차량 연결봉(공백)

Drawbar (haulage)
이 기사는 운반에 관한 것이다. 기타 용도는 그리기바(동음이의)를 참조하십시오.
대형 밸러스트 트랙터가 차량 연결봉을 이용해 하중을 끌고 있다.
트럭의 VBG 및 트레일러의 차량 연결봉에서 일반 듀티 토우 히치

차량 연결봉은 운반 차량과 운반된 하중 사이의 견고한 결합이다. 차량 연결봉은 철도 운송, 도로 트레일러, 크고 작은 산업 및 레크리에이션, 농업 장비와 함께 공통적으로 사용된다.

농업 및 마차

농업용 장비는 트랙터에 장착된 차량 연결봉에 의해 운반된다. 쟁기 등 전문 농기구가 견인력 전달 외에 기능이 있는 전문 차량 연결봉에 부착돼 있다. 이는 퍼거슨 감독이 유명한 TE20에서 3점 연동을 개발하면서 부분적으로 중복되었다. 마차, 수레, 전차 또는 다른 말 끄는 차량의 앞쪽에서 말들 사이로 나무로 된 차량들이 뻗어 있다. 철제 차량 연결봉은 트랙터에 3점짜리 히치나 기타 농기구들을 부착한다.

도로

차량 연결봉은 견인 차량과 그 부하 사이의 견인 또는 밀기 연결부를 말한다.

경차

경차에서 가장 일반적인 커플링은 1 7/8인치 또는 50mm 견인 볼에 연결된 A-프레임 차량 연결봉이다. 이러한 차량 연결봉은 총 트레일러 중량의 약 10%를 커플링을 통해 전송한다.

중형차

운반 방향은 밀거나 당길 수 있지만 밀기는 한 쌍의 밸러스트 트랙터를 위한 것이며 다른 한 쌍은 특수 트레일러에 예외적인 하중을 미는 경향이 있다. 중량 차량의 가장 일반적인 차량 연결봉 구성은 풀 트레일러 전면에 있는 A-프레임 연결봉으로, 운반 차량의[1] 견인 커플링에 연결된다.

중량 차량의 경우 차량 연결봉은 일반적으로 40mm 또는 50mm 직경의 견인 고리를 사용하여 볼트 및 핀 커플링에 연결된다. 흔히 볼 수 있는 브랜드로는 링페더, 브이 올란디, 조스트 로킹거 등이 있다. 이러한 차량 연결봉은 연결 장치를 통해 하방력을 거의 또는 전혀 전달하지 않는다.

차량 연결봉은 예비 바퀴 연결 장치와 혼동하지 않아야 한다. 차량 연결봉에는 차량 연결봉을 가볍게 적재하는 트레일러가 필요하다(예: 소형 보트 트레일러 또는 캐러밴 또는 하중은 연결 장치 구성 요소의 중량만 해당(일반적으로 그러나 항상 조향 가능한 견인 차축, 전방 또는 후방이 있는 것은 아님). 대조적으로, 다섯 번째 바퀴는 적재 중량의 일부를 운반 차량에 전달하도록 설계되었다.

레일

다음에 대한 시리즈 일부
철도운송
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사회 기반 시설
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차량 2대 이상을 차량 연결봉으로 부착할 수 있다. 양쪽 극한에는 북미 Janney coupler나 러시아 SA3 coupler와 같은 일반적인 coupler가 있다. 이 차량 연결봉은 느슨한 동작을 없앤다.

철도 애플리케이션

참고 항목

참조

  1. ^ "What is a drawbar trailer".
  • US 6739402 운송 차량 연결봉
  • US 5096075 중력 응답 웨지가 있는 느슨하지 않은 차량 연결봉 조립체(레일 적용)
  • US 5598937 느슨하지 않은 차량 연결봉 어셈블리(레일 적용)