비아사 897편
Viasa Flight 897 | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · (2012년 5월 (이 |
 비아사 더글러스 DC-8-53 사고와 유사하다. | |
| 사고 | |
|---|---|
| 날짜 | 1961년 5월 30일 ( |
| 요약 | 제어력 상실 |
| 사이트 | 오프 리스본 |
| 항공기 | |
| 항공기형식 | 더글러스 DC-8-53 |
| 항공기명 | 프리드호프 난센 |
| 연산자 | 비아사를 대신해 KLM |
| 등록 | PH-DCL |
| 비행원점 | 피우미치노 공항 |
| 1차 스톱오버 | 바라하스 공항 |
| 두 번째 스톱오버 | 포텔라 공항 |
| 세 번째 스톱오버 | 산타마리아 공항 |
| 마지막 스톱오버 | 포텔라 공항 |
| 목적지 | 시몬 볼리바르 국제공항 |
| 입주자 | 61 |
| 승객들 | 47 |
| 크루 | 14 |
| 사망률 | 61 |
| 생존자 | 0 |
비아사 897편은 포르텔라 공항에서 이륙한 직후인 1961년 5월 30일 포르투갈 해안에서 대서양에 추락한 로마-마드리드-리스본-산타 마리아-카라카스[nb 1] 여객기였다. 항공기 탑승자 61명 가운데 생존자는 없었다.[1]
항공기
난센이라는 이름으로 명명된 이번 사고에 연루된 항공기는 더글러스 DC-8-53 등록 PH-DCL로 KLM이 소유하고 있으며 비아사를 대신해 운항했다.[2] 시공사 45615/131번 기종으로 사고 당시 KLM 기종 중 가장 최신 기종으로 209대의 비행시간을 누적했다.[1][4]
설명
비아사 897편 추락 사고는 이탈리아 로마에서 발원해 베네수엘라 카라카스에서 마무리될 예정이었던 여행의 3차선에서 발생했다. 중간 정류장은 마드리드, 스페인, 리스본, 산타 마리아 섬에서 만들 예정이었다.
비행기가 UTC 01:15에 리스본에서 이륙했을 때, 밤하늘은 3,700피트(1,100m)의 구름기지를 가지고 있었다. 이륙한 지 몇 분 후, DC-8은 항공 교통 관제 센터로 두 개의 짧은 메시지를 보낸 직후 왼쪽으로 나선형 다이빙에 들어갔다. 조종사가 우측으로 과보정했고 항공기는 약 25°의 피치 각도로 바다에 부딪혔다.
조사
비아사 897편 추락의 원인은 포르투갈이나 네덜란드 당국이 파악한 바 없다. 포르투갈의 공식 보고서는 "많은 당국과 전문가들이 공동으로 작업한 매우 철저하고 시간이 많이 걸리는 조사에도 불구하고, 사고의 가능한 원인을 규명하는 것은 불가능했다"고 결론지었다.
네덜란드는 이 항공기에 대한 등록국으로서 "이러한 측면에서 직접적인 징후는 없지만, 이사회는 조종사 또는 조종사가 인공지평선 특히 계기 고장에 현혹되거나 조종사가 산만했기 때문에 사고가 발생했기 때문에 심각한 편차가 발생한 것으로 보고 있다" 정상적인 비행경로는 제때 발견되지 않았다."
레거시
사고 당시 897편은 1958년 취항한 이후 세 번째 대형 여객기 추락사고였다.[2] 1977년 TAP 에어 포르투갈 425편이 추락하기 전까지 포르투갈에서 일어난 최악의 민간 항공 사건이었다.[citation needed]
참고 항목
- 묘지 나선형
- 항공의 감각적 환상
- 공간적 혼란
- 어두운 바다 위를 선회하다가 이륙 직후 추락한 다른 항공기:
메모들
참조
- ^ a b c 항공 안전 네트워크의 PH-DCL에 대한 사고 설명. 2011년 11월 26일 검색됨
- ^ a b c "KLM-Viasa DC-8 tragedy". Flight: 814. 8 June 1961. Archived from the original on 2012-05-01. Retrieved 28 May 2012.
- ^ "Viasa Summer time table (Effective 1 July 1961) – Europe to South America". Airline Timetable Images. Archived from the original on 2012-05-01. Retrieved 1 May 2012.
- ^ "Unlucky KLM". Flight: 819. 15 June 1961. Archived from the original (PDF) on 2012-05-01. Retrieved 1 May 2012.
These incidents come on top of the complete loss, with all 61 on board, of KLM's newest Douglas DC-8 off Lisbon, when under charter to Viasa (Venezuela).
외부 링크