USS 아믹

USS Amick
USS Amick (DE-168).jpg
USS 아믹
역사
미국
이름.USS Amick (DE-168)
동명인유진 얼 아믹
빌더뉴저지 뉴어크 주, 연방 조선 및 드라이독 회사
야드번호284
누웠다1943년 1월 7일
개시.1943년 5월 27일
후원자메리 R 부인아믹
위탁.1943년 7월 26일
폐지되었다1947년 5월 16일
재분류FF-168, 1975년 1월 6일
스트릭1975년 6월 15일
운명.1955년 6월 14일 해상자위대로 편입
획득한1975년 JMSDF에서 반환됨
운명.1976년 9월 필리핀 해군으로 전입
역사
일본.
이름.JDS 아사히 (DE-262)
획득한1955년 6월 14일
운명.1975년 미국 반환
역사
필리핀
이름.RPS 다투 시카투나 (PS-77)
획득한1976년 9월 13일
위탁.1980년 2월 27일
폐지되었다1989
이름 변경BRP 다투 시카투나 (PF-5)
운명.폐기, 1989년
일반적인 특징
종류 및 종류
변위
  • 1,240 long ton (1,260 t)표준
  • 1,620 long tons (1,646 t)풀
길이
  • 306 피트 (93 m) o/a
  • 300 피트 (91 m) (l)
비임36 피트 (10 인치) (11.23 m)
초안11 피트 8 인치 (3.56 m)
추진력4 × GM Mod. 16-278A 디젤 엔진(전기 구동 포함), 6,000shp(4,474kW), 나사 2개
속도21노트(39km/h, 24mph)
범위10,800nmi (20,000km) (12kn (22km/h, 14mph)시)
보완하다장교 15명, 사병 201명
무장

USS 아믹(DE-168)은 제2차 세계대전 당시 미 해군을 위해 건조된 대포급 구축함이다.대서양, 태평양에서 복무했으며 해군 함정 및 호송선의 잠수함 및 공중공격에 대한 호위 임무를 수행했다.

1943년 7월 26일 뉴욕 해군 야드.

제2차 세계 대전 북대서양 작전

아믹은 버뮤다에서 셰이크다운 훈련을 받기 위해 9월 초에 동부 해안을 떠났다.이 순항 기간 동안, 그 배는 또한 음향 어뢰로부터 미국 선박을 보호하기 위한 실험적인 방어 장치들을 시험하는 데 사용되었다.

11월 초, 아믹은 태스크포스 62의 일원이 되었고 대서양 횡단 수송대의 호위 임무를 시작했다.이 배는 또한 에스코트 사단(CortDiv) 15의 기함 역할을 했다.1943년 11월부터 1945년 5월까지, 그녀는 대서양을 횡단하는 9번의 왕복 항해를 마쳤다.이들은 모로코의 카사블랑카, 지브롤터, 튀니지의 비제테, 시칠리아의 팔레르모, 알제리의 오랑 등 여러 다른 항구에서 끝이 났다.그녀의 호위대 중 오직 한 대만이 적군에게 괴롭힘을 당한 적이 있다.1944년 8월 1일 독일 항공기가 알제리 벵구트 곶 앞바다에서 지중해를 항해하던 중 호송선을 공격했지만, 어떤 선박도 파손시키지 못했다.

대서양에서의 18개월간의 전시 작전 동안, 아믹은 뉴욕 해군 야드나 보스턴 해군 야드 중 하나로 들어가 서쪽 횡단이 끝날 때마다 짧은 시간 동안 시간을 보냈다.원칙적으로, 그녀는 다른 호송대에 합류하기 전에 훈련을 위해 메인 주의 캐스코 베이 또는 뉴욕의 몬탁 포인트로 갔다.아믹은 1945년 5월 5일과 6일 포인트 유디스 전투로 알려진 작은 전투에 참여했고, 그 동안 로드 아일랜드 근해에서 독일 U-853 U-보트를 침몰시키는 것을 도왔다.

제2차 세계 대전 태평양 전역 작전

1945년 5월 28일, 아믹은 CortDiv 15호와 함께 매사추세츠 주 보스턴에서 태평양으로 항해했다.그들은 일주일간의 훈련을 위해 쿠바 관타나모 수용소에 잠시 들른 후 파나마 운하 지대로 향했다.구축함 호위함은 6월 10일 파나마 운하를 통과해 캘리포니아 샌디에이고로 항해했다.아믹과 자매선은 29일 이 항구에서 하와이 섬으로 향했고 진주만에 정박했다.

진주만에서 2주간의 훈련 후 CortDiv 15는 Eniwetok으로 출발했다.아믹은 마리아나 제도로 출항해 사이판에서 94.7.2 태스크 유닛(TU)에 출항했다.구축함 호송은 오키나와까지 1회 항해를 마치고 서 캐롤라인 군도로 향했다.8월 15일, 울리티로 가는 도중, 그녀는 일본의 항복 소식을 접했다.

종전의 액티비티

아믹은 16일 울리티에 도착해 사흘 뒤 팔라우 제도의 펠리우에 도착해 94.6.1 기동부대에 합류했다.8월 23일, 몇몇 해군과 해병대 간부들이 북부 팔라우 군도로 가기 위해 아믹에서 승선했다.거기서, 그들은 일본 장교들과 일련의 회담을 가졌고, 9월 1일 팔라우스 북부에서 모든 일본군의 무조건 항복으로 절정에 이르렀고, 아믹호에 탑승한 미군 병사들은 이를 접견했다.

11월 3일, 아믹은 펠리우를 떠나 미국으로 향했다.그녀는 11월 22일 캘리포니아 샌디에이고에 도착하기 전에 사이판과 진주만을 잠시 들렀다.

전후 비활성화

구축함 호위함은 12월 1일 대서양 함대로 재배치되었고, 얼마 지나지 않아 동부 해안으로 이동했다.그녀는 1946년 1월 3일 플로리다 잭슨빌에 도착하여 수리를 위해 그곳의 조선소로 들어갔다.이 작업이 완료된 후, 그녀는 CortDiv 12에 배치되었고 비활성화에 앞서 보존 작업을 받기 위해 플로리다 주 그린 코브 스프링스에 배치되었습니다.이 군함은 1947년 5월 16일 스스로 퇴역할 때까지 그린 코브 스프링스에서 반활동 상태로 남아 불활성화 과정을 마친 다른 선박의 선원들을 위한 수신선 역할을 했다.

일본어 서비스

같은 이름의 다른 선박은 일본 선박 아사히를 참조하십시오.

아믹은 8년간의 예비역 생활을 마치고 1955년 6월 14일 상호 방위 프로그램 조건에 따라 일본으로 임대되었다.그녀는 1975년 초 미 해군에 복귀할 때까지 아사히(DE-262)로 일본 해상자위대에서 복무했다.1975년 1월 6일, 그녀는 호위함으로 재분류되었고 FF-168로 재지정되었다.얼마 지나지 않아 그녀는 더 이상 복무할 수 없다고 판단되었고, 1975년 6월 15일 해군 명단에서 그녀의 이름이 삭제되었다.

필리핀 서비스

그녀는 1976년 9월에 필리핀 공화국에 매각되어 RPS Datu Sikatuna (PS-77)로 개명되었다.1980년 7월 필리핀 해군의 선박 명칭과 번호부여가 변경됨에 따라 그녀는 BRP Datu Sikatuna(PF-5)로 개명되었다.그녀는 1989년 퇴역하고 폐기될 때까지 필리핀 해군에서 복무했다.

레퍼런스

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외부 링크