레이더 경고 수신기
Radar warning receiver |
레이더 경고 수신기(RWR) 시스템은 레이더 시스템의 무선 방출을 감지합니다.전투기의 사격통제 레이더처럼 위협이 될 수 있는 레이더 신호가 포착되면 경보를 발령하는 것이 주된 목적이다.그런 다음 경고를 수동으로 또는 자동으로 사용하여 탐지된 위협을 피할 수 있습니다.RWR 시스템은 항공기, 선박, 자동차, 군사기지와 같은 모든 종류의 공중, 해상 및 지상 자산에 설치될 수 있습니다.이 문서는 주로 공수 군용 RWR 시스템에 초점을 맞추고 있다. 상용 경찰 속도 탐지 레이더 RWR 시스템은 레이더 탐지기를 참조한다.
RWR 시스템이 설계된 시장에 따라 알려진 지대공 미사일 시스템의 주파수와 같은 특정 레이더 대역의 에너지 존재를 감지하는 것만큼 간단할 수 있다.최신 RWR 시스템은 종종 신호의 강도, 위상 및 신호 세부 사항에 따라 레이더 선원을 분류할 수 있습니다.그런 다음 신호의 강도와 파형에 대한 정보를 사용하여 감지된 레이더가 가하는 위협 유형을 추정할 수 있습니다.
묘사
RWR은 일반적으로 조종석(일부 최신 항공기, 조종석 내 여러 위치)의 눈에 띄는 곳에 시각적 디스플레이를 갖추고 있으며, 또한 조종사의 헤드셋(그리고 아마도 다중 좌석 항공기의 RIO/co-pilot/GIB)에 입력되는 가청음을 발생시킨다.시각 디스플레이는 종종 원의 형태를 취하며, 기호는 현재 항공기 방향과 관련된 방향에 따라 검출된 레이더를 표시한다(즉, 원의 상단에서 직진하고 하단에서 바로 뒤에 표시되는 레이더 등).원의 중심으로부터의 거리는 단위 유형에 따라 생성 레이더로부터의 추정 거리를 나타내거나 탐색 레이더보다 중심에 더 가깝게 배치된 추적 레이더를 사용하여 항공기에 대한 위협의 심각도를 분류할 수 있다.기호 자체는 종종 지상 레이더와 공중 레이더를 구분하여 레이더 유형 또는 이를 운반하는 차량의 유형과 관련이 있다.
일반적인 공중 RWR 시스템은 레이더 신호를 수신하는 항공기 주위에 배치된 여러 개의 광대역 안테나로 구성됩니다.수신기는 주파수 대역을 주기적으로 스캔하여 주파수, 신호 모양, 도달 방향, 펄스 반복 주파수 등 수신 신호의 다양한 파라미터를 결정합니다.이러한 측정을 사용하여 먼저 신호를 디인터리브하여 착신 신호의 혼합을 이미터 유형별로 정렬합니다.그런 다음 위협 우선 순위에 따라 이러한 데이터가 추가로 정렬되어 표시됩니다.
RWR은 위협을 식별, 회피, 회피 또는 관여하기 위해 사용됩니다.예를 들어 전투항공순찰기(CAP)의 전투기는 RWR의 적 전투기를 발견하고 자체 레이더를 사용하여 위협을 탐지하고 최종적으로 교전할 수 있다.게다가, 레이더 경보 수신기고 분류한 레이더 console-screen에 위험하긴 하지만 예전에 질문에서는 방향과 힘에 의해 말할 수 있어야 할 수 있는 항공기 그 근처에 지적 그들을 켠 이후 다른 전투기는 일반적으로 레이더 세트의 다른 종류가 있blips tell[표창 필요한]에 threats—it의 하드를 찾는 데 도움이 되다. 신호, w의블립의 히크는 어떤 종류의 전투기다.
전투기가 아닌 항공기 또는 교전을 피하려는 항공기는 자체 레이더를 끄고 RWR에서 감지된 위협을 피하려고 시도할 수 있다.특히 고도(3만 피트 AGL 이상)에서는 방사선을 방출하지 않는 위협은 거의[citation needed] 없습니다.AWACS나 GCI의 도움을 받아 조종사가 레이더 없이 몰래 접근하려는 항공기를 주의 깊게 확인하는 한, 조종사는 SAM, 전투기 및 레이더 지향의 높은 고도에서 AAA를 피할 수 있을 것이다.
SEAD와 ELINT 항공기는 흔히 미국의 HTS(HAM targeting system) 팟과 같은 민감하고 정교한 RWR 장비를 가지고 있다. 이 장치는 일반적인 RWR에 의해 감지된 위협보다 훨씬 더 멀리 있는 위협을 찾아 분류할 수 있으며 항공기 다기능 디스플레이(MFD BET)의 지도에 위협 원을 중첩할 수 있다.er[1] 위협을 회피하거나 교전하기 위한 정보 및 나중에 분석하거나 지상으로 전송하기 위한 정보를 저장하여 지휘관이 향후 임무를 계획하는 데 도움이 될 수 있습니다.
RWR은 회피에 실패한 경우 위협을 회피하는 중요한 도구가 될 수 있습니다.예를 들어 SAM 시스템이나 적 전투기가 비산물(예: SARH 유도 비산물)을 항공기에 발사한 경우, RWR은 비산물을 유도하기 위해 레이더가 사용해야 하는 모드의 변화를 감지하고 RWR 디스플레이에 훨씬 더 지속적인 경고 톤과 번쩍이는 괄호 기호로 조종사에게 알릴 수 있다.조종사는 미사일 록온(잠금장치)을 해제하거나 미사일을 피하기 위해 회피 조치를 취할 수 있다.조종사는 발사 가능성에 대한 경고를 받은 후에 미사일을 시각적으로 획득할 수도 있다.게다가 능동 유도 미사일이 항공기를 추적하고 있다면 조종사는 RWR의 방향과 거리 표시를 이용해 미사일을 앞지르거나 피하기 위해 어떤 회피 기동을 해야 하는지 알아낼 수 있다.예를 들어, 들어오는 미사일의 폐쇄 속도와 측면은 조종사가 미사일에서 벗어나면 따라잡을 가능성이 없거나 빠르게 닫힐 경우 외부 공급을 버리고 미사일 쪽으로 방향을 돌려 방향을 바꿀 때라고 결정할 수 있다.RWR은 항공기에 탑재된 다른 방어 시스템(예: 왕겨와 같은 대응책을 방출할 수 있는 CMDS)에 신호를 보낼 수 있습니다.
사용 중인 유형
- ALR-2002(호주, 개발, 프로젝트 취소)
- ALR-400(스페인, EF-18A/B Hornet, Airbus A400M, C-295, CH-47 치누크, Cougar, TIGER, NH90, CH-53)
- AN/APR-39(미국; AH-1, AH-64 Apache, CH-46 Sea Knight, CH-47 치누크, CH-53, EH-60 블랙호크, KC-130 허큘리스, MH-47 치누크, MH-60 블랙호크, OH-58, OH-1, OH-1
- AN/ALR-46(미국, F-4 팬텀 II, RF-4 팬텀 II, F-5, B-52G)
- AN/ALR-56(미국, F-15 Eagle, F-16 블록 50 및 52, 캐나다, CC-130 허큘리스)
- AN/ALR-66(미국, P-3C 오리온)
- AN/ALR-67(미국, AV-8B Harrier II, F-14 Tomcat, F/A-18 Hornet, F/A-18E/F Super Hornet, EA-6B Prowler, 캐나다, CF-18 Hornet)
- AN/ALR-69(미국, B-52H Stratofortress, Frequency Selective Receiver(FSRS; 주파수 선택 수신기) 기능은 없지만 A-10 Thunderbolt II, AC-130 Spectre, F-16 Fighting Falcon, HH-53, MC-130, F-4E Phantom II).
- AN/ALR-76(미국, S-3, EP-3)
- AN/ALR-94(미국, F-22)
- ARI 18223(재규어 Mk.1과 같은 영국 항공기)
- BOW-21(스웨덴, JAS 39 그리펜 독일, 파나비아 토네이도)
- L-150 파스텔(소련-러시아 항공기)
- 시레나 시리즈(소련 항공기)
- SkyGuardian 2000 (영국 EH-101 및 WAH-64 Apache, 포르투갈어 EH-101)
- SPO-15 Beryoza(인도, MiG-29 풀크룸, Su-27SK Flanker-B, 중국, J-11)
- SPS-1000V5(포르투갈, F-16 Fighting Falcon, C-295M)
- Tarang(인도, MiG-27 Flogger, LCA Tejas, Jaguar, Su-30MKI 플랭커)
- 탈레스 스펙트럼(프랑스, Dassault Rafale)
