눕다1942년 8월 21일
시작됨1943년 3월 11일
커미셔닝됨1943년 6월 25일
닉네임더 실탄저 ("줄타기 워커")
운명1945년 5월 6일 포인트 주디스 전투에서 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형유형 IXC/40 잠수함을
변위
  • 1,210 t (길이 1,120톤) 표면화
  • 1,257 t (길이 1,237 톤) 물에 잠겼다.
길이
빔
  • 6.86m(22ft 6인치) O/a
  • 4.44m(14ft 7인치) 압력 선체
높이9.60m(31ft 6인치)
드라우트4.67m(15ft 4인치)
설치된 전원
  • 4,400PS(3,200kW, 4,300bhp) (디젤)
  • 1,000PS(740kW; 990shp) (전기)
추진
속도
  • 18.3노트(33.9km/h; 21.1mph) 표면
  • 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)의 수몰
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)에서 13,420nmi(25,420km, 15,940mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 63nmi(약 1mi, 72mi)의 수몰
시험 깊이230m(750ft)
보완장교 4명, 사병 44명
무장을
서비스 기록[1][2]
일부:
지휘관:
  • Kptlt. 헬무트 소머
  • 1943년 6월 25일 – 1944년 7월 9일
  • 오블트츠S헬무트 프렘스도르프(연기)
  • 1944년 6월 18일 7월 9일
  • 오블트츠S오토 베르무트
  • 1944년 7월 10일 - 8월 31일
  • K.Kapt. 귄터 쿤케
  • 1944년 8월 24일 – 10월 15일
  • 오블트츠S헬무트 프렘스도르프
  • 1944년 9월 1일 – 1945년 5월 6일
작업:
  • 3초대:
  • 1차 순찰:
  • 1944년 4월 29일 - 7월 4일
  • 2차 순찰:
  • a. 1944년 8월 27일 ~ 10월 14일
  • b. 6 – 1945년 2월 11일
  • c. 14 – 1945년 2월 17일
  • 3차 순찰:
  • 1945년 2월 23일 ~ 5월 6일
승리:
  • 상선 1척 침몰
    (5,353 GRT)
  • 군함 1척 침몰
    (140톤)

독일 잠수함 U-853은 제2차 세계대전 당시 나치 독일 크리그스마린의 IXC/40형 U보트였다.그녀의 킬은 1942년 8월 21일 브레멘의 드스키MAG AG 베서(DeSchiMAG AG Weser)에 의해 함몰되었다.그녀는 1943년 6월 25일 카피테뉴트 헬무트 소머와 함께 임관되었다.U-853은 제2차 세계대전에서 대서양 전투 중 행동을 보았다.그녀는 세 척의 순찰을 실시하여 총 5,353척의 GRT와 430톤에 달하는 두 척의 배를 침몰시켰다.

그녀의 마지막 순찰에서 U-853은 미국 해안선을 괴롭히기 위해 보내졌다.그녀는 메인주 포틀랜드 근처에서 USS 이글 56을 파괴했다.독일이 항복하기 바로 며칠 전, U-853은 포인트 주디스 전투 중 콜리어 블랙포인트를 어뢰로 격침시켜 침몰시켰다.독일이 항복하기 전날 미국 군함들이 U-853호를 신속하게 발견해 로드아일랜드 블록아일랜드 동쪽 7nmi(13km 8.1mi)를 침몰시켜 승조원 전원이 실종됐다.

U-853은 유명한 심해 다이빙 현장이다.그녀는 121피트(37m)의 물 속에 잠들어 있다.

디자인

독일형 IXC/40 잠수함은 원래형 IXC보다 약간 컸다.U-853은 수면에 있을 때 배수량이 1,144톤(1,126톤), 수중에 있을 때 1,257톤(1,237톤)이었다.[3]U보트의 총 길이는 76.76m(251ft 10인치), 압력 선체 길이는 58.75m(192ft 9인치), 빔은 6.86m(22ft 6인치), 높이는 9.60m(31ft 6인치), 드래프트는 4.67m(15ft 4인치)이었다.The submarine was powered by two MAN M 9 V 40/46 supercharged four-stroke, nine-cylinder diesel engines producing a total of 4,400 metric horsepower (3,240 kW; 4,340 shp) for use while surfaced, two Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 double-acting electric motors producing a total of 1,000 shaft horsepower (1,010 PS; 750 kW) for use while submerged.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.92m(6피트)짜리 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[3]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 18.3노트(33.9km/h 21.1mph), 최대 수중 속도가 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)로 나타났다.[3]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 63해리(117km/72mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 13,850해리(2만5,650km/15,940mi)를 이동할 수 있다.U-853은 2cm(0.79인치) C/30 대공포와 함께 53.3cm(21인치) 어뢰관 6개(보우 4개, 선미 2개), 어뢰 22개, SK C/32 해군총 10.5cm(4.13인치) 1개, SK C/30 1개(1.5인치) 3.7cm(1.5인치)의 어뢰를 장착했다.그 보트는 48척이었다.[3]

무장을

FLAK 무기

U-853은 LM 42U 마운트에 3.7cm Flakzwilling M43U 단발로 무장했다.LM 42U 마운트는 3.7cm Flak M42U와 함께 사용되는 가장 일반적인 마운트였다.3.7cm Flak M42U는 크리그스마린호가 7형 및 IX형 U보트에서 사용한 3.7cm Flak의 해상 버전이다.U-853은 상부 윈터가르텐에 장착된 짧은 폴딩 실드가 있는 M 43U 즈윌링 마운트에 2cm Flak C38 2개를 장착했다.[4]M 43U 마운트는 다수의 U 보트에 사용되었다(U-190, U-249, U-250, U-278, U-337, U-475, U-1058, U-1109, U-1023, U-1105, U-1165, U-1306).

  • LM 42U 마운트에 3.7cm Flak M42U 단발.

  • 짧은 폴딩 실드가 있는 M 43U 즈윌링 마운트의 2cm Flak C38.

서비스 이력

U-853은 브레멘의 DeSchiMAG AG Weser에 의해 건설되었다.1941년 6월 5일 명령을 받은 그녀의 킬은 1942년 8월 21일에 안치되었고 그녀는 1943년 6월 25일에 임관되었다.[1]

독일인들은 U보트 데르 실탄저("줄타기 워커")라는 별명을 붙였고, 그녀의 선원들은 그녀의 돛에 붉은 말을 달고 노란 방패의 상징을 그렸다.[5]

초계

1944년 5월부터 6월까지 그녀의 첫 번째 전쟁 순찰에서 U-853은 카피테른트 헬무트 소머의 지휘 아래 기상 관측 임무에 배정되었다.[6]독일 정보당국은 대서양의 기상조건이 연합군의 유럽침공 시기를 예측하는 데 도움이 될 수 있다고 믿었다.[7]1944년 5월 25일 U-853은 미군과 보급품을 실은 RMS 퀸 메리를 발견했다.U보트는 공격하기 위해 물에 잠겼지만, 훨씬 크고 빠른 배 때문에 앞섰다.[8]퀸 메리호가 U-853호를 타고 수면 위로 떠오르자 영국 상선 항공모함 MV 앤실루스와 MV 엠파이어 맥켄드릭의 페어리 소드피쉬 항공기가 공격을 받았다.[9]U보트는 큰 피해를 입지 않고 회항해 항공기 3대를 모두 들이받았다.그 비행기들은 그들의 수송기로 돌아갈 수 있었지만, 회복된 후에 한 대가 완전히 손실된 것으로 간주되어 버려졌다.

호위함인 USS 크로아티아함은 한 달 가까이 기상선을 사냥해 왔고 U-488과 U-490을 이미 침몰시킨 상태였다.요격된 무선 전송으로 크로아티아와 6척의 구축함이 U-853을 수색하게 되었다.[10]U-853호는 크로아티아 선원들이 그들의 먹이에게 '모비 딕'[8]이라는 별명을 붙일 정도로 잘 알려지지 않은 것으로 판명되었다.[8] 10일간의 사냥 끝에 17년 6월 허프-더프(HF/DF, 고주파 방향 발견)는 겨우 30해리(56km; 35mi) 떨어진 U-853에서 기상 보고를 받았다.몇 분 안에 두 대의 FM-1 와일드캣 전투기가 잠수함을 태워서 두 명의 남자가 죽고 12명이 부상을 입었다.[8]소머는 28개의 파편과 총상을 입었지만 여전히 잠기라는 명령을 내렸다.아마도 소머는 그의 잠수함이 연합군 폭격기에 의해 파괴되는 것을 막았을 것이다.[8]

5월 25일부터 6월 17일까지 3주간의 추적은 U-853의 승무원들에게 엄청난 부담을 주었다.스물세 살의 오벌루트난트 주르 시 헬무트 프렘스도르프는 6월 18일(그의 첫 지휘)[11] 보트를 지휘하고 프랑스 북서부의 로랑으로 돌아왔다.소머와 많은 수의 선원들은 임무 수행에 부적합하다는 판정을 받았다.7월 10일, 소머는 Oberleutnant jur See Otto Wermuth에 의해 정식으로 구제되었다.

2차 순찰

그 배는 8월 27일까지 항구에 머물렀다.훈장을 받은 베테랑 코르베텐카피테엔 귄터 쿤케 10호 U보트 플로티야 사령관이 두 번째 순찰 임무를 맡았다.[12]U-853은 이번에 영국 섬에서 떨어진 웨스턴 어프로치즈에서 운용되었지만, 7주간의 기간 동안 아무런 성공도 거두지 못했다.그녀는 완성되자마자 Lorent로 돌아가지 않고 10월 14일에 도착한 독일의 Flensburg로 계속 갔다.[13]쿤케는 플렌스부르크에 도착하자마자 33번째 U보트 플로티야의 지휘를 맡았다.그는 U-853의 지휘권을 프렘스도르프에게 넘겨주었고, 프렘스도르프는 3번째이자 마지막 순찰을 했다.출발 전 U-853에는 슈노르첼이 장착되었는데, 이는 접히는 공기 흡입구와 배기가스로 선박이 디젤 엔진을 가동하는 동안 물에 잠길 수 있게 해 주었다.[8]슈노셸은 배터리를 충전하는 위험한 시기를 표면에서 보낼 필요성을 줄였다.[8]

마지막 순찰

1945년 2월 23일 독일은 미국 해안선을 괴롭히기 위해 U-853을 그녀의 세 번째 전쟁 순찰에 보냈다.U-853호는 오버레우트난트 주르 시 헬무트 프렘스도르프의 지휘 아래 순찰 첫 주 동안 어떤 목표물도 침몰시키지 않았다.그녀가 대서양을 횡단하는 것은 그녀가 연합군의 항공기에 의해 발견되는 것을 피하기 위해 그녀의 슈노르첼을 물에 잠기게 하기 때문에 느렸다.[10]1945년 4월 1일 U-853은 메인만에 명령되었다.[14]

4월 23일, 그녀는 메인주 포틀랜드 근처에서 USS 이글 56을 치명적으로 격침시켰다.[15]제1차 세계대전 당시 순시선 이글 56호는 케이프 엘리자베스호에서 3해리(5.6km, 3.5mi) 떨어진 곳에서 미 해군 잠수 폭격기 훈련의 목표물을 견인하던 중 폭발해 침몰했다.67명의 승무원 중 13명만이 살아남았다.같은 날 USS 셀리지호는 잠수함으로 의심되는 9개의 심층 고소를 취하했다.[1]다음날 USS 무스케곤은 수중 음파탐지기를 접촉해 U-853을 공격했지만 그녀를 파괴하는 데 실패했다.[14]

비록 몇몇 생존자들이 노란색과 빨간색 휘장을 달고 잠수함이 항해하는 것을 보았다고 주장했지만, 해군 조사 결과 PE-56 침몰은 보일러 폭발로 인한 것이었다.해군은 2001년 조사결과를 번복해 침몰이 적대적 화재 때문이라는 사실을 인정하고 생존자와 고인의 옆사람에게 퍼플 하트를 수여했다.[16]

포인트 주디스 전투

주요 기사: 포인트 주디스 전투
U-853 침몰
USS 모벌리가 U-853에 맞서 고슴도치 무기를 발사하다
고슴도치 전하는 해저에서 폭발한다.

1945년 5월 5일, 나치 독일의 카를 뒤니츠 제국은 모든 U보트에게 공격 작전을 중단하고 그들의 기지로 돌아가라고 명령했다.U-853은 당시 로드 아일랜드의 포인트 주디스 외곽에서 대기하고 있었다.미 해안경비대에 따르면 U-853은 이 주문을 받지 않았거나, 무시했을 가능성은 낮다고 한다.[15]곧이어, 그녀의 어뢰는 뉴욕에서 보스턴까지 368피트(112m)의 광선인 블랙 포인트의 선미를 발사했다.15분 이내에 블랙 포인트가 포인트 주디스 남쪽 4해리(7.4km, 4.6mi) 미만의 물 100피트(30m)에 가라앉았다.[17]그녀는 제2차 세계대전에서 패한 마지막 미국 국적 상선이었다.12명이 사망하고 34명의 선원이 구조되었다.구조선 중 하나인 유고슬라비아 화물선 카멘은 당국에 어뢰 발사 보고를 보냈다.미 해군은 미국 군함 에릭슨, 아믹, 애처튼, 모벌리 등 4척의 미 군함을 포함한 '헌터킬러' 그룹을 조직했다.[18]

이 단체는 U-853이 18 피트(108 피트; 33 m)에서 바닥으로 떨어진 것을 발견했으며 16시간 동안 공격을 가하는 동안 깊이와 고슴도치를 떨어뜨렸다.처음에는 U보트가 도망치려다가 가만히 누워 몸을 숨기려 했다.두 번 모두 소나에 의해 발견되었다.[19]1945년 5월 6일 아침 뉴저지 레이크허스트, K-16, K-58의 K-Class blump 2대가 공격에 가담하여 기름 조각들을 찾아내고 연기와 염료 표지로 의심되는 위치를 표시하였다.K-16도 7.2인치 로켓탄으로 공격했다.아더톤과 모벌리의 수많은 깊이 충전과 고슴도치 공격은 플랭킹, 구명 뗏목, 차트 테이블 상판, 옷, 그리고 표면에 떠 있는 장교 모자의 결과를 낳았다.U-853은 제2차[19] 세계대전 당시 침몰한 마지막 U-보트 중 하나였으며, U-881과 함께 미국 해역에서 침몰한 마지막 U-보트 중 하나이다.애서튼과 모벌리는 이번 살인으로 공동의 공로를 인정받았다.[1]

레거시

U-853 승무원 중 한 명의 시신은 1960년에 수습되어 로드 아일랜드 뉴포트의 반 잔트 가에 있는 아일랜드 공동묘지 별관에 매장되었다.잠수함의 두 개의 프로펠러는 뉴포트의 캐슬 힐에 있는 여관에 수년간 전시되어 있었고 현재 뉴포트 해군기지 내 미국 해군전대학 박물관에 보관되어 있다.

애서튼함은일본으로 이송돼 1975년 미국으로 송환될 때까지 일본 해상자위대의 일원으로 활동했다.1978년 필리핀에 파견돼 2018년까지 필리핀 해군과 함께 BRP 라자 후마본(PS-11)을 지냈다.

애서튼이 제2차 세계대전의 모습을 되찾아 대중에게 공개될 수 있도록 미국으로 돌려보내는 데 관심이 모아지고 있다.[citation needed]라자 후마본은 2018년 3월 15일 퇴역했으며 상리포인트에 있는 필리핀 해군 박물관에 들어갈 예정이다.[20]

파괴하다

U-853은 블록 아일랜드 동쪽 7해리(13km; 8.1mi)의 물 130피트(40m) 지점에 있다.미 해안경비대는 사고 지점에서 난파선의 위치를 정확히 파악하고 있다.41°13′N 71°27′W / 41.217°N 71.450°W / 41.217; -71.450450.55구의 승무원 시신 대부분이 전쟁 무덤인 선체 안에 남아 있다.[21]그것은 남뉴잉글랜드에서 가장 인기 있는 다이빙 장소 중 하나이다.선체에 깊이 충전 송풍구가 있다. 하나는 라디오 룸의 콘닝 타워 앞이고 다른 하나는 엔진 룸의 우현 쪽에 있다.난파선 진입은 잔해, 날카로운 금속 가장자리, 밀폐된 공간 등으로 인해 위험하다.[14]

1945년 5월 6일과 7일 해군 잠수부들이 선장의 금고와 내부의 서류를 되찾기 위해 난파선 진입을 시도했으나 실패했다.레크리에이션 다이버들은 1953년에 처음으로 이곳을 방문했다.1960년에 한 레크리에이션 다이버가 그 난파선에서 시체를 꺼냈다.이것은 전직 해군 명예교수와 성직자들이 고인을 방해하는 것에 대한 제한을 미국 정부에 청원하도록 자극했다.이 독일 승무원은 로드 아일랜드 뉴포트에 전폭적인 군사적 영예를 안았다.[14]

1998년 현재 적어도 두 명의 레크리에이션 다이버들이 그 잔해를 탐사하다가 사망했다.[22]스티븐 하드릭은 2005년 U보트를 촬영하던 중 사망했다.그는 의식불명 상태로 모습을 드러냈기 때문에 부활할 수 없었다.[23]로드아일랜드 검시관에 따르면 하딕(60)은 건강 악화로 인한 바닷물 익사 사고로 사망했다.[24]

급습 이력 요약

날짜 선박명 국적 톤수[Note 1] 운명[25]
1945년 4월 23일 USS 이글 56 미국 해군 430 침몰하다
1945년 5월 5일 블랙 포인트 미국 5,353 침몰하다

참조

메모들

  1. ^ 상선 톤수는 총 등록 톤수다.군선은 톤수 변위별로 나열되어 있다.

인용구

  1. ^ a b c d Helgason, Guðmundur. "The Type IXC/40 boat U-853". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 5 March 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "War Patrols by German U-boat U-853". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 5 March 2010.
  3. ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 68.
  4. ^ 전시에 찍은 사진을 근거로 해
  5. ^ Puleo, Stephen (2005). Due to Enemy Action: The True World War II Story of the USS Eagle 56. Globe Pequot. pp. 15–17. ISBN 1-59228-739-5.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Helmut Sommer". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 30 September 2007.
  7. ^ Puleo, Stephen (2005). Due to Enemy Action: The True World War II Story of the USS Eagle 56. Globe Pequot. p. 16. ISBN 1-59228-739-5.
  8. ^ a b c d e f g Underwood, Lamar (2005). The Greatest Submarine Stories Ever Told. Globe Pequot. pp. 184–185. ISBN 1-59228-733-6.
  9. ^ Drumm, Russell (2001). The Barque of Saviors. Houghton Mifflin Books. p. 9. ISBN 0-395-98367-3.
  10. ^ a b Puleo, Stephen (2005). Due to Enemy Action: The True World War II Story of the USS Eagle 56. Globe Pequot. p. 17. ISBN 1-59228-739-5.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. "Helmut Frömsdorf". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 30 September 2007.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. "Günther Kuhnke". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 30 September 2007.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. "2nd patrol". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 23 September 2009.
  14. ^ a b c d Peter Venoutsos. "U-853 Closes a Chapter of World War II". www.nedivenews.com. Archived from the original on 2 October 2008. Retrieved 30 September 2008.
  15. ^ a b "U-853". www.uscg.mil. Retrieved 29 September 2008.
  16. ^ Puleo, Stephen (2005). Due to Enemy Action: The True World War II Story of the USS Eagle 56. Globe Pequot. p. 5. ISBN 1-59228-739-5.
  17. ^ "Black Point". wrecksite.eu. Retrieved 17 November 2019.
  18. ^ "U-853". uscg.mil. Retrieved 23 July 2007. "U-853". www.uscg.mil. Retrieved 10 May 2013.
  19. ^ a b Robert M. Downie (1998). Block Island—The Sea. Book Nook Press. pp. 197–198.
  20. ^ Mangosing, Francis (15 March 2018). "PH Navy's oldest warship retires from service". Philippine Daily Inquirer. Retrieved 15 March 2018.
  21. ^ Helgason, Guðmundur. "Dive into History US Waters". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 30 September 2008.
  22. ^ Robert M. Downie (1998). Block Island—The Sea. Book Nook Press. p. 194.
  23. ^ "Probe into scuba instructor death could take two months". cdnn.info. Retrieved 23 July 2007.
  24. ^ Monroe, Luther (31 August 2005). "Poor health led to scuba instructor's death". Cyber Diver News Netwoek. Archived from the original on 27 February 2007. Retrieved 7 January 2012.
  25. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-853". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 13 February 2014.

참고 문헌 목록

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

외부 링크

좌표: 41°13′01″N 71°27′00″W / 41.217°N 71.450°W / 41.217; -71.450450