이것은 제2차 세계대전 중 연합군에 의해 사용된 호송 코드 목록입니다. 전 세계 모든 지역에 300개 이상의 호송 경로가 조직되어 있으며, 각각 두세 개의 문자 코드로 지정되었습니다.제2차 세계대전 중 연합군의 지역별 호송대 목록은 추가 정보를 제공한다.
A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
A
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
AB | 여러가지 종류의 | 1939년 9월 ~ 1940년 5월 | |
AB | 아덴에서 봄베이까지 | 1942년 9월 ~ 1944년 10월 | 저속 호송차 |
ABF | 아덴에서 봄베이까지 | 1944년 ~ 1945년 2월 | 빠른 병력 수송선 |
ABS | 프랑스령 북아프리카의 부기로의 알제리 | 1942년 11월 | 단일 호송, 횃불 작전 후 |
AC | 아덴에서 콜롬보까지 | ??? | |
AC | 알렉산드리아에서 벵가지 또는 토브룩까지 | 1941년 2월 ~ 1941년 4월 | 알렉산드리아에서 키레나이카로 |
AG | 알렉산드리아에서 그리스로 | 1941년 3월 ~ 1941년 4월 | 군사 보급 호송선단; 독일 마리타 작전 기간 동안 그리스에 대한 군사 수송선 |
아. | 아루바에서 핼리팩스로 | 1942년 7월 ~ 1942년 9월 | 유조선 호송차 3대, HA 역방향 |
아. | 몰타 또는 아우구스타에서 이탈리아로 | 1943년 10월 ~ 1945년 1월 | 리버스 HA |
아. | 바리에서 이탈리아의 안코나로 | 1945년 1월 ~ 1945년 5월 | |
AJ | 아덴에서 콜롬보까지 | 1942년 1월 ~ 1945년 2월 | "Aden to Jafna" (JA 역) |
AK | 아덴에서 킬린디니까지 | 1940년 9월 ~ 1944년 8월 | 리버스 KA |
AKD | 아덴에서 킬린디니, 그리고 더반 | 1943년 9월 ~ 1944년 4월 | 호송차 27대, 역DKA |
오전 | 치타공에서 마드라스로 | 1944년 3월 ~ 1945년 3월 | 리버스 MA |
오전 | 프랑스 남부의 알제리 또는 오랑 | 1944년 8월 ~ 1944년 10월 | 드래군 작전용 |
AN | 알렉산드리아 또는 항구 피레아스 또는 소다 만에 대한 항구 | 1940년 9월 ~ 1941년 5월 | "Aegean Northbound", 리버스 AS |
AN | 애드미럴티 제도-뉴기니 | 1944년 4월 ~ 1944년 8월 | 오퍼레이션 브루어(Operation Brewer), 리버스 NA |
ANF | 알렉산드리아에서 피레아스로 | 1940년부터 1941년까지 | "애지안 북행 고속" |
액세스 포인트 | 영국에서 이집트로 | 1940년 8월 ~ 1940년 10월 | 서부 사막 작전 개시 중 3대의 수송선 |
액세스 포인트 | 아덴에서 페르시아만 | 1942년 9월~1945년 2월 | "아덴 투 페르시아만"; 92대의 호송차; 역PA |
ARG | 보스턴에서 뉴욕까지 또는 뉴펀들랜드 아르헨티나까지 | 1942년 10월 ~ 1944년 9월 | |
팔 | 지중해의 지방 교통 | 1944년 8월 ~ 1944년 10월 | 드래군 작전 이후 |
~하듯이 | 피레아스에서 알렉산드리아까지 | 1940년 6월 ~ 1941년 5월 | "Aegean Southbound"; 역 AN |
~하듯이 | 뉴욕에서 수에즈까지 | 1942년 3월 ~ 1943년 1월 | '아메리카 수에즈' |
AT | 알렉산드리아에서 토브룩까지 | 1941년 11월 ~ 1942년 6월 | 호송차 46대, TA 역 |
AT | 미국에서 영국으로 | 1942년 1월 ~ 1945년 7월 | 군함 호송대; 역TA |
AT | 안코나와 트리에스테 | 1945년 6월 | 이탈리아 동부 해안 항로; 2개의 호송선 |
현금 자동 입출금기 | 앤트워프-템즈 | 1944년 12월 ~ 1945년 6월 | "템즈 군으로 가는 개미"; 154명의 군 호송대 |
오. | 아루바에서 퀴라소까지 | 1942년 9월 ~ 1944년 7월 | "아루바에서 빌렘스타드"; 지역 유조선 호송차; 역WA |
B
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
BA | 봄베이에서 아덴까지 | 1941년 2월 ~ 1944년 9월 | 리버스 AB |
BAF | 봄베이에서 아덴까지 | 1944년 9월 ~ 1945년 1월 | 고속 수송선, ABF 역방향 |
BB | 벨파스트에서 밀포드 헤이븐까지 | 1941년 1월 ~ 1945년 5월 | 432 호송차 |
BB | 클라이드-브리스톨 해협 | 1945 | |
BC | 아프리카 노선 | 1940년 6월 ~ 1940년 6월 | 영국의 특별 호송차 |
BC | 찰스턴, SC, 보라보라 | 1942년 1월 ~ 1942년 2월 | 진주만 이후 태평양에서 미군 증원 |
BC | 베이라와 더반 | 1943년 7월 ~ 1944년 8월 | "Biera to Cape", 리버스 CB |
BC | 인도 봄베이에서 실론 콜롬보까지 | 1943년 9월 ~ 1945년 8월 | |
BC | 클라이드-브리스톨 해협 | 1945 | |
BCS | 남아프리카공화국 케이프타운에서 시에라리온 프리타운까지 | 1940년 6월 ~ 1940년 7월 | 단일 호송차 |
BD | 백해에서 딕슨까지 | 1941년 7월 ~ 1944년 9월 | 리버스 DB |
BEC | 프랑스 브리스톨 해협 | 1944년 10월 ~ 1944년 12월 | 리버스 EBC |
BF | 바이아에서 프리타운으로 | 1943년부터 1945년까지 | 미 해군의 호위 아래, 역방향 FG |
BG | 밀른 만에서 뉴기니까지 | 1944년 7월 ~ ? | 리버스 GB |
BG | 브리즈번에서 글래드스톤까지 | 1943년 1월 ~ 1944년 7월 | |
BG | 비악 - 모로타이 또는 모로타이 - 올랑디아 | 1944년 11월 ~ 1945년 1월 | |
BHX | 버뮤다와 HX의 랑데부 | 1940년 5월 ~ 1941년 7월 | 82 피더 호송차 |
BK | 카라치행 봄베이 | 1943년 1월 | 싱글 호송(BK.1), 리버스 KB |
BK | 백해에서 콜라까지 | 1943년부터 1945년까지 | 리버스 KB |
파랑색 | 포트 사이드 투 지브롤터 | 1939년 9월 ~ 1939년 11월 | |
BM | 봄베이에서 싱가포르로 | 1940년 9월 ~ 1942년 2월 | 호송차 16대 |
BM | 카라치 또는 봄베이에서 콜롬보까지 | 1942년 2월 ~ 1944년 12월 | 리버스 MB |
BN | 봄베이에서 아덴 또는 수에즈 운하로 | 1940년 6월 ~ 1941년 4월 | 북방 봄베이 호위 33대 |
BN | 뉴브리튼, 글로스터 곶에서 랑게막 만, 뉴기니 또는 과달카날까지 | 1944년 4월 ~ 1944년 6월 | 리버스 NB |
BP | 봄베이에서 페르시아만까지 | 1941년 4월 ~ 1945년 2월 | 리버스 PB |
BRN | 바이아에서 레시페로 | 1942년부터 1945년까지 | "바히아에서 북부를 점령할 것" |
BS | 수에즈에서 아덴으로, 종종 분산용으로 | 1940년 6월 ~ 1941년 4월 | |
BS | 시드니행 코너브룩 | 1942년부터 1945년까지 | 리버스 SB |
BS | 모로코 카사블랑카행 브레스트 | 1939년 9월 ~ 1940년 6월 | |
BT | 브라질 바이아에서 트리니다드까지 | 1943년 1월 ~ 1943년 7월 | 리버스 TB |
BT | 시드니, Nova Scotia에서 미국까지(동부 해안) | 1943년부터 1945년까지 | 군함 호송대 |
BT | 브리즈번에서 미국까지 | 1942년 1월 ~ 1943년 6월 | 리버스 TB |
BT | 브리즈번에서 타운즈빌(호주) | 1942년 8월 ~ 1943년 5월 | |
BTC | Milford Haven and Bristol Channel to Thames | 1941년 12월 ~ 1945년 5월 | 호송차 165대, TBC 역 |
BV | 브리즈번에서 타운즈빌까지 | 1943년 5월 ~ 1943년 7월 | 리버스 VB |
대역폭 | 시드니, 노바스코샤에서 세인트존스, 뉴펀들랜드까지 | 1942년 9월~1945년 5월 | |
BX | 보스턴에서 핼리팩스로 | 1942년 3월 ~ 1945년 5월 | 호송차 206대, XB 역 |
BZ | 봄베이에서 킬린디니, 아덴까지 | ??? | |
C
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
C | 콜롬보, 실론에서 분산으로 | 1942년 4월 ~ 1943년 6월 | |
CA | 케이프타운, 남아프리카공화국 분산 예정 | 1942년 12월 ~ 1943년 6월 | |
CB | 더반에서 베이라까지 | 1943년 7월 ~ 1944년 8월 | 리버스 BC |
CD | 케이프타운에서 더반까지 | 1942년 11월 ~ 1944년 8월 | 리버스 DC |
CE | 세인트 헬렌 로드, 아일랜드 오브 와이트, 사우스엔드행 | 1940년 7월 ~ 1944년 5월 | "동쪽 채널"; 영국 해안 호송선 262; 역 CW |
CF | 케이프타운에서 프리타운으로, 궁극적으로는 영국까지 | 1941년 4월 ~ 1943년 10월 | |
CF | 콜롬보에서 프리만틀로 | 1941년 3월부터 ?-- | 고속 라이너 |
CG | 카사블랑카에서 지브롤터까지 | 1943년부터 1945년 5월까지 | 원래 FT 호송차, 역GC |
CH | 치타공에서 캘커타로 | 1944년 2월 ~ 1945년 1월 | 리버스 HC |
씨제이 | 캘커타에서 콜롬보까지 | 1943년 4월 ~ 1945년 1월 | 리버스 JC |
CK | 쿠바 아바나에서 키웨스트로 | 1942년 10월 ~ 1943년 8월 | "쿠바에서 키웨스트로" |
CK | 찰스턴에서 영국 | 1944년 1월 ~ 1944년 11월 | |
CL | 노바스코샤 시드니 또는 핼리팩스로 가는 세인트존스 | 1942년 2월 ~ 1943년 6월 | 리버스 LC |
CM | 케이프타운 또는 더반(Kilindini, 케냐, 홍해 항구를 경유) | 1940년 3월 ~ 1945년 4월 | '케이프 밀리터리' |
CMA | 더반에서 몸바사로 | 1940년 6월 ~ 1940년 7월 | CM 내의 단일 호송차 |
CN | 케이프타운 북쪽에서 분산을 위해 | 1943년 1월 ~ 1944년 6월 | "케이프타운 노스" |
CNF | 시칠리아 침공군 | 1943년 6월 ~ 1943년 7월 | 고속 호송차, 허스키 작전 |
CO | 뉴캐슬 - 멜버른 및 애들레이드 | 1942년 6월 ~ 1943년 12월 | 호송차 150대, 역 OC |
COC | 플리머스에서 브리트니까지 | 1944년 11월 ~ 1945년 5월 | 해안선을 이용한 군용 호송선, 군수물자 수송용 |
CP | 쿠라소-파나마 운하 | 1942 | 유조선 호송차 |
CRD | 카사블랑카에서 다카르까지 | 1944년 5월 ~ 1944년 10월 | 리버스 DRC |
CT | 영국~캐나다 | 1941년 8월 ~ 1942년 6월 | 군함 호송대; 역 TC |
CT | 코르시카를 경유하여 사르디니아에서 비제르타까지 | 1944 | 리버스 TC |
CT | 크리스토발, 파나마, 트리니다드행 | 1942년 6월 | 싱글 호송(CT.1) |
CU | 퀴라소(또는 뉴욕)에서 영국까지 | 1943년 3월 ~ 1945년 6월 | "Curassao to the UK", 8대의 유조선과 74대의 수송선, UC의 역방향 |
이력서 | 키레나이카(토브룩)-발레타(말타) | 1944 | 리버스 VC |
CW | 크리스토발에서 키웨스트로 | 1942년 7월 | "크리스토발에서 키웨스트로"; 호송차 2대 |
CW | Southend to St Helen's Roads and Yarmouth, Island of Wight, 그리고 Falmouth로 이동합니다. | 1940년 7월 ~ 1944년 6월 | "서쪽 채널"; 해안 호송선 270; 역 CE |
CX | 콜롬보에서 애드두 환초까지 | 1943년 4월 ~ 1945년 2월 | |
CZ | 퀴라소에서 크리스토발까지 | 1942년 9월 ~ 1943년 2월 | "쿠라소에서 파나마 운하 지대"; 역 ZC |
D
E
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
E | 트리니다드에서 분산 | 1942년 6월 ~ 1942년 8월 | Paukenschlag 작전 중 |
EBC | 프랑스 브리스톨 해협 | 1944년 6월 ~ 1944년 10월 | 126개 군용 해안 호위대, 역FBC |
EBM | 클라이드 강 또는 밀포드 헤이븐에서 잉글랜드 남부 또는 프랑스 북부 센 베이로 가는 | 1944년 6월 | 군용 호송차 5대 |
EC | 클라이드 강, 오반, 유호 남쪽 | 1941년 3월 ~ 1941년 11월 | 해안 수송선 90대 |
ECM | 팔무트에서 센 베이, 프랑스 북부 | 1944년 6월 ~ 1944년 7월 | 모터 수송 호송선; 오버로드 작전 중) |
ECP | 포틀랜드에서 센 베이까지 | 1944년 6월 ~ 1944년 7월 | 인력 호송, 역 FCP |
EMM | 벨파스트에서 프랑스까지 | 1944년 6월 ~ 1944년 7월 | 모터 수송 호송차 3대(오버로드 작전 중) |
EMP | 벨파스트에서 프랑스까지 | 1944년 7월 | 인력 호송차(Operord 작전 |
EN | 클라이드 강으로 가는 메틸, 나중에는 이위 호수로 가는 길 | 1940년 8월 ~ 1945년 5월 | 595 해안 호송선 |
EPM | 솔렌트 강을 경유하여 프랑스로 가는 포틀랜드 | 1944년 7월 ~ 1944년 9월 | 모터 수송 호송차, 오버로드 작전 관련, 역방향 FPM |
EPP | 솔렌트를 경유하여 프랑스 센만까지 포틀랜드 | 1944년 7월 ~ 1944년 9월 | 인력 호송차, 오버로드 작전 관련, 역방향 FPP |
ET | 북아프리카에서 지브롤터까지 | 1942년 11월 ~ 1943년 7월 | 횃불 작동 후 |
기타 | 프랑스 센베이 남부 | 1944년 6월 ~ 1944년 10월 | 연안 호송차, 역공정위, EBC 동반차 |
ETM | 프랑스 센베이 남부 | 1944년 6월 ~ 1944년 10월 | 모터 수송 호송차, 역 FTM |
EWC | 프랑스 센 만으로 가는 스핏헤드 | 1944년 6월 | 연안 호송차, 역FWC |
EWL | Southampton 또는 Isl of Wight에서 Seine Bay, 프랑스 | 1944년 8월 ~ 1944년 9월 | 착륙선 호송, 역방향 FWL |
EWM | 프랑스 센만까지 와이트 섬 | 1944년 9월 ~ 1944년 10월 | 모터 수송 차량, 오버로드 작동 관련, 역방향 FWM |
EWP | 프랑스 센만까지 와이트 섬 | 1944년 6월 | 인력 호송차, 오버로드 작전 관련, 역 FWP |
EXP | 영국부터 센베이, 프랑스 | 1944년 6월 | 오버로드 침공 작전; 역 FXP |
F
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
FB | 프리타운에서 바이아로 | 1943년부터 1945년까지 | 리버스 BF |
FBC | 센베이 - 브리스톨 해협 | 1944년 6월 ~ 1944년 10월 | 군용 호송차, 오버로드 작전으로부터의 귀환 호송차, 역EBC |
FBM | 센만에서 팔머스 또는 브리스톨 해협으로 | 1944년 6월 | 오버로드 작전에서 빈 상태로 돌아오는 군 호송대, EBM 역방향 |
FBP | 센베이에서 포틀랜드까지 | 1944년 6월 | 오버로드 작전으로부터 빈 상태로 돌아오는 1인용 호송차(FBP.1B) |
FC | 프랑스-잉글랜드 서부 | 1944 | |
FC | 뉴기니 주 폴 리버에서 호주 케언스까지 | 1943년 2월 ~ 1943년 5월 | 군용 호송차 |
FCM | 영국 남서부 센만 | 1944년 6월 ~ 1944년 7월 | 군용 호송차, 오버로드 작전의 빈 차량 및 장비 선박을 재적재를 위해 반환, ECM 역류 |
FCP | 잉글랜드 남서쪽의 프랑스 | 1944년 6월 ~ 1944년 7월 | 군용 호송차, FCM에 대응한 재연장차, 역ECP |
FD | 파로스 투 클라이드 | 1943년 3월 | 단일 군용 호송차(FD.3), 역방향 DF |
FF | 영국 및 프랑스 북서부 | 1940년 6월 | 부대 및 대피 호송대 |
FFT | 트리니다드행 프리타운 | 1942년부터 1943년까지 | 리버스 TF |
FG | 프리맨틀에서 애들레이드로 | 1942년부터 1945년까지 | 리버스 GF |
FH | 세인트 존 투 핼리팩스 | 1942년 9월~1945년 5월 | 리버스 HF |
FJ | 플로리아노폴리스에서 리우데자네이루까지 | ??? | 리버스 JF |
FM | 밀른 베이에서 포트 모레스비까지 | 1944년 1월 ~ 1944년 6월 | 호송차 2대, 역MF |
FN | 템즈에서 포스로 | 1940년 9월 ~ 1945년 6월 | '포스 노스', 1,660대의 해안 호송차, FS 역 |
FP | 영국-노르 | 1940년 4월 ~ 1940년 5월 | 삼군함 호송선 |
FPM | 프랑스-포틀랜드 | 1944년 7월 ~ 1944년 9월 | "프랑스에서 포틀랜드로"; 오버로드 작전 이후 육지로 인도된 후 돌아오는 군용 모터 수송 호송선 |
FPP | 프랑스-포틀랜드 | 1944년 7월 ~ 1944년 8월 | "프랑스에서 포틀랜드로", 오버로드 작전 이후 육지로 인도 후 귀환하는 군부대, EPP 역방향 |
FS | 템즈행 | 1939년 9월 ~ 1945년 5월 | "Forts South, 1,778대의 해안 호송선, 역방향 FN" |
FS | Skapa Flow to Norway, Best, 네덜란드에서 Namos, Norway | 1945년 4월 ~ 1945년 5월 | |
FSD | 다카르까지 프리타운 | 1944년 4월 ~ 1944년 10월 | 리버스 DFS |
FT | 폴 리버, 파푸아, 타운스빌, 퀸즐랜드 | 1943년 6월 ~ 1943년 12월 | |
FT | 프리타운, 시에라리온, 트리니다드행 | 1943년 7월 | 중부 대서양 호송선 |
공정위 | 프랑스, 센만에서 템즈강 사우스엔드까지 | 1944년 6월 ~ 1944년 9월 | "프랑스-템즈 코스터"; 122개의 군수품 수송대; 역 ETM |
FTM | 프랑스, 센만에서 템즈강 사우스엔드까지 | 1944년 6월 ~ 1944년 9월 | "프랑스-템즈 군사", 91개 군용 모터 수송 호송선, 오버로드 작전 및 후속 작전 인도 후, 역 ETC |
FWC | 프랑스와 와이트 섬 사이 | 1944년 6월 | 군용 코스터 호송차, 오버로드 작전 인도 후, EWC 역방향 |
FWL | 프랑스와 와이트 섬 사이 | 1944년 7월 ~ 1944년 9월 | 착륙선 호송, 오버로드 작전 후 영국으로 반송, 역 WEL |
FWM | 프랑스와 와이트 섬 사이 | 1944년 6월 ~ 1944년 9월 | 군용 모터 수송 호송선, 오버로드 작전 인도 후, 역EWM |
FWP | 프랑스와 와이트 섬 사이 | 1944년 6월 ~ 1944년 9월 | 군 병력 호송대; 오버로드 작전을 위해 병력을 인도한 후; EWP 역방향 |
FXP | 프랑스~영국 | 1944년 6월 ~ 1944년 10월 | 군사 호송대; 오버로드 작전을 위한 병력과 장비를 전달한 후 |
G
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
G | 산후안행 관타나모 | 1942년 9월 ~ 1944년 4월 | |
개트 | 관타나모, 아루바 경유 트리니다드행 | 1942년 8월 ~ 1945년 5월 | 209대의 호송차, 역태그 |
GB | 뉴기니(서남태평양 지역)에서 밀네만까지 | 1944년 7월 ~ 1945년 5월 | 리버스 BG |
GC | 지브롤터-카사블랑카 | 1943년 3월 ~ 1945년 4월 | 원래 TF 호송차, 횃불 작전 후; 역 CG |
GD | 네덜란드 뉴기니 주 메로크에서 호주 서즈데이 아일랜드까지 | 1944년 ~ 1945년 8월 | 리버스 DG |
GF | 애들레이드에서 프리맨틀(호주) | 1942년부터 1945년까지 | 리버스 FG |
GI | 뉴기니에서 필리핀으로 | 1945년 1월 ~ 1945년 5월 | Reverse IG, 필리핀 섬 그룹에서 미국 "Love", "Mike" 및 "Victor" 운영 지원 |
GJ | 자메이카 킹스턴으로 가는 관타나모 수용소 | ??? | 리버스 JG |
GK | 관타나모에서 키웨스트로 | 1942년 9월~1945년 5월 | 163대의 호송차, KG의 역 |
GM | 지브롤터-몰타 | 1941년 7월 ~ 1942년 6월 | 리버스 MG |
GM | 미시시피 강으로 가는 텍사스 주 갤버스턴 | ??? | 리버스 MG |
GN | 관타나모 뉴욕행 | 1942년 8월 ~ 1945년 5월 | 207 미국 해안 호송차, 역 NG |
GP | 파나마 운하로 가는 관타나모 수용소 | 1942년 7월 ~ 1942년 8월 | 리버스 PG |
GP | 시드니에서 타운즈빌 및 브리즈번(호주 | 1942년 6월 ~ 1944년 2월 | 리버스 PG |
GP | 갤버스턴에서 필로타운, MS | 1942년부터 1945년까지 | 리버스 PG |
초록의 | 지브롤터에서 알렉산드리아 또는 포트사이드, 이집트 | 1939년 9월 ~ 1939년 10월 | |
그레이백 | 디에프, 센마리타임, 뉴헤이븐, 이스트서식스 | ??? | 영국 군용 페리 호송선 |
GS | 그린란드부터 시드니, 노바스코샤 또는 세인트루이스까지. 뉴펀들랜드 래브라도 주 존스 | 1942년 7월 ~ 1945년 6월 | 리버스 SG |
GS | 그림스비 투 사우스엔드 | 1940년 3월 ~ 1940년 4월 | 리버스 SG |
GT | 글래드스톤, 퀸즐랜드, 타운즈빌 | 1942년 12월 ~ 1943년 6월 | |
GTX | 트리폴리를 경유하여 알렉산드리아 또는 포트사이드로 가는 지브롤터 | 1942년 5월 ~ 1943년 8월 | 지브랄타르 트리폴리 알렉산드리아 |
GUF | 알제리 오랑(나중에 이탈리아 나폴리)에서 체서피크 만까지 | 1942년 11월 ~ 1945년 4월 | 고속 군용 해상 수송기 25대, 횃불 작전 시행 후 시작, 역GUS |
거스 | 이집트 포트사이드 또는 알제리 오랑(나중에 나폴리, 이탈리아)에서 체서피크 만까지 | 1942년 12월~1945년 6월 | 느린 군용 해상 수송기 98대, 횃불 작전 시행 후 시작, 역GUF |
GZ | 관타나모에서 운하 지대로 | 1942년 8월 ~ 1945년 5월 | 리버스 ZG |
H
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
HA | 핼리팩스에서 아루바 또는 퀴라소까지 | 1942년 7월 ~ 1942년 8월 | 호송차 4대, AH 역 |
HA | 이탈리아 남부에서 몰타로 가는 바리 또는 안코나 | 1942년 8월 ~ 1944년 12월 | 리버스 AH |
HA | 이탈리아 남부의 안코나에서 바리, 브린디시 또는 바레타까지 | 1945년 1월 ~ 1945년 5월 | |
HB | 호주-인도-홍해 | 1945년 1월 | 단일 부대 호송차 |
HC | 캘커타에서 치타공, 인도 | 1943년 10월 ~ 1944년 12월 | 리버스 CH |
고주파 | 뉴브런즈윅 세인트존행 핼리팩스 | 1942년 9월~1945년 5월 | 리버스 FH |
HG | 지브롤터 또는 항구가 영국의 리버풀에 말했다. | 1939년 9월 ~ 1942년 9월 | "지브롤터에서 집으로"; 117명의 느리고 빠른 호송차; 역 OG; MKS 시리즈로 대체된 횃불 작전 이후 |
HGY | 리버풀에 대한 지브롤터 또는 항구 | 1940년 7월 | 단일 호송차 |
HGZ | 지브롤터, 영국행 SL.36 호송차 합류 | 1940년 6월 ~ 1940년 7월 | 단일 호송차 |
HHX | 핼리팩스는 핼리팩스 오션 미팅 포인트에서 뉴욕에서 HX 호송대에 합류한다. | ??? | |
안녕 | 싱가포르와 모지를 오가는 일본 상선 호송선 | 1943년 7월 ~ 1945년 2월 | |
HJ | 핼리팩스에서 세인트루이스까지 존의 | 1942년 5월~1945년 4월 | 리버스 JH |
HJF | 핼리팩스에서 세인트루이스까지 존의 | 1944년 1월 ~ 1945년 5월 | 고속 호송차 |
홍콩 | Galveston 또는 Pilottown, MS에서 Key West, FL | 1942년 9월~1945년 5월 | 호송차 183대, KH 역 |
HM | 홀리헤드에서 밀포드 헤이븐, 웨일스 | 1941년 12월 ~ 1943년 2월 | 리버스 MH |
HN | 노르웨이 베르겐에서 메틸까지 | 1939년 10월 ~ 1940년 4월 | "노르웨이에서 귀국"; 28대의 호송차; 후진 ON |
혼 | 핼리팩스 오션 미팅 포인트에서 온 호송대에 합류하는 핼리팩스 | ??? | |
HP | 이탈리아의 언덕에서 그리스의 피레우스까지 | 1944년 10월 ~ 1945년 3월 | 힐 투 피레우스; 역 PH |
HS | 노바스코샤 시드니행 핼리팩스 | 1942년 5월 ~ 1945년 5월 | 리버스 SH |
HT | 핼리팩스에서 트리니다드까지 | 1942년 5월 ~ 1942년 6월 | "할리팩스에서 트리니다드"; 역TH |
HX | 핼리팩스와 뉴욕에서 리버풀까지 | 1939년 9월~1945년 6월 | 북대서양 항로; 빠른 호송; 역방향 ON |
HXA | HX는 영국 해협을 통해 배송됩니다. | 1939년부터 1945년까지 | |
HXF | 영국 리버풀 또는 도버행 Halifax | 1939년 9월 ~ 1940년 2월 | 고속 호송차 17대 |
HXM | 뉴욕시에서 리버풀까지 | 1939년부터 1945년까지 | 중속 호송차 |
HXS | 뉴욕시에서 리버풀까지 | 1939년부터 1945년까지 | 저속 호송차 |
I
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
IG | 필리핀에서 뉴기니까지 | 1945년 1월 ~ 1945년 3월 | 리버스 GI |
IKO | 필리핀 마닐라에서 뉴기니 올란디아까지 | 1945년 4월 ~ 1945년 5월 | |
IXF | 이탈리아 나폴리와 타란토에서 이집트 알렉산드리아와 포트사이드까지 | 1943년 9월 ~ 1944년 12월 | 리버스 XIF |
J
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
네. | 콜롬보에서 아덴까지 | 1944년 2월 ~ 1945년 2월 | 리버스 AJ |
JC | 콜롬보 - 캘커타 및 기타 인도 항구 | 1942년 7월 ~ 1945년 3월 | 호송차 124대, 역CJ |
JF | 리우데자네이루-플로리아노폴리스 | ??? | 리버스 FJ |
JG | 킹스턴에서 관타나모까지 | ??? | 리버스 GJ |
JH | 세인트 존스 투 핼리팩스 | 1942년 5월~1945년 4월 | "St John's to Halifax" (HJ 역방향) |
JM | 인도, 킬린디니 경유, 케냐, 마다가스카르 | 1943년 5월 ~ 1944년 6월 | 호송차 2대 |
JM | 인도-말라야 침공 | 1945년 8월 ~ 1945년 9월 | 지퍼 작동용 공격용 호송차; 'JMA', 'JMB', 'JME', 'JMF' 및 'JMG' 호송차 |
JN | 세인트존스 투 래브라도 | 1942년 6월 ~ 1944년 5월 | 리버스 NJ |
JR | 리우데자네이루에서 브라질, 헤시피까지 | ??? | 리버스 RJ |
JS | 콜롬보~싱가포르 | 1942년 2월 | "콜롬보 투 싱가포르"; 리버스 SJ |
JT | 리우데자네이루-트리니다드 | 1943년 7월 ~ 1945년 3월 | '트리니다드행 리오 데 자네이루', 70대의 호위차, TJ 역주행, BT호위차 계승차 |
JW | 아이슬란드를 거쳐 북소련 항구로 가는 스코틀랜드, 이웨호 | 1942년 12월 ~ 1945년 5월 | 22개의 호송차, 리버스 RA, PQ 호송차의 후속차 |
K
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
K | 프랑스 지롱드 강어귀 또는 낭트, 알제리 오랑의 카사블랑카에서 브레스트까지 | 1939년 10월 ~ 1940년 6월 | 프랑스 호송차, KF(고속) 및 KS(저속) 구성품 포함 |
KA | 킬린디니에서 아덴까지 | 1942년 11월 ~ 1943년 12월 | 리버스 AK |
KB | 콜라에서 백해로 | 1943년부터 1945년까지 | 리버스 BK |
KB | 카라치에서 봄베이까지 | 1943년 4월 ~ 1943년 6월 | 리버스 BK |
XX | 플로리다의 키웨스트에서 쿠바의 아바나까지 | 1942년 10월 ~ 1943년 8월 | "Key West to Cuba" (키웨스트 투 쿠바); 역 CK |
KD | 킬린디니에서 더반으로 | 1940년 10월 ~ 1945년 3월 | 리버스 DK |
KG | 키웨스트에서 관타나모까지 | 1942년 9월~1945년 5월 | 호송차 168대, GK 역 |
KH | 텍사스주 갤버스턴과 휴스턴의 키웨스트 | 1942년 9월~1945년 5월 | "Key West to Houston"; 146대의 호송차; 역홍콩 |
KJ | 킹스턴에서 영국으로 | 1939년 9월 ~ 1939년 10월 | |
KM | 킬린디니에서 마다가스카르 디에고 수아레즈까지 | 1942년 6월 ~ 1945년 2월 | 리버스 MK |
KM | 카라치에서 봄베이까지 | 1942년부터 1945년까지 | |
KMF | 영국에서 지중해로 그리고 때때로 앞으로 | 1942년 10월 ~ 1945년 5월 | 고속 호송, 역MKF |
KMS | 영국에서 지중해로 그리고 때때로 앞으로 | 1942년 10월 ~ 1945년 5월 | 느린 호송, 역MKS |
KN | 키웨스트에서 뉴욕까지 | 1942년 5월 ~ 1945년 5월 | 연안 호송차 210대, KS 역 |
KP | 키웨스트에서 필로타운, MS | 1942년 9월 ~ 1943년 1월 | 리버스 PK |
KP | 카라치에서 페르시아만까지 | 1943년 7월 | 단일 호송차(KP.1) |
KP | Kola to Petsamo | 1944년 10월 ~ 1945년 5월 | Petsamo-Kirkenes 전략 공세 작전 지원 |
KR | 킬린디니-실론 | 1942년 3월 ~ 1945년 2월 | 리버스 RK |
KR | 인도의 캘커타와 버마의 아라칸 항구, 버마의 랑군 | 1945년 5월 ~ 1945년 8월 | 리버스 RK |
KS | 카사블랑카에서 브레스트까지 | 1939년 9월 ~ 1940년 5월 | 저속 호송차 73대 |
KS | 뉴욕(버지니아주 노퍽 경유)-키웨스트 | 1942년 5월 ~ 1942년 9월 | "키 웨스트 사우스"; 36대의 호위함; 역 KN |
KW | 키웨스트에서 아바나로 | 1942년 9월 ~ 1942년 12월 | 리버스 CK |
KX | 영국 - 지브롤터 및 이후 북아프리카 항구 | 1942년 10월 ~ 1945년 2월 | 횃불 작동 및 후속 작업 지원; XK 역방향 |
L
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
LC | 시드니에서 세인트루이스까지 존의 | 1942년 3월 ~ 1943년 6월 | 리버스 CL |
LE | 이집트 포트사이드 또는 알렉산드리아, 키프로스 파마구스타를 경유하여 팔레스타인의 하이파 또는 레바논의 베이루트로 가는 길 | 1941년 6월 | "해당 동부", LW 역 |
LGE | 서아프리카 해안을 따라 동쪽으로 나이지리아 라고스 | 1944년 3월 | "라고스 이스트바운드"; 호송차 4대; 역LGW |
LGW | 나이지리아 라고스, 서아프리카 해안을 따라 서쪽으로 골드코스트 타코라디까지 | 1943년 9월 ~ 1944년 12월 | "Lagos Westbound" (LGE 역방향) |
LM | 나이지리아 라고스에서 콩고 마타디까지 | 1943년 7월 ~ 1943년 8월 | |
LMD | 포르투갈령 동아프리카 루렌소 마르케스에서 남아프리카공화국 더반까지 | 1943년부터 1944년까지 | "Laurenco Marques to Durban" (루렌소 마르케에서 더반으로); 역 DLM |
LN | 세인트로렌스에서 래브라도, | 1942년 6월 ~ 1944년 11월 | 리버스 NL |
LQ | 브리즈번으로 가는 배리어 리프 항구 | 1943년 7월 ~ 1944년 2월 | |
LS | 서아프리카 루트(일반적으로 나이지리아 라고스에서 시에라리온 프리타운까지) | 1942년 4월 ~ 1942년 8월 | |
LSD | 나이지리아 라고스, 시에라리온 프리타운 경유, 프랑스령 서아프리카 다카르 | ??? | 리버스 DSL |
LT | 나이지리아 라고스에서 골드코스트 타코라디까지 | 1942년 9월 ~ 1943년 8월 | 리버스 TL |
LTS | 라고스, 나이지리아, 타코라디 경유, 골드코스트 경유, 시에라리온 프리타운 | 1943년 9월 ~ 1944년 9월 | 리버스 STL |
LU | 영국 험버 하구~독일 엘베강 | 1945년 5월 ~ 1945년 6월 | 리버스 UL |
LW | 팔레스타인 하이파에서 이집트 포트사이드까지 | ??? | "관련 서부", 리버스 LE |
LW | 미국 동부 해안에서 남서 태평양 지역까지 | 1942년 6월 ~ 1942년 11월 | 호송차 3대 |
M
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
엄마. | 몸바사 또는 킬린디니, 케냐에서 아덴까지 | 1941년 10월 ~ 1941년 12월 | 호송차 3대 |
엄마. | 인도 안다만 제도 또는 치타공으로 가는 마드라스 | 1942년 1월~1945년 3월 | 리버스 AM |
MB | 사우샘프턴에서 브레스트까지 | 1939년 9월 ~ 1939년 10월 | 프랑스 강화를 위한 영국 원정군의 부대/장비 |
MB | 콜롬보에서 봄베이까지 | 1942년 4월 ~ 1945년 1월 | 리버스 BM |
MB | 폴 리버 및 기타 파푸안 행 포트 모레스비 | 1943년 3월 ~ 1943년 11월 | |
MC | 아덴에서 킬린디니, 더반을 거쳐 케이프타운까지 | 1942년 11월 ~ 1945년 3월 | 리버스 CM |
MD | 마다가스카르에서 더반까지 | ??? | |
나야. | 몰타에서 알렉산드리아, 포트사이드, 이집트 | 1940년 7월 ~ 1943년 6월 | "Malta East" 또는 "Malta to Egypt"; 역MW |
MF | 파푸아 밀른 베이와 폴 리버로 가는 포트 모레스비 | 1943년 12월 ~ 1944년 3월 | 호송차 4대, 리버스 FM |
MF | 몰타에서 알렉산드리아까지 | 1940년 6월 ~ 1940년 10월 | 호송차 4대 |
MG | 몰타에서 지브롤터까지 | 1940년 12월 ~ 1942년 3월 | 3개의 군용 호송차; 역GM |
MG | 미시시피에서 갤버스턴까지 | 1942년부터 1943년까지 | 리버스 GM |
MH | 밀포드 헤이븐에서 홀리헤드까지 | 1942년부터 1942년 7월까지 | 240대 이상의 호송차, 역HM |
MH | 밀포드 헤이븐에서 클라이드 강까지 | 1945년 1월 ~ 1945년 5월 | |
MK | 마다가스카르에서 킬린디니까지 | 1942년 8월 ~ 1945년 3월 | 호송차 24대, KM 역 |
MKF | 지브롤터를 경유하여 리버풀 또는 클라이드 만으로 가는 북아프리카 | 1942년 11월~1945년 6월 | "지중해에서 영국까지 빠르게"; 57개의 빠른 군사 호송대; 역 KMF 역 |
MKS | 지브롤터를 경유하여 리버풀까지 북아프리카 | 1942년 11월~1945년 6월 | "지중해에서 영국까지 느리게", 162대의 느린 군사 호송, KMS 역주행, 성화 작전 후 HG의 후계자 |
MN | 킬린디니, 케냐 또는 모리셔스에서 세이셸로의 분산 | 1943년 10월 ~ 1944년 3월 | 호송차 7대 |
MO | 마르세유~오랑 및 북아프리카의 기타 항구 | 1939년 9월 ~ 1940년 6월 | 리버스 OM |
미스터 | 마드라스와 랑군 | 1942년 1월 ~ 1942년 3월 | 일본 B의 침략에 대한 버마 방위 지원; 역 RM |
씨 | 멜버른에서 싱가포르까지 | 1942년 1월 ~ 1942년 3월 | 일본 E침략에 직면한 영국 주도의 병력 지원; 4대의 호위함 |
씨 | 마르세유에서 나폴리까지 | 1944년부터 1945년까지 | 리버스 SM |
MT | 타인 강어귀로 가는 포스 강의 메틸 | 1940년 2월 ~ 1940년 9월 | "메틸에서 타인으로"; 175개의 해안 호송선 |
MT | 파푸아 포트모레스비에서 호주 타운즈빌까지 | 1942년 11월 | 포트 모레스비 투 타운즈빌;단일 호송차 |
MTC | 센강 만에서 사우스엔드까지 | 1944년 10월 ~ 1944년 12월 | 빈 해안 화물선을 영국으로 반환하는 60개의 군 호송선, 역 TMC, FTC의 후계자 |
MTM | 센강 만에서 사우스엔드 또는 기타 영국 항구 | 1944년 10월 ~ 1944년 11월 | 19대의 군용 모터 수송 호위대, 역 TMM, FTM의 후계기 |
비디오 | 파푸아 밀른 베이에서 호주 타운즈빌까지 | 1943년 12월 ~ 1944년 3월 | 호송차 31대 |
MW | 알렉산드리아, 이집트, 몰타 | 1940년 11월 ~ 1943년 6월 | "말타 웨스트"; 33대의 호송선 |
MWF | 시칠리아로 가는 항구 또는 몰타를 경유하여 비제르테 또는 알제리로 가는 항구 | 1943년 7월 ~ 1943년 8월 | 고속 호송선, 허스키 작전의 일부 |
MWS | 이집트의 알렉산드리아에서 시칠리아의 여러 항구까지 | 1943년 7월 ~ 1943년 8월 | 느린 호송, 허스키 작전의 일부 |
N
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
NA | 캐나다~영국 | 1942년 1월 ~ 1942년 10월 | 16대의 군함 호송대 |
NA | 뉴기니주 랑게막 만에서 애드미럴티 군도 항구로 | 1944년 4월 ~ 1944년 8월 | 군용 호송차 36대 |
낮잠 | 도버 투 프랑스 | 1944년 12월 | 군용 호송차 |
NB | 뉴기니 주 랑게막 만에서 뉴브리튼 주 케이프 글로스터까지 | 1944년 6월 ~ 1944년 7월 | 소형 호송차 4대, 역BN |
NB | 싱가포르에서 분산되다 | 1942년 1월 | 단독 호송, 일본 "E"의 말라야 침공에 대한 대응 관련 |
엔씨 | 월비스 만에서 케이프타운, 남아프리카공화국 | 1943년 2월 ~ 1943년 6월 | 호송차 18대 |
NCF | 프랑스령 북서아프리카의 오랑에서 시칠리아까지 | 1943년 7월 | 연합군의 시칠리아 침공 고속 호송, 허스키 작전; CNF 역방향 |
NCS | 프랑스령 북서아프리카의 오랑에서 시칠리아까지 | 1943년 7월 | 연합군의 시칠리아 침공에 대한 느린 호송차, 허스키 작전 |
NE | 뉴질랜드에서 파나마 운하까지 | 1942년부터 1945년까지 | |
NG | 뉴욕시에서 관타나모, 쿠바 | 1942년 8월 ~ 1945년 5월 | "뉴욕에서 관타나모로"; 207 호송대; 역 GN |
NJ | 봇우드에서 세인트루이스까지 뉴펀들랜드. 존의 | 1942년 6월 ~ 1944년 5월 | 호송차 36대, 역JN |
NK | 뉴욕에서 플로리다 키웨스트까지 | 1942년 8월 ~ 1945년 5월 | "뉴욕에서 키웨스트"; 164대의 호송차, KN 역 |
NL | 래브라도에서 세인트루이스로 캐나다 로렌스 | 1942년 7월 ~ 1944년 11월 | 리버스 LN |
NLY | 필리핀 링가옌만에서 험볼트만, 네덜란드령 뉴기니에서 필리핀 레이테 군도 | 1945년 4월 ~ 1945년 5월 | 5개의 호송차 |
NP | 터키에서 포트사이드, 이집트 | ???? | |
NP | 노르웨이 나르비크로 가는 클라이드 강 | 1940년 4월 ~ 1940년 5월 | 독일군의 베저위붕 작전에 대응한 두 대의 군용 페리 호송선 |
NR | 노르웨이에서 포스 1일 메틸까지 | 1945년 5월 | 리버스 RN |
NS | 노르웨이 클라이드 강 | 1940년 5월 | 독일군의 베저위붕 작전에 대응한 호송차 2대 |
NS | 뉴칼레도니아에서 호주 시드니로 | ??? | Reverse SN |
NSF | North Africa to Naples, Italy | Sep 1943 to Jul 1944 | 31 convoys; in support of Operation Avalanche and follow-on operations in southern Italy; reverse SNF |
NSM | Scapa Flow, Orkney islands group to Narvik, Norway | Apr 1940 | Single convoy (NSM.1) |
NT | Port Moresby, New Guinea to Townsville, Australia | Jan 1943 to Mar 1944 | 75 convoys; reverse TN |
NV | Naples to Augusta and sometimes onward to Malta | Oct 1943 to Mar 1945 | 151 convoys; reverse VN |
NY | New York City to destinations in the Caribbean and the UK | Aug 1943 to Nov 1944 | 57 convoys |
O
Convoy | Origin and destination | Dates | Remarks |
OA | Southend or Methil toward Liverpool for dispersal | Jul 1939 to Oct 1940 | 226 convoys; joined with "OB" convoys to make the passage to Gibraltar, then designated "G" and become an "OG" convoy |
OB | Liverpool out into the Atlantic | Sep 1939 to Aug 1941 | 346 convoys; combined with "OA" convoys for passage to Gibraltar to become an "OG" convoy |
OC | Melbourne to Newcastle | Jun 1942 to Dec 1943 | 149 convoys; reverse CO |
OG | UK (later only Liverpool) to Gibraltar | Oct 1939 to Sep 1942 | "Outbound to Gibraltar"; mercantile convoys; combined from the "OA" and "OB" convoys; reverse HG |
OL | Liverpool to the west for dispersal | Sep 1940 to Oct 1940 | Eight ocean outward fast convoys |
OM | Oran to Marseilles or Toulon, France | Oct 1944 to Jan 1945 | Reverse MO |
ON | Methil to Bergen, Norway for dispersal | Nov 1939 to Apr 1940 | "Outbound Norway" |
ON | Liverpool to Halifax, Nova Scotia | Jul 1941 to Jun 1945 | "Outbound to North America"; 307 convoys; successor to OB series; reverse HX (fast) and SC (slow) |
ONM | Milford Haven, Wales, and Belfast Lough, Northern Ireland | Jul 1941 to 1943 | |
ONM | Atlantic route from Liverpool to New York City | ??? | Medium-speed ocean convoys |
ONS | Liverpool to Halifax, Nova Scotia | Mar 1943 to Jun 1945 | Slow convoys; slow element of ON series; successor to OBS; reverse SC |
OS | Liverpool to Freetown, Sierra Leone | Jul 1941 to May 1945 | "Outbound South" |
OSS | Freetown, Sierra Leone, to Takoradi, Gold Coast | Jun 1942 | Extension of the "OS" route |
OT | New York to the Caribbean (Aruba or Curaçao) and via Trinidad to northwest or west Africa | 1943년 2월 ~ 1944년 6월 | "트리니다드에서 출발"; 19개의 호위대; 빠른 유조선을 북아프리카로 보내 성화 작전을 지원하도록 하기 위해 |
OT | 퀴라소-트리니다드 | 1942년 5월 ~ 1942년 7월 | "트리니다드행"; 14대의 호송차; 역방향 |
OT | 북아프리카에서 네덜란드령 동인도까지 | 1942년 11월 | Tankey 호송차, 횃불 작동 후, 반대 방향 |
오우 | 영국, 인도, 호주(중간 목적지 포함) | ??? | |
오우 | 호주부터 실론, 인도 및 중동까지 | 1942년 11월 ~ 1945년 7월 | "서부로 나가는 길" |
P
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
PA | 페르시아만에서 아덴까지 | 1942년 9월~1945년 2월 | |
패드 | 콩고, Pointe Noire, 시에라리온 프리타운 경유, 프랑스령 서아프리카 다카르 | ??? | |
PB | 페르시아만에서 봄베이까지 | 1942년 9월~1945년 2월 | 리버스 BP |
PG | 퀸즐랜드에서 뉴사우스웨일스, 호주 | 1942년 6월 ~ 1944년 2월 | 리버스 GP |
PG | 미시시피 주 필로타운에서 텍사스 주 갤버스턴까지 | 1942년부터 1943년까지 | 리버스 GP |
PG | 쿠바 관타나모로 가는 파나마 운하 | 1942년 7월 ~ 1942년 8월 | 리버스 GP, Paukenschlag 작전에 대한 대응으로 설계됨 |
PGE | 콩고 남부 Point Noire | ??? | |
PH | 피레아스, 그리스, 이탈리아 해안 항구로 | 1944년 11월 ~ 1945년 2월 | 리버스 HP |
PH | 네덜란드령 뉴기니 훔볼트만에 이르는 필리핀 레이테 섬군 | 1945년 1월 | |
PK | 미시시피 주 필로타운에서 플로리다 주 키웨스트까지 | 1942년 9월 ~ 1943년 1월 | 리버스 KP |
PN | 포트사이드, 이집트에서 터키로 | ??? | "Port Said North"(좌현 NP) |
p q. | 아이슬란드에서 소련 북부 항구까지 | 1941년 9월 ~ 1942년 9월 | 호송차 19대, 역QP, JW 시리즈로 대체 |
p q. | 퀸즐랜드 주 타운즈빌에서 파푸아 주 포트모레스비까지 | 1942 | |
홍보 | 그리스 피레아스에서 터키의 다르다넬스("토끼섬") 그룹 | 1945년 2월 ~ 1945년 3월 | 리버스 RP |
PT | 네덜란드령 기아나에서 트리니다드까지의 파라마리보 | 1942년부터 1944년까지 | 탱커 호송차, 후진 TP |
PT | 뉴질랜드 오클랜드에서 호주 시드니까지 | 1942년 10월 | |
PT | 길버트 군도의 타라와로 가는 진주만 | 1943년 11월 ~ 1945년 7월 | 군용 호송차 |
PTS | Pointe Noire, Conbo, Takoradi 경유, 골드코스트, 시에라리온 프리타운 | ??? | 리버스 STP |
PV | 멜버른에서 호주 타운즈빌까지 | 1943년 9월 ~ 1943년 10월 | |
전원 | 포츠머스-웨일스 | 1941년 7월 ~ 1944년 6월 | 리버스 WP |
Q
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
품질 | 퀸즐랜드 해안, 브리즈번에서 타운즈빌, 호주 | 1943년 7월 ~ 1944년 2월 | 리버스 LQ |
q p. | 북소련에서 아이슬란드, 이후 영국까지 | 1941년 9월 ~ 1942년 11월 | 18 북극 호송선, 목재를 적재한 상선, 역 PQ, RA 시리즈로 대체 |
QS | 퀘벡에서 시드니까지 | 1942년 5월 ~ 1944년 12월 | 리버스 SQ |
R
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
RA | 북소련에서 유호까지와 스코틀랜드의 클라이드 강 하구까지 | 1942년 12월 ~ 1945년 5월 | 리버스 JW, QP 시리즈의 후속 모델 |
RB | 캐나다 뉴펀들랜드에서 영국 리버풀까지 | 1942년 9월 | 소형 여객선의 단일 호송(RB.1) |
빨간. | 클라이드 강 지브롤터를 거쳐 극동으로 가는 길 | 1939년 9월 ~ 1939년 10월 | 호송차 2대(RED.1 및 RED.2) |
RJ | 브라질 리우데자네이루로 이동 | 1942년부터 1944년까지 | 리버스 JR |
RK | 버마의 랑군~버마의 아라칸, 인도의 캘커타까지 | 1945년 5월 ~ 1945년 8월 | 호송차 48대, 역방향 KR |
RK | 콜롬보, 실론에서 킬린디니, 케냐 | 1944년 4월 ~ 1945년 1월 | 호송차 4대, KR 역 |
RM | 버마의 랑군(Rangoon), 인도 마드라스를 경유하여 Columbo, Ceylon, Ceylon | 1945년 6월 | 호송차 3대, 역MR |
RN | 메틸에서 노르웨이까지 | 1945년 5월 | 군용 호송차, 역NR |
RP | 다르다넬레스(토끼섬)에서 그리스 피레우스까지 | 1945 | 리버스 PR |
RS | 지브롤터-프리타운, 시에라리온 | 1943년 2월 ~ 1945년 3월 | 호송차 31대, 역SR |
RT | 남아프리카공화국 케이프타운에서 시에라리온 프리타운까지 | 1941년 8월 | 싱글 호송(RT.1) |
RT | 헤시피, 브라질에서 트리니다드까지 | 1943 | 리버스 TR |
RU | 아이슬란드 레이캬비크~Loch Ewe 또는 Belfast Lough(영국) | 1941년 12월 ~ 1945년 5월 | 169대의 호송차, UR의 역방향 |
S
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
SB | 시드니에서 뉴펀들랜드 코너브룩까지 | 1942년 5월 ~ 1944년 12월 | 리버스 BS |
SB | 허스키 작전을 위한 연합군의 공격용 호송차 | 1943년 7월 | SBF(고속), SBM(중속), SBS(저속) 요소로 구분 |
SC | 시드니, 노바스코샤에서 리버풀까지 | 1940년 8월 ~ 1945년 6월 | 북대서양 항로; 저속 호송; 후진 ON |
SD | 아이슬란드-클라이드 강 하구 | 1941년 4월 ~ 1945년 5월 | 군용 호송차, 역DS |
SD | 세이셸에서 마다가스카르 디에고 수아레즈까지 | 1944 | |
SG | 템스 강 하구에서 험버 강 하구로 가는 사우스엔드 | 1940년 3월 ~ 1940년 4월 | "Southend to Grimsby" (남부에서 그림스비로); 리버스 GS |
SG | 시드니에서 그린란드까지 | 1942년 7월 ~ 1945년 3월 | 호송차 61대, GS 리버스 |
SH | 시드니에서 노바스코샤 핼리팩스까지 | 1942년 5월 ~ 1945년 5월 | 호송차 259대, HS 리버스 |
SHX | 시드니, HX 호송대 합류 | 1940년 7월 ~ 1941년 8월 | |
실버버티프 | 뉴헤븐 투 디에프 | 1944년 9월 | 오버로드 작전 이후 탈옥 후 군용 페리 호송선 |
SJ | 산후안에서 관타나모까지 | 1942 | |
SJ | 네덜란드령 동인도 바타비아와 싱가포르에서 실론 콜롬보까지 | 1942년 2월 | 리버스 JS |
SJ | 산토스~리우데자네이루, 브라질 | 1942년부터 1943년까지 | |
SL | 프리타운, 시에라리온, 리버풀, 영국 | 1939년 9월 ~ 1944년 12월 | 178 SLF(고속) 및 SLS(저속) 호송선, 1943년 5월부터 MKS 호송선을 타고 귀국 |
SM | 싱가포르 또는 네덜란드 동인도 바타비아에서 호주 프리만틀까지 | 1941년 12월 ~ 1942년 2월 | |
SM | 이탈리아 나폴리에서 프랑스 마르세유까지 | 1944년 8월 ~ 1945년 5월 | 리버스 MS, 드래군 작전 및 다음 작업의 일부 |
SN | 호주 시드니에서 뉴칼레도니아까지 | 1942년부터 1945년까지 | 리버스 NS |
SNF | 살레르노와 나폴리, 이탈리아, 북아프리카까지 | 1943년 9월 ~ 1944년 11월 | "나폴리 고속 남부"; 31개의 빠른 병력 수송선; NSF 역; Abranche 작전과 후속 이탈리아 작전 이후 |
SPAB | 샤넬-포트 보조 바스크, 뉴펀들랜드, 시드니, 노바스코샤 | 1943년 8월 ~ 1944년 9월 | |
SQ | 시드니에서 퀘벡까지 | 1942년 5월 ~ 1944년 11월 | 리버스 QS |
SR | 인도 캘커타('샌드헤드')에서 버마 랑군까지 | 1941년 12월 ~ 1942년 3월 | 그 나라를 장악하고 있는 군대를 증강하다. |
SR | 프리타운, 시에라리온에서 지브롤터까지 | 1943년 2월 ~ 1945년 4월 | 리버스 RS |
SRF | 프랑스 남부에서 나폴리까지 | 1944년 9월 | 단일 호송(SRF.11); 드라군 작전 후 빈 선박을 돌려보냈다. |
SRM | 프랑스 남부에서 나폴리까지 | 1944년 8월 ~ 1944년 10월 | 17대의 호위함, 드라군 작전 후 빈 선박 반환 |
세인트 | 시에라리온 프리타운~골드코스트 타코라디 | 1941년 8월 ~ 1945년 4월 | 리버스 TS |
세인트 | 시드니에서 호주 타운즈빌까지 | 1943년 1월 ~ 1943년 5월 | 리버스 TS |
STC | 시에라리온 프리타운~타코라디~골드코스트~남아공 케이프타운~ | ??? | ST의 일부 |
STL | 시에라리온 프리타운~타코라디~골드코스트~나이지리아 라고스~ | 1943년 9월 ~ 1944년 9월 | 호송차 33대, ST의 일부, 리버스 LS |
STP | 시에라리온 프리타운~타코라디~골드코스트~콩고 포인트 누아르~ | ??? | ST의 일부, 리버스 PTS |
STW | 프리타운, 시에라리온, 타코라디, 골드코스트, 월비스만까지 이어지는 노선 | 1943년부터 1944년까지 | ST의 일부, 리버스 WTS |
SU | 수에즈 운하, 아덴과 콜롬보, 실론에서 호주까지 | 1942년 3월 ~ 1943년 1월 | 미국 역행; 일본에 대한 호주를 방어하기 위해 귀국하는 부대 |
SV | 뉴사우스웨일스 주 시드니에서 퀸즐랜드 주 타운즈빌까지 | ??? | 리버스 VS |
소프트웨어 | 케냐 킬린디니를 거쳐 남아프리카공화국 더반 또는 케이프타운에 이르는 수에즈 운하 | 1940년 9월 ~ 1941년 10월 | 군용 호송차 |
T
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
T | 네덜란드령 뉴기니 올랑디아에서 필리핀 마닐라 섬 그룹 | 1944년부터 1945년까지 | |
TA | 영국에서 미국으로 | 1942년 1월 ~ 1945년 7월 | 주로 대형 선박을 사용하는 군부대 호송선; AT 역 |
TA | 토브룩에서 알렉산드리아, 북아프리카 | 1941년 12월 ~ 1942년 6월 | 리버스 AT |
TAC | 템즈에서 오스텐드(벨기에) | 1944년 10월 ~ 1945년 5월 | 242대의 군용 호송차 |
TACA | 템즈에서 앤트워프(벨기에) | 1944년 11월 ~ 1944년 12월 | 군용 호송차 5대, TAM 시리즈로 대체, 역ATM |
태그 | 아루바 또는 퀴라소를 거쳐 쿠바 관타나모까지 트리니다드 | 1942년 8월 ~ 1945년 5월 | 호송차 205대, TAW 시리즈 교체, 역GAT |
TAM | 템즈에서 앤트워프(벨기에) | 1944년 12월 ~ 1945년 6월 | 172대의 군용 호송차, TACA 시리즈로 대체, 리버스 ATM |
탱커 | 지브롤터-몰타 | ??? | 지중해에서의 영국의 느린 호송 작전 |
톡톡 두드리다 | 템즈에서 프랑스까지 | 1945 | 군용 호송차 |
타우 | 아루바 또는 퀴라소를 거쳐 쿠바의 키웨스트 또는 관타나모까지 트리니다드 | 1942년 7월 ~ 1942년 8월 | 호송차 19대, 역WAT, TAG 시리즈로 대체 |
TB | 트리니다드~브라질 바이아 | 1943년 1월 ~ 1943년 7월 | 리버스 BT |
TB | USA에서 호주 시드니로 | 1942년부터 1945년까지 | 서남태평양 지역 사령부 병력 증강용 군 호송차 |
TBC | 브리스톨 해협으로 가는 템스 강어귀 | 1944년 12월 ~ 1945년 5월 | 162개의 해안 항로 호송, BTC 역방향 BTC |
TC | 캐나다~영국 | 1939년 12월 ~ 1941년 12월 | 캐나다 군대를 수송하는 군부대 호송선; 역CT |
TC | 튀니지에서 코르시카까지 | 1944년 6월 ~ 1944년 11월 | 리버스 CT |
TCU | 카리브해(및 뉴욕시)에서 영국 리버풀까지 | 1944년 5월 ~ 1944년 8월 | 유조선, 고속 상선 군함, UC 대응, 역 UCT |
TD | 호주 다윈행 목요일 섬 | 1943년 2월 ~ 1944년 10월 | 리버스 DT |
TD | 뉴질랜드에서 호주 북부까지 | 1942년부터 1944년까지 | |
TE | 트리니다드에서 동쪽으로 분산 | 1942년부터 1943년까지 | 트리니다드 이스트바운드 |
TE | 지브롤터 또는 서부 북아프리카 항구부터 동부 북아프리카 항구까지 | 1942년 11월 ~ 1943년 7월 | "Torch Eastbound"; 연합군의 공급을 유지하기 위한 횃불 작전 이후 |
TF | 트리니다드에서 프리타운, 시에라리온 | 1942년 11월 ~ 1944년 1월 | |
TF | 동부 대서양과 서부 지중해 | 1942년 11월 ~ 1944년 8월 | 각종 호송차 7대 |
TG | 트리니다드에서 쿠바 관타나모까지 | 1942년부터 1943년까지 | |
TG | 그림스비행 타인강 | 1940년 3월 ~ 1940년 4월 | 영국 호송차 2대 |
TG | 나폴리에서 안치오까지 | 1944년 1월 | 씽글 작전을 위한 단일 부대 호송차 |
TGE | 골드코스트 타코라디, 나이지리아 라고스 동쪽에서 분산용 | 1943년 9월 ~ 1944년 11월 | 호송차 18대 |
TH | 트리니다드-할리팩스, 노바스코샤 | 1942년 6월 ~ 1942년 7월 | 호송차 4대, HT 역방향 |
TJ | 트리니다드 - 나탈, 헤시페 또는 리우데자네이루, 브라질 | 1943년 7월 ~ 1945년 2월 | 리버스 JT, TB 시리즈의 후속 모델 |
TJF | 시칠리아 침공의 공격용 호송차 | 1943년 7월 | 허스키 작전 고속 호송차 |
TJM | 시칠리아 침공의 공격용 호송차 | 1943년 7월 | 허스키 작전용 중속 호송차 |
TJS | 시칠리아 침공의 공격용 호송차 | 1943년 7월 | 허스키 작전을 위한 저속 호송차 |
TL | 골드코스트의 타코라디에서 나이지리아 라고스로 | 1943년 5월 ~ 1943년 8월 | 호송차 14대 |
TLDM | 골드코스트의 타코라디(나이지리아 라고스 경유)와 카메룬의 두알라(콩고 마타디까지) | 1942년 11월 ~ 1943년 4월 | 호송차 4대 |
TM | 타인강과 메틸, 포스 만 | 1940년 2월 ~ 1940년 4월 | 리버스 MT |
TM | 영국~노르웨이 | 1940년 4월 | 낫 작전을 강화하기 위한 영국 군용 페리 호송선 |
TM | 퀴라소-지브롤터 | 1943년 1월 | 횃불 작전 이후 연합군 1군을 위한 특수 유조선 호송차 1대 |
TM | 프랑스 남부 해안의 타란토 | 1944년 8월 | 드래군 작전을 지원하는 단일 군 호송차 |
TMC | 템즈에서 세인트루이스까지프랑스 와이트 섬 헬렌스 로드 | 1944년 10월 ~ 1944년 12월 | ETC 시리즈로 개시 |
TMF | 트리니다드에서 지브롤터까지 | 1942년 12월 ~ 1943년 1월 | 횃불 작전 후 빠른 호송차 2대 |
TMM | 템즈에서 프랑스까지 | 1944년 10월 ~ 1944년 11월 | 군용 차량 호송 차량, ETM 시리즈로 시작됨 |
TN | 호주 타운즈빌에서 뉴기니 포트 모레스비 및 폴 리버까지 | 1942년 12월 ~ 1944년 3월 | 리버스 NT |
로. | 북아프리카 또는 다카르에서 카리브해의 아루바 또는 퀴라소까지 | 1943년 2월 ~ 1943년 5월 | 유조선과 수송선; 역 OT |
로. | 트리니다드에서 퀴라소까지 | 1942년 5월 ~ 1942년 7월 | |
로. | 카리브해(아루바 또는 퀴라소)를 통해 뉴욕까지 북서아프리카 | 1942년 11월 | 횃불 작전에서 돌아오는 고속 탱커 호송차; 역 OT |
TP | 노르웨이 항구로 가는 로지스 | 1940년 4월 | 웨저위붕 작전에 대응한 영국군 호송단(TP.1) |
TP | 트리니다드에서 네덜란드령 기아나 파라마리보까지 | 1943년 1월 | 리버스 PT |
TP | 타라와, 길버트 섬 군도에서 진주만까지 | 1943년 11월 ~ 1944년 1월 | 미군 호송차; 역 PT |
TR | 트리니다드에서 브라질, 헤시페까지 | 1943년 1월 | 리버스 RT |
트린 | 트리니다드에서 남동쪽으로 분산 | 1942년 8월 ~ 1942년 11월 | |
TS | 골드코스트에서 프리타운, 시에라리온까지 Takoradi | 1942년 8월 ~ 1945년 4월 | 리버스 ST, LS 시리즈의 후속 모델 |
TS | 타운즈빌에서 시드니까지 | 1943 | 리버스 ST |
TSD | 타코라디, 골드코스트, 시에라리온 프리타운 경유, 프랑스령 서아프리카 다카르 | 1943년부터 1945년까지 | 리버스 DST |
TSF | 살레르노 침공 연합군의 공격용 호송차 | 1943년 9월 | 아발란체 작전 고속 호송차 2대 |
TSM | 살레르노 침공 연합군의 공격용 호송차 | 1943년 9월 | 아발란체 작전용 중속 호송차 |
TSS | 살레르노 침공 연합군의 공격용 호송차 | 1943년 9월 | 아발란체 작전용 저속 호송차 2대 |
TU | 영국에서 미국으로 | 1943년 8월 ~ 1944년 5월 | 12개의 군부대 호위함; UT 역 |
투시 | 영국 리버풀에서 카리브해(나중에 뉴욕) | 2월부터 1943년 6월에서 1945년. | 탱커 14-kt UC-series 호송, 빠른 상선들 troopships. |
TV | 트리폴리 리비아 발레타, 몰타에. | 11월 1943년 | 단일 차량 행렬(TV.7);역 VT. |
TV | 동은 트리니다드의 분산. | ??? | |
TV | 트리폴리 리비아 이집트의 알렉산드리아. | 9월 1943년 8월 1944년까지. | 41차량 대열, XT최상급 역 |
U
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
UA | 영국 아조레스에 | 1943년 9월 ~ 1943년 10월 | 3이었습니다;운전 Alacrity과 관련된입니다. |
UC | 리버풀 영국 퀴라 소(이나 뉴욕). | 2월부터 1943년 6월에서 1945년. | 척의 유조선과 상선들의 71 빠른 대열, CU을 뒤집으세요. |
UCT | 영국에서 뉴욕으로 | ??? | 부대 호송차 |
UG | 미국에서 북아프리카로 | 1942년 10월 ~ 1945년 4월 | 횃불 작전 및 후속 작전을 위해 병력을 수송하기 위한 군 호송차; 역GU |
UGF | 지브롤터와 지중해로 가는 체서피크 만 | 1942년 10월 ~ 1945년 4월 | 빠른 호송차 26대; UGF.1은 횃불 작전의 침략 부대였다. |
UGL | 미국 동부 해안에서 지브롤터 및 지중해까지 | 1943년 4월 ~ 1943년 5월 | 착륙선 호송차 2대(UGL.2, UGL.4) |
UGS | 지브롤터와 지중해로 가는 체서피크 만 | 1942년 11월 ~ 1945년 5월 | 저속 호송차 100대, 역GUS |
UL | 엘베 강에서 험버 강으로 | 1945년 5월 | 군용 호송차, LU 역 |
ULU | 싱가포르에서 봄베이까지 | 1942년 2월 | 일본군이 싱가포르를 점령하기 직전 단일 대피 호송차(ULU.1) |
UR | 레이캬비크로 가는 이베 호(나중에 오반과 벨파스트 로프) | 1941년 12월 ~ 1945년 5월 | 리버스 RU |
미국 | 호주 또는 뉴질랜드, 그리고 나중에 콜롬보, 수에즈 운하에 이르는 실론 | 1940년 1월 ~ 1943년 8월 | 중동으로 병력을 수송하는 군용 호송차; 역수송차 |
UT | 미국에서 영국으로 | 1943년 8월 ~ 1944년 4월 | 오버로드 작전을 준비하는 미군 수송선; TU 역행 |
V
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
VB | 타운스빌에서 브리즈번(호주 | 1943년 5월 ~ 1943년 7월 | 리버스 BV |
VC | 발레타, 몰타, 토브룩, 키레나이카 | 1943년부터 1944년까지 | 리버스 CV |
VK | 호주 시드니에서 뉴질랜드 웰링턴 또는 오클랜드 또는 뉴칼레도니아 누메아까지 | 1940년 12월 ~ 1943년 5월 | |
VN | 몰타에서 나폴리, 그리고 시칠리아의 아우구스타에서 이탈리아의 나폴리, 그리고 마지막으로 나폴리에서 이탈리아의 리보르노까지 | 1943년 10월 ~ 1945년 5월 | "발레타에서 나폴리까지"; 165개의 해안 호송선; NV 역 |
대 | 타운즈빌에서 호주 시드니까지 | ??? | 리버스 SV |
VT | 발레타, 몰타, 트리폴리, 리비아 | 1943년 10월 | 싱글 호송(VT.7), 리버스 TV |
W
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
와 | 쿠라쏘에서 아루바까지 | 1942년 10월 ~ 1944년 7월 | |
WAP | 영국부터 프랑스까지 | 1944년 7월 ~ 1944년 10월 | 오버로드 작전 및 후속 작전을 위한 군 호송차 |
와트 | 키웨스트 아루바 경유 트리니다드 | 1942년 7월 ~ 1942년 9월 | 호송차 17대, TAW 역 |
WDC | 영국부터 프랑스까지 | 1944년 9월 | 오버로드 작전 이후 13대의 군용 코스터 호송차 |
WEC | 프랑스 와이트 섬 | 1944년 12월 ~ 1945년 4월 | 22대의 군용 호송차 |
웰 | 프랑스 와이트 섬 | 1944년 6월 | 오버로드 작전을 위한 상륙정 호송대 |
WEP | 와이트 섬과 셰르부르 | 1944년 12월 | 5개의 군용 호송차 |
WFM | 영국부터 프랑스까지 | 1944년 10월 ~ 1944년 11월 | 오버로드 작전에 이은 군 호송대 |
WHX | 뉴펀들랜드 세인트존스, HX 호송대 합류 | ??? | HX 시리즈용 피더 호송차 |
WMP | 프랑스 아로망슈에 가는 와이트 섬 | 1944년 11월 ~ 1944년 12월 | 오버로드 작전에 이은 5개의 군 호송대 |
WN | 클라이드 하구(나중에 오반과 유에 호)에서 포스 만으로 메틸로 가는 | 1940년 7월 ~ 1945년 5월 | 722 영국 해안 호송선 |
WNC | 르아브르까지 와이트 섬 | 1944년 12월 ~ 1945년 5월 | 군용 호송차 |
WNL | 프랑스 와이트 섬 | 1945년 4월 ~ 1945년 5월 | 군용 호송차 |
WO | 인도 또는 실론에서 호주까지 | 1945년 1월 ~ 1945년 7월 | 12대의 수송선 |
WP | 포츠머스행 밀포드 헤이븐 | 1941년 7월 ~ 1944년 5월 | 포츠머스로 가는 웨일스; 547 영국 해안 호송선 |
WS | 뉴펀들랜드 와바나, 래브라도에서 시드니, 노바스코샤까지 | ??? | |
WS | 수에즈 운하를 통해 인도 봄베이 또는 남아프리카에서 인도까지 | 1940년 8월 ~ 1943년 11월 | 군함 호송대 |
WS | 영국에서 지브롤터, 프리타운, 시에라리온, 희망봉, 중동 또는 인도까지 또는 분산을 위해 | 1940년 7월 ~ 1943년 8월 | |
WSC | 뉴펀들랜드 와바나, SC 호송대 합류 | ??? | |
WTS | 월비스 만(타코라디 경유), 골드코스트에서 시에라리온 프리타운까지 | ??? | |
WVC | 세인트 헬렌 도로, 와이트 섬 또는 북부 프랑스의 르아브르로 가는 솔랑트 강 | 1944년 12월 ~ 1945년 5월 | 벨기에와 네덜란드에서 독일로 작전하기 위한 161대의 보급 호송차 |
WVL | 프랑스 북부 와이트섬에서 르아브르까지의 세인트 헬렌 도로 | 1945년 3월 ~ 1945년 5월 | 독일 북부에서 싸우는 연합군을 위한 7대의 상륙정과 보급 호송선 |
WVP | 세인트 헬렌 도로, 와이트 섬 또는 북부 프랑스의 르아브르로 가는 솔랑트 강 | 1944년 12월 ~ 1945년 5월 | 벨기에와 네덜란드에서 독일로 작전하기 위한 151명의 군인 수송대 |
WX | 이집트 알렉산드리아로 가는 서사막 항구 | ??? | |
X
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
XB | 노바스코샤에서 보스턴까지 또는 매사추세츠 케이프코드 운하까지 핼리팩스 | 1942년 3월 ~ 1945년 5월 | 196대의 호송차, BX의 역 |
XC | 차고스 섬과 몰디브 섬 그룹 - 콜롬보, 실론 | 1943년 4월 ~ 1944년 12월 | |
XIF | 알렉산드리아 또는 포트사이드(이집트), 타란토 또는 나폴리(이탈리아) | 1943년 9월 | 아발란체 작전을 지원하는 병력 및 군수물자 수송대; 역 IXF |
XK | 지브롤터~영국 | 1942년 10월 ~ 1945년 5월 | 특수 작전 토치 및 후속 귀환 호송차; KX 역방향 |
XT | MW 호송대에서 리비아 트리폴리로 이동하거나 이집트 알렉산드리아에서 트리폴리로 이동 중 | 1943년 2월 ~ 1944년 7월 | 북아프리카에서의 운용 또는 운용 허스키의 경우, 리버스 TX |
XTG | 이집트 알렉산드리아, 리비아 트리폴리를 거쳐 지브롤터까지 | 1943년 6월 | 2개의 호송차량(XTG.1 및 XTG.2), 리버스 GTX |
XW | 알렉산드리아, 이집트에서 서부 사막까지 | 1941년부터 1943년까지 | 공급 호송차, 역WX |
Y
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
Y | 마다가스카르. | 1942년 4월 ~ 1942년 5월 | Z 고속 호송과 함께 철갑작전을 위한 영국군의 느린 호송 작전 |
Z
호송차 | 출발지 및 도착지 | 날짜 | 언급 |
Z | 마다가스카르. | 1942년 4월 ~ 1942년 5월 | 철갑작전을 위해 Y와 보조를 맞춘 영국 고속 호송차 |
ZC | 크리스토발과 퀴라소 | 1942년 10월 ~ 1942년 12월 | 5개의 탱키 호송차, 역CZ |
ZG | 크리스토발 쿠바 관타나모 수용소 방문 | 1942년 8월 ~ 1945년 5월 | 호송차 141대, 역GZ |
ZK | 호주 브리즈번에서 뉴기니 포트 모레스비까지 | 1941년 3월 ~ 1942년 7월 | |
ZT | 뉴질랜드에서 호주 시드니로 | ??? | 리버스 VK |
레퍼런스
외부 링크