Interregio-Express

Interregio-Express
신겐역 흑림철도의 인터레지오 엑스프레스에 관한 연구

The Interregio-Express (IRE) is a local public transport railway service operated by the Deutsche Bahn which is only available in the German states of Baden-Württemberg, Bavaria, Saxony, Saxony-Anhalt and Berlin as well as in Switzerland (Basel Badischer Bahnhof, Schaffhausen, Kreuzlingen). IRE 서비스는 DB의 장거리 사업부(DB Fernverkehr)에 의한 Interregio 노선 폐지가 증가함에 따라 2001년 여름 시간표에 처음 도입되었다. 그 결과, 몇몇 독일 주에서는 영향을 받는 노선의 인터레지오엑스포스 열차를 주문했다. 또한 IRE 열차는 이전에 Interregio 서비스를 받지 않은 노선(예: 슈투트가르트-에서)에도 도입되었다.튀빙겐-Aulendorf와 Ulm-Aalen 노선).

기존 인터레지오 열차와 달리 IRE 열차는 현지 여객열차로 분류돼 현지 항공권(DB Pays 제품군 C는 물론 여객운송임무진이 발행한 항공권)으로 승객이 이용할 수 있었다. 하지만 이것은 승객들이 특히 처음에는 그들이 종종 그들이 지역 티켓으로 이러한 기차를 이용할 수 있다는 것을 깨닫지 못했기 때문에 짜증을 내도록 만들었다. 더욱이, 새로운 기차형은 종종 초기에는 InterRegionalExpress로 잘못 언급되거나 아이러니하게도 InterRegioersatz(InterRegio 대체 열차)로 언급되었다. 그러나 그 이후 인터레지오-엑스포스라는 명칭이 자리를 잡았다.

Interregio-Express 노선

바덴뷔르템베르크(바바리아와 스위스로 가는 횡단 열차):

작센과 바이에른:

2006년 12월의 시간표 변경에서, 호프에서 드레스덴까지 미텔사흐센-보글랜드-엑스포스의 열차는 지역 엑스포스 서비스가 되었다. IRE라는 명칭은 이후 뉘른베르크에서 드레스덴까지 이어지는 프랑코니아-색소니 익스프레스에서 이전 시외선을 대체하기 위해 사용되었다. 다른 모든 IRE 노선과 대조적으로 Franconia-Saxony Express는 SPNV(지역 대중 교통) 조직에서 보조금을 지급받지 않고 DB Fernverkehr의 내부 계열사가 보조금을 지급한다.

작센-안할트 및 베를린:

임시 경로

한편, 전 IR 코치가 탑승한 IRE 열차는 1년 동안 Saarbruken-Kaisherslautern-Ludwigshafen-Mannheim 노선에서 운행되었으며, 현재는 보다 일반적인 지역-Express 서비스에서 운행되고 있다. 2001년 헤세에서는 프랑크푸르트-지엔-카셀과 프랑크푸르트-지엔-시겐을 인터레지오엑스프레스 노선으로 지정한 DB AG와 이 새로운 열차 범주의 채택을 변함없이 거부하고 오늘날까지도 소멸된 스타드텍스프레스 용어를 사용하는 RMV 사이에 차이가 일어났다. 또한, 여러 연방 주에서, InterRegioExpress의 도입에 따라, 이전의 RE 노선이 IRE 노선으로 변경되었다. IRE와 RE의 차이는 거의 분간할 수 없지만, RE와 RB 열차는 정차 빈도만으로 명확하게 구분할 수 있다. RE를 IRE로 개명하는 것은 모든 경우에 역전되었다.

일반 러닝 및 롤링 스톡

바덴뷔르템베르크의 IRE 서비스에서는 611, 612급의 디젤 틸팅 열차, 다양한 세대의 2층 코치, n명의 코치가 있는 기관차 조종 열차 등 매우 다양한 재고를 사용한다. 일찍이 (슈투트가르트에서) 코치도 볼 수 있었다.Tübingen line)은 IRE뿐만 아니라 DBAG Class 650배수(이 경우 Regio-Shuttle, 이 경우 1등 서비스 없음)로 훈련한다. 게다가 2006년 봄까지 고전적인 블루리리로 112등급을 받은 인터레지오 코치도 IRE 열차로 칼스루에-포스하임-슈투트가르트 노선에 사용되었다. 그러나 새로운 2층 객차와 146급 기관차의 전달은 그러한 유형의 열차 편성이 역사에 속함을 의미한다.

프랑코니아-색소니 익스프레스에는 612급 디젤 동력 틸팅 열차가 사용된다.

참고 항목

참조