에드먼턴 레이디얼 철도 협회
Edmonton Radial Railway Society 포트 에드먼턴 파크에서 42번 에드먼턴 레이디얼 철도 전차 | |
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| 확립된 | 1980 |
|---|---|
| 위치 | 스트래스코나 Streetcar 반&박물관 .mw-parser-output.geo-default,.mw-parser-output.geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{디스플레이:인라인}.mw-parser-output.geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{디스플레이 아무 것도 없}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}53°31′12″N 113°29′45″W/53.52000°N 113.49583°W/53.52000, -113.49583과 포트 에드먼턴 공원 Streetcar Barn53°30′7″N 113°3.4′30″W / 53.50194°N 113.57500°W/ 57500좌표: 53°30′7″N 113°34′30″W / 53.50194°N 113.57500°W/ , 캐나다 앨버타 에드먼턴 |
| 유형 | 전차보존회 |
| 대통령 | 크리스 애쉬다운 |
| 웹사이트 | www.edmonton-radial-railway.ab.ca |
에드먼턴 레이디얼 철도 협회(ERRS)는 포트 에드먼턴 공원과 하이 레벨 브릿지를 가로지르는 역사적인 전차를 운영한다.
역사
후에 에드먼턴 철도청으로 알려진 에드먼턴 레이디얼 철도는 1908년부터 1951년까지 전기 전차 에드먼턴을 운행했다.전차 운행이 중단된 후, 1번 전차만이 유지되었다.1964년에 부분적으로 복원되었고 후에 1967년 100주년 퍼레이드의 일부가 되었다.1979년 추수감사절 주말 동안, 1번 전차는 에드먼턴의 75주년을 기념하기 위해 하이 레벨 다리를 건너는 여행을 했다.이 성공적인 운영에 이어 1980년 에드먼턴 레이디얼 철도 협회가 설립되었다.
포트 에드먼턴 공원이 개발되는 동안 그곳에 전차 선로를 건설하기로 합의가 이루어졌다.1981년에 전차는 공원에서 달리기 시작했다.1984년까지 ERS의 회원들은 공원에서 정기적인 서비스를 시작했다.[1]
1908년 운행을 시작한 에드먼턴 레이디얼 철도 전차 #1번은 에드먼턴 레이디얼 철도 협회 자원봉사자들이 가장 먼저 복구했다.이후 에드먼턴 스트리트카 #42번과 #33번도 복원되었다.[1]2008년 에드먼턴에서 열린 대중 교통 100주년 기념식에서 에드먼턴 전차 #1은 처칠 광장의 중심 작품이었다.
헤리티지 루트
하이 레벨 브릿지 전차
하이 레벨 브릿지 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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하이 레벨 브릿지 전차는 앨버타 주 에드먼턴에 있는 하이 레벨 브릿지 위를 달리는 역사적인 전차다.게이트웨이 대로를 따라 스트라스코나 파머스 마켓 바로 북쪽에 있는 스트라스코나 전차 헛앤뮤지엄에서 시내에 있는 재스퍼 플라자(재스퍼 애비뉴 남쪽, 109번가~110번가 사이)까지 3개의 중간 정류장이 있다.그것은 5월의 빅토리아 데이 주말과 10월의 추수감사절 주말 사이에 운영된다.[2]에드먼턴 레이디얼 철도 협회에서 운영하고 있다.
스트라스코나 전차 헛간 & 박물관에서 출발하여 서북 방향으로 구 CP 레일 노선을 운행한다.그것은 오늘날 105번가에 있는 캘거리 & 에드먼턴 역 박물관을 처음 지나는데, 이것은 1891년부터 1908년까지 캘거리와 에드먼턴 철도의 북쪽 앵커였던 역의 복제품이다.107번가의 수평 횡단 정류장을 지나, 전차는 서스캐처원 드라이브, 109번가, 월터데일 힐 교차로 밑으로 간다.북쪽을 도는 동안, 중간 정류장은 하이 레벨 브릿지에 오르기 전에 90번가에 있는 가르나우의 이웃에 있다.북사스캐처원 강 수면 위를 높은 곳으로 이동한 후 리버 밸리 로드, 97번가를 넘어 스틸 다용도 복도로 진입한다.강철의 리본은 알버타 인프라와 에드먼턴 시가 에드먼턴의 전차 레일 보존을 위해 지정한 회랑으로 97번가에서 재스퍼 애비뉴까지 109번가와 110번가 사이에 달리기/자전거리를 제공한다.강철 리본의 첫 번째 정거장은 정부 센터 정류장으로, 정부 센터 역과 입법부 구역으로 도보로 통할 수 있다.하이 레벨 브릿지 전차 북쪽 종착역은 재스퍼 애비뉴의 바로 남쪽에 있는 재스퍼 플라자에 있다.1951년까지 에드먼턴에 존재했던 전차 체계는 재스퍼 애비뉴 아래를 포함한 시내 중심부를 관통했다.구 철도 노선은 현재 110번가가 있는 북쪽, 구 CN 철도 야드(104번가의 북쪽)까지 계속되었다.
가까운 미래에 에드먼턴 레이디얼 철도 협회는 새로운 종착역을 위해 Whote Avenue를 향해 남쪽으로 노선을 연장하기를 희망한다.[3]이를 위해, 게이트웨이 대로의 철도 건널목은 재건되어야 할 것이다; 그것은 전차 노선과 활성 CP 노선을 분리하기 위해 제거되었다.프린지와 같은 여름 축제 기간에는 증가하는 인파를 수용할 수 있도록 서비스가 확장된다.
포트 에드먼턴 파크
| 에드먼턴 요새 파크 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ERRS는 포트 에드먼턴 공원의 생활사 박물관 내에서 1km(0.62mi) 길이의 전차 노선을 복선 운행하며 1905년과 1920년 거리에 정차한다.각 종점, 공원 입구 근처, 에지의 헛간에는 회전 루프가 있다.[4]
공원 내에는 복원된 전차들과 ERRS 정비 및 복원 작업장을 수용하기 위한 남쪽 전차 창고의 복제품이 건설되었다.[4]
컬렉션
ERRS 서비스는 전통 전차의 컬렉션을 이용하여 서비스를 운영한다.대부분은 다양한 복원 단계에 있는 동안 일부는 완전히 복구되었다.[5]
| 이미지 | 날짜 | 빌더 | 유형 | 연산자 | № | 인출됨 | 서비스 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1907 | OCC | 콤비네이션 스위퍼/오버헤드 라인 카 | 사스카툰 시영 철도 | 200 | 1951 | 복원 중.1951년 웨스턴 개발 박물관에 기증되었다가 1986년 ERRS에 구입하여 기증했다.[6] | ||
.jpg) | 1908 | OCC | 전차를 타다 | 에드먼턴 레이디얼 철도 | 1 | 1951 | 포트 에드먼턴 파크 선 | 동급의 유일한 생존자.시의 75주년(1979년)에 맞춰 복원되었지만, 조금씩 운영되고 있다.[7] |
.jpg) | 1912 | STL | 전차를 타다 | 에드먼턴 레이디얼 철도 | 33 | 1951 | 하이 레벨 브리지 라인 | 17년 동안 윌링던 남쪽 농장에서 버려진 상태로 재정비되었다가 2010년에 다시 운영되었다.[8] |
.jpg) | 1912 | STL | 전차를 타다 | 에드먼턴 레이디얼 철도 | 42 | 1951 | 포트 에드먼턴 파크 선 | 1981년 ERRS에 의해 구매되었다가 1984년에 서비스를 재개했다.[9] |
| 1914 | 프레스턴 | 전차를 타다 | 토론토 교외 철도 | 24 | 1960년대 | 포트 에드먼턴 파크 선 | 그 후 1923년에 CNR 15702번 번호를 다시 매겼으며, 1960년대에 캐나다 철도 박물관에 기증되었고 1987년에 ERRS에 임대되어 운영 상태로 복구되었다.[10] | |
_(cropped).jpg) | 1921 | U/S | 전차를 몰다 | 난카이 전기 철도(일본 오사카) | 247 | 1990 | 하이 레벨 브리지 라인 | 1990년에 ERRS에 의해 부품에 대해 인수되었지만, 대신 그것의 좋은 상태에 따라 복원되었다. 1995년에 다시 서비스되었다.[11] |
| ca. 1920년대 | CC&F | 전차를 타다 | 레지나 시 교통국 | 42 | 1950 | 복원 중. 올스틸 카.[12] | ||
.jpg) | 1930 | OCC | 전차를 타다 | 에드먼턴 레이디얼 철도 | 80 | 1951 | 포트 에드먼턴 파크 선 | 올스틸카, 동급생 5명 유일한 생존자.은퇴 후 ERRS에 인수 및 복구되기 전에 식당(Dawson Creek, BC) 및 농장 건물(Buick Creek, BC)으로 용도 변경되었다.제한된 서비스에서 주로 개인 헌금을 위해 사용된다.[13] |
.jpg) | 1947 | PTC | W6급 전차 | 멜버른 & 메트로폴리탄 트램웨이 보드 | 930[14] | 1997 | 하이 레벨 브리지 라인 | 2004년 멜버른 시와 빅토리아 주의 대사로 에드먼턴에 선적되었다. 2006년에 정비되어 서비스를 시작했다.[15] |
.jpg) | 1951 | CC&F | PCC 전차 | 토론토 교통 위원회 | 4612 | 1995 | 포트 에드먼턴 파크 선 | 1995년 TTC가 ERRS에 기증한 후 1997년 재검거 후 서비스를 시작했다.[16] |
 | 1970 | 오레와그 | 전차를 몰다 | 뷔스트라(독일 하노버) | 601 | 1975 | [하노버로 돌아왔다] | 프로토타입 TW 600과 TW 601은 뒤와그 TW 6000 LRVs의 정기 생산에 앞서 1970년에 하노버 스타드반(Hannover Stadtban)을 시험하기 위해 사용되었고, TW 600은 1978년에 폐기되었다; TW 601은 1975년에 밴쿠버에 구매되었으나 사용되지 않았고, 1988년에 ERS에 판매되었다.복원 후 2005년부터 2016년 하노버로 반환될 때까지 고난도 교량선을 운행했다.[17][18] |
| 1895 | 알 수 없는 | 전차를 타다 | 사스카툰 시영 철도 | 35 | 1951 | 복원 대기 중.원래 샬롯 스트리트 철도 회사를 위해 지어졌으며, 1920년에 사스카툰에 의해 매입되었고, 1999년에 ERS에 의해 SK의 커트 나이프의 한 농장에서 인수되었다.[19] | ||
| 1913 | NCMC | 전차 | 브랜던 시영 철도 | 6 | 1932 | 복원 대기 중.[20] | ||
| 1913 | OCC | 전차를 타다 | 캘거리 시영 철도 | 60 | 1952 | 복구 대기 중; 화재 후 1918년에 재건됨.[21] | ||
| 1911 | OCC | 전차를 타다 | 에드먼턴 레이디얼 철도(ERR) | 13 | 1948 | 복원 대기 중.[22] | ||
| 1911 | 프레스턴 | 전차를 타다 | ERR | 31 | 1948 | "Small Preston" 클래스의 생존자로만 알려져 있지만, 상태가 좋지 않고 미래의 복제 자동차를 위한 잠재적인 패턴으로 보존되고 있다.[23] | ||
| 1913 | 프레스턴 | 전차를 타다 | ERR | 53 | 1951 | 복구를 기다리는 동안; "빅 프레스턴" 자매 차량 52는 수익 서비스에서 마지막 에드먼턴 전차였다.[24] | ||
| 65 | ||||||||
| 73 | ||||||||
| 1912 | 프레스턴 | 전차를 타다 | 레지나 시 철도 | 8 | 1947 | 복원 대기 중; 은퇴 후 2013년 ERS에 인수되기 전에 안내소 및 정원 창고 역할을 수행했다.[25] | ||
| 1929 | OCC | 전차를 타다 | 사스카툰 시영 철도 | 62 | 1951 | 복원 대기 중; 강철(54번) 및 알루미늄(62번) 차체가 있는 강철 프레임.이 두 대의 자동차는 작업 중인 한 대의 자동차를 개조하는 데 사용될 것이다.[26] | ||
| 1928 | 54 | |||||||
| 1918 | CCC | 전차를 타다 | 사스카툰 시영 철도 | 202 | 1951 | 복원 대기 중.피터 위트 전차는 원래 로체스터를 위해 만들어졌는데, 그 대신 클리블랜드에서 1923년 런던 스트리트 철도에 판매되었다.202호는 1935년에 은퇴한 뒤 1941년에 사스카툰에 팔렸다.[27] | ||
| 1912 | GE | 전기 기관차 | 에드먼턴 트랜짓 시스템 | 2001 | 1998 | [더 이상 현장에 없음] | 원래 OER 21번으로 건설되었으며, 1946년에 BCER에 판매되었고 961번 번호를 다시 매겼으며, 1980년에 ETS에 판매되었고, 1998년까지 재임 중인 2001번 번호를 다시 매겼다.ERRS와의 서비스 후, 2001번은 2016년 프레이저 밸리 역사 철도 협회에 기증되었다.OERHS가 기금을 조성하여 2017년 3월 1일 기관차를 오리건 전기 철도 박물관으로 이전하였다.[28] | |
| 1948 | STL | PCC 전차 | 토론토 교통 위원회 | 4349 | 1982 | 재게이징 대기 중; 은퇴 후 중서부 철도 협회에 인수되었다가 1995년에 ERS로 전송됨.[29] | ||
| 1947 | STL | PCC 전차 | 토론토 교통 위원회 | 4367 | 1989 | 1989년 TTC가 ERRS에 기부한 재게이징 대기 중.[30] |
| 빌더 | |
|---|---|
| CC&F | 캐나다 자동차 & 주조 공장 |
| 뒤와그 | 오레와그 |
| OCC | 오타와 자동차 회사 |
| 프레스턴 | 프레스턴 자동차 회사 |
| PTC | 대중 교통 공사 |
| STL | 세인트루이스 자동차 회사 |
| U/S | 우메바치/샤료 |
| NCMC | 나일 자동차와 제조 회사 |
| CCC | 신시내티 자동차 회사 |
| GE | 제너럴 일렉트릭 |
참조
- ^ a b "History". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 3 March 2010.
- ^ "High Level Bridge Streetcar Service". The City of Edmonton. Archived from the original on 26 November 2011. Retrieved 25 July 2011.
- ^ "High Level Bridge Streetcar". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 3 March 2010.
- ^ a b "Fort Edmonton Park". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 30 September 2019.
- ^ "Streetcar Collection". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 3 March 2010.
- ^ "Saskatoon 200". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Edmonton 1". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Edmonton 33". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Edmonton 42". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Toronto Suburban 24". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Osaka 247". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Regina 42". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Edmonton 80". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "멜본 전차는 캐나다로 간다" 트롤리 와이어 발행물 296페이지 2004년 2월 10-16페이지
- ^ "Melbourne 930". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Toronto 4612". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "TW 601". Förderverein Strassenbahn Hannover e.V. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Hannover 601". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Saskatoon 35". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Brandon 6". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Calgary 60". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Edmonton 13". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Edmonton 31". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Edmonton 53, 65 & 73". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Regina 8". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Saskatoon 54 & 62". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Saskatoon 202". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Bring it home to Oregon - The Oregon Electric #21". Oregon Electric Railway Historical Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Toronto 4349". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
- ^ "Toronto 4367". Edmonton Radial Railway Society. Retrieved 31 May 2019.
외부 링크
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