1956년 B-47 실종
1956 B-47 disappearance |
 B-47E 스트라토제트는 사고 항공기와 유사하다. | |
| 사고 | |
|---|---|
| 날짜 | 1956년 3월 10일 |
| 요약 | 누락, 상태를 알 수 없음 |
| 사이트 | 지중해 |
| 항공기형식 | 보잉 B-47E 스트라토젯 |
| 연산자 | 미국 공군 |
| 등록 | 52-0534 |
| 비행원점 | 미국 플로리다 주 맥딜 공군 기지 |
| 목적지, | 모로코 벤 게이어 공군 기지 |
| 승객들 | 0 |
| 크루 | 3 |
| 사망률 | 알 수 없는 |
| 부상 | 알 수 없는 |
| 생존자 | 알 수 없는 |
1956년 B-47 실종은 1956년 3월 10일 지중해 상공에서 발생했다.
비행
미국 플로리다주 맥딜 공군기지에서 모로코 벤 게이어 공군기지까지 논스톱 비행을 위해 보잉 B-47 스트라토젯, 콜사인 잉크스팟 59(제306 폭격기/제369 폭격기 편대)가 이륙해 첫 번째 계획된 공중급유를 무사히 마쳤다.[1][2]
고체 구름을 통해 하강한 후 오란에서 남서쪽으로 90마일 떨어진 곳에서 2차 급유를 시작하려면 B-47E 시리얼 넘버 52-0534로 KC-97 유조선과의 통신을 중단한다.[1][3]
이 비무장 항공기는 두 개의 서로 다른 핵 무기 물질을 운반하고 있었다; 핵폭발은 불가능했다.[4]
여파
프랑스의 한 통신사는 이 비행기가 프랑스 모로코 사디아 남동쪽 상공에서 폭발했다고 보도했다.철저한 검색 끝에 장치의 유해를 찾을 수 없었고 정확한 실종 장소는 아직 정해지지 않았다.[3][5]
선원들은 사망선고를 받았다.[6]
- 선장 로버트 H.호진, 31세, 항공기 사령관
- 고든 M 대위.인슬리, 32세, 관찰자
- 제2중장 로널드 L. 커츠, 22세 조종사
참고 항목
참조
- ^ a b 항공기 일련 번호 검색
- ^ 항공안전망
- ^ a b "Check-Six.com – Broken Arrow B-47". Archived from the original on 4 May 2009. Retrieved 11 March 2009.
- ^ "DEPARTMENT OF DEFENSE – NARRATIVE the best SUMMARIES OF ACCIDENTS INVOLVING U.S. NUCLEAR WEAPONS 1950–1980" (PDF). Archived from the original (PDF) on 13 January 2014. Retrieved 20 November 2011.
- ^ Aerospaceweb.org – 부서진 화살 핵무기 사고
- ^ 52-534에게 일어난 일
