기사 항공 816편
Knight Air Flight 816사고 | |
---|---|
날짜 | 1995년 5월 24일 ( |
요약 | 제어력 상실 |
사이트 | 영국 던크스윅 |
항공기 | |
항공기형식 | 엠브라에르 110 반다이란테 |
연산자 | 나이트 에어 |
등록 | G-OEA |
비행원점 | 리즈 브래드퍼드 국제공항 리즈, 영국 |
목적지 | 애버딘 공항 영국 애버딘 |
입주자 | 12 |
승객들 | 9 |
크루 | 3 |
사망률 | 12 |
생존자 | 0 |
나이트에어에 소속된 엠브라어 110 반다이란테인 G-OEAA가 운항하던 나이트에어 816편은 1995년 5월 24일 리즈 브래드포드와 애버딘 공항 사이를 운항하던 내부 예정 비행기로 이륙 직후 탑승객 전원이 이탈하면서 추락했다.
그 사고
이 항공기는 14번 활주로에서 16시47분(UTC)에 리즈 브래드포드 공항을 출발, ATC가 지시하는 비행 경로를 차단하기 위해 즉시 관측됐다. 비행 1분 50초 만에 첫 번째 장교가 비행기의 인공 지평선에 문제를 보고하고 리즈 브래드포드 공항으로 복귀를 요청했다.
AAIB에 따르면, 인근 주민들에 따르면, 현지 날씨는 시야가 제한되고, 구름이 적게 끼었으며, 최근의 폭풍우인 '폭풍 계기 기상 조건'으로 인해 좋지 않았다.
조종사, 일등 항해사, 승무원으로 구성된 승무원들은 공항으로 돌아가는 동안 방향을 유지하는 데 상당한 어려움을 겪었다.이 항공기는 이후 좌회전에 진입해 급격히 높이를 잃어 공항으로부터 동쪽으로 6마일 떨어진 노스요크셔주 해루드 북쪽 던크스윅 무어(Dunkeswick Moor)에 추락했다.승무원이나 승객 9명 중 누구도 그 충돌에서 살아남지 못했다.[1]
원인
항공사고조사지부 보고서에 따르면 항공기 내 인공지평선 하나 또는 둘 다 고장 나 조종사와 항공기가 운항 매개변수를 초과하는 나선형 다이빙에 들어가면서 조종사가 통제력을 상실하고 충돌 전 부분 파손으로 이어졌다.
참조
- ^ Moyes, Jojo; Foster, Jonathan; Wolmar, Christian (25 May 1995). "12 killed as plane crashes in storm". The Independent. Retrieved 17 June 2018.
좌표:53°55˚N 1°31˚W/53.917°N 1.517°W