알렉산더 해밀턴 다리

Alexander Hamilton Bridge
알렉산더 해밀턴 다리
Alexander Hamilton Bridge from river jeh.jpg
남쪽으로부터 트럭의 교통을 보여 주고 있다.
좌표40°50′44″N 73°55′43″w/40.8456°N 73.9287°W/ 40.8456; -73.9287좌표: 40°50′44″N 73°55′43″W / 40.8456°N 73.9287°W / 40.8456; -73.9287
들다차선로8길 I-95 / US 1
십자가할렘 강
로캘뉴욕 맨해튼과 브롱크스
유지 관리 대상니스닷
특성.
디자인오픈스팬드럴 데크 아치교
총길이2,375피트(724m)
폭[1]
최장경간555피트(높이 m)
아래 간극103피트(31m)
역사
열린1963년[2] 4월 15일
통계
일일 교통량177,853 (2016)[3]
통행료없는
위치

알렉산더 해밀턴 다리는 맨해튼의 자치구와 뉴욕시의 브롱크스 사이에 있는 할렘 강을 건너는 8차선 철제 아치교다.95번 국도와 미국 1번 국도의 일부로 맨해튼의 워싱턴 하이츠 구간의 트랜스 맨해튼 고속도로와 크로스-브롱스 고속도로를 연결한다. 이 다리는 크로스-브롱스 고속도로가 완공된 바로 그날인 1963년 1월 15일에 개통되었다.2011년 교량을 운영·유지관리하는 뉴욕시 교통부는 양방향 평균 일일 교통량(ADT)이 182,174로 1990년 192,848로 최고조에 달했다고 보고했다.[4]

디자인

서쪽을 바라보며

접근을 포함한 교량의 총 길이는 2,375피트(724m)이다.평행 주경간격은 길이 555피트(169m)로 중심부에 있는 할렘강을 가로지르는 수직 간극이 103피트(31m)이고 수평 간극이 366피트(112m)이다.

교량 설계에는 메이저 디간 고속도로(64년 완공)를 오갈 수 있는 나선형 경사로 세트(일명 "코르크스크류"로 알려져 있음)와 하렘 리버 드라이브로 연결되는 고가도로가 포함되었는데, 둘 다 교량 높이에서 100피트(30m) 이상 아래쪽에 있으며 암스테르담 애비뉴까지 접근할 수 있다.

역사

1931년 조지 워싱턴 대교가 완공된 후 뉴저지와 브롱크스를 오가는 차량들은 현재의 알렉산더 해밀턴 대교 바로 북쪽에 있는 할렘 강을 가로지르는 워싱턴 대교를 건너게 된다.[5]알렉산더 해밀턴 다리는 1950년대 중반 로버트 모세가 제안한 '트랜스 맨해튼'과 '크로스 브롱크스 고속도로'를 연결하고 6차선 하층선을 조지워싱턴 다리에 추가함으로써 발생하는 추가 교통량을 수용하기 위해 계획되었다.[6]이번 주간지정으로 건설비 2100만 달러의 90%가 연방정부가 부담하게 됐다.그 다리는 1963년 4월 14일에 개통되었다.[2]

2009년부터 이 다리는 약 4억 달러의 비용을 들여 전면 개보수 공사를 했다.[7]공사 때문에 생긴 교통 체증은 현지 관리들이 예상했던 것만큼 심하지는 않았지만, 허드슨 강 건널목에서의 인바운드 지연은 프로젝트가 시작된 후 증가하였다.[8]2014년 7월, 앤드루 쿠오모 주지사는 교량 개보수가 완료되었다고 발표했다.[9]

참고 항목

참조

  1. ^ "2011 New York City Bridge Traffic Volumes" (PDF). New York City Department of Transportation. October 2013. Retrieved February 28, 2013.
  2. ^ a b "New Bridge Completes L.I.-to-Jersey Bypass" (PDF). The New York Times. April 14, 1963. p. 528. ISSN 0362-4331. Retrieved January 28, 2021.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)
  3. ^ "New York City Bridge Traffic Volumes" (PDF). New York City Department of Transportation. 2016. p. 9. Retrieved March 16, 2018.
  4. ^ "2011 New York City Bridge Traffic Volumes" (PDF). New York City Department of Transportation. March 2010. p. 74. Archived (PDF) from the original on May 28, 2010. Retrieved February 28, 2013.
  5. ^ "Cross-city Tunnel Opens Tomorrow; Manhattan's First East-West Drive Goes Under Heights From Washington Bridge" (PDF). The New York Times. June 26, 1940. p. 25. ISSN 0362-4331. Retrieved January 26, 2021.
  6. ^ Ingraham, Joseph C. (August 26, 1962). "Double-deck Span; George Washington Bridge Expansion Is Keystone of Vast Road Project Double-deck Span" (PDF). The New York Times. p. 372. ISSN 0362-4331. Retrieved January 28, 2021.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)
  7. ^ Schweber, Nate (July 15, 2012). "Bracing for Big Traffic Jam That Didn't Come on Day 1". The New York Times. Retrieved August 1, 2012.
  8. ^ Wander, Erik (July 30, 2012). "GWB Traffic Getting Worse, Analysis Shows". Patch Media. Retrieved August 1, 2012.
  9. ^ "Governor Cuomo Announces Completion of Alexander Hamilton Bridge Rehabilitation". Governor Andrew M. Cuomo. September 28, 2014. Retrieved November 7, 2018.

외부 링크