다쏘 팔콘 10

Dassault Falcon 10
팰컨 10(미스테르 10)
Falcon 10 MER.JPG
역할 비즈니스 제트
제조사 다쏘 항공
제1편 1970년 12월 1일
소개 1971
상태 프로덕션 중이 아닌 활성 서비스
기본 사용자 기업소유주
생산됨 1970–1989
숫자 빌드 226
개발자 다쏘팔매 20

다쏘 미스테르/팔콘 10호는 프랑스 항공기 제조사 다쏘 항공이 개발한 초기 기업용 제트 항공기다. 번호를 매기는 순서에도 불구하고, 실제로는 팰컨 20 이후에 개발되었고, 때로는 그 항공기의 축소판으로 여겨지지만, 팰컨 20에 비해 원형이 아닌 동체, 슬롯이 달린 플랩이 있는 새 날개, 분할된 승객용 도어 및 많은 간단한 회로로 완전히 재설계되었다.[1]

생산은 1971년에 시작되어 1989년에 중단되었지만, 중고 시장에서는 여전히 인기 있는 비즈니스 제트기로 남아 있다.

2018년까지 1970년대 팰컨 10은 30만~60만 달러의 가격이 책정됐다.[2]

변형

미니팔콘
이것은 다쏘 팔콘 10의 원래 이름이었다.
팰컨 10
간부 수송기.
팰컨 10MER
프랑스 해군을 위한 수송 및 통신 항공기.
팔콘 100
팰컨 10을 대체하기 위해 고안된 시리즈 100은 이륙 중량이 증가했고, 짐칸이 더 컸으며, 유리 조종석이 있었다.

연산자

시민 운영자

맨체스터에서 버밍엄을 경유하여 파리에 도착한 기업 팔콘 10
캐나다
크로아티아
  • 크로아티아 정부 – 이전 운영자

군 운영자

프랑스 해군 팔콘 10호
프랑스.
  • 프랑스 해군 - 7대의 Falcon 10 MER 항공기를 제공받았으며,[4] 이 중 6대는 2020년 12월 현재 Escadrille 57S와 함께 계기 훈련기, VIP 수송기 및 연락 항공기로 운용되고 있다.[5]
모로코

사양

1980-81년[6] 제인스 올 더 월드 항공기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 용량: 4-7
  • 길이: 13.85m(45ft 5인치)
  • 날개: 13.08m(42ft 11인치)
  • 높이: 4.61m(15ft 1인치)
  • 날개 면적: 24.1m2(259평방피트)
  • 가로 세로 비율: 7.1:1
  • 공중량: 4,880kg(10,759lb)
  • 최대 이륙 중량: 8,500kg(18,739lb)
  • 연료 용량: 3,340L(730imf gal, 880 US gal)
  • 발전소: 2 × Garret TFE731-2 터보팬, 14.4 kN(3,230 lbf) 추력 각각

퍼포먼스

  • 크루즈 속도: 915km/h(569mph, 494kn) (최대 크루즈)
  • 절대 속도를 초과하지 마십시오: 해수면에서 650km/h(400mph, 350kn).
  • 최대 마하 수: 0.87
  • 범위: 3,555km(2,209mi, 1,920nmi)

참고 항목

관련 개발

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ 도널드 1997년 305페이지
  2. ^ Mark Huber (December 2018). "For many models, market hitting the apex" (PDF). Aviation International News. pp. 20–21, 24.
  3. ^ "Air Nunavut" 소유의 항공기 목록 캐나다 운송("Owner Name" 상자에 Air Nunavut 입력) 2011년 7월 18일 웨이백 머신보관
  4. ^ 도널드 & 레이크 1996, 페이지 123
  5. ^ Lert 2020, 페이지 38, 40
  6. ^ 테일러 1980, 페이지 65-66

외부 링크

위키미디어 커먼스의 다쏘 팔콘 10 관련 매체