미텔랜드 운하
Mittelland Canal미텔랜드 운하 | |
---|---|
사양 | |
길이 | 325.7km(mix mi |
역사 | |
공사가 시작되었다. | 1906 |
완료된 날짜 | 1938 |
지리 | |
시작점 | 호르스텔의 도르트문트-엠스 운하(독일 뤼네르 인근) |
끝점 | 독일 마그데부르크 인근의 엘베 강과 엘베 하벨 운하 |
시작 좌표 | 52°16′37″N 7°36′18″E/52.27694°N 7.60500°E |
끝 좌표 | 52°14′46″N 11°44′49″E/52.24611°N 11.74694°E |
좌표: 52°25′16″N 9°42′4″E / 52.42111°N 9.70111°E/ 9
미텔랜드 운하는 미들랜드 운하로도 알려져 있다(독일어:미텔랑카날, 독일어: [ [mɪtl̩.lant.kaˌnaːl] (듣기)는 독일 중부의 주요 운하다.그것은 그 나라의 수로망에서 중요한 연결고리를 형성하여 주요 동-서 내륙 수로 연결을 제공한다.프랑스, 스위스, 베네룩스 국가들을 폴란드, 체코, 발트해와 연결시켜 독일 이상의 의미가 있다.[1]
길이 325.7km(202.4mi)[2]의 미텔랜드 운하는 독일에서 가장 긴 인공 수로다.
경로
The Mittelland Canal branches off the Dortmund-Ems Canal[2] at Hörstel (near Rheine, at 52°16′37″N 7°36′18″E / 52.27694°N 7.60500°E), runs north along the Teutoburg Forest, past Hannover and meets with the Elbe River near Magdeburg (52°14′46″N 11°44′49″E / 52.24611°N 11.74694°E).마그데부르크 근교에서는 엘베-하벨 운하와 연결되어 베를린과 폴란드를 잇는 항로를 잇고 있다.[2][1]
민덴에서 운하는 두 개의 수로(1998년 완공된 두 번째 수로)를 넘어 웨서 강을 건너고, 마그데부르크 근처에서는 역시 수로인 엘베 강을 건넌다.측면 운하 연결은 이벤뷔렌, 오스나브뤼크, 민덴(웨서호와 연결되는 2개의 운하), 하노버 린덴, 하노버-미스부르크, 힐데스하임, 잘츠기터 등에 존재한다.[2]볼프스부르크 서쪽은 엘베 횡운하가 분기하여 함부르크와 연결되고, (엘베 뤼베크 운하를 통해) 발트해까지 연결된다.
역사
미텔란트 운하는 1906년 도르트문트-엠스 운하에 베르제쇼베데(자치시 쾨르스텔)를 시작으로 건설이 시작되었다.웨서 호에서 민덴으로 가는 구간은 1915년 2월에 개통되었고, 처음에는 엠스-웨서-카날로 명명되었다.민덴에서 하노버에 이르는 구간은 1916년 가을에 완공되었다.션데로 가는 구간과 힐데스하임으로 가는 분기 운하는 1928년에 완공되었고, 피네는 1929년에, 브라운슈바이그는 1933년에 도달했다.마그데부르크로 가는 마지막 구간은 1938년에 개통되어 서독과 동독 사이에 직접적인 연계가 형성되었다.살츠기터로 가는 분기 운하는 1941년에 개통되었다.여름철 저수도를 피하기 위해 필요한 엘베(Elbe) 상공의 계획된 운하교는 제2차 세계대전 때문에 건설되지 않았다.[3]
제2차 세계대전에 이은 독일의 분할 이후 미텔랜드 운하는 볼프스부르크 동쪽에 국경을 두고 서독과 동독으로 갈라졌다.운하의 서쪽 구간에서 함부르크와 북독으로 접근할 수 있도록 하기 위해 동독과 엘베 강의 때로는 제한된 항행성을 모두 피해 1977년에 엘베 횡운하가 개통되었다.
독일 통일 이후 서쪽에서 베를린, 동부로 이어지는 연결고리로서 미텔랜드 운하의 중요성이 강화되었다.따라서 엘베를 연결하는 프로젝트는 다시 시작되었고, 그 결과 마그데부르크 수교가 2003년에 개통되어 엘베-하벨 운하와 직접 연결되었다.로테르담 항으로 가는 연결을 단축하기 위해 네덜란드의 트웬테카나알에 이 해협을 연결하는 추가 계획이 있다.[4]
타운과 도시
- 이벤뷔렌
- 오스나브뤼크 (지점을 통해)
- 브람슈
- 뤼베케
- 민덴
- 가브센
- 하노버
- 첸데
- 힐데스하임(가지 경유)
- 파인
- Salzgitter (분기를 통해)
- 브라운슈바이그
- 볼프스부르크
- 할덴슬레벤
- 마그데부르크
구조물들
- 민덴 수로(52°18′12″N 8°55′54″E / 52.30333°N 8.93167°E/ 8)
- 마그데부르크 수교(52°13′51″N 11°4)2′5″E / 52.23083°N 11.70139°E/ )
갤러리
민덴 인근의 옛 미텔랜드 운하 수로
참조
- ^ a b Sheffield, Barry (1995). Inland Waterways of Germany. St Ives: Imray Laurie Norie & Wilson. ISBN 0-85288-283-1.
- ^ a b c d Elwis 데이터베이스 WSD Mitte Wayback Machine에 보관된 2010-10-28 및 WSD Ost 보관된 2010-10-28
- ^ Wasser- und Schiffahtsamt Minden 2013-01-06 웨이백 머신에 보관(독일어)
- ^ 유레지오: „Verbindung zwischen Mittellandkanal und Twitekanalnicht wirtchaftlich"스탠드: 2013.http://www.euregio.eu/de/pressemitteilungen/verbindung-zwischen-mittellandkanal-und-twentekanal-nicht-wirtschaftlich (2014년 10월 2일 방영)
위키미디어 커먼즈에는 미텔랑카날과 관련된 미디어가 있다. |