핸들리 페이지 헨든

헨던
역할	어뢰폭격기
국기원	영국
제조사	핸들리 페이지
제1편	1924
은퇴한	1927
상태	프로토타입
숫자 빌드	6
개발자	핸들리 페이지 핸리

핸들리 페이지 헨돈은 1920년대의 영국의 어뢰 폭격기였다.핸들리 페이지의 초기 단좌석 핸리를 2인승으로 개발한 헨돈은 단발식 양면기였다.영국 항공부가 평가와 시험 목적으로 6대의 항공기를 구입했지만 추가 생산은 이뤄지지 않았고 헨든호는 비행대 서비스에 들어가지 않았다.

개발 및 설계

한 좌석의 핸들리 페이지 핸리는 영국의 플리트 에어 암에 장착하기 위한 항공모함 기반의 어뢰 폭격기의 요건을 충족시키는 데 있어서 비슷한 블랙번 다트에게 패한 반면, 핸들리 페이지와 항공부에서는 2인용 항공기가 운용 목적과 실험 작업 모두에 더 유용할 것이라는 것을 인식했다.따라서 1923년 11월 27일, 중간 어뢰 폭격기에 대한 항공부 사양 25/23의 요건을 충족하기 위해 Hanley III의 6개의 2인승 파생상품에 대한 명령이 Ta형식 Ta(H.P.25로 알려진 파생상품) 또는 Handley Page Hendon을 지정했다.^[1]

6대의 항공기 중 최초로 비행한 항공기(시리얼 N9724)는 1924년 7월 7일에 비행했으며, 나머지 5대는 9월까지 비행했다.관측자를 수용할 수 있는 기체가 더 길었고, 스카프 링 마운팅에 0.303인치(7.7mm)의 루이스 건을 제공받았지만, 처음에는 핸리 3세와 비슷했다.시험 결과 어뢰를 운반할 때 꼬리 부분이 무거웠으며, 이를 피하기 위해 바깥 날개가 6도 가량 뒤로 쓸리는 것으로 나타났다.^[2]

운영이력

6개의 Hendon은 선행 에지 슬롯/슬래트의 다양한 구성을 조사하기 위해 광범위한 실험에 사용되었다.이를 통해 한 대의 항공기가 피뢰기 기어를 사용하지 않고 어뢰를 운반하는 동안 HMS Forged에 성공적으로 착륙할 수 있었다.^[3]1927년 10월 자동 슬롯의 개발로 헨돈은 더 이상 생산되지 않았다.

변형

헨돈 1세

초기 구성.Hanley III로 가장 앞선 에지 슬롯.여섯 개.

헨돈 2세

슬롯 기어 개선.셋이 개종했다.

헨돈 3세

슬롯형 플랩.하나는 헨돈 2세로부터 개조되었다.

사양(헨돈)

1907년 이후 Handley Page Aircraft의 데이터.^[4]

일반적 특성

• 승무원: 2
• 길이: 36피트 6인치(11.13m)
• 날개 폭: 46피트 0인치(14.02m)
• 높이: 13ft 8인치(4.17m)^{[citation needed]}
• 날개 면적: 562평방피트(52.2m²)
• 공중량: 4,350 lb (1,973 kg)
• 총 중량: 6,970 lb(3,162 kg)
• 발전소: 2 × Napier Lion IIB W-12 수냉식 피스톤 엔진, 각각 450 hp(340 kW)
• 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

• 최대 속도: 110mph(180km/h, 96kn)
• 스톨 속도: 55mph(89km/h, 48kn)
• 서비스 한도: 9,500ft(2,900m)
• 날개 하중: 12.4lb/sq ft(61 kg/m²)
• 전력/질량: 0.065 hp/lb(0.107 kW/kg)

무장을

• 포: (7.7 mm) 전방 발사 비커즈 기관총과 (7.7 mm) 후방 조종석에 있는 루이스 총 1 × .303 in (7.7 mm)
• 폭탄: 1 × 18 in (457 mm) 어뢰 또는 2 × 230 lb (105 kg) 폭탄

참고 항목

관련 개발

• 핸들리 페이지 핸리

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• 블랙번 벨로스

참조

메모들

참고 문헌 목록

외부 링크

위키미디어 커먼스는 핸들리 페이지 헨돈과 관련된 미디어를 보유하고 있다.

• H.P.25 헨돈