괴탈스 다리

Goethals Bridge
괴탈스 다리
New Goethals Bridge from airplane cropped.jpg
오른쪽 하단에 Arthur Kill 수직 리프트 브릿지가 있는 Goethals 브릿지(왼쪽 위)의 공중도
좌표40°38°10°N 74°11′49″w/40.636°N 74.197°W/ 40.636; -74.199좌표: 40°38°10°N 74°11°49°W / 40.636°N 74.197°W / 40.636; -74.197
들다6레인의 I-278 (각 방향으로 3개)
크로스아서 킬
로캘뉴저지엘리자베스 뉴욕 스태튼 아일랜드 하울랜드 후크
유지 보수자뉴욕 뉴저지 항만청
아이디 번호3800072
특성.
설계.캔틸레버 브리지(오리지널)
듀얼 스판 케이블스테이트윈 브리지(신스판)
총 길이7,440 피트 (2,440 m)[1]
62피트(19m)[1]
최장 스팬672 피트 (160 m)[1]
위의 틈새14 피트 (4.3 m)
아래의 클리어런스140피트(43m)[1]
역사
열린1928년 6월 29일, 94년 전(1928-06-29) (원래 범위)
2017년 6월 10일, 5년 전(2017-06-10) (신동행 스팬)
2018년 5월 21일, 4년 전(2018-05-21) (신서행 스팬)
닫힘2017년 6월 9일, 5년 전(2017-06-09) (원래 기간)
통계 정보
일일 트래픽82,852 (2016)[2]
통행료(동행만 해당) 2020년 1월 5일 현재:
  • 자동차 $16.00 (현금)
  • 피크시 13.75달러 (E-ZPass)
  • 오프피크시 11.75달러 (E-ZPass)
  • (피크 시간:평일 : 오전 6시~10시, 오후 4시~8시, 토요일&일요일 : 오전 11시~오후 9시)
위치

Goethals Bridge ( / ɡɡəzlz / )는 뉴저지주 엘리자베스와 미국 뉴욕주 스태튼 아일랜드 사이를 연결하는 사장교 스팬의 이름입니다.이 경간은 Arthur Kill로 알려진 해협을 건너 1928년에 건설된 캔틸레버 다리 경간을 대체했다.이 다리는 뉴욕과 뉴저지 항만청에 의해 운영된다.

원래 캔틸레버 스팬은 항만청이 최초로 건설한 구조물 중 하나였다.뉴저지 쪽은 뉴어크 리버티 국제공항에서 남쪽으로 약 4km 떨어진 곳에 있습니다.이 다리는 278번 주간 고속도로건설되었고 파나마 운하의 건설을 감독하고 항만청의 첫 자문 엔지니어였던 조지 워싱턴 괴탈스 소장의 이름을 따서 명명되었다.

2013년에는 기존의 캔틸레버 다리와 평행하게 주행하고 이를 대체하는 두 개의 새로운 사장 건널목이 승인되었습니다.2017년 6월 10일 새로운 동쪽 방향 경간이 개통되었고, 이때 원래 경간이 폐쇄되었다.구 캔틸레버 스팬은 2018년 1월에 해체되었고, 새로운 서부행 스팬은 2018년 5월 21일에 개통되었다.

오리지널 브리지

2004년 스태튼 아일랜드에서 본 오리지널 Goethals 다리
2018년 1월 교량 일부 철거

또한 아우터브리지 크로싱을 설계한 John Alexander Low Waddell의 강철 트러스 캔틸레버 디자인은 길이 672피트(205m), 길이 7,109피트(2,168m), 폭 62피트(19m)의 간극을 가지고 있으며 [3]4차로를 통행할 수 있습니다.

항만 당국은 300만 달러의 주 자금을 가지고 있으며, Goethals 다리와 Outerbridge Crossing을 건설하기 위해 1400만 달러의 채권을 조달했다.1925년 9월 1일 Goethals 다리의 건설이 시작되었고, 720만 달러 (2021년 8600만 달러와 동일)가 들었다.Goethals 다리와 Outerbridge Crossing은 1928년 [4]6월 29일에 개통되었다.

원래 Goethals 다리는 세 개의 페리를 대체했고 Arthur Kill Rail Bridge의 바로 이웃이었습니다.뉴저지 항구의 요건은 중간 경간의[3] 비정상적인 높이였습니다.이 다리는 파나마 운하 건설을 감독하고 항만청의 [5]첫 자문 엔지니어였던 조지 워싱턴 괴탈스 소장이름을 따서 명명되었다.

뉴저지 턴파이크에 연결되어 스태튼 아일랜드 고속도로와 베라자노 내로스 다리를 통해 뉴저지와 브루클린 사이의 교통을 위한 주요 경로 중 하나였습니다.원래 Goethals 다리는 1964년 Verrazzano-Narrows 다리가 완공될 때까지 건설 비용을 회수하지 않았고, Staten Island를 가로질러 Brooklyn으로 가는 지역 통과 교통을 촉진했습니다.Outerbridge Crossing에서도 마찬가지였다.원래 Goethals Bridge는 각 방향에 두 개의 10피트 폭(3.0m) 차선이 있었는데, 이는 현대 고속도로 설계 표준의 12피트(3.7m) 요건을 충족하지 못했습니다.이 다리에는 또한 비상 접근을 위한 갓길이나 보행자용 보도나 자전거 도로가 없었다.2002년까지 이 다리는 연간 1568만 대의 차량을 수송했다.

1997년 초기 연구에서는 최적의 솔루션이 평행 스팬이라고 결론지었다.그러나 최근 연구에 따르면 최근 갑판 재활치료를 하더라도 원래의 수명은 10년밖에 남지 않았으며 최적의 해결책은 완전히 새로운 수명이었다.완전한 교체 옵션을 선택한 후 "빌드 없음" 옵션과 함께 몇 가지 설계 대안을 제출했습니다.새로운 교량 설계에는 서쪽 방향 경간 완공 시 추가 차선, 고속 E-ZPass 차선, 그리고 뉴욕의 4번 출구(NY 440 남쪽)에서 뉴저지의 439번 도로까지 고속도로 278의 재건과 확장이 포함됩니다.경간은 [6]교체교량 개통 후인 2018년 1월부터 철거되었다.

새 브리지

2007년 제안된 대체 브리지 1개의 3D 렌더링
4가지 교체대안과 기존 교량 대비 위치 비교도

2006년 중반에 제시된 초기 대안에는 완전히 제거된 원래 정렬의 북쪽과 남쪽의 3차선 교체 교량 2개와 원래의 정렬을 따라 건설된 2개의 3차선 교체 교량(남쪽 1개, 원래 정렬을 따라 1개)이 포함되었으며, 후자는 원래 교량의 철거 후에 건설되었다.h는 트윈 브릿지가 아닌 싱글 스팬 브릿지로 개량되었습니다.쌍둥이 다리는 뉴어크 리버티 국제 공항의 항공편 간섭을 방지하기 위해 FAA가 설정한 높이 제한 때문에 폐기되었다.Goethals Bridge 타워는 높이가 272피트를 넘지 않아야 했고 항공기 비행 패턴 때문에 바깥쪽으로 기울어져야 했다.이것은 또한 겨울 [7]동안 얼음이 도로로 떨어지는 것을 막을 수 있을 것이다.Staten Island와 Elizabeth에서 공공 공개 주택이 개최되었고, DEIS(Draft Environmental Impact Statement)가 발표되었습니다.DEIS에 관한 공식 공청회는 2009년 [8]7월에 개최되었다.

모든 대안은 Arthur Kill 수송 채널의 최고 높이에서 135피트(41m) 높이의 타워로 분리된 단일 레벨, 사장, 이중 경간으로 하는 것을 제안했다.각 다리의 900피트(270m) 주[7] 경간에는 3개의 12피트(3.7m) 레인이 있으며, 12피트(3.7m) 외측 갓길과 5피트(1.5m) 내측 갓길도 있습니다.서쪽으로 향하는 구간은 보행자와 자전거를 타는 사람들을 위한 새로운 10피트(3.0m)의 통로를 갖추고 있습니다.또한 유지관리, 보안 및 건설 목적으로 [9]육지의 다리 아래에 영구 진입로가 건설될 것이다.마지막으로, 잠재적인 대량 전송 서비스를 [10][11]수용하기 위해 두 다리 사이에 공간이 남겨집니다.대중 교통의 경우, 버스 전용 차선은 경제적으로 실현 가능하지 않지만, 교통량이 이를 뒷받침한다면 버스뿐만 아니라 버스도 이용할 수 있는 높은 점유율 차량 차선이 출퇴근 시간에 적합할 것이라는 연구 결과가 나왔다.철도 운송에 대한 조항은 거부되었습니다. 그러나, 계획자들은 어떤 대안이 건설되든, 설계와 구조적 무결성은 나중에 그러한 것들을 위해 이상적으로 개조될 수 있어야 한다고 결정했습니다.화물 철도 연결 제안은 [12]비경제적이라고 일축되었다.

새로운 동쪽 다리에서 서쪽을 바라보며

또한, 공사의 일환으로 접근 및 인근 교류의 개선이 이루어졌습니다.여기에는 뉴저지 턴파이크 13번 출구 톨 플라자, 스태튼 아일랜드 톨 플라자, 주간 278/NY 440 인터체인지 이 포함됩니다.또한 뉴저지 교통부는 교량 교체 프로젝트와는 별도로 교량 [13]교체와 동시에 주 278/미국 간선도로 1/9번 교차로에서 전체 이동을 구성할 수 있다.

2013년 4월 24일, 항만 당국은 15억 달러의 Goethals Bridge[7] 프로젝트를 예비 자금으로 승인하고 2014년 [14]5월에 착공했습니다.구 다리는 2017년 6월 9일에 폐쇄되었고, 6월[15] 10일부터 새로운 동행 다리를 이용한 동행 교통은 시작되었고, 다음날 [16]서행 교통은 개통되었다.처음에, 새로운 동쪽 방향 스팬은 각 방향으로 2개의 차선을 운반했고, 각각의 차선은 새로운 서쪽 방향 스팬이 완성될 때까지 11피트 폭이었다.일단 완공되면, 새로운 서쪽 방향 경간은 보행자와 자전거의 [17][11]접근을 회복할 것이다.2018년 [18][19]5월 21일 서쪽 방향 트래픽이 새로운 동쪽 방향 스팬에서 새로 열린 서쪽 방향 스팬으로 이동되었습니다.이 자전거 도로와 보행로는 2018년[20] 중반까지 개통될 예정이었으나,[21] 그 후 확정되지 않은 날짜로 미뤄졌다.2020년 [22]3월 4일 마침내 자전거 도로와 보행로가 개통되었다.

Goethals Bridge Replacement Project는 완공 후 여러 개의 권위 있는 상을 받았습니다.고속도로/교량 부문에서는 ENR New York Best Projects와 Excellence in Safety Award를 수상했으며,[7] 2018년 ENR New York 올해의 Project of the Year를 수상했습니다.

통행료

2020년 1월 5일 현재, 뉴저지에서 뉴욕으로 가는 우편 요금은 자동차와 오토바이에 대해 16달러입니다. 뉴욕에서 뉴저지로 가는 승용차는 통행료가 없습니다.뉴저지와 뉴욕에서 발행된 E-ZPass 사용자는 비수기 시간대에는 자동차 11.75달러, 오토바이 10.75달러, 피크 시간대에는 자동차 13.75달러, 오토바이 12.75달러의 요금이 부과됩니다.뉴저지 및 뉴욕 이외의 기관에서 발급받은 E-ZPass를 가진 사용자는 현금 [23]환율이 부과됩니다.

통행료는 동쪽으로 가는 교통량에 대해서만 징수됩니다.원래 통행료는 양방향으로 징수되었다.1970년 8월, 서쪽 방향의 통행료는 폐지되었고, 동시에 동쪽 방향의 통행료는 두 배가 되었다.남쪽의 아우터브릿지 크로싱에서 북쪽의 립 반 윙클 브릿지에 이르는 130마일(210km)에 이르는 뉴욕-뉴저지 및 허드슨 강 건널목 11곳의 통행료도 [24]당시 남쪽 또는 동쪽 방향으로만 변경되었다.

오픈로드 캐시리스 톨링은 2019년 9월 4일부터 시작되었습니다.톨게이트는 해체되었고 운전자들은 더 이상 다리에서 현금을 지불할 수 없다.대신 스태튼 아일랜드 쪽에 위치한 새로운 오버헤드 갠트리에 카메라가 장착되어 있습니다.E-ZPass 미장착 차량은 차량 번호판을 촬영하고 통행료 청구서를 소유자에게 우송한다.E-ZPass 사용자의 경우 센서가 트랜스폰더를 무선으로 [25][26]검출합니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Facts & Info - Goethals Bridge". Port Authority of New York & New Jersey. Retrieved February 27, 2010.
  2. ^ "New York City Bridge Traffic Volumes" (PDF). New York City Department of Transportation. 2016. p. 11. Retrieved March 16, 2018.
  3. ^ a b Jackson, Kenneth T., ed. (1995). The Encyclopedia of New York City. New Haven: Yale University Press. p. 471. ISBN 0300055366.
  4. ^ "Two Bridges Open Over Arthur Kill. Traffic Between Staten Island and New Jersey Begins at 5 A.M. Without Ceremony. New Bus Service Starts. Borough President Lynch Will Ask Legal Action to Bar It as Bad for Business". The New York Times. June 30, 1928. p. 35. Retrieved February 27, 2010.
  5. ^ "Happy Bridge Birthday". Staten Island Advance. June 27, 2008. Retrieved September 16, 2010. The Goethals Bridge, which links Elizabeth, N.J., with Mariners Harbor across the Arthur Kill, was named in memory of Major General George Washington Goethals. Goethals was the builder of the Panama Canal, and served as the first consulting engineer of the Port Authority.
  6. ^ "Time-lapse video shows dismantling of local bridge". WABC-TV. January 20, 2018. Retrieved June 13, 2018.
  7. ^ a b c d Stabile, Tom. "Goethals Bridge: ENR New York's Project of the Year". www.enr.com. Engineering News-Record. Retrieved September 28, 2020.
  8. ^ "Draft EIS Published". Archived from the original on December 7, 2012. Retrieved December 4, 2012.
  9. ^ "Refinement of Alternatives for EIS Analysis" (PDF). Retrieved December 4, 2012.
  10. ^ "Goethals Bridge Replacement". Retrieved December 4, 2012.
  11. ^ a b Lore, Diane C. (June 10, 2017). "5 facts you need to know about the new Goethals Bridge". Staten Island Advance. Retrieved October 5, 2017.
  12. ^ "New York State Assembly Bill Search and Legislative Information". assembly.state.ny.us. Retrieved April 11, 2020.
  13. ^ "Goethals Bridge Interchange Ramps – "Missing Links"". The Port Authority of New York and New Jersey: Bridges and Tunnels. The Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved April 27, 2017.
  14. ^ "An interactive map of planned developments in the next decade". Retrieved June 12, 2018.
  15. ^ Fugallo, Nick (June 11, 2017). "First span of new Goethals Bridge opens". New York Post. Retrieved June 12, 2017.
  16. ^ Porpora, Tracey (June 11, 2017). "Goethals Bridge now open in both directions". SILive.com. Retrieved June 12, 2017.
  17. ^ "Bridges and Tunnels". Retrieved December 4, 2012.
  18. ^ Grunlund, Maura (May 21, 2018). "First a.m. rush hour for new Goethals Bridge to New Jersey". SILive.com. Retrieved May 21, 2018.
  19. ^ "New Goethals Bridge Westbound Span Now Open". CBS New York. May 21, 2018. Retrieved May 21, 2018.
  20. ^ Bascome, Erik (May 21, 2018). "Goethals Bridge walkway/bikeway to open by end of summer". SILive.com. Retrieved May 21, 2018.
  21. ^ Strunsky, Steve (November 10, 2018). "or bike - to Staten Island". nj.com. Retrieved May 30, 2019.
  22. ^ Bascome, Erik (March 4, 2020). "First Staten Islander bikes across Goethals Bridge as shared-use path opens". silive. Retrieved March 5, 2020.
  23. ^ "Tolls". Port Authority of New York & New Jersey. Retrieved February 2, 2020.
  24. ^ Moran, Nancy (August 13, 1970). "One‐Way Tolls Confusing Some Drivers". The New York Times. Retrieved April 9, 2018.
  25. ^ Bascome, Erik (June 28, 2018). "Goethals, Outerbridge to get cashless tolling in 2019". silive.com. Retrieved March 21, 2019.
  26. ^ Bascome, Erik (March 15, 2019). "Cashless tolling for Outerbridge Crossing expected by end of April". silive.com. Retrieved March 21, 2019.

외부 링크