스퀴브 파크 브리지

Squibb Park Bridge
스퀴브 파크 브리지
Squibb Park Bridge uncut jeh.jpg
2013년 스퀴브 파크 브릿지
좌표40°42°04°N 73°59′47§ W/40.70111°N 73.99639°W/ 40.70111; -73.99639좌표: 40°42°04°N 73°59 47 47 w 40 / 40 . 70111 n 73 . 99639 w 40 . 70111 、 - 73 . 99639
크로스퍼먼 스트리트
로캘브루클린 브릿지 파크/브루클린 하이츠, 뉴욕시 브루클린
특성.
설계.언더스판 현수교(2013), 역트러스교(2020)
재료.검은 메뚜기 목재, 아연도금 케이블
총 길이400피트(120m)
아래의 클리어런스50피트(15m)
역사
건축가.테오도르 졸리
공사시작2012년 12월
공사종료2013년 3월
열린2013년 3월
닫힘2018년 중반(폐쇄)
2019년 10월 (해체)
대체 순서New Squibb Park Bridge (2020)
위치

스퀴브 파크 브릿지는 뉴욕시 브루클린에 있는 브루클린 하이츠에 있는 브루클린 브릿지 파크와 스퀴브 파크를 연결하는 다리입니다.같은 사이트에 있는 두 개의 다리 중 두 번째 다리입니다.원래 다리는 2013년 3월에 개통되어 2019년 말에 철거되었으며, 2020년 4월에 현재의 다리로 교체되었다.이것은 제약회사 E. R. Squibb의 발명가이자 제조사의 이름을 따서 명명되었다.

Theodore Zoli에 의해 디자인된 원래의 구조물은 너무 많은 바운스와 목재의 열화를 포함한 그것의 구조에 대한 다양한 문제들로 인해 분도글이라고 알려지게 되었다.이 다리는 처음에 건설하는 데 410만 달러가 들었지만, 결국 총 750만 달러가 들었다.Arup Group이 설계하고 Turner Construction이 건설한 현재의 다리는 강철로 만들어졌다.

오리지널 브리지

Theodore Zoli의 엔지니어링 회사인 HNTB Corporation은 Brooklyn Bridge Park [1][2]Corporation에 의해 다리 건설을 계약받았다.이 다리는 2012년 4월에 발표되었고 2012년 12월부터 2013년 3월까지 건설되었다.그것의 목적은 사람들이 브루클린 브릿지 파크의 1번 부두에서 브루클린 하이츠 산책로와 스퀴브 [3]공원까지 여행할 수 있도록 하는 것이었다.아연도금된 강철 케이블로 지탱되는 검은 메뚜기 목재로 건설되고 콘크리트 [2]기둥에 설치되는 이 건물은 주립공원에서 [4]발견된 캣워크를 바탕으로 사람들이 건너갈 때 어느 정도 튕겨나갈 수 있도록 만들어졌다.이 목조 디자인은 농촌의 [2]지속 가능한 차량 교량의 "발판"이 되도록 의도되었다.

구조상의 우려와 철거

시간이 지날수록 튕김은 더욱 뚜렷해졌고 다리 또한 의도하지 않게 좌우로 움직이기 시작하며 보행자들을 걱정시켰다.이 다리는 2014년 8월 11일 "정렬 불량"으로 인해 폐쇄되었지만, 당시 공원 관계자들은 다리 [5]설계에 대한 자신감을 나타냈다.그 다리는 이후 2년 [6]동안 폐쇄된 채로 있었다.

폐교 후 2년 이상 지난 후, 공원 관계자들은 다리의 설계가 "본질적으로 결함이 있다"고 판단하고 다리의 설계자들을 상대로 소송을 제기했다.그 공원은 경쾌함을 줄이기 위해 댐퍼를 포함한 다리의 보수에 340만 달러를 썼다.그 소송은 195만 달러에 합의되었고,[1] 어떠한 잘못도 인정하지 않았다.이 다리는 2017년 4월 다시 개통됐으나 목재가 크게 열화되면서 2018년 중반 다시 폐쇄됐다.목재는 "매우 부식성이 [2]강함"에도 불구하고, 나중에 테스트 결과 "예상보다 높은 수분 수준"으로 인해 목재의 상태와 [7]품질이 저하되는 것으로 밝혀졌습니다.다리를 개조하는 것은 유지 보수 [1]비용 외에 재건과 거의 같은 비용이 들었을 것이다.원래 교량은 2019년 10월 재건축을 [1][7]위해 보존된 콘크리트 지지구조물을 제외하고 거의 완전히 철거되었다.

새 브리지

강철 대체물은 Arup에 의해 설계되고 [8]Turner에 의해 건설되었습니다.이 강철 복제품은 [9]당초 2020년 12월까지 완성될 것으로 예상됐다.2020년 [10]4월에 예정보다 빨리 완공되어 2020년 [11][10]5월 4일에 일반에 공개되었다.

접수처

The Brownstoner의 Mary Frost는 원래의 Squibb Park Bridge를 "군중이 기뻐하지만 궁극적으로 기능하지 않는 구조"[7]라고 불렀다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Barron, James (October 29, 2019). "$7.5 Million 'Down the Drain': The Demise of the Bouncing Bridge". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved October 30, 2019.
  2. ^ a b c d Bargmann, Joe (April 25, 2011). "A New Bridge Grows in Brooklyn". Popular Mechanics. Retrieved October 30, 2019.
  3. ^ Carlson, Jen (March 21, 2013). "The Most Important Pedestrian Bridge Of Our Time OPENS TODAY In Brooklyn". Gothamist. Retrieved October 30, 2019.
  4. ^ Foderaro, Lisa W. (July 14, 2015). "Patience Fades as Squibb Park Bridge in Brooklyn Remains Shut". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved October 30, 2019.
  5. ^ Foderaro, Lisa W. (October 3, 2014). "A New Bridge Bounces Too Far and Is Closed Until the Spring". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved October 30, 2019.
  6. ^ Foderaro, Lisa W. (July 13, 2016). "The Bridge Bounced Too Much. Now, After 2 Years, a Fix Is in Store". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved October 31, 2019.
  7. ^ a b c Frost, Mary (October 22, 2019). "Heights' quirky, defective Squibb Bridge has been demolished". Brooklyn Eagle. Retrieved October 24, 2019.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  8. ^ Spivack, Caroline (April 28, 2020). "Brooklyn Bridge Park's new Squibb Bridge set to reopen". Curbed New York. Retrieved August 27, 2020.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  9. ^ "Steely span: Bridge Park honchos unveil pricey second coming of Squibb Bridge". Brooklyn Paper. April 19, 2019. Retrieved April 17, 2019.
  10. ^ a b "Squibb Bridge Update - Brooklyn Bridge Park". Retrieved August 27, 2020.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  11. ^ De Vries, Susan (May 4, 2020). "The Latest Version of Squibb Park Bridge Reopens to Cheers (Photos)". Brownstoner. Retrieved August 27, 2020.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)