RAF 라켄히스 핵무기 사고

RAF Lakenheath nuclear weapons accidents
1956년 RAF 라켄히스 B-47 추락 사고
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사고 항공기와 유사한 B-47
사고.
날짜.1956년 7월 27일(1956-07-27)
요약착륙 시 활주로 이탈 및 추락, 이후 핵무기에 대한 화재
위치영국 서퍽 주, RAF Lakenheath
항공기
항공기 종류보잉 B-47 스트라토젯
교환입니다.미국 공군 제307폭격비행단(USAF)
비행 출발지RAF 라켄히스
목적지RAF 라켄히스
승무원4
사망률4
부상0
1961년 RAF 라켄히스 슈퍼 세이버 화재
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사고 항공기와 유사한 슈퍼 세이버
사고.
날짜.1961년 1월 16일(1961-01-16)
요약조종사의 실수로 인한 지상의 화재, 이후 핵무기 손상
위치영국 서퍽 주, RAF Lakenheath
항공기
항공기 종류북미 F-100 슈퍼 세이버
교환입니다.미국 공군(USAF)
비행 출발지RAF 라켄히스
목적지알 수 없는
승무원1
사망률0
부상0

서퍽의 RAF 라켄히스는 냉전 중 미 공군이 핵무기를 보관하기 위해 사용했던 영국의 여러 공군 기지 중 하나로 1956년과 [1]1961년에 핵무기와 관련된 사고가 있었던 곳이다.

1956년 7월 사건

미국 공군 국립박물관 마크 VI 핵폭탄

1956년 7월 27일, 라켄히스에서 기록된 두 건의 핵 근접 사고 중 첫 번째는 통상적인 훈련 임무를 수행하던 B-47 폭격기가 마크-6 핵무기 3개가 들어 있는 활주로 옆의 저장 이글루에 충돌했을 때 일어났다.이글루는 산산조각이 났고 항공기는 폭발하여 저장된 폭탄에 불타는 항공 [1]연료를 쏟아냈다.이 폭탄들은 각각 2차 세계대전 [2]당시 일본 히로시마에 투하된 "리틀 보이" 원자폭탄보다 10배나 더 많은 수율을 보였다.

충돌과 이어진 화재는 고폭발물에 불을 붙이지 않았고 폭발도 일어나지 않았다.그러나 미국의 한 공식 케이블은 핵물질을 환경에 [3][1][4]방출하는 '노출된 기폭장치'가 장착된 폭탄 1개가 터지지 않은 것은 기적이라고 전했다.만약 어떤 폭탄이든 기존의 폭발물이 폭발했다면, 그 폭발로 인한 열화우라늄은 넓은 지역에 [3]흩어졌을 것이다.한 미국 고위 관리는 "잉글랜드 동부의 일부가 [5]사막이 됐을 가능성이 있다"고 말한 것으로 전해졌다.또 다른 USAF 장교는 "거의 재앙은 엄청난 영웅주의, 행운, 신의 뜻에 의해 피할 수 있었다"[2]고 말했다.

보도에 따르면 이 사건은 기지에 대규모 공황을 일으켰으며, "공황에 빠졌을 뿐 아니라 라켄히스로부터 밀려나왔다"[2]고 말했다.보도에 따르면 미군 부녀자와 어린이들로 가득 찬 미국 자동차 행렬을 돕기 위해 기지로 이동하던 긴급 소방대원들은 당황하여 도망치려 했고, USAF 경찰관들은 택시 운전사들에게 그들을 [2]라켄히스에서 멀리 운전하라고 지시했다.

비행장의 이글루는 활주로 근처에 세워져 있어 신속한 사용을 가능하게 했다.공군 기지에 있는 다른 이글루는 폭탄의 핵을 저장했고, B-47이 대신 이글루에 명중했다면, 큰 플루토늄 구름을 방출했을 수도 있다.이것은 훨씬 더 심각한 결과로 [6]이어졌을 것이다.

이 사건에 관련된 손상된 무기와 부품들은 나중에 원자력 위원회에 반환되었다.승무원 4명이 숨진 B-47은 제307폭격비행단 [7]소속이었다.

1961년 1월 사건

B52 폭격기에 사용되는 B28 폭탄

5년 후인 1961년 1월 라켄히스에서 두 번째 핵 재해가 발생했다.마크 28 수소폭탄이 장착된 미 공군 F-100 슈퍼 세이버에 불이 붙었는데 조종사가 엔진을 켜자마자 실수로 연료 탱크를 버렸고 연료 탱크가 [8]아래 콘크리트 활주로에 부딪히면서 파열되었다.안에 있던 항공 연료에 불이 붙었고, 화염이 항공기 아래에 있는 핵 폭탄을 집어삼켰고, 핵무기는 "흔들리고 물집이 잡혔다".[1]Sandia National Laboratories의 엔지니어 Stanley D가 이끄는 그룹입니다.스프레이는 후에 마크 28 수소폭탄의 배선 결함으로 인해 무기 안전 메커니즘을 우회하고 [copyright violation?][9][6]핵폭발을 일으킬 수 있다는 것을 발견했다.관련된 수소폭탄의 생산량은 최소 70킬로톤으로 2차 세계대전 당시 히로시마에 투하된 15킬로톤 "리틀 보이" 원자폭탄의 4.7배였다.

레거시

1956년 사건은 영국 정부에 큰 우려를 불러일으켰고, 영국 땅에서 핵무기 사고가 발생하면 미국 당국이 대피 명령을 내리는 것을 막을 계획이었다.이는 국가적 [10]공황의 원인이 될 수 있는 그러한 경우에 미군이 대중에게 경각심을 주지 않도록 어떻게 차단할 것인가에 대한 논쟁을 시작했다.향후 몇 년간의 방침은 만약 언론이 핵 사고를 [10]알게 되면 어떤 사건도 발생했다는 것을 완전히 부인하는 것이었다.1958년 2월 라켄히스(Lakenheath)에서 핵폭탄을 실은 항공기에 불이 난 지 2년도 안 돼 비슷한 핵재해가 RAF 그린햄 커먼에서 발생했다고 알려져 있지만 영국 정부는 [11]1996년까지만 해도 공식적으로 사고 발생을 부인했다.

미 공군은 물론 영국과 미국 정부도 1956년 라켄히스 사건에 대한 보고서를 한동안 [2]은폐하려 했다.1979년 [2]11월 프란시스 핌 국방장관이 성명을 발표하기 전까지 영국 정부는 이 사고에 대한 공식 보고서를 발표하지 않았지만 결국 영국 정부가 [12]이 사건을 인정했다.그러나 1961년 비행장에서의 사건은 2003년에야 영국 정부에 의해 공식적으로 인정되었다. 당시 국방부는 1960년부터 1991년 사이에 핵무기와 관련된 20건의 영국 사고 목록을 발표하도록 강요받았다.이것은 의회 [1]옴부즈맨의 비판적인 평결의 결과였다.

RAF Lakenheath는 2021년 현재 미 공군 기지로 남아 있다.

「 」를 참조해 주세요.

  • RAF 그린햄 공통 핵 사고 - 1958년 영국 비행장에서 일어난 것으로 알려진 핵 사고.
  • 풍력발화 – 1957년 영국에서 발생한 핵 사고로 핵무기에 사용되는 핵물질을 만드는 데 사용된 원자로가 포함된다.
  • 1961년 Goldsboro B-52 추락 – 1961년 1월 24일 1961년 라켄히스 사건 이후 불과 8일 만에 발생한 핵 재해에 가까운 사고.
  • 1966년 팔로마레스 B-52 추락 – 마크 28 핵폭탄과 관련된 미군 핵 재난에 가까운 사고.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e Evans, Rob (13 October 2003). "MoD catalogues its nuclear blunders". The Guardian. ISSN 0261-3077. Retrieved 5 December 2020.
  2. ^ a b c d e f Wilson, Jim (3 November 2014). Cold War: East Anglia. History Press. pp. 139–140. ISBN 978-0-7509-5886-8.
  3. ^ a b Stiles, David (2006). "A Fusion Bomb over Andalucía: U.S. Information Policy and the 1966 Palomares Incident". Journal of Cold War Studies. 8 (1): 49–67. ISSN 1520-3972. JSTOR 26925886.
  4. ^ "nh4_1.gif". Archived from the original on 19 May 2000. Retrieved 5 December 2020.
  5. ^ Gregory, Shaun; Edwards, Alistair (1989). "The Hidden Cost of Deterrence: Nuclear Weapons Accidents 1950–88". Bulletin of Peace Proposals. 20 (1): 12. doi:10.1177/096701068902000101. ISSN 0007-5035. JSTOR 44481410. S2CID 144886468.
  6. ^ a b Schlosser, Eric (14 September 2013). "Nuclear weapons: an accident waiting to happen". The Guardian. Retrieved 11 December 2020.
  7. ^ "Cable to Commander-in-Chief Strategic Air Command Gen Curtis LeMay". U.S. Department of Defense. 27 July 1956. Archived from the original on 19 May 2000. Retrieved 5 December 2020.
  8. ^ Schlosser, Eric. "Why we must end our reliance on nuclear weapons". The Times. ISSN 0140-0460. Retrieved 6 December 2020.
  9. ^ Schlosser, Eric (2013). Command and Control: Nuclear Weapons, the Damascus Accident, and the Illusion of Safety. Penguin Press. ISBN 978-1-59420-227-8.
  10. ^ a b "UK hid 'nuclear accident threat'". 24 July 2003. Retrieved 5 December 2020.
  11. ^ "ENVIRONMENT: Alleged U.S. Military Nuclear Accident Investigated". Inter Press Service. 18 July 1996. Retrieved 5 December 2020.
  12. ^ "MoD serves a lightly "scorched" bomb". The Irish Times. Retrieved 6 December 2020.