올즈모빌 L 시리즈

올즈모빌 8 시리즈
올즈모빌 8 시리즈
	1934년 구스모빌 8L 시리즈 스포츠 쿠페
개요
제조사	올즈모빌(General Motors)
생산	피셔 본체; 디트로이트, 미시건 주
조립	랜싱 자동차 조립체; 미시건 주 랜싱
차체 및 섀시
보디 스타일	로드스터; 투 도어 쿠페; 4도어 세단;
배치	프론트 엔진, 리어 구동
플랫폼	B-body
파워트레인
엔진	240.4입방인치(3.9L) 올즈모빌 직진 8엔진
연대기
후계자	올즈 시리즈 80 ; 올즈 시리즈 90

Oldsmobile L-Series, 즉 Oldsmobile 8은 1932년부터 1938년까지 만들어졌다.올드모빌레는 1923년 올드모빌레 라이트8이 취소된 이후 풀사이즈 럭셔리 플래그십을 내놓지 못했고, 올드모빌레에 대한 바이킹 고급 컴패니언 브랜드는 2년 만에 취소되는 등 잘 팔리지 않았다.1933년 모델은 '스트림라인' 외관의 영향을 받아 완전히 새로운 차체 스타일을 선보였고, 할리 얼이 이끄는 GM의 아트 앤 컬러 스튜디오로 인해 모든 GM 브랜드와 공유됐다.^[1]그 모습은 크라이슬러와 링컨 제피르 차량의 영향을 보여주었고, 모든 올즈모빌은 미시간주 랜싱에서 제조되었다.올즈모빌 F시리즈의 인기에 힘입어 올드모빌레는 뷰익 슈퍼, 캐딜락 시리즈 355, L시리즈가 GM C 플랫폼에서 공유한 플랫폼인 '주니어' 동반 브랜드 라살레와 비슷한 크기의 대체 제품을 판매할 기회를 잡았다.^[2]1938년 도입된 올즈모빌 시리즈 90으로 대체되었으며, 일본에 녹다운 키트로 수출되어 일본 오사카의 오사카 총회에서 조립되었다.

L-32에서 L-38까지

L-Series에는 87 bhp를 개발하는 인라인 240 cu in (3,933 cc) 8기통 엔진이 장착되었다.^[1]이 세대는 116–124의 축간거리(2,959–3,150 mm)를 가지고 있었으며, 폐차체 세단, 쿠페 및 컨버터블로 제공되었다.4개의 바퀴는 모두 4개의 바퀴에 모두 유압 드럼 브레이크가 표준 장비로 제공되었고, 1933년 나무로 된 바퀴는 대신 압착된 강철 디스크로 영구 단종되었다.현대적인 유선형의 외관이 널리 받아들여지면서 GM의 모든 차체에 걸쳐 179–200 in (4,540–5,069 mm)의 전체 길이와 함께 외관을 채택했다.1938년 L-38 4도어 트렁크 세단의 소매가격은 US$1,107 (2021년 $21,310)이었다.^[1] 1933년은 모든 GM 차량에 옵션 통풍구 창구를 설치한 첫 해였으며, 처음에는 "No 드래프트 개별 제어 환기"라고 불렸으며, 후에 특허 출원이 1932년 11월 28일에 "Ventiplanes"로 변경되었다.피셔 보디용^[1] 부품을 제조한 GM 자회사인 테른스테트 제조회사에 배속되었다.

1933 Oldsmobile 8 L-Series 모델 L-33 투어링 세단
1936년형 올드스모빌 8종 모델 L-36 2도어 트렁크 세단

참고 항목

참조

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Kimes, Beverly (1996). Standard catalog of American Cars 1805–1942 (third ed.). Krause publications. pp. 1061–1088. ISBN 0-87341-478-0.
^ Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
^ 1634–1699:McCusker, J.J.(1997년).얼마나 리얼 머니에 그렇죠?역사적 가격 지수를 사용하여 경제 미국의 안의 돈 가치에 관한 Deflator로:.부칙 et Corrigenda(PDF).미국 골동품 협회입니다.1700–1799:McCusker, J.J.(1992년).얼마나 리얼 머니에 그렇죠?역사적 가격 지수 이용 돈은 가치관의 경제 미국(PDF)의 Deflator로.미국 골동품 협회입니다.1800–present:연방 준비 은행이 미니애 폴리스의."소비자 물가 지수(추정)1800–".4월 16일 2022년 Retrieved.