에드먼턴로105번길
105 Street, Edmonton| 월터데일 힐, 퀸 엘리자베스 파크 로드 | |||
| 유지 관리 대상 | 에드먼턴 시 | ||
|---|---|---|---|
| 길이 | 3.6km[1](2.2mi) | ||
| 위치 | 에드먼턴 | ||
| 남쪽 끝 | 서스캐처원 드라이브 | ||
| 메이저 접합부 | 로스데일로97번가 재스퍼가 104번가 | ||
| 노스엔드 | 동일로107번길 | ||
105번가는 캐나다 앨버타 주 에드먼턴 다운타운의 동맥도로다. 다운타운에서 북사스캐처원 강을 가로지르며, 월터데일 다리에서 북쪽으로 합류하여 계속 이어지는 일방통행으로 월터데일 힐과 퀸 엘리자베스 파크 로드가 시작된다. 100번가에서 105번가는 양방향 거리가 되어 맥이완 대학을 지나 다운타운을 통해 이어진다.
이름
105번가로도 알려진 105번가는 원래 5번가(또는 비공식적으로 5번가)로 명명되었다. 1912년 당시 스트라스코나 시가 에드먼턴 시와 합병하면서 촉발된 도시 전체의 거리명칭 변경 프로그램의 일환으로 1914년에 105번째로 개칭되었다.[2]
경로 설명
퀸엘리자베스공원길
퀸 엘리자베스 파크 로드는 게이트웨이 대로의 바로 동쪽에 있는 서스캐처원 드라이브에서 시작하여 퀸 엘리자베스 공원을 지나 북사스캐처원 강 계곡을 내려간다. 킨스만 공원 입구 옆 계곡 바닥에서는 도로가 월터데일 힐과 합류해 105번가가 된다. 퀸 엘리자베스 파크 로드는 2번 고속도로와 에드먼턴 국제공항 사이의 주요 인바운드 연결의 일부다. 엘리자베스 여왕 공원 도로 접근에 필요한 헤어핀 턴을 제거함으로써 월터데일 다리 및 에드먼턴 시내와의 게이트웨이 대로 연결을 개선하자는 제안이 있었다. 강 계곡의 지형 때문에, 사스카처원 드라이브 아래에서 관문 대로를 통과하여 재정비해야 한다는 제안이 있었다.[3] 건설에 대한 최종적인 정렬이나 연대표는 없다.
월터데일 힐
월터데일 힐은 북사스캐처원 강을 건너 하이레벨 대교를 거쳐 97번 애비뉴와 서스캐처원 드라이브 사이에 남하하는 109번가의 편도 쌍으로 기능하고 있다. 109번가/사스캐처원 드라이브 교차로에서 북사스캐처원 강 계곡을 내려오고, 계곡 바닥에서 퀸 엘리자베스 파크 로드와 합류하여 105번가로 이어진다. 이 도로는 에드먼턴 요새의 초기 개척자이자 정착자인 존 월터로부터 이름을 얻었다.
가로수로105번길
105번가는 퀸 엘리자베스 파크 로드 / 월터데일 힐 교차로에서 시작하여 구 월터데일 다리와 인접한 월터데일 다리를 따라 북사스캐처원을 가로지른다. 105번가는 에드먼턴 시내로 들어서면서 골짜기를 오르기 시작한다. 100번가에서는 재스퍼 애비뉴와 104번가를 가로지르는 양방향 도로가 되고, 맥이완 대학교 동쪽 가장자리를 지나 북쪽으로 이어진다. 105번가에서 에드먼턴 LRT의 메트로 라인은 맥이완 역에 인접한 도로의 중심에 진입하여 북쪽으로 107번가로 이동한다. 105번가는 이전에는 북쪽에 주택가로 계속 있었으나, LRT 철도를 위한 길을 만들기 위해 도로를 제거했다.
주요 교차점
이것은 남쪽에서 북으로 이어지는 주요 교차로 목록이다.[4] 전 노선은 에드먼턴에 있다.
| km[1] | mi | 목적지 | 메모들 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 퀸 엘리자베스 파크 로드로서 | |||||||
| 0.0 | 0.0 | Saskatchewan 드라이브(게이트웨이 대로에서 액세스) | At-grade(교통 신호등) | ||||
| 0.8 | 0.50 | 월터데일 힐 / 105번가 | Y 교차로(교통 신호등), 편도 북쪽 방향 | ||||
| 월터데일 힐로서 | |||||||
| 0.0 | 0.0 | 109번가 / 서스캐처원 드라이브 | At-grade (교통 신호등), 109번가에서 일방 전환 | ||||
| 0.8 | 0.50 | 퀸 엘리자베스 파크 로드 / 105번가 | Y 교차로(교통 신호등), 편도 북쪽 방향 | ||||
| 월터데일 힐 북단 / 퀸 엘리자베스 파크 로드 • 105번가 남단 | |||||||
| 0.9– 1.1 | 0.56– 0.68 | 북사스캐처원 강을 건너는 월터데일 다리 | |||||
| 1.2 | 0.75 | 리버 밸리 로드 / 로스데일 로드 101번가 – RE/MAX 필드 | At-grade(교통 신호등) | ||||
| 1.6 | 0.99 | 97번가 – 앨버타 입법부 근거지 | At-grade(교통 신호등) | ||||
| 2.2 | 1.4 | 동일로100번길 | At-grade(교통 신호등) | ||||
| 양방향 트래픽 전환 | |||||||
| 2.4 | 1.5 | 재스퍼 애비뉴 | At-grade(교통 신호등) | ||||
| 2.6 | 1.6 | 102번가 – 에드먼턴 시티 센터(mall) 센터(mall) | At-grade(교통 신호등) | ||||
| 2.8 | 1.7 | 동일로103번길 | At-grade(교통 신호등) | ||||
| 3.0 | 1.9 | 104번가 – 맥이완 대학교, 로저스 플레이스 | At-grade(교통 신호등) | ||||
| 3.2 | 2.0 |  105번가 – 맥이완 역 | 등급 표시등, LRT 중앙값 입력 | ||||
| 3.6 | 2.2 | 107번가 (국가연합) | At-grade(교통 신호등) | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
| |||||||
참고 항목
경로 지도:
| KML 파일(편집 • 도움말) |
참조
- ^ a b Google (April 19, 2018). "105 Street in Edmonton, AB" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 19, 2018.
- ^ Colin K. Hatcher; Tom Schwartzkopf (1983). Edmonton's Electric Transit: The Story of Edmonton’s Streetcars and Trolley Buses. Railfare Enterprises. p. 12. ISBN 0-919130-33-X.
- ^ "3.0 Roadway/Bridge Alignment Options". Walterdale Bridge Replacement and Approach Roads Evaluation (PDF) (Report) (Concept Planning Study Final Report ed.). City of Edmonton. 2011. pp. 38–40. Retrieved March 22, 2018.
- ^ "City of Edmonton map utility". Archived from the original on 2009-06-25. Retrieved 2009-06-23.
