독일 잠수함 U-190

German submarine U-190
German submarine U-190.jpg
1945년 6월 U-190년
역사
나치 독일
이름U-190
주문된1940년 11월 4일
빌더드쉬마그 AG 웨서, 브레멘
야드 번호1036
눕다1941년 10월 7일
시작됨1942년 6월 8일
커미셔닝됨1942년 9월 24일
운명캐나다 왕립 해군에 항복, 1945년 5월 14일
캐나다
획득한1945년 5월 14일
커미셔닝됨1945년 5월 19일
해체됨1947년 7월 24일
운명목표물로 침몰, 1947년 10월 21일
일반적 특성
클래스 및 유형유형 IXC/40 잠수함을
변위
  • 1,210 t (길이 1,120톤) 표면화
  • 1,257 t (길이 1,237 톤) 물에 잠겼다.
길이
빔
  • 6.86m(22ft 6인치) O/a
  • 4.44m(14ft 7인치) 압력 선체
높이9.60m(31ft 6인치)
드라우트4.67m(15ft 4인치)
설치된 전원
  • 4,400PS(3,200kW, 4,300bhp) (디젤)
  • 1,000PS(740kW; 990shp) (전기)
추진
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)에서 13,420nmi(25,420km, 15,940mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 63nmi(약 1mi, 72mi)의 수몰
시험 깊이230m(750ft)
보완장교 4명, 사병 44명
무장을
서비스 기록(크릭스마린)[1][2]
일부:
지휘관:
  • Kptlt. 맥스 윈터마이어
  • 1942년 9월 24일 – 1944년 7월 5일
  • 오블트츠S 한스 어윈 리스
  • 1944년 7월 6일 ~ 1945년 5월 14일
작업:
  • 6 순찰:
  • 1차 순찰:
  • 1943년 2월 20일 - 3월 30일
  • 2차 순찰:
  • a. 1943년 5월 1일 – 8월 19일
  • b. 1943년 9월 30일 – 10월 1일
  • 3차 순찰:
  • a. 1943년 10월 7일 – 1944년 1월 15일
  • b. 7 – 8 1944년 3월
  • c. 11 – 1944년 3월 12일
  • 4차 순찰:
  • 1944년 3월 16일 - 6월 20일
  • 5차 순찰:
  • a. 1944년 8월 17일~10월 4일
  • b. 1945년 2월 10일 – 14일
  • 6차 순찰:
  • 1945년 2월 19일~5월 14일
승리:
  • 상선 1척 침몰
    (7,015 GRT)
  • 군함 1척 침몰
    (590톤)

독일 잠수함 U-190은 제2차 세계 대전 당시 서비스를 위해 건조된 나치 독일 크리그스마린의 IXC/40형 U보트였다.[3]

그녀의 킬은 1941년 10월 7일 브레멘의 드스키MAG AG 베서(DeSchiMAG AG Weser)에 의해 함몰되었다. 그녀는 1942년 6월 8일에 발사되었고 1942년 9월 24일 카피테뉴탕트 막스 윈터마이어를 지휘하며 임관했다.

그녀는 총 6척의 전쟁 순찰을 실시했고, 그 동안 그녀는 두 척의 배를 침몰시켰다. 1944년 7월 6일 윈터마이어는 크리그스마린에서 남은 경력을 위해 보트를 지휘했던 오벌루트난트 주르 시 한스 에르윈 레이스에 의해 안도했다.

VE 데이 이후, 그녀는 캐나다 왕립 해군에 투항되었고, 그곳에서 그녀는 HMCS U-190으로 2년 더 복무했다.

디자인

독일형 IXC/40 잠수함은 원래형 IXC보다 약간 컸다. U-190은 수면에 있을 때 배수량이 1,144톤(1,126톤), 수중에 있을 때 1,257톤(1,237톤)이었다.[4] U보트의 총 길이는 76.76m(251ft 10인치), 압력 선체 길이는 58.75m(192ft 9인치), 빔은 6.86m(22ft 6인치), 높이는 9.60m(31ft 6인치), 드래프트는 4.67m(15ft 4인치)이었다. The submarine was powered by two MAN M 9 V 40/46 supercharged four-stroke, nine-cylinder diesel engines producing a total of 4,400 metric horsepower (3,240 kW; 4,340 shp) for use while surfaced, two Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 double-acting electric motors producing a total of 1,000 shaft horsepower (1,010 PS; 750 kW) for use while submerged. 그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.92m(6피트)짜리 프로펠러를 가지고 있었다. 그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[4]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 18.3노트(33.9km/h 21.1mph), 최대 수중 속도가 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)로 나타났다.[4] 물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 63해리(117km/72mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 13,850해리(2만5,650km/15,940mi)를 이동할 수 있다. U-190에는 2cm(0.79인치) C/30 대공포와 함께 53.3cm(21인치) 어뢰관 6개(보우 4개, 선미 2개), 어뢰 22개, SK C/32 해군총 10.5cm(4.13인치) 1개, SK C/30 1개(1.5인치) 3.7cm(1.5인치)의 어뢰 1발이 장착됐다. 그 보트는 48척이었다.[4]

무장을

FLAK 무기

U-190은 상부 윈터가르텐에 짧은 폴딩 실드가 있는 M 43U 즈윌링 마운트에 2cm의 Flak C38 2개를 장착했다.[5][full citation needed] M 43U 마운트는 다수의 U 보트에 사용되었다(U-249, U-250, U-278, U-337, U-475, U-853, U-1058, U-1109 U-1023, U-1105, U-1165, U-1306).

  • 짧은 폴딩 실드가 있는 M 43U 즈윌링 마운트의 2cm Flak C38.

서비스 이력

U-190은 6번의 전쟁 순찰을 실시하여 총 7,015 GRT와 590톤으로 2척의 선박을 침몰시켰다. 첫 번째는 U-190의 첫 작전 1주일 만인 1943년 3월 8일 로콜 앞바다에 침몰한 7,015척의 영국 화물선 엠파이어 라클랜드호였다. 다음 네 번의 순찰은 성공하지 못했다.

윌리엄 H에 대한 공격. 웹

1943년 6월 13일, U-190은 뉴욕 동부의 미국 동부 해안에서 호송차를 공격했다. 자유선 윌리엄 H. 웹은 U-190이 어뢰를 발사했을 때 가장 위험한 호송 위치(꼬리선, 우현기둥 바깥쪽)에 있었지만, 자유선은 특수 반토페도 기뢰를 장착하여 배에서 200피트 떨어진 곳에서 어뢰를 폭발시켜 경미한 피해를 입혔다. U-190의 선장은 독일의 U보트 HQ에 어뢰를 발사했고, 배가 어뢰를 폭발시켜 외관상 다치지 않은 것으로 보인다고 보고했을 것이다.[6]

U-190의 마지막 전쟁 순찰은 1945년 2월 22일에 시작되었다. 그녀는 6개의 접촉과 8개의 T-5 "GNAT" 어쿠스틱 어뢰를 장착하고 노르웨이를 떠났다. 그녀의 임무는 세이블 섬 앞바다와 노바스코샤 항구의 핼리팩스에 접근하는 연합군 선박을 통제하는 것이었다. 4월 16일, 그녀는 그녀의 선원들이 ASDIC (Sonar)가 핑핑하는 것을 들었을 때 샘브로 경선에 접근하지 못하게 하고 있었다.

HMCS 에스퀴말트 침몰

지뢰제거원인 HMCS 에스퀴말트는 항구를 정기적으로 순찰하고 있었다. 그녀는 의무적인 대잠수함 예방 조치를 취하지 않았다: 그녀는 지그재그하지 않았다; 그녀는 GNAT 어뢰에 대한 대응책으로 고안된 그녀의 견인된 폭서형 미끼의 스트리밍을 하지 않았다; 그녀는 레이더를 껐다. 그럼에도 불구하고 U보트 선원들은 그들이 탐지된 것을 확신했고, 에스퀴말트가 그들 쪽으로 방향을 틀자 U-190은 도망치려고 몸을 돌려 선미 튜브에서 GNAT 1발을 발사했다.

1944년 HMCS 에스퀴말트

어뢰는 에스퀴말트의 우현 쪽을 명중시켰다. 그녀는 4분 만에 침몰했는데, 제2차 세계대전에서 적군의 행동으로 인해 마지막으로 유실된 캐나다 선박이다. 8명의 선원이 그녀와 함께 추락했지만, 나머지 선원들은 당장의 재난에서 살아남았다. 그러나 에스퀴말트는 너무 빠르게 가라앉아 조난신호가 전송되지 않았고, HMCS Sarnia가 생존자들을 발견했을 때 약 8시간이 지나도록 아무도 침몰 사실을 알지 못했다. 지연 기간 동안 44명의 선원들이 노출로 사망했고, 26명만이 남았다.

투항과 투어

U-190은 그 지역을 탈출하여 그녀가 5월 8일 항복하라는 제국의 명령을 받을 때까지 북아메리카 동부 해안에서 순찰 중이었다. 이 보트는 5월 11일 뉴펀들랜드 케이프 경주에서 500해리(930km; 580mi) 떨어진 곳에 있는 캐나다 호위함 HMCS 빅토리아빌호와 만났다. 레이스는 무조건 항복한다는 문서에 서명했고, 뉴펀들랜드까지 잠수함을 호위하는 빅토리아빌에 승선해 그의 선원들과 함께 포로로 잡혔다.[7] U-190은 그녀의 돛대 머리에서 흰 함정이 날아오르면서 F. S. 버브지 중위의 지휘를 받아 5월 14일 뉴펀들랜드의 베이 불스로 항해했다. 죄수들은 핼리팩스로 끌려갔다.

캐나다 선원들은 세인트루이스에서 U-190에 대해 화이트 엔시그를 키운다. 존즈, 1945년 뉴펀들랜드

U-190은 5월 19일 캐나다 왕립 해군에 정식으로 임관되었다. 1945년 여름 그녀의 첫 임무는 몬트리올, 트로이스 리비에르, 퀘벡시, 가스페, 픽투, 시드니에 정차한 세인트로렌스 강과 세인트로렌스만을 따라 지역사회를 의식적으로 순회하는 것이었다. 핼리팩스로 돌아오자 그녀는 1년 반 동안 계속 수행해 온 대잠 훈련선으로서의 임무를 맡았다.

스쿠틀드 작전

U-190은 1947년 7월 24일에 지불되었지만, 마지막 임무를 완수해야 했다.

"Scuttled 작전"의 공식 목적은 연합 작전 기술에서 미숙한 전후 신병을 위한 훈련을 제공하는 것이었다. 무시무시한 빨간색과 노란색 줄무늬로 그려진 U-190은 그녀가 에스퀴말트를 침몰시킨 장소로 견인되었고, 정확히 1947년 트라팔가 데이에 정확히 11:00시에 불꽃놀이가 시작되었다. '운동'은 공중 로켓을 시작으로 4.7인치 포와 고슴도치 대잠 무기를 탑재한 구축함 폭격으로 정점을 찍는 등 의도적으로 고조되는 화력시위를 요구했다.

수많은 기자와 사진작가들이 지켜보는 가운데 HMCS 뉴리스크어드, 누트카, 하이다가 대기하며 차례를 기다리는 동안, 해군 공군은 씨파이어 8개, 페어리 반딧불이 8개, 아브로 앤슨 2개, 페어리 황새치 2개로 공격을 시작했다.

첫 번째 로켓 공격은 본국으로 쳐들어갔고, 구축함들이 총을 훈련할 기회가 거의 생기기 전에 U보트는 '스커틀드 작전'이 시작된 지 20분도 채 되지 않아 해저에 있었다.

잠망경 및 검색

U-190이 가라앉기 전에 그녀의 잠망경을 인양했었다. 1963년 세인트 크라우스 네스트 임피던스 클럽에 설치되었다. 존스, 뉴펀들랜드. 수년간의 날씨 노출로 무용지물이 될 정도로 훼손되었지만, 그것은 정비되고 수리되었다. 1998년 10월 22일의 의식에서 그것은 "권고되었다" 그리고 다시 한번 클럽에서 Water Street를 내다보고 있다. 잠망경의 원래 선적은 그것이 보관되어 있던 HMC Dockyard, Halifax의 Commodore Edward N. "Cookie" Clarke가 전쟁 중에 쿠키가 회원으로 있던 Crow's Nest에 의해 이루어졌다. U-190은 그녀의 경력 동안 그녀의 승무원들로부터 어떠한 인명 피해도 입지 않았다.

2006년 1월 18일 에드먼턴 저널에 실린 기사에 따르면 잠수부 팀은 U-190과 또 다른 U 보트인 U-520을 수색할 계획이었다.[3]

급습 이력 요약

날짜 배 국적 톤수[Note 1] 운명[8]
1943년 3월 8일 엠파이어 레이클랜드 영국 7,015 침몰하다
1945년 4월 16일 HMCS 에스퀴말트 캐나다 왕립 해군 590 침몰하다

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ 상선 톤수는 총 등록 톤수다. 군선은 톤수 변위별로 나열되어 있다.

인용구

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "The Type IXD2 boat U-190". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 7 March 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "War Patrols by German U-boat U-190". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 7 March 2010.
  3. ^ a b 앨버타 잠수부는 2006년 1월 18일 에드먼턴 저널 동부 해안에서 2차 세계대전의 유보트를 찾기 위해 잠수했다.
  4. ^ a b c d 그뢰너, 융앤마우스 1991, 페이지 68.
  5. ^ 전시에 찍은 사진을 근거로 해
  6. ^ 에드윈 P. 호이트, U-보트 오프쇼트: 히틀러가 미국을 강타했을 때(Stein & Day, 1978), 페이지 237-238
  7. ^ "RCN - HMCS VICTORIAVILLE K684 / 320".
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-190". German U-boats of WWII - uboat.net.

참고 문헌 목록

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

외부 링크

  • Helgason, Guðmundur. "U-190". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 3 March 2008.
  • Hofmann, Markus. "U 190". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 30 January 2015.

좌표: 43°55′01″N 63°00′00″w / 43.917°N 63.000°W / 43.917; -63.000