독일 잠수함 U-59 (1938)
German submarine U-59 (1938)| 역사 | |
|---|---|
 나치 독일 | |
| 이름 | U-59 |
| 주문된 | 1937년 6월 17일 |
| 빌더 | 도이체 베르케, 키엘 |
| 비용 | 206만3천 라이히스마크스 |
| 야드 번호 | 258 |
| 눕다 | 1937년 10월 5일 |
| 시작됨 | 1938년 10월 12일 |
| 커미셔닝됨 | 1939년 3월 4일 |
| 운명 | 1945년 5월 3일 스크루틀드 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | IIC형 연안잠수함 |
| 변위 |
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| 길이 | |
| 빔 |
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| 높이 | 8.40m(27ft 7인치) |
| 드라우트 | 3.82m(12ft 6인치) |
| 설치된 전원 |
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| 추진 | |
| 범위 |
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| 시험 깊이 | 80m(최대 ft) |
| 보완 | 장교 3명, 남자 22명 |
| 무장을 |
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| 서비스 기록 | |
| 일부: |
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| 지휘관: |
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| 작업: |
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| 승리: | |
독일 잠수함 U-59는 제2차 세계대전에 참전했던 나치 독일 크리그스마린의 IIC형 U보트였다.그녀는 키엘의 도이체 베르케 AG에 의해 지어졌다.1937년 6월 17일 명령을 받은 그녀는 10월 5일 야드번호 258번으로 내려졌다.그녀는 1938년 10월 12일에 발사되었고 1939년 3월 4일에 오벌루트난트 주르 시 하랄드 위르스트의 지휘로 임관되었다.
디자인
독일형 IIC 잠수함은 원래 타입 II의 확대 버전이었다.U-59는 수면에 있을 때 291톤(286톤), 수중에 있을 때 341톤(336톤)의 배수량을 보였다.그러나 공식적으로는 표준톤수 250톤(250t)이었다.[2]U보트의 총 길이는 43.90m(144ft 0인치), 압력 선체 길이는 29.60m(97ft 1인치), 빔은 4.08m(13ft 5인치), 높이는 8.40m(27ft 7인치), 드래프트는 3.82m(12ft 6인치)이었다.잠수함은 700m마력(510kW; 690shp)의 MWM RS 127 S 4행정 6기통 디젤엔진 2개, 순항용 지멘스-슈커트 PG 322/36 이중 작동 전기모터 2개 등으로 총 410m마력(300kW; 400shp)이 수몰시 사용됐다.그녀는 2개의 샤프트와 2개의 0.85m(3ft)의 프로펠러를 가지고 있었다.이 보트는 80–150미터(260–490피트) 깊이에서 운항할 수 있었다.[2]
이 잠수함은 최대 표면 속도가 12노트(22km/h; 14mph), 최대 수중 속도가 7노트(13km/h; 8.1mph)에 달했다.[2]물에 잠겼을 때 보트는 4노트(7.4km/h; 4.6mph)로 35~42해리(65–78km; 40–48mi)를 운항할 수 있었고, 수면 위로 떠오르면 8노트(15km/h; 9.2mph)로 3800해리(7,000km/4,400mi)를 이동할 수 있었다.U-59는 활에 53.3cm(21인치) 어뢰관 3개, 어뢰 5개 또는 최대 12개의 A형 어뢰 기뢰, 대공포 2cm(0.79인치)를 장착했다.그 보트는 25척이었다.[2]
서비스 이력
이 보트는 1939년 3월부터 12월까지 5번째 U보트 플로티야와 함께 훈련을 하면서 선수 생활을 시작했다.그녀는 1940년 1월 1일 첫 번째 플라티야로 작전이 선언되었다.그녀는 1941년 1월 1일에 22번째 플로티야에, 그리고 1944년 7월 1일에 19번째 플로티야에 배정되었다.마지막 두 과제는 "학교" 보트로써였다.[3]
그녀는 17척의 상선과 2척의 보조 군함을 침몰시키고 유조선을 파손시키는 13척의 순찰을 실시했다.추가 피해자는 "전적 손실"[3]로 선언되었다.
그녀는 전쟁이 끝날 때 킬 아스널에서 싸웠다.그 난파선은 1945년에 해체되었다.
작전경력
1차, 2차, 3차 순찰
첫 순찰을 위해 U-59는 전쟁이 선포되기 전인 1939년 8월 29일 헬골랜드(북해 독일의 섬)를 출발했다.그녀는 특별한 일이 없는 여행을 마치고 9월 11일 키엘에 도착했다.
그녀의 두 번째 출격은 1939년 10월 28일 셰틀랜드 제도 서쪽의 영국 트롤어선 링스 2호를 침몰시키며 첫 성공을 거두었다.그녀는 또한 세인트루이스를 침몰시켰다. 같은 날짜의 니디안, 30일의 HMS Northern Rover.
그녀의 세 번째 순찰도 무사히 지나갔다.
제4·5·6순찰대
이 배는 1939년 12월 14일 빌헬름스헤이븐을 출발해 16일 뉴캐슬 앞바다 130해리(240㎞·150mi)에 침몰했다.이어 그녀는 이날 중립적인 글리트프리젤호를 침몰시켰다. 그 배는 세인트아브스 헤드에서 75해리(139km, 86mi) 떨어진 곳에서 2차례나 추락했다.그녀의 다음 희생자는 중립적인 보괴였다. 보괴는 메이 섬에서 동쪽으로 2해리, 75해리(139km, 86mi) 떨어진 곳에 침입했다.U-59는 독일로 돌아왔지만 이번에는 킬에게 돌아갔다.
그녀의 다섯 번째 외출은 키엘(Kiel, 1940년 1월 14일 출국)에서 영국령 이스트 앵글리안 해안 부근으로 그녀를 데려갔다.그녀는 1월 22일 빈손으로 빌헬름스헤이븐으로 돌아왔다.
보트의 여섯 번째 순찰대는 그녀가 이스트 앵글리안 해안으로 돌아오는 것을 보았으나, 이번에는 더욱 성공하여 1940년 2월 1일에 엘렌 M.를 침몰시켰고, 2월 2일에 크레오필드와 포틀렛을 침몰시켰다.
7번, 8번, 9번, 10번 순찰대
그녀의 일곱 번째 노력은 별일 없었지만, 1940년 3월 31일에 시작한 여덟 번째 노력은 38일로 가장 길었다.그녀는 4월 6일에 나바라호를 침몰시켰지만 5월 5일에 차례로 잠수함의 공격을 받았다; 그녀의 선미에서 100미터 떨어진 곳에서 어뢰 궤도가 보였다.그녀는 5월 7일에 키엘로 돌아왔다.
잠수함의 9번째 순찰대에는 1940년 8월 1일 오반 서쪽(스코틀랜드 서부 해안)에서 시긴이 침몰한 흔적이 찍혀 있었다.그녀는 8월 4일 노르웨이의 점령지에 있는 버겐에서 도킹하여 수술을 마쳤다.
1940년 8월 8일 U-59의 10번째 등정이 시작되었고, 19일 프랑스 대서양 연안 롬랑에서 끝났다.그 사이에 그녀는 8월 14일 토리섬에서 서쪽으로 35해리 떨어진 베티를 침몰시켰다.
11번, 12번, 13번 순찰대
그녀의 열한 번째 순찰에서, 배는 1940년 8월 30일 스코틀랜드 서쪽과 양쪽 모두에 산 가브리엘과 아나다라 두 척의 배를 파손시켰다.
아일랜드와 스코틀랜드의 서쪽에 있는 그녀의 열두 번째 노력은 롬니에서 버겐으로 돌아가는 여정이 뒤따랐다.
그녀의 13번째이자 마지막 작전 순찰은 꽤 간단한 일이었다: 1940년 10월 20일 노르웨이 해안가 키엘에 도착한 베르겐에서 온 것이었다.
급습 이력 요약
| 날짜 | 배 | 국적 | 톤수[Note 1] | 운명[1] |
|---|---|---|---|---|
| 1939년 10월 28일 | 링스 2세 |  영국 | 250 | 침몰하다 |
| 1939년 10월 28일 | 세인트니디안 | 영국 | 565 | 침몰하다 |
| 1939년 10월 30일 | HMS Northern Rover |  로열 네이비 | 655 | 침몰하다 |
| 1939년 12월 6일 | HMS 워싱턴 | 로열 네이비 | 209 | Sunk (Mine) |
| 1939년 12월 12일 | 마윅 헤드 | 영국 | 496 | Sunk (Mine) |
| 1939년 12월 16일 | 글리트레펠 |  노르웨이 | 1,568 | 침몰하다 |
| 1939년 12월 16일 | 리스터 |  스웨덴 | 1,366 | 침몰하다 |
| 1939년 12월 17일 | 보괴 |  덴마크 | 1,214 | 침몰하다 |
| 1939년 12월 17일 | 예거스보리 | 덴마크 | 1,245 | 침몰하다 |
| 1940년 1월 19일 | 퀴버론 |  프랑스. | 1,296 | 침몰하다 |
| 1940년 2월 1일 | 엘렌 M. | 영국 | 498 | 침몰하다 |
| 1940년 2월 2일 | 크레오필드 | 영국 | 838 | 침몰하다 |
| 1940년 2월 2일 | 포틀렛 | 영국 | 1,064 | 침몰하다 |
| 1940년 4월 6일 | 나바라 | 노르웨이 | 2,118 | 침몰하다 |
| 1940년 8월 1일 | 시긴 | 스웨덴 | 1,981 | 침몰하다 |
| 1940년 8월 14일 | betty. | 영국 | 2,339 | 침몰하다 |
| 1940년 8월 30일 | 아나다라 | 영국 | 8,009 | 손상됨 |
| 1940년 8월 30일 | 산가브리엘 |  그리스 | 4,943 | 총손실 |
| 1940년 8월 31일 | 비비시 | 영국 | 4,616 | 침몰하다 |
| 1940년 10월 7일 | 투레인 | 노르웨이 | 5,811 | 침몰하다 |
| 1940년 10월 12일 | 퍼시픽 레인저 | 영국 | 6,865 | 침몰하다 |
참조
메모들
인용구
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-59". German U-boats of WWII – uboat.net. Archived from the original on 7 September 2008. Retrieved 1 July 2012.
- ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 39-40.
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "The Type IIC boat U-59". German U-boats of WWII – uboat.net. Archived from the original on 3 February 2016. Retrieved 7 December 2014.
참고 문헌 목록
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
외부 링크
- Helgason, Guðmundur. "The Type IIC boat U-59". German U-boats of WWII – uboat.net. Retrieved 7 December 2014.
- Hofmann, Markus. "U 59". Deutsche U-Boote 1935—1945 – u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 3 February 2015.
