HMAS K9

1943년 HMAS K9
역사
네덜란드
이름	K IX
주문된	1917년 6월 27일
시작됨	1922년 12월 23일
커미셔닝됨	1923년 6월 21일
해체됨	1942년 7월 25일
운명	RAN으로 전송됨
역사
호주.
이름	K9
커미셔닝됨	1943년 6월 22일
해체됨	1944년 3월 31일
재분류됨	훈련용기(1942) 오일 캐리어(1944)
운명	NSW, 피오나 해변의 좌초
일반적 특성
유형	잠수함
길이	210피트(64m)
빔	18피트(5.5m)
드라우트	12피트(3.7m)
추진	2축 디젤 전기 설저는 1500마일을 죽는다. 전기 모터 630 hp
속도	수면 위로 15노트(28km/h) 8노트(15km/h) 침수
범위	시속 11노트의 속도로 3,500해리(6,500km)가 수면 위로 떠올랐다. 15km/h 8노트로 25해리(46km) 침수
보완	31
무장을	4×450mm(18인치) 어뢰관(2개, 선미 2개) 1×88mm(3.5인치)의 총 1 × 12.7 밀리미터(0.50인치) 기관총

HMAS K9(전 네덜란드 잠수함 KIX)은 네덜란드 왕립 해군과 호주 왕립 해군에서 근무했던 잠수함이다.

건설

K IX는 1917년 6월 27일 지령을 받고 1922년 12월 23일에 진수되어 1923년 6월 21일 로열 네덜란드 해군에 임관되었다.^[1]

운영이력

네덜란드 왕립 해군

K IX는 1924년 5월 13일부터 네덜란드 동인도 제도에서 활동하였다. 1941년 태평양 전쟁이 발발하면서 K IX는 폐위되었으나 1942년 3월 현역으로 복귀되었다. 네덜란드령 동인도 KIX가 추락한 데 이어 1942년 3월 13일 도착한 서부 오스트레일리아 프레만틀로 탈출했다.^[2]

오스트레일리아로 환승

1942년 5월 네덜란드 정부는 K IX를 호주 왕실 해군에 대잠전 훈련에 사용할 것을 제안했다. 이 오퍼는 받아들여졌고 K IX는 5월 12일 수리를 위해 시드니에 도착했다. 6월 1일 K IX는 시드니 하버 공격 중 어뢰 폭발로 피해를 입었다.^[2] KIX는 1942년 7월 25일 네덜란드 왕립 해군에서 해직되었고, 이후 대대적인 수리에 따라 1943년 6월 22일 호주 왕립 해군에 HMAS K9로 임관되었다.^[3]

보트의 열악한 기계 상태 때문에, HMAS K9은 RAN과 거의 서비스를 받지 못했고 대부분의 시간을 수리하는 데 보냈다.^[2] K9은 1944년 1월 22일 배터리 폭발로 큰 피해를 입었다. 그 잠수함은 예비 부품 부족으로 1944년 3월 31일 해역에서 31일밖에 보내지 못하고 ^[2]해역되었다.^[4] 그녀가 해체한 후 K9은 석유 라이터로 네덜란드 서비스에 재입국했다. K9은 네덜란드 뉴기니의 메라우케로 견인하던 중 1945년 6월 8일 뉴사우스웨일스주 씰록스 인근 해안으로 떠밀려갔다가 그 후 고철로 옷을 벗겼다.^[2]

K9의 잔해들은 1999년 7월 20일 뉴사우스웨일스 정부 유산 관리국에 의해 발견되었다. 이 해변이 지반을 형성하고 잔해가 남아 있는 곳은 잠수함 해변으로 알려져 있다.^[5][6]

메모들

참조

• Carruthers, Steven (2006) [1982]. Japanese Submarine Raiders 1942: A Maritime Mystery (Revised ed.). Narrabeen: Casper Publications. ISBN 978-0-9775063-0-9.
• Stevens, David (2001). The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence. Vol. III. London: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-554116-8.
• Straczek, J.H. (1996). Royal Australian Navy: A-Z Ships, Aircraft and Shore Establishments. Sydney: Navy Public Affairs. ISBN 978-1876043780.

외부 링크

• 오스트레일리아의 잠수함 협회 개척자
• Dutchsubmarines.com 더 해저드 K IX