올즈모빌 모델 D
Oldsmobile Model D모델 D는 1909년 올즈모빌이 제작한 4인승 승용차로 모델 M을 대체했다.그것은 GM의 사단이 되어 뷰익과 플랫폼을 공유하기 시작하기 전에 올즈모빌이 설계한 마지막 차였다.[1]
역사
모델 D에는 40 bhp를 개발하는 (5,506 cc) 4기통 엔진에 인라인 336 cu의 사이드 밸브가 장착되어 있었다.엔진은 앞쪽에 장착돼 뒷바퀴를 변속기 샤프트를 통해 구동했다.기어박스는 전진 기어가 3개 있었고 기어 변속 레버는 운전자의 오른쪽에 위치했다.[2]
브레이크 페달이 리어 휠의 드럼 브레이크와 접촉했다.모델D는 112인치(2,845mm)의 휠베이스였으며, 5인승 투어링카, 4도어 랜드아울렛 또는 4도어 세단으로 제공되었으며, 랜드아울렛은 소매가가 4,000달러(2021년 12만637달러)로, 캐딜락 모델D는 2800달러에 판매되었다.[2]이전에 제공된 2도어 로드스터는 이제 모델 DR이라는 자체 명칭이 부여되었다.[2]
1908년 모델 D 1000대가 제작되었고, 1910년 시리즈 22로 교체되었으며, 로드스터는 시리즈 25로 불렸다.[2]
참조
- ^ Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
- ^ a b c d Kimes, Beverly (1996). Standard catalog of American Cars 1805–1942 (third ed.). Krause publications. pp. 1061–1088. ISBN 0-87341-478-0.
- ^ 1634–1699:McCusker, J.J.(1997년).얼마나 리얼 머니에 그렇죠?역사적 가격 지수를 사용하여 경제 미국의 안의 돈 가치에 관한 Deflator로:.부칙 et Corrigenda(PDF).미국 골동품 협회입니다.1700–1799:McCusker, J.J.(1992년).얼마나 리얼 머니에 그렇죠?역사적 가격 지수 이용 돈은 가치관의 경제 미국(PDF)의 Deflator로.미국 골동품 협회입니다.1800–present:연방 준비 은행이 미니애 폴리스의."소비자 물가 지수(추정)1800–".4월 16일 2022년 Retrieved.
참고 항목